כRובי

2. ימאהה R6 (אם כי, יכול להיות שמדובר על ה-R3 ) 3. דוקאטי MH900 4. לא זוכר את הדגם, אבל מדובר על משהו מתוצרת אפריליה 5. ביואל כלשהוא ? קיט בלימה תחליפי (של דיסק תחליפי) על ימאהה R1?

לצערי, כן.

מה שאומר, במילים אחרות: פוטנציאל גבוה לתאונות מיותרות. אחת הסיבות העיקרית להפסקת השתתפותי בטיולים הנ"ל, לפני 3 שנים.. וזאת לאחר שאחד מחברי הוועד במועדון דאז, הצטרף עם המאזדה מיאטה שלו לטיול והתחרה (!) ברוכבים אחרים.. כשהוא עקף אותי על השוליים השמאליים (!) במהירות הגבוהה משלי ב-20 קמ"ש לפחות, הבנתי שתם "סיפור האהבה" שלי עם טיולי המועדון. (קדמו לכך מקרים רבים ונוספים של "כמעט" תאונה, גם בטיולים אחרים, אבל זה היה הקש ששבר את גב הגמל...כי לו, אף אחד לא העיז להעיר...בניגוד לההערות שקיבלו רוכבי בנדיט 400 שהתפרעו באותו טיול.)

וידאו של הרצת דיינו? בסדר. נחמד, אם כי לא מזרים לי את האדרנלין. אבל אני התכוונתי לבסיס, לאלף-בית: צילומי סטילס. פשוט עלוב, גם למי שלא מכיר את MO. טל הפעם הם באמת פישלו - מילא זה, אבל שום סיקור מצולם של "האינצידנט"???? (חוץ מ2 תמונות עלובות). למרות - שתמונות של האופנועים הנ"ל יש מספיק, עד כדי כך שהפעם אפילו לא ממש שמתי לב שהן כ"כ גרועות, והעדפתי להתרכז בתוכן. דרך אגב - נראה כאילו שהם נלחצים קצת מMOTORCYCLE-USA (המתחרים שלהם) או שאני סתם מדמיין? האמת? Motorcycle-USA מעניק מגוון מעט גדול יותר של תכנים (שטח למשל) ואינטניסיביות העידכונים בו נרחבת לא פחות מ-MO (ולפעמים יותר) הפלוס הגדול שלהם הוא...שהם חינמיים..

כולל המכשור המשמש אותם למתיחת, סחיטת, שריפת, השריית, הלקאת והריסת חליפות ומגפי הרכיבה שלהם... http://www.sportrider.com/tech/146_03_alpinestars/

whackpak דווקא שאל לעניין - ושאלה מאוד מתבקשת. תן לו לפחות את הכבוד הנ"ל.

או בייתר פרוטרוט , את הפלייר/עלון פרסומת שעימו קידמה החברה את מכירת האופנוע (מסוג אלה ביידחפו לך בשמחה בסוכנות האופנועים כשתתעניין באחד הדגמים)

הכוונה שלי היתה להסביר בפשטות, ואם הם לא יודעים מה ההבדל בין דו-פעימות לארבע? אז הנחתי שכיום בממוצע מ150סמ"ק זה כבר עולה ל4 פעימות (כן, כן יש יוצאי דופן כגון הקטום 200 וכו...) כך או כך, הכוונה היתה טובה וד"א, את המאמר הזה בתפוז קראתי לפי איזה... חודש ככה, והקטע של השימוש בבלמים עזר לי בטירוף (גם של סטופי), השדון, קבל ח"ח! איך בדיוק ,מסביר בפשטות" מתיישב עם העובדה שאתה פשוט טועה? אתה צריך לקרוא, ללמוד ולהבין יותר כדי להגיע לרמה של "רציתי להסביר לגולש אחר בפשטות" (כי לאור התשובות שנתת כאן בפורום, על נושא זה ואחרים, אתה עוד רחוק מאוד מהמצב של "להסביר לאחרים") הודעות שכאלו מושכות את הפורום הזה כלפי מטה והתבקשת באופן אישי, בה"פ (לא פעם ולא פעמיים), לחדול מכך.

ובמילים אחרות: קח את 85 האלף שקלים שיעלה לך ה-CBR600RR שהחבר שלך מביא ו... תשלם אותם כבר ישירות להונדה - ישראל. כך לפחות לא תצטרך להתווכח איתם, אם תגיע השעה לכך, על ענייני אחריות ושות'...

סיני, את זה ראית ? http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=31022832

אין תועלת - אם יותר אוויר מגיע לקרבורטור, אתה חייב לכוון את הקרוברטור כדי ליצור את התערובת הנכונה בין דלק לאוויר הזורמים למנוע.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?p=289392#289392 ובמילים אחרות למי שלא הבין מה סקוטר רוצה לומר: "הנה, הורדתי משם תמונה אחת של נעליים - חבל כרובי שטרחת עם הקישור. כבר מיצינו את נושא התחרות של דוקאטי בכך שכולם ראו את התמונה שהעלתי באשכול ההוא. כולם מייד הבינו מה מקור התמונה ובאופן טלפאתי וטבעי לחלוטין, ראו גם את שאר הזוכים בתחרות"

על איזה אופנוע אתה רוכב? יצא לך כבר לרכב בעבר בקבוצה של יותר מ-3 רוכבים ?

הסקוטר צודק...זה בדיוק מה שהתרשים הנ"ל אומר..אדיר !

שמשום מה, אני רואה דווקא את "שדון הלילה" עומד ראשון בתור כדי לרכוש אותו... http://www.fullgaz.co.il/archive/apr-04/news/fg4510-new-motorcycle-accelerometer.php

אם עניין החוקיות הרישיון, המשטרה והטסט מטרידים אותך, כנראה שאתה לא מאלו שצריכים להתנייד עם שיפורים על הדו גלגלי שלהם.

אני לא חושב שקטנוע הוא שלב "מעבר" בדרך לאופנוע..בכל אופן, לא שלב הכרחי. האם יש לך רישיון לרכב ? קטנוע 50 סמ"ק? מאחר ולא דיברת על תקציב, שאיפות מוטורויות לעתיד הקרוב וכו', אין שום סיבה שלא לרכוש את הקטנוע של אחיך כדי שיהיה לך על מה להתנייד..

ליביו - קול השפיות. כל שאר משתתפי האשכול שחשבו שיש קשר בין כמות הסמק"ים לשימוש בדוד פליטה מסוג זה או אחר (ספידו!!!), נא להפנים... קראו את את הקישור הבא כדי לקבל מושג שהוא קצת יותר מ"בסיסי" לגבי עולם האופנועים: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/articles.asp?id=8&art_id=163

אז מה באמת עם מועדון ה-EXUP?

אבל לפי מה שהבנתי מהרוכבים זה סה"כ כלי חלופי שהונדה חייבה מוסך מסויים לרכוש. גם את הרוכב הכלי הזה לא הרשים במיוחד. פשוט זה עניין שיש כמה רוכבים שלא ממש רוצים קטנוע 50 סמ"ק אז יש את זה, למרות שאני חושב שהיה עדיף כבר איזה 50 סמ"ק נורמאלי. אבל איזה יתרון יש לקטנוע הנ"ל על פני כלים בנפח 50 סמ"ק? אריכות ימים בגלל מנוע בנפח מעט גדול יותר? לא קונה את זה... (זה יכול להיות נכון, אבל לא בגלל זה רוכשים קטנוע כמו הליד)

פשוט....מרהיב ! את זה, ראיתם ? http://www.motorcycle.com/mo/mcnews/04_Ducati_Contest

ציוד מגן? לקטנוע? למה?? לדעתי הוא רוצה לעשות ביטוח חובה וזהו. בכל אופן ההמלצה שלי היא על טייפון, לדעתי כמעט כל אחד יציע לך אותו מר וולוורין יקר, קרא בבקשה את כללי הכתיבה באתר CF לפני שאתה משחרר כאלו המלצות באוויר. סיימת ? עכשיו תקרא את הכללים הספציפיים של פורום זה (מופיעים בהודעה הראשונה שבראש הדף הראשי). למה ציוד מגן על קטנוע ? וואלה...עכשיו שאתה אומר את זה ואני חושב על כך לעומק, אתה צודק. הרי כל קטנוע, אפילו טייפון, לא עובר את מהירות הריצה הממוצעת של בן אדם רגיל. ואם נופלים במהירות ריצה, מקסימום מקבלים שריטה. לא רציני. לא משהו שצריך עבורו ציוד מגן. ומה שבטוח, לא צריך ציוד כמו באופנועים הגדולים באמת כמו GPZ800 או בנדיט 750 - שם הרי נופלים רק במהירויות מאוד גבוהות (בטח אתה מכיר מישהו שסגר עם הנינג'ה 1500 איזה 450 קמ"ש בכביש הערבה, אה?) המשוגעים האלה ה-ם אלה שזקוקים לציוד מגן.. תשמע, אני לא חושב שהציניות הזו תעזור לך לשכנע אותי. בכל אופן הבנאדם לא הולך להשתגע עם ה50 סמ"ק שלו, וכל מה שהוא צריך זה קסדה בראש טוב, וזהו. אני לא בדיוק ראיתי אחד שנוהג על קטנוע 50 סמ"ק לובש מיגונים מכף רגל ועד ראש, ואני בטוח!!! שאתה לא תלבש מיגון ל50 סמ"ק (במיוחד בקיץ) . תתפלא, אני רוכב על קטנוע 125 סמ"ק בן 8 שנים, שלא מסוגל לעבור את ה-90 קמ"ש. ממש לא רחוק מהיכולת של קטנוע 50 סמ"ק חדיש. והציוד? מעיל עור עבה ממוגן בכתפיים ובמרפקים, קסדה מלאה וכפפות.

ציוד מגן? לקטנוע? למה?? לדעתי הוא רוצה לעשות ביטוח חובה וזהו. בכל אופן ההמלצה שלי היא על טייפון, לדעתי כמעט כל אחד יציע לך אותו מר וולוורין יקר, קרא בבקשה את כללי הכתיבה באתר CF לפני שאתה משחרר כאלו המלצות באוויר. סיימת ? עכשיו תקרא את הכללים הספציפיים של פורום זה (מופיעים בהודעה הראשונה שבראש הדף הראשי). למה ציוד מגן על קטנוע ? וואלה...עכשיו שאתה אומר את זה ואני חושב על כך לעומק, אתה צודק. הרי כל קטנוע, אפילו טייפון, לא עובר את מהירות הריצה הממוצעת של בן אדם רגיל. ואם נופלים במהירות ריצה, מקסימום מקבלים שריטה. לא רציני. לא משהו שצריך עבורו ציוד מגן. ומה שבטוח, לא צריך ציוד כמו באופנועים הגדולים באמת כמו GPZ800 או בנדיט 750 - שם הרי נופלים רק במהירויות מאוד גבוהות (בטח אתה מכיר מישהו שסגר עם הנינג'ה 1500 איזה 450 קמ"ש בכביש הערבה, אה?) המשוגעים האלה ה-ם אלה שזקוקים לציוד מגן..

אם יש לך רק 6000 ש"ח לרכישת קטנוע, ועוד זה אמור לכלול את מחיר הקסדה (אני לא מעיז להמליץ, בתקציב לחוץ שכזה, על ציוד מגן נוסף - למרות שהוא נחוץ ביותר) - איך זה יספיק לך לקטנוע שעולה 6200? ומה עם ביטוח חובה? וצד ג'? המלצה חינם? בבקשה... חסוך עוד !