matanfr

כל הכבוד, הרכב נראה נהדר גם לאחר 5 שנים והשחרת החלונות מתאימה לו. הסמל של opel עם השטן מוסיף המון מומלץ לטשטש את מספר הרכב כשמעלים תמונות. תמשיך להנות וסע בדרכים טובות.

יש כל מיני תהליכים שתופסים את הזכרון של המחשב במהלך העבודה השוטפת. אם אתה משתמש בדפדפן של גוגל (כרום) אז הוא זללן זכרון רציני-וגם internet explorer לוקח חלק בחגיגה. אתה יכול להוריד תוכנות שעולות עם עליית המחשב ע"י שימוש ב msconfig. די שskype עולה יחד עם messenger וכבר יצרת לעצמך צוואר בקבוק. זהירות-אם אתה מוריד תוכנה קריטית זה יכול לדפוק לך את windows, לכן אני ממליץ לך להשתמש בכלי הזה רק אם אתה מבין מה אתה עושה. להבא, בצע סריקה של אנטיוירוס, לאחר מכן סריקת spyware (לא אנטי ספאם) ולאחר מכן נקה עם ccleaner .לקינוח בצע איחוי דיסק עם התוכנה הזו. מה המפרט של המחשב, אם אפשר לדעת?

הרכב הכי גרוע שהיה ברשותנו-פיאט אונו 1.0 45 i.e ידנית שנקנתה בשנת 94 ונמכרה בשנת 97. לא אשכח אותה-כמה פעמים נתקענו איתה באמצע הכביש! הרכב עבר 20000 ק"מ בשלוש השנים הללו. הוחלף אלטרנטור פעמיים, מסרק הגה, נעילה מרכזית, 4 פעמים הוחלפו פלאגים תוך שנה אחת , רדיאטור הוחלף פעם אחת יחד עם המאוורר והתרמוסטט למרות שהרכב לא התחמם בכלל. אמא שלי נפטרה אחרי 3 שנים מהנבלה הזו- ומאז מסרבת לקנות פיאט. המחליפה שלה (פורד פיאסטה 1997 דגם youth) התנהגה ההפך ממנה-באמינות מופתית. הפיאסטה נשארה אצלנו עד 2010 במשך 13 שנים בהן עברה 88000 ק"מ. הוחלפו מסרק הגה, רדיאטור, ואלטרנטור- אחרי בדיוק 11 שנה שהרכב היה ברשותנו. זה הכל. הרכב עבר התחממות (אמא שלי לא שמה לב למחוג החום) אך המשיך לנסוע כמו גדול והראש לא ניזוק לדברי המוסכניק שטיפל בו. בשנה האחרונה הרכב התחיל לאכול שמן ואז מכרנו אותו ב 5000 ש"ח. הדבר היחידי שהפריע לנו-הצביעה ה"איכותית" של הרכב, שתוך 6 שנים התחיל כבר להחליד.

לא נראה לי שזה של neneh cherry זה נשמע לי כמו זה: http://www.youtube.com/watch?v=cIUD1Z3pU1g דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. yeke yeke של mory kante

אכן, רואים שהן במצב מעולה, מושקעות במקומות הנכונים-וכמובן, יפות. (המכוניות, כן? )

ייתכן שאחד מרכיבי הזכרון נדפק. יש בד"כ מפתח לצפצופים של המחשב שמראים על התקלה, ניתן למצוא אותו באתר של יצרן הלוח או במדריך למשתמש. המחשב לא מראה הודעת שגיאה כלשהי? לא כדאי לפתוח את הספק, צריך למדוד באמצעות sandra או everest האם המתחים בזמן ההפעלה של WINDOWS תקינים.

שרשור מעניין ומלמד, תודה רבה! מה עשית עם המקרה השני (המעבד שהתנפץ)? האם ניתן למצוא לוח חליפי+מעבד מתאים? ואם אפשר לשאול-האם צריך לפצות את הלקוח במקרה הזה? אנצל את זה לשאלה קטנה אחרת- יש לי מחשב עם מעבד pentium d 3.4GHZ . הוא מגיע ל 55-65 מעלות צלזיוס במסגרת העבודה השוטפת. האם זה נורמלי או שהמעבד מתאמץ? הצרה היא שבמארז אין לי הרבה אופציות לקירור כי זה מארז ישן ללא חורים מתאימים למאוורר.

