shaulc

יכול להיות שאתה צודק אבל זה לא סיבה לנסוע במהירות מעל המותר ולצפות שלא יאכפו את זה.

כן מי שנוסע בכביש של 90 110 הוא עבריין וצריך לשלם, זה לא שכולם עבריינים זה מה שהרגילו אותנו והגיע זמן לשנות את זה. בקשר לרכביי ליסינג בד"כ נוהגים בהם לא מעט בצורה אגרסיבית ולא אחראית בכבישים. וכן באיטליה ששם נותנים דוחות אני יכול להראות לכם הוכחות יש הרבה מאוד נהגים שהורגלו במשך שנים לנסוע בניגוד לחוק, ולכן עצור זה לא עצור ואדום זה לא אדום, האם הייתם רוצים שזה מה שיקרה פה עוד כמה שנים ?

מחזק !! חוק זה חוק וחיבים לאכוף את החוק. כתוב 100 סע 100 ולא 110 והתירוץ של כולם נוסעים צריך להיפסק.

אני מחפש רכב יותר יוקרתי מהלאון 1.8, מבחינת ביצועים ה1.8 TSI שאני נוסע עליו היום מצויין לי. המחירים של ה116 וה118 לא כלכך רחוקים אחד מן השני 173 אלף ל116 ברמה הרגילה ו181 לרמה המפוארת. ה118 ברמה הרגילה עולה 183. האם יש משהו אחר שיכול להתחרות ב1 במחיר הזה?

סיאט לאון לא רכב ספורטיבי אבל בודאי שלא דומה להונדה.

לא אמרתי שבכל ארופה וגם לא אמרתי שכל נהגיי הליסינג מתפרעים. אמרתי דבר אחד ברור וזה לא קשור לאירופה . יש מהירות מותרת למשל מהירות 90 זה אומר שמותר לנסוע עד 90 לא 91 ולא עוד 10 אחוז, מי שנוסע במקומות מסויימים בעולם 91 יקבל קנס שמן בארץ זה לא כך להפך מאפשרים לחרוג ולא במעט אז כל טענה כאילו אפשר לעבור בטעות ולקבל דו"ח היא לא נכונה וקנטרנית. כך שמי שנוסע כחוק אין לו מה להתלונן על מצלמות המהירות הם לא צריכים להדאיג אותו, אבל מי שרגיל לנוסע מהר הוא זה שצריך להיזהר. הרי אתה תמיד נוסע כחוק מה זה צריך להדאיג אותך הרי אתה לא תשלם קנסות כלל ? אני כן בעד שעבריני תנועה ישלמו וכמה שיותר אני חושב שצריך להעלות את מהירות הנסיעה בכבישים אכותיים וגם לשים צלמות באותם קטעים בדיוק, ואם בזה יממנו את המדינה אז זה בסדר. רק אדם אחד יכול להיות נגד מצלמות המהירות וזה העבריין לא משנה גם העובדה שעשה זו מבלי לשים לב, מי שבכביש של 100 קמ"ש נוסע בלי לשים לב מעל ל110 זה עבריין ולא תמים שלא שם לב ואתה יודע מה מי שלא שם לב שישלם או שילך לשיעורי נהיגה.

אני מדבר על גרמניה הולנד בלגיה איטליה ספרד ועוד . נכון שבכבישים המהירים המהירות המותרת היא 120 עד 130, אבל שאתה נוסע ב130 ויש מצלמה ב131 אתה מקבל כבר דו"ח. הכבישים באירופה רחבים יותר וטובים יותר נכון אין שוליים ולא תמיד מואר אבל הם יותר רחבים ומבוקרים בבקרות תנועה כמו שצריך, לכן מהירות של 120 זה בסדר, הכביש היחיד שמקביל לכבישים אירופיים זה אולי 431. רוב מצלמות המהירות באירופה הם בתוך הערים ואני גם זוכר שבתור ילד מצלמות המהירות באנגליה היו עניין די מטריד . בכל מקרה אני בעד שאנשים יסעו כחוק לא קשור בכלל לכסף או לתאונות, במקום לעלות מיסים שיקחו כסף מכל עבריני התנועהלמינהם. סגנון הנהיגה של חלק מהנהגים בארץ הוא " הכביש הוא של אבא שלי ותזוז לי מהדרך" את העברינות הזאת צריל להפסיק. מי לא נסע בכביש מס 1 ואיזה פוסטמה עם מאזדה או יונדאי התחיל לסנוור אותו במשך כמה דקות תוך כדי עקיפה . תפסיקו להיתממם חוק זה חוק וכדאי להתחיל לעקוף בישראל את החוק, הזלזול בחוק הוא הגורם לכל האלימות שלנו במדינה, הרי מה יש לפחד ממצלמת מהירות אם לא בגלל שאתה רגיל לנסוע לא בהתאם לחוק ובכלל הרי בארץ 90 זה 100 אז מה הבעייה לשמור על מהירות סבירה.

אני מחפש רכב יותר יוקרתי מהלאון שאני נוסע בה היום, אבל אני לא רוצה רכב חלש זו הסיבה שקניתי את הלאון. אני מודע שהבמוו זה הנעה אחורית ושלכאורה המנוע של הלאון חזק יותר. אבל האם הבמוו תהיה חלשה מהלאון ? אני מבין שהTSI 2 ליטר יה חזק אבל לא בא לי על עוד לאון. דרך אגב חשבתי גם על הגוליטה ולא כל כך אהבתי את המראה הפנימי.

תיסעו קצת באירופה ותראו שמצלמות זה דבר מבורך, פשוט יש מעט מאוד מטורפים בכבישים הם יודעים ש90 זה 90 ולא 91 כי ב91 זה יעלה 1000 ש"ח ויותר. פתרון מעולה לכל בעלי מאזדה 3 ויונדאי I30 SW שמתפרעים בכבישים ( כמובן שמדובר גם בכל שאר נהגי הליסינג). אני בעד שישימו כבר מצלמות גם בתוך הערים. חברה מי שנוהג כחוק אין לו ממה לחשוש.

אני מבקש להשוואת בן הלאון ל ב.מ.וו מבחינת ביצועים בלבד . איזה מנוע יהיה יותר חזק לאון 1.8 או ב.מ.וו 1.6 המנוע טורבו החלש יותר . מה דעתכם על הדגם של 170 כ"ס?

לא מכיר את הSX4 אבל את המוסכים המורשים שלהם יצא לי להכיר, טיפול טוב איכותי וזול זה לא מה שתקבל שם.

נוט ממש לא נוח, מושבים כמו קרש גיהוץ. וכן נסעתי ברכב כזה תקופה לא קצרה והחרפנתי.

ניתן לרכוש את סיטרואן C3 ב89 או את הC4 ב108 בהחלט מדובר במכוניות טובות ונוחות.

הכי טוב להתחיל להפנים את העניין ולרכוש רב קו.

באירופה FIAT שחקן משמעותי שמתחרה ראש וראש בגרמניות, לכן חשוב להם להוציא מתחרים לכל הדגמים של מיני. בכל ה500 זה רכב מאוד מבוקש וסטיליסטי, אחרי כמה שבועות עם ