lanosforce

איזה רכב יש לך? האם יש מקום להתקין בדלת משהו קצת יותר טוב? כי מרקמול 4 אינטש לא יצא לך באס!

אתה צריך לדבר דחוף!! אבל דחוף!!! עם romanx מהפורום שעשה את מה שאתה רוצה לעשות ועוד המון דברים אחרים... ולפי מה שזה נשמע - הייתי חוטף לו את הרכב אם רק הייתי יכול...

דרייבר 4 אינטש זה מה שנקרא הגבול הדק בין מיד-באס למיד הוא הרבה יותר מיד ממה שהוא מיד-באס ובגלל הגודל שלו הוא מסוגל לספק מיד בצורה טובה מאוד אבל באס אתה לא תוציא ממנו הרבה ואתה צריך לחתוך אותו מעל ה100 הרץ בשביל להפיק ממנו תוצאה טובה. אתה יכול ללכת או על משהו בכוון של סט שלושה חלקים ב- בי-אמפינג או לפצות על עובדן תחום תדר עם הסאב וופר - אבל הבאס יהיה מורגש היטב מאחורה.

אתה שם לב מה אתה אומר??? אני יודע! אני אעשה תפנית של 360 מעלות!!! אם אתה תצליב בו זמנית את החוטים של הRCA בשני הצדדים - צד ימין יחזור לצד ימין וצד שמאל יחזור לצד שמאל (רק שהחוט עצמו יהיה עם הצבע השני בכל צד) ואז רק עם הבעיה בRCA התקלה תעבור צד - אחרת עדיין יש לך בעיה באחד הצדדים או של המגבר או של הHU... ובשביל לבדוק עם התקלה בRCA באמת מספיק שתחליף את אחד הצדדים ואתה כבר יודע, נכון בדרך שלך אתה בוודאות יכול לדעת עם התקלה בRCA - אבל רק לגבי הRCA

מה שאתה הולך לעשות זה הגברה בשיטה שנקראת "בי-אמפינג" אתה הולך להגביר כל חלק בנפרד בעזרת מגבר 4 ערוצים. למידים אתה עושה את הדבר הבא במגבר אתה חותך את המיד בעזרת HPF בין ה60 ל 80 הרץ בHU אתה חותך את המיד בעזרת LPF בין ה4 ל4.5 קילוהרץ (תוודא שהקרוס של הHU יכול לחסום בתחום הזה בLPF ) לטוויטר אתה חותך בHU בHPF בסביבות ה2.5 או 3 קילו הרץ - אם אתה רוצה לדעת בדיוק איפה הטוויטר נחתך בסט - אתה צריך באמת להכנס לאתר של הרץ ולראות מהי נקודת החיתוך בין הטוויטר למיד. תחפש כאן בפורום לפי "הרץ" או hertz כי אני זוכר שממש לא מזמן מישהו כאן פרסם שהוא הביא את הסט הזה וצירף לינק לסדרה שלך עם כל הנתונים שאתה מחפש.

אל תשכח שהרכב שלך זה לא גוף "יציב" הוא כל הזמן בתנועה כל הזמן ברעידות אם זאת הלחמה קרה או דפק במגעים במגבר - אז אכן, כשהמגבר מתחמם ייתכן שמשהו מתרחב במגעים במגבר ואז פתאום יש מגע טוב והאות מועברת נקי. אבל תנסה גם לשחק קצת עם כבל הRCA - לא בקטע של להחליף צדדים - אלא להזיז אותו קצת, לנער אותו בעדינות ולשחק עם הקצה של החוט ליד המחבר - יתכן ושם יש לך בעיה... תנסה גם את השיטה ה"רוסית" - תן למגבר כאפה - עד היום זאת שיטה שעובדת נהדר על מוצרי חשמל - בייחוד טלוויזיות ומגברים וסטרטרים - הסיכוי שמשהו ישתנה לטובה או לרעה הוא חצי חצי כמובן... והדבר הכי "דבילי" - תיקח מגבר חלופי ותראה אם לפתע הבעיה נעלמה...

מנסיון - כי קניתי אותם מתוך איזשהו ניסיון לבנות סט שלושה חלקים בבי-אמפינג... אל תתקרב - סט "אנמי" ביותר! הטוויטרים רגועים יותר מידי - ועוד אני אחד שמאוד אוהב טוויטרים רגועים... והמידים חסרי נשמה וחסרי כוח - נשמע כאילו שתקעו לזמר חתיכת בבד בפה או שהוא שר מאחורי משטח זכוכית... אתה רוצה סט קומפוננט 4 אינטש במחיר נמוך עם תמורה גבוהה למחיר? ממליץ לך בחום לבדוק את הסט של אינוקס פרו - עדיף בהרבה.