זו היתה טעות איומה מצידי לקרוא את ההודעה של AmitGo ולהיכנס ללינק - וטעות לחשוב בכלל אם כדאי להוריד את הלינק שפרנקוס מציע..

אני גם משתמש בסבון של "דופונט" וממליץ עליו בחום. משאיר את הרכב נקי וניתן להוריד אבק זמן רב אחרי השטיפה עם מטלית מיקרופייבר פשוטה. דופונט מהווים ספק העיקרי של צבעים לרכב ולמתכות (הזדמן לי לראות פחי צבע שלהם בכל מוסך שבו ביקרתי), כך שאם הם הוציאו שמפו לרכב-אני מניח שהם יודעים מה הם עושים

הרכב באחריות? סע למוסך, ובקש שיסרקו לך עם סורק תקלות. שיהיה רישום של הביקור שלך במוסך, על כל צרה שלא תבוא.

+1000

השיקול האם להחליף צמיג או לא תלוי בקוטר החור שנוצר ע"י הבורג. שמים מעין "פטרייה" של גומי שמוציאים מהצד של הסוליה ומורחים חומר מסביב שאוטם אותה מכל הצדדים. יש גודל מקסימלי של חור, שאם הוא עבר אותו הצמיג נפסל לשימוש. זה לא משנה לאן את הולכת לתקן את הפנצ'ר. אם את מרגישה בנוח ללכת למקום שבו קנית את הצמיגים-אחלה.

לגבי פנייה לשרים-האם אתה חושב שזה יעזור? אני סקפטי. אני לא אומר חס וחלילה לקחת את החוק לידיים ולהתחיל לבצע מטווח על מצלמות. באופן אישי, הייתי שמח לראות את פניו של שר התחבורה שייתפס ע"י ממל"ז בידי קבוצת אזרחים. אני הייתי רוצה לשמוע את תגובת מפכ"ל המשטרה שיקרא כל יום על עבירות מהירות שמבצעים שוטרי תנועה שנמדדים בעזרת ממל"ז (ע"י אזרחים שהוכשרו לכך) שהם בעצמם טוענים שלא צריך לכייל אותו וזה מיותר. כאשר ההוכחות והתביעות יתחילו להיערם על שולחנם של שר התחבורה ומפכ"ל המשטרה, אז אתה תראה שינוי מתוך (!!) המערכת-וזה מה שאני מייחל שיקרה.

לא להוציא את הבורג, זה בטוח. תקפידי על מילוי אוויר. יש פנצ'ריות שפתוחות בשבת כמו אוטודיפו (בשפיים או בגן שמואל אם את באזור חדרה/נתניה). יש גם פנצ'ריה שפתוחה בדרך אזור בתחנת הדלק (כביש 44). סעי לשם דבר ראשון בשבת על הבוקר. תהיי עם אצבע על הדופק שלא יורד לך האוויר. בדברים האלה לא צריך לקחת סיכון.

מוסך SOS נפסל, מהסיבה הפשוטה-כשנתנו לי הצעת מחיר, סוכם שאביא שמן משל עצמי ואני לוקח את האחריות במידה ויש בעיה במנוע (איזה בעיה יכולה להיות משמן סינטטי מלא ברכב בן שנתיים שנסע רק 17000 ק"מ? ). חזר אליי נציג שירות שוב אחרי יום, וטען שהם לא נותנים להביא שמן אלא מביאים שמן מצובר. כשציינתי בפניו ש2 מוסכי יבואן (!!) אמרו לי שניתן להביא שמן משלי שהוא סינטטי בצמיגות מתאימה שעומד בתקנים (ולא חצי סינטטי כמו שהם משתמשים) -לא היה לו מה לומר חוץ מ"הטיפול אצלנו מתבצע עם השמנים האיכותיים ביותר". אמרתי לו תודה וניתקתי את השיחה. הם היו צריכים לדבוק בהצעה המקורית שלהם ולא להתחרט לאחר יום. נתתם הצעת מחיר ללא שמן? תעמדו מאחוריה.

