shaulc

אכן הלאון מבחינת ראות היא בעיתית מאוד, כל פעם שצריך לחנות צריך להוריד את המראה הימנית כדי לראות את המדרכה. נפח תא המטען עדיף בהרבה מהגולף שהייתה לי.

למה להחליף גטה 2010 בגולף ישנה יותר ?

לא נהגתי ברכב אך יצא לי לשבת ולהרגיש אותו בסוכנות. אני יכול להתיחס לעניין האיכות שלא היתה מספיקה לרכב במחיר כזה, הפלסטיק במרכז מזכיר רכבים זולים בהרבה. חשבתי להחליף לאחת כזו אך ירידת ערך וחוסר ביקוש במדינה שסוגדת לאגדות יפניות מרתיע אותי .

עלה לי רעיון. מה דעתכם על פסיי האטה מגומי כזה שמחברים לרצפה. נפזר אותם בכל רחביי החניון ואז כולם יאלצו להאט .

הכי גרוע זה המתנדבים עם הרכב דמוי ניידת.

אני עובד בבניין שיש בו חניון פרטי. בבניין יש סניף של חברת השכרה שגם כן משתמש בחניון. לא פעם קורה שעובדים של חברת ההשכרה מתפרעים עם הרכבים בחניון. כמו כן ישנה עובדים אחרים בבניין שנוסעים בניגוד לתנועה, חוסמים מעברים, ונוסעים בפראות . האם יש מה לעשות ?

קודן+ עלוקה

אני מבוטח דרך סוכנות ביטוח בועז בכרך בירושלים, חברת ביטוח אני אבדוק. שנה שעברה ביטחתי דרך מגדל המחיר היה יקר ב300 ש"ח. יש לי העדר תביעות !!!

טיפול קטן 550ש"ח אפשר לבקש 50% הנחה. טיפול גדול 1467 ש"ח. צריכת דלק בנסיעה סבירה 1:12 1:13 . לגביי ביטוח אני בן 33 המחיר למקיף הוא 2950 ש"ח אין צורך באיתורן, חובה 1250 ש"ח.

יש לי נסיון רב עם טנדרים . היה לי בזמנו את הרנו אחר כך את הפרטנר ואחר כך את הברלינגו. הרנו היה זריז לא אמין במיוחד ( מנוע שמתחמם והולך ראש מנוע) והכי הכי ספרטני, בזמנו כונה "פח עם מנוע". הפרטנר היה בגירסא הישנה ז"א מנוע עצל,הרכב היה מנסיוני אמין נוח ומאובזר כמעט כמו רכב משפחתי. ברלינגו היה לנו אותו בגרסת מולטיספייס עם מנוע HDI ו2 דלתות, רכב זריז מנוע שאפילו גדול על הרכב, רכב משפחתי לחלוטין נוח ומאובזר פחות מסחרי. טיוטה היילקס ספרטני עצל לא יציב ולפחות אצלנו לא אמין ויקר לאחזקה. מיצובישי מגנום מאובזר נוח כמעט גיפ אבל יקר מאוד לאחזקה לא אמין כלל שתיין סולר . אני חייב לציין המיצובישי והטיוטה נקנו כיד 2.

הלוואי שזה היה עובד כך.

307 היא מכונית נוחה מאוד , מאובזרת מאוד בגרסאות XS XR . המנוע סביר הגיר סביר, ביצועים זה לא הקטע שלה לפחות לא ב1.6 אבל הרכב סוחב בלי בעייה בעליות. מנסיון שלי הרכב די אמין, כמובן טיפולים בזמן במוסך מורשה. צריכת דלק ממוצעת בסביבת 1:10 - 1:8 . רכב למי שמחפש יופי נוחות איבזור ויוקרה ברכב קומפקטי.

האם אתה מרוצה מהאיביזה ? אם כן בטוח תהיה מרוצה מהלאון.

מחזק המלצה על מוסך רון . רון אדם אמין מקצועי ואוביקטיבי, לפחות מהנסיון שלי איתו בעבר. הוא עשה לי פעם טיפול לרכב כולל החלפת בלמים, בסיום התעקש לקחת את הרכב לנסיעת מבחן למרות שהיה עם גבס.

אני מניח שהרבה צעירים רכשו את הרכב ולא יכלו לעמוד בתשלומים, או לחלופין הרבה אנשים מצאו שהרכב לא פרקטי ולכן רוצים להחליף. בזמנו גם אני רציתי לרכוש מיטו, אני אהבתי מאוד את הרכב רק שה3 דלתות זה לא נוח למשפחה עם תינוק.

אתה כותב בעצמך שלא היתה לך טיוטה מהדגם המדובר אז מה אתה רוצה? חוץ מזה שכתבתי כבר שלקרוב משפחה הייתה טיוטה מהדגם המדובר אבל אצלו לא היו כלל בעיות, הוא נסע רק 30 אלף ק"מ כך שזה לא מדד. בנוסף אם אתה כבר מדבר על קורולה מהשנים הנ"ל לשכן שלי יש אחת מודל 2003 שנסעה כבר יותר מ200אלף ק"מ. הגיר התקלקל פעמיים המנוע הוחלף באחריות, הוא מנסה למכור את הרכב כבר יותר משנה במחיר מחירון ( הזוי) ולא מצליח. אז אני יכול לגבש דעה על הרכב גם אם לך זה לא נשמע טוב. דוגמא לשרות זול במוסכיי טיוטה : החלפת נורה לפנס קידמי 150 ש"ח הבן אדם אפילו כתב תלונה לעיתון על כך התשובה של המוסך הייתה שמדובר בעבודה מאוד מסובכת ולכן המחיר הגבוה. בכל מקרה אני מאחל לך רק טוב יותר מזה אני לא אגיב .

הפסקתי לקרוא את תגובתך המלומדת אחרי המשפט הראשון. חכם גדול אתה לא אלה כבש שהולך עם העדר.

יכול להיות שסיאט לאון זה הרכב הכי גרוע בעולם אבל אנחנו לא מדברים עליו, דבר אחד אני מסכים לאון זו לא מכונית ספורט. בכל מקרה המוסך המרכזי בירושלים הוא לקוח שלי ואני נמצא שם לפחות פעם בשבוע ורואה את הלקוחות המתוסכלים שעומדים בתור לתיקון ( כן יש שם הרבה מאוד תקלות) ומוציאים מיכסם אלפי שקלים. גם לקרוב משפחתי היה את הרכב הנ"ל במשך 5 שנים, הוא נקנה מהחברה ונסע רק 30 ק"מ הרכב נמכר במחיר מחירון אבל לא היה זול לאחזקה ולא מהיר או ספוטיבי. זול לאחזקה וטיוטה זה לא הולך ביחד. מהירה וחסכונית יחסית לרכבים החדשים של היום היא לא, מקסימום ממוצעת !! אני לא מיעץ אבל כמוך אני קורא בפורום ושומע על לא מעט תקלות עם הדגם הנ"ל. מחירון מנופח זה לא אומר שתמכור במחיר הזה לא כולם נוסעים 30 אלף ב5 שנים. מה לגביי האיבזור הבטיחותי של הרכב הנ"ל? באופן כללי לא ראיתי יפניות בשנים האלה חסכוניות ומאובזרות מעבר לסטנדרט. יהי לפי דעתי קל מאוד למצוא אחד במצב טוב לרוב היה בבעלות זקנים ששמרו על הרכב, מה שכן הם ידרשו מחירון.

אני אתייחס לזה אחד אחד. 1. אמין- בעיות מנוע סדרתיות זה לא נחשב לאמין. 2. זריז- לא מדובר ברכב ספורט מה גם שמאזדה 3 יותר זריזה. 3. איבזור- רדיו חלונות חשמל ו2-4 כריות אויר זה לא מאובזר!! 4. זול לאחזקה- ספר את זה למנהל המוסך המרכזי בירושלים שיצחק עליך קצת הוא כבר מזמן קנה מרצדס ומשחק טניס.

בלי להתייחס ספציפית לאחד מהמוסכים הנחמדים שדרך אגב אני לא מכיר, אני ממש מתחנן אל תרוץ לשפץ את הגיר. דבר ראשון לך לכמה מוסכים מקצועיים שיבדקו את הרכב ויתנו לך הצעת מחיר, אחר כך לך למוסך רון ותבדוק מה באמת הבעייה. ורק אז תחליט מה לעשות. זה אומר לך אחד שהיתה לו גולף אומנם אחרת אבל שילם 14 אלף על שיפוץ גיר שלא פתר שום בעייה !! הסוף היה אומנם טוב וזול אבל לקח חצי שנה. נ.ב צר לי לחלוק על המוסכניקים המלומדים אבל מכונאות זה לא עסק בהתכתבות ( או עסק שמאפשר לשלוף פתרונות מהשרוול) כך שלא הייתי רץ לתקן אצל מוסכים ששולפים פתרון של 4000 ש"ח בלי לבדוק את הרכב קודם. מה שגם עושים העתק הדבק לכל דיון על גיר של VAG. אני כמובן לא חולק על הידע המקצועי רק על האמינות והיושרה.

מה זה משנה מה המחירון, בסופו של דבר שתרצה למכור את המאזדה חברות הליסינג ימכרו כאלה ב20 אחוז פחות מהמחירון עם אחריות לשנה ותשלומים כך שיהיה לך קשה מאוד למכור במחיר מחירון ותוריד במחיר, מה גם מאזדה זה לא טיוטה קורולה עם המחירון המנופח.

לא מכיר את הרכב מבחינה מכאנית , אבל מדובר על רכב סבתות שרוצות להרגיש צעירות. אני מפרש, רוב האנשים שראיתי נוהגים ברכב הזה הם כל מני זקנים עמידים אפשר לאמר בלי להיות גזעני אשכנזים. הם היו בדרכם לרכוש קורולה ולא את הגולף 1.6 שהייתה להם בעבר, הם חשבו שהדגם הזה הוא יותר ספורטיבי מהקורולה בדיוק כמו שהיו בטוחים שהגולף ספורטיבית. בקיצור אם אתה מתאים לתאור של מבוגר צעיר ברוחו שמחפש לקנות רכב סולידי אמין (לפי מה שאומר השכן) וקצת שונה מהקורולה המשעממת ( לא שזה רכב בעל עיצוב מרגש), ולא רוצה גולף ( השכן אמר שלא אמינה) זה הרכב בשבילך. מה שכן אני מאמין שאפשר בקלות לאתר אחת כזאת במצב מצויין עם קילומטרז נמוך מאוד וכמובן במחיר מחירון.

דבר ראשון המחיר תמיד היה כזה מאז תחילת 2011,מה גם בהמחיר הוא יותר לכיוון של 130 ( צבע, רישוי, מיגון ). דבר שני ירידת הערך לא כל כך גבוהה ביחס לרכבים אחרים, והיום כמעט לכל רכב גם הפופולריות כמו מאזדה וטיוטה נמכרים משמעותית מתחת למחירון.

מנסיון קח אציטון ותעביר בזהירות על הכתוב, הכתב ירד בקלות והלוחית תהייה שחורה לגמריי בלי פירסומות.