ToMeR

ראיתי הרבה דיונים בעניין הקומפנט, אבל לא מסתדר לי באוזן הקומפננט מסיבה אחת. היושבים מאחורה סובלים מעוצמה חלשה בגלל חסימת הרמקולים ע"י היושבים קדימה. האם אפשר להגיד שלטובת היושבים מאחורה ניתן לשים זוג קומפננט אחוריים בנוסף לקדמיים לצורך איזון?

אם זה רק כאשר אתה לוחץ על הברקס, אז אלה הן הרפידות שלפי מה שידוע לי זה או שהן רטובות או מלוכלכות. או שגם אפשרי שהבשר שלהן נגמר ויש צורך בהחלפה

1. לא חוקי 2. לא חוקי 3. אין דרך, ואת האמת לפני שעה הביאו לאמא שלי טופס הוצאה לפועל בגלל שהיא לא שילמה קנס של העריה ומ 70 שקל זה הגיע ל 999 כי 600 שקל זה דמי טיפול של ערוך דין וכל החרטא מה שכן אתה יכול להגיע איתם להסכם ולשלם את הקנס המקורי

גם בתחנת פז במכון ויצמן יש את אותה ההנחה

בכללי הוא אמור לנקות את המערכת ממשקעים? איציק לא מזמן שאלתי לגבי התוספים ולא קיבלתי תשובה אני מקווה שתענה לי על התאוריה הקטנה. התוסף מוריד את כל הג'יפה במנוע, והיא לא נשרפת נכון? אז היא מועברת לפלטה, היא לא עושה שם סתימה?

איציק עד כמה התוספים האלה באמת עוזרים?

ללמוד? עצם זה שאני לא מסכן את עצמי ואת הסביבה זה כבר תרומה. אתה בטח לא מתעצבן שחותכים אותך נכון? לא אמרתי שאני תמים אבל! יש הבדל בין אנשים כמוני וכמו חברי הפורום (ובטח יש מעבר לפורום אבל לא משנה), ויש את אלה שלא אכפת להם והם נוהגים כאילו הכביש של אבא שלהם. זה מה שמרתיח אותי, אני חותך אבל בזהירות ולא כי סתם בא לי לעבור אז אני עובר בין הנתיבים. רק אתמול ראיתי קורולה מזגזגת לה וחותכת אנשים כמו מגרסה שגורסת נייר. אני מדבר על האנשים שלא מסתכלים מה קורה סביבם על הכביש, אני מדבר על האנשים שיודעים שאחריי הפניה ברמזור הם צריכים לפנות ימינה אבל למה להם לעמוד בימני ולסוע כמו בני אדם? אפשר לחתוך חופשי מהשמאל לימין ולהיכנס בי כמעט ואפילו לא להניד עפעף, על אותם האנשים אני מדבר. הם לא חושבים קדימה, לא אכפת להם מתי צריך לעשות מה, הם פשוט עושים מה שבא להם ועוברים נתיבים בלי תאותת ובלי להסתכל מי מאחוריהם. וכן אני צעיר בן 19 אז מה? להבדיל מהשאר כשכיבלתי רישיון לא הלכתי לעשות פוזות על החבר'ה ולא השתוללתי. למזלי בבית ההורים והמשפחה פדנטים וכל דבר לא טוב ישר מעירים לי. בניגוד לאותם הצעירים שישר לוקחים את האוטו של ההורים ויאלה רייסים ופוזות. אני מודה כן שאני נוסע מהר, אבל זה שאני אסע 120 לא אומר שאני מופרע ושאני לא וידע לנהוג. כמה מחברי הפורום כבר סיפרו על מהירויות שהם נגיעים ובלה בלה, ויודע מה? אני מצדיק את העליה של המהירות בארץ, אני לא צריך להראות לך ממה כל התאונות קורות וכל המחקרים והתוצאות. אולי אני לא מסביר את עצמי נכון אבל לא משנה. אני מקווה שהבנת למי ומה אני מתכוון