Cuore Sportivo כתב: האם אתה חושב שגופי האכיפה צריכים להיות חסינים מבדיקה? התגובה הצינית שלך שהדגשתי באדום מראה שכנראה אתה חושב כך. אז מה, זה נותן זכות לגופי החוק במדינה לירוק על האזרח הקטן? אם משטרת התנועה טוענת שאין צורך לכייל מכשירי מדידה וימשיכו לעשות קופה כאילו אין מחר (למרות שהוכחתי לך מהפן הטכני שיש דברים שדורשים כיול בכל מכשיר מדידה) אז ואללה-הגיע הזמן להפסיק את החגיגה הזו. גם אם מדובר בממל"ז או בינשוף שמודד אלכוהול. אני לא מכתיב למשטרה נהלי עבודה. אני דורש מהם דבר פשוט שנדרש מכל גוף ציבורי במדינה-אמינות. אם חס וחלילה היה תופס אותך שוטר עם ממל"ז נוסע על 130 קמ"ש (בממל"ז לא מכוייל) למרות שאתה בעצמך נסעת רק על 90 קמ"ש ואתה משוכנע בכך מעל לכל ספק והולך להלחם על צדקתך בבית משפט-אני בטוח שהיית מזמר זמירות אחרות לגמרי. אני משלם כמו כל אזרחי המדינה הזו מיסים. אני רוצה לדעת שאם טוענים שעברתי עבירת מהירות או כל עבירה שנמדדה ע"י אמצעי כלשהו-שהאמצעי הזה יהיה אמין. מבחינתי שהמשטרה תשלח לכיול פעם בשנה את כל הממל"ז או הגאטסו שלה, אין לי בעיה לשלם על זה כסף. אל תשכח שהיום זה פלוני אלמוני ייתפס-ומחר זה יכול להיות אתה-אבל לך תוכיח שאין לך אחות.

כן, אבל אתה היית מסתמך על בדיקות מעבדה של גוף שבודק את עצמו?

12345

יפהפייה! תתחדש וסע בדרכים טובות.

1.כשנשאר לך בקבוק מלא של וקס תוצרת חברת X ואתה שואל את עצמך האם לקנות וקס תוצרת חברה Y כדי לדווח לפורום על ההבדלים ביניהם. 2. כשאתה קם בבוקר ולפני שאתה אומר שלום לשכנה אתה כבר נמצא ליד הרכב ובודק שהכל בסדר והרכב שלך לא נגנב/נשרט ע"י חוליגנים. 3. כשהחברה שלך אומרת לך שאתה משקיע יותר מדי ברכב. 4. יומיים אחרי סעיף 3 מגיעה לך ערכת דיטיילינג לרכב שעלתה 1600 שקל והחברה שלך מתלוננת שכבר חודשיים לא יצאתם אפילו לסרט. 5. כשיש לך מבחן ביום ראשון ואתה חושב מתי לקום בבוקר יום שבת כדי לשטוף את הרכב לפני שהפח יהיה חם. 6. כשהבוס שלך בעבודה שולח לך במייל ביקורת רכב על דור חדש שיצא לרכב שלך. 7. כשהחברה שלך אומרת שספויילר יראה יפה לרכב שלך מרוב שאתה חופר לה-למרות שהיא לא ראתה אפילו איך ספויילר נראה במציאות. 8. כשחברה שלך הולכת איתך ברחוב, עובר איזה רכב שאתה אוהב, אתה בוהה בו-ונכנס בעמוד חשמל.

פז מייצרים שמנים-והם טוענים ששמנים אלו תואמים לתקן API ולתקנים נוספים עולמיים. הבעיה היא שפז בכלל לא רשומים ב API כך שהם לא יכולים לטעון ששמני המנוע שלהם עומדים/תואמים לתקנים שלהם-כי API בכלל לא בדקו אותם. זה שהשמנים "תואמים" זה לא מעניין אותי-כי מבחינתי הם יכולים להצהיר גם שהשמנים שלהם מזוקקים בהרים האלפים עם חלקיקי טיטניום ולהראות לי כל תוצאות מעבדה שהם רוצים. כל עוד אין להם עמידה בסטנדרטים עולמיים אין שום סיבה שאני אכניס את התוצרת הזו לרכב שלי. אני פשוט רוצה לדעת מה נכנס לרכב שלי. האם תסכים ללכת לאדם שהוא טוען שהוא רופא שיניים בלי שתראה את הדיפלומה שלו תלויה על הקיר? אני מעדיף להוסיף כסף ולקבל תוצרת של חברה מוכרת ולהיות בראש שקט.

הגיע הזמן שאנו נעשה דבר פשוט ומתבקש. אין לי בעיה לתרום 50-100 שקל ולהתאגד יחד עם קבוצת אנשים-ולקנות אקדח לייזר. כל אחד בתורו יעבור הכשרה על האקדח הזה,ואז יבצע לזירה של ניידת משטרה באמצעות אקדח הלייזר, ממקום מוסתר, בטיחותי-ושלא ייתן תירוץ לדרדסים הכחולים להתלונן שאנו מפריעים להם במילוי תפקידם. את הצילומים הנסתרים יחד עם מדידת הלייזר נגיש לתקשורת או כתלונה למשטרת התנועה במידה והניידת עברה על החוק ללא סיבה נראית לעין (לא רודפת אחרי עבריין תנועה בזמן פעילות מבצעית, נסיעה ללא צ'קלקה) וכו'. התקשורת מ-מ-ש רעבה לדברים מהסוג הזה, וגם אין שום בעיה למצוא דרדס כחול שיחליט לעבור על החוק כי הוא מעליו . אפשר גם להציף את מערכות העיתונים בתמונות של שוטרי תנועה שלא מתנהגים כמו שמצופה מהם (חנייה בחניית נכים, עוקפים מימין, לא חסרות סיבות). אז נראה את המשטרה והפרקליטות מצייצים לגבי מידת האמינות של האמצעים הללו ברגע שהם עצמם יתפסו בהם ויעוררו מהומה תקשורתית.

ליאריס שלי ימלאו שנתיים עוד מעט, והיא עברה 17000 ק"מ עד עכשיו. הגיע הזמן לטיפול שנתיים+טסט ראשון לרכב. ביקשתי הצעות מחיר מ3 מוסכי יבואן. מה שחשוב לי הוא שאני אוכל להסתכל מה עושים ברכב ולעקוב אחרי הטיפול. ההצעה הזולה הגיעה ממוסך SOS בחדרה (ששם גם קניתי את הרכב) ועולה 415 ש"ח-ואין להם בעיה שאני אציץ מדי פעם לראות מה עושים ואיך מחליפים-כל עוד אני לא נמצא קבוע ברחבת הטיפולים (ניתן לצפות בטיפול מחדר ההמתנה ולגשת אל המוסכניק אם רואים שמשהו לא מבוצע). ההצעה היקרה הגיעה מהמוסך בבני ברק,ועולה 740 ש"ח. הסיבה לכך היא שהמוסך הכניס לי עלות של טסט (לבקשתי-לפי מה שרשום באתר האינטרנט, יש מכון להעברת טסטים בתוך המוסך), נוזל חלונות, חומר לניקוי פיח מהמנוע (כנראה K44) ונוזל בלמים תוצרת פז (שאני לא מתכוון אפילו לאשר את השימוש בו ברכב שלי אלא אתעקש על נוזל אחר). בבני ברק הם לא רוצים שאני אפילו אסתכל מה עושים שם (כי חדר ההמתנה נפרד מסככת הטיפולים העיקרית שנמצאת במבנה אחר). בכל מקרה-את השמן (royal purple 10w30) אני מביא. ראשית-האם מישהו שמע על מכון הטסטים בתוך המוסך בבני ברק ויצא לו להעביר שם את הרכב? אני יודע שזה מאוד נוח אך העובדה שאיני יודע מה מחליפים לי ברכב בזמן הטיפול השנתי עומדת כאן לחובתם. בנוסף, האם מישהו מטפל או מכיר את המוסך בחדרה ויכול לתת לי חוות דעת עליו? שנית, ערכתי חיפוש על K44 בפורום וראיתי המלצות מעורבות. רוב האנשים המליצו להשתמש בו לפני טיפול לרכב על מיכל מלא ואז להחליף בטיפול השנתי את מסנן השמן והשמן. חלק טוענים ש"אם זה עובד אז לא לגעת". אני מתלבט האם שווה להשקיע בתחזוקה המונעת הזו למרות שהרכב נסע כמות נמוכה של קילומטרים בשנתיים הללו. שלישית, במידה ואבחר ללכת למכון רישוי עצמאי-מתי מומלץ להגיע בד"כ למכוני הרישוי,וכמה זמן לוקחת כל הפרוצדורה הזו? אני מעוניין לגשת לקומפיוטסט במזרח ראשון לציון (עקב המלצות רבות שקראתי עליו). אין לי בעיה לקחת יום חופש במידת הצורך. תודה, מתן.

מסתבר שהוא באמת היה jackass כשעלה על ההגה.

אכן,נשמע חשוד. בדוק את רישיון הרכב-יתכן שהרכב הועבר לסוחר בגלל תאונה קשה. מה השנתון שלה, ובכה מציעים לך אותה?