עוד דבר אחד שעלה בדעתי - אם אתה כן מגיע למפגש בקרוב תבקש מכמה שיותר חברה טובים שישבו אצלך בתוך הרכב וישמעו את המערכת ויתנו לך עצות לגבי שיפור הכוונים של המערכת שלך - כמו שהמתקין הזה נשמע בת'רד הזה - אני רק יכול לנחש איך הוא גם מכוון מערכת... תנסה, לא תצטער!

אתה ממש לא חייב את ה"מפתחות" האלה - אני השתמשתי בהן רק פעם אחת בחיים שלי ברוב המקרים גם שני מברגים דקים וחזקים יעשו לך את אותה העבודה ואם יש לך אפשרות לדחוף את הרדיודיסק מאחורה - בד"כ ע"י הוצאה רגעית של תא הכפפות יהיה לך הרבה יותר נוח מלהתחיל להתעסק עם המפתחות האלומיניום האלה בדר"כ גם מתעקמות ולא ממש תופסות את הרדיודיסק. רצוי - לפרק את הצמות ולהתעסק עם החוטים כשהמצבר של הרכב מנותק. רצוי - שיהיה לך טסטר 12 וולט רצוי - שיהיה לך איזולירבנד ומגלה בידוד וכל מה שרשמתי רצוי גם כדאי שתתייחס אליו בגדר חובה!

קודם כל לאמיר - תתחדש והפעם, ת ה נ ה! אתה חסכת כאן 3 אלף שקל והתצורה של המערכת עדיפה בכמה דרגות מהמערכת הקודמת שהיתה לצערי "בלתי הגיונית" בוא נאמר את זה ככה... לגבי המתקין - עזוב, נשמע כאילו שיש לך קשר אישי אליו כמעט - על תעשה שם רע רק תדע אם מי היה לך עסק ותשקול... השינויים הטובים הם - מונובלוק לעומת מגבר 4 ערוצים ומגבר נוסף מיותר לחלוטין. - יפה! תתחדש! רמקולים אחוריים שלדעתי היו זוועתיים - הפיוניר - החלפת למשהו עם צליל נורמלי. השינוי שלדעתי, גורע מהמערכת - לא היית צריך להחליף את הסט הקדמי ללייטנינג אודיו - זה סט שמתאפיין בצליל מתכתי בטירוף בטוויטרים שלו והוא מאוד כואב, המידים שלו לעומת זאת בסדר גמור. הייתי נשאר עם הרוקפורד. אם אתה מרוצה - אז עשית בחירה נכונה. הדבר היפה שיצא מכל העניין הוא שזה נגמר טוב - ברוב המקרים האלה שומעים כאן בפורום את המושגים "תביעה משפטית" "צעקות" ולא נעים לי לאמר את השאר אפילו כי לאלימות בעולם שלי - אין מקום. במפגש הקרוב - אני מאמין שאני מגיע ואני מקווה שאתה מהמרכז - אשמח לשמוע את המערכת.

תנו לו קצת אוויר - בסוף אתם תוציאו לו את החשק מהתחביב הזה הוא מתחיל בפורום הזה, מתחיל בתחום והוא עשה טעות לא נעימה - או קיי - תאמינו לי שאם להקשיב זאת הבעיה, אז הוא לומד בדרך הקשה - אבל בסופו של דבר לומד... אחרי טעות אחת או שניים או שלוש או ארבע - בסוף לומדים. סתם משהו קטן - כשאני התחלתי את התחביב הזה - היתה לי פורד פיאסטה (זאת שצבעתי בצבעי פרה וגם היה לי צופר שעשה מו) עם סאב של BOSS 600 ואאט "עלק" מוברג בברגים ישירות למושב האחורי שהוא ישב על מגבר 150 וואט RMS בברידג' - שני רמקולים אחוריים של קנווד שהיו מורמים על BOOSTER 40 וואט (זה לא מגבר MOSFET אפילו אלא סתם מגברון קטן שמגביר יציאות גבוהות של הרמקולים) וסט קומפוננט קדמי של פירלס (זבל ישראלי מיוצר בצפת) על מגבר של פרוסאונד 100 וואט... אחרי שהחלפתי את הסאב הזה לסאב בתיבה 15 אינטש "מוראל" ואת המגבר הראשי למגבר חזק של KOSS הגעתי למתקין שאת שמו לא אציין כי בסופו של דבר אחרי סגירת מעגל, אני רוכש לו היום הרבה כבוד. הצגתי את עצמי כחובבן אודיו לרכב - הוא ראה את הציוד ואמר לי "אני לא מבין איך אתה לא מתבייש לקרוא לעצמך חובבן" הסתכלתי עליו ואמרתי לו שאם אני אחזור אליו יום אחד זה רק כדי להראות לו כמה הוא טעה - יצאתי משם כמעט עם דמעות בעיניים, רציתי להשליך את הכל ולגמור עם התחביב הזה. שבוע אחרי זה הגעתי למפגש הראשון שלי - ואתם יודעים מה - אל אותה המערכת קיבלתי רק שבחים! כואב לי לראות אתכם מכסחים ככה את הילד - אפילו עם הבעיה היא בעיית קשב - תאמינו לי, הוא ילמד בסוף. בתערוכה האחרונה של אממא נפגשתי עם אותו המתקין - הוא ראה את המערכת ואת העבודה שלי והוא גם זיהה אותי והתנצל... לכו תדעו - תתנו לו את הביקורת, תגידו לו שהוא לא הקשיב אבל תעשו את זה בצורה שלא תגרום לו לא לרצות להקשיב גם בעתיד.