תודה

מקסים, שכותחים אותי זה סתם בשביל הפאן. שאני חותך זה כבר אחריי שאותו נהג מזדחל לו לאט בשמאלי או בכל סיטואציה אחרת. ולחתוך שלי זה לחתוך ולברוח, שלא כמו הנהג הממוצע זה לחתוך ועוד לתת ברקס שתידבק אליו עוד יותר מאחורה. לכן כשאני חותך אני נזהר ומסתכל ובודק שהכל מתאים ולא כמו הנהג הממוצע, פשוט עובר נתיב בלי להסתכל. זה מה שמבדיל אותי ואני מאמין את חברי הפורום (שנוהגים זהיר) משאר הנהגים בכביש שאין להם אפילו קצה של תרבות מוטורית. אני מקווה שהבנת את המסר ואני אוסיף דבר מזעזע שנתקלתי בו בקרית אונו היום ואני נתקל בו הרבה מידי לצערי במקומות אחרים. מורה לנהיגה באמצע שיעור! אומר לתלמידה לפנות לשמאל. עד פה נחמד, אבל איפה הוא אומר לה לעמוד ברמזור? בנתיב השמאלי!!! לאחר שלפי החוק חובה לעמוד בנתיב הימני ביותר המאפשר את הפניה לאותו כיוון רצוי!! זה מה ה"צעירים" לומדים לנהוג היום, למזלי למדתי נהיגה אצל מורה רציני שאפילו נתן לי לגשת לטסט בשיעור 20 וגם עברתי בראשון. רוצה עוד סיפור על נהיגה מוטורית מסוכנת? הנה: אופל קורסה נוסעת לאט (40קמ"ש) בכביש של 60! ופותחת פער ענק בשביל 3 משאיות באמצע ואני לא צוחק. וכל זאת למה? כי החברה של הנהג האכילה אותו עם כפית וציחקקה איתו תוך כדי נסיעה אז הוא נסע לאט יותר, זה נראה לך בסדר? עשה לי טובה, אני לא נהג מרוץ, אבל אני גם משתדל שלא לסכן לא את עצמי ולא את אחרים בכביש. מה שרוב הנהבגים בארץ בכלל לא אכפת להם מזה.

בנוסף לתוכנה, אם יש ברשותכם עסק שלא מופיע או עסק חדש שנפתח או לא משנה. תעלו אותו לפה כדי לעדכן את התוכנה ולהגדיל את הנתונים.

אני יכול להמליץ לך לפנות לתומר106 ראלי, הוא עשה את זה והוא בטח יכול להפנות אותך לגורמים הנכונים לביצוע ההעברה

הקלאץ מעט קשה לדעתי, האם יש שיטה לבדוק אותו לבד? אני מכיר את העניין שאם הטורים עולים מהר מידי, אבל אצלי הם בסדר גמור. האם יש שיטה מכאנית לבדיקה ולני שהמוסכניק דוחף לי אחד חדש סתם?

תודה איש, לא ציפיתי לתגובה על הכל במרוכז ובמסודר אבל הפתעת אותי.

בהוראות יצרן גם אתה אמור לעשות טיימינג לא? לפחות בספייס זה ככה כל 20 טיפול קטן, כל 60 טיפול גדול.

היום בבוקר נסעתי (שמח?) והתגלה בפני מחזה מרהיב, F16 נוחת. בקיצור בחזרה עלו בי כמה שאלות שאני מקווה שאני אזכור את כולם עכשיו, אז ככה: 1. כשהרכב עומד, אני מכניס לראשון משחרר קלאץ ואז שהוא מגיב אז מרגישים דפיקה. ככל שאני פחות "זורק" את הקלאץ ככה הדפיקה פחות חזקה, במה מדובר? 2. עמדי בפקק (מחיריה עד גשר ראשון, ובנוסף היתה תאונה של משאית צבאית עם טנק) ואני נוסע בראשון, העברתי לשני ואז שוב הורדתי מהירות ל 18 קמ"ש ונשארתי בשני. כשנתתי גז אז האוטו התחיל לגמגם כמה פעמים ושהמהירות עלתה הוא נסע חלק. מה העניין של האוטו? 3. בדרך כלל כשאני מתחיל להאיץ (בנהיגה טיפה אגרסיבית) המחוג של המהירות כאילו משתהה ולא מבין שהתחלתי לסוע, ולכן הוא פתום קופץ ל 15 קמ"ש ומשם עובד יפה. מה גורם לו לישון ולהתעורר במכה? 4. לפי החוקים במדינה, אם ניידת מפעילה סירנה ואורות, אני מחוייב לפנות לה את הדרך באמצע פקק גם אם זה גובל בגרימת תאונה מצידי? או אפילו בכלל אני מחוייב לפנות את הדרך? 5. מתוך עצבים חתכתי מישהו בפקק ונתתי גז (הכביש היה טיפה חלק) וראיתי שהאוטו נוסע כמו שצריך אבל הרגשתי כאילו הוא באויר כאילו אין כביש מתחת לאוטו ובעצם אני מרחף, לדעתי האוטו פשוט החליק. יש דעות אחרות בעניין? 6. אתמול והיום נתקלתי באותו הרמזור (בקרית אונו) כאשר אני עומד בנתיב הימני, אני פונה לשמאל וזה שבנתיב השמאלי גם כן פונה ומיד לאחר מכן חותך אותי כדי לפנות ימינה ברמזור שנמצא כ 30 מטר אחריי הפניה, האם אני יכול להתלונן על כך באיזה מקום על נהג חרא או משהו? (זה פשוט מעצבן שאני נוהג בסדר וחותכים אותי ועוד באים אלי בתלונות שאני מוותר להם ומבליג) 7. היכן אפשר להתלונן על רמזור שעף ברוח (בקרית אונו גם) או על ברזלים מסוכנים שיוצרים מהכביש ועלולים לגרום לבלגן? 8. האוטו לא אוכל הרבה דלק, אבל הבעיה היא ששמתי לב. כשהרכב קר הצריכת דלק עולה ורוב הביזבוז דלק בעצם מתבצע בזמן הנעת המנוע הקר כדי שהוא יתחמם, האם זה דבר רגיל או שיש בעיה? 9. הצפצפה שלי החליטה למות ולא לצפצף יותר לאחר שהיא היתה צרודה מעט ביום חורפי וגשום. בדקתי פיוזים וכולם תקינים, ובנוסף ידוע לי שכשפיוז נשרף אז יש כמה דברים שמפסיקים לעבוד ולא דבר אחר. לכן השאלה היא אם הצפצפה עובדת דרך ההגה, והיא הפסיקה לתפקד. אבל בהגה יש לי כרית אויר, האם עלי לחשוש שגם הכרית לא תעבוד בזמן? אני אציין רק שיש לוח בקרה ולא סומן שם בעיות באחת הכריות, למרות שזה קצת מדאיג אותי יותר מאשר הצפצפה האהובה שלי.(יש גןם רעיון למה הצפצפה מתה?) מצטער אם הכבדתי עליכם פשוט מעניין אותי כל "השטויות" האלה

אם הוא היה קורא את הכתבה אז הוא היה יודע שזאת לא M6 אלא Z9 שעליה מבוססת M6 לכן בתמונה התחת הנמוך הוא Z9 והצללית המוגבהת היא ההדמיה של M6 ואני מצטט מהכתבה:"בתמונה: מכונית התצוגה, ב.מ.וו Z9, אחד הרמזים לסדרה 6 הבאה " http://motocar.msn.co.il/motocar/news/news.asp?id=3003&news_day= זה הקישור לכתבה המלאה

אייל יכול להיות שזה מכסים מיוחדים להגנה שלפני ההתקנה וכל זה?

התמונה הראשונה עוד אפשר להאמין שזה נכון, אבל בשניה זה נראה מוזר! תסתכלו על המימדים של הגוף של הבחור ותסתכלו על התחת הענק שלו שבכלל לא מתאים לעניין, זה נראה כמו עבודה של מישהו.

תחליף מצבר חדש במוסך מורשה, זה אמור להיות בחינם מניסיון ב UMI לפחות. מצבר שנגמר אני לא מאמין במילוי שלו, לכן לאחר ההחלפה בדוק אם עדיין החדש נגמר. אם הוא נגמר אכן תשגע את המתקין של האזעקה בהנחה והיא הבעיה. לא יתכן מצב שהוא התקין את האזעקה ברכבים אחרים ובהם אין את הבעיה, מצבר הוא מצבר, ואם להם אין בעיה אז אין סיבה שלך כן תיהיה.

אנטנה קצרה קשיחה כמו ברוב מכוניות המיני ראיתי ב 70 שקלים אבל היא מתאימה לגג מקדימה כמו בפיאט אם תרצה בכל אופן, בת"א הוא נמצא על רחוב הירקון פינת משהו הוא נמצא דיי בהתחלת הירקון ואתה תראה מצד ימין שלט שכתוב רדיונית, כנס תבדוק אותו.

דווקא בת"א הרכב לגולשים הוא אופנוע 50 סמק

תודה על התשובה, ואני רואה שיש לי עוד הרבה ללמוד בעניין.

אני מודה שאני לא מכיר את הדגם, אבל! אני יודע שגם האתר הזה (נטקאשן) יקר כמו שאר האתרים מסוגו, ואני עשיתי סקר בעניין מוצרים אחרים והם מתחילים במחיר של כ 75 אחוזים ממחיר השוק ואז המציגים לך מחיר מחירון (יענו מחיר שוק) שזה עוד 50 אחוזים, ואז הם מגיעים למחיר מעט מעל מה שמוצע בשוק. לכן בלי להתיחס למוצר הספציפי או לכל מוצר אחר באתרים הנ"ל אני לא הכי ממליץ מהם למרות שבאתר של אולסייל אכן יש דברים ממש בזול וזה מניסיון אישי שקניתי שם צורב ב 600 שקל ובחנויות ראיתי אותו ב 700 וגם ב 1000 שקלים. אני לא עובד באול סייל ואין לי שום קשר אליהם, אלא אני ממליץ בתור לקוח מרוצה מאוד

חשבתם אולי לבדוק לאן הרמקולים מחוברים? אולי הראש לא טוב? לאיזה HU הרמקלים מחוברים בכלל?

עוד שאלה על הדרך: ישנם תוספים לניקוי מנוע כגון: BG 44K. בתאוריה פשוטה כל הליכלוך או שוקע במנוע, או ממשיך לכיוון הפלטה ויכול לגרום לסתימות, והשאלה היא האם זה נכון ואם לא אז למה.