עדיין, סט חזק ומעולה!

זה יהיה מספיק חזק בשביל להגביר את הרמקולים האלה - 460 וואט בסופו של דבר סביר להניח שמדובר בגג 80 RMS ... וסאב 700 וואט (לא נראה לי שאתה מדבר על RMS ) יכול לעבוד יפה מאוד על 150 RMS בגישור זאת התחלה טובה - אחרי זה בעתיד אם תרצה - תשדרג, אבל זאת התחלה טובה.

לפי הגריל והרמקול זה נראה כמו האלייט 6 של מוראל - אבל הסט 2 חלקים.

בדיוטי פרי הוא עולה 200 דולר בארץ 1400 ש"ח פחות או יותר לגבי האחוריים באמת תרים אותם בהזדמנות אחרת... אם בכלל... מה לגבי HU - יש לך?

אמיר - אני אהיה הבן אדם האחרון שירד עליך כאן או ינסה לפגוע בך, אתה יודע! גש למתקין הזה ותדרוש ממנו שיחליף לך את המגבר הזה למשהו אחר - שיחליף לך את המגבר ואת הסט הקומפוננט הקדמי שלך ביחד לסט קומפוננט ברמה הרבה יותר גבוהה. אל תפחד לאמר לו שהנושא הזה התפרסם כאן בפורום במקרה ותגיע לפסים לא נעימים ותסביר לו שיוצא לו מהתהליך הזה שם רע - זה חלק מהמטרות שלשמן הפורום הזה משמש - איפה כן ללכת ולאן לא, מה לקנות ומה לא... המצב כרגע הוא שיש לך מגבר מיותר בין אם זה משהו שהמתקין הזה הצליח "לדחוף" ובין אם זאת החלטה מוטעית שלך - לא זוכר שציינת בכלל שהמתקין שכנע אותך לעשות את הקנייה. תיגש ותחליף את המוצר אצל מי שרכשת אותו ותנסה אולי לשדרג את אחד הציודים שלך בתמורה, אפילו אם תצטרך להוסיף עוד קצת כסף, שנכון זה שערורייתי - אתה תצא הרבה יותר מועיל, מושכל ובסופו של דבר גם מרוצה. תחליף או שניים מהמגברים למונובלוק שיטיס לך את הסאב - או שתחליף את הקומפוננט הקדמי ואחד המגברים לסט קומפוננט משובח יותר - או שתשדרג את הHU בתמורה לHU הנוכחי ולמגבר המיותר. אמיר - המון בהצלחה - אל תיעלב, הביקורת חריפה וכואבת אבל אנחנו איתך והכוונות של כולנו הן טובות ואתה יודע את זה - ואם אתה צריך עזרה, אל תהסס לחשוף את המתקין או לפנות למתקינים אחרים כאן מהפורום שיעזרו וייעצו לך בעניין. נ.ב אתה תמיד יכול למכור את המגבר ולפחות לכסות על חלק מההפסד - סך הכל זה מגבר מאוד חזק והוא בכלל בכלל בכלל לא רע - שתדע שבין מגבר ברמה שאתה קנית למגבר ברמה הרבה יותר גבוהה - אין הבדל בשמיעה לאוזן אנושית (גם אני לא האמנתי לזה בהתחלה - אבל תאמין, זה נכון) אז ככה שאל תקנה את זה שאומרים לך שזה מגבר לא טוב - הוא עושה עבודה מצויינת!

יש דברים שלא משתנים מרכב לרכב וזה האופי של הצליל שהרמקול מפיק אם לסט הזה יש צליל רגוע - הוא יהיה ככה בכל רכב, ואם יש לו אופי צורם - הוא יהיה צורם בכל רכב השאלה אם אתה יודע מה האופי ה"כללי" של הסט הזה ואם הוא מתאים להגדרה של הצליל שאתה אוהב - אם אתה לא יודע - אז אתה לוקח כאן הימור גדול, אם אתה כן יודע פחות או יותר את האופי שלו זה מקטין את ההימור לטווח שאתה אוהב, שזה כבר הרבה יותר בטוח, אבל זה עדין הימור. ורמקולים שעולים בארה"ב 200 דולר ומעלה זה רמקולים טובים מאוד לרוב, הסטים הכי יקרים שם (כמובן שאני לא מדבר על הרמות המטורפות של יצרנים אקזוטיים כמו בראקס למשל...) עולים 700 דולר ואני מדבר איתך על חברות כמו dynaaudio שכאן בערץ הסט הזה יעלה הרבה מעבר ל700 דולר. לפי המחיר זה צריך להיות משהו טוב - לפי האוזן שלך - לך תדע

יש לך מגבר אחד מיותר במילים אחרות - נשמע כאילו שהמתקין דחף לך עוד מגבר שסתם יושב ברכב... יכול להיות שהוא חיבר לך על סליל אחד של הסאב כביכול שני מגברים - כבר עדיף לקנות מגבר יותר חזק - אבל גם בזה אין טעם כי המגברים שקנית הם מאוד חזקים ומעבר להם כבר הייתי מציע לך ללכת על מונובלוק עצבני. אתה צריך לפי תצורת המערכת שלך מגבר 4 ערוצים אחד לקדמיים ולאחוריים ועוד מגבר 4 ערוצים אחד רק לסאב - המגבר השלישי הוא בגדר "אופציה עתידית" ולמען האמת מיותר. עשה לך "קרוס" המממממםםםםם מעניין מאוד... נשמע יותר שהוא עשה לך "תרגיל" - מי המתקין?

זה גם תלוי מאוד בסאב שיש לך לשנות התנגדות של רמקול אתה לא יכול - אתה יכול לגרום למגבר לראות את ההתנגדות שלו כהתנגדות שונה ע"י הוספת נגד למעגל החשמלי אבל עד כמה שאני יודע זה לא משיג את התוצאה והנגד צריך להיות מאוד חזק. לגבי הסאב - כמה סלילים יש לו? ומה ההתנגדות של כל סליל? אם אתה לא יודע לפחות תכתוב מה רשום על המדבקה שלו מאחורה או שתצלם...

זה שני מגברי 4 ערוצים... כמה סלילים יש לסאב הזה? עד כמה שאני יודע, יש לו שניים אתה צריך מגבר אחד שכל שני ערוצים שלו מחוברים בברידג' לאחד הסלילים... משהו פה חסר לי... תסביר לי איך אתה מחבר את המגברים לסאב

תביא את הJBL המדובר ועוד מגבר שני ערוצים פשוט ב400 ש"ח להרים את האחוריים על המינימום.

תבדוק מגעים של כל החוטים - יתכן והRCA שלך עם מחברים קצת משוחררים - תהדק אותם - גם אחד לשני עם אזיקון ותבודד אותם היטב - אם יש לכבל RCA שלך חוט באמצע לחיבור לגוף של הרכב - תעריק אותו לגוף של הרכב. תבדוק את נעלי הכבל ברמקולים ותבודד אותן באיזולירבנד - תבדוק שהחוטים תקינים ומחוברים חזק בכל הקצוות שלהם - במגברים, במצבר, ברמקולים ובHU. אם זה לא עוזר - תחליך כבל RCA אם גם זה לא עוזר - תנסה לרגע לחבר את הרמקולים ישירות לHU ותראה אם עדיין יש לך רעשים - אין רעשים זה המגבר - יש רעשים זה הHU

למה קנית שלושה מגברים?

אני חושב שMOMO זה סדרה של פולק אודיו כמו שיש לך את פולס,דוטק,מילניום,הייבריד,הייבריד אוביישן, אילייט,סופרימו - שזה הכל מוראל... כמו שיש לך קאפא של אינפיניטי וכו'... סה"כ חברה מאוד ידועה ומייצרת מוצרים ברמה בינונית עד גבוהה. יצא לי לשמוע רמקולים שלהם לבית שהם פשוט מעולים - אבל לרכב עוד לא יצא לי לשמוע והעצה שלי היא לא לקנות אם אין לך איך לשמוע.

במקרה הזה זה יהיה פשוט מיותר! או שתחבר בתור ואז יהיה לך 300 וואט RMS ב8 אוהם ובזה בעצם לא עשית כלום! כי המגבר ירים (בוא נניח והמגבר 200 RMS) את הסאב במקום 150 RMS ב200 וואט הגברה - הוא ירים 300 וואט RMS ב100 וואט הגברה - מה עשית בזה? רק יותר גרוע ממקודם... ואם אתה תחבר על ערוץ אחד בברידג' למגבר את שני הסלילים במקביל - אתה תרד ל2 אוהם והמגבר ישרף... תבין את המציאות ותכיר בה! (שימו לב - ערכתי את ההודעה בגלל שרשמתי במקביל במקום בתור בהתחלה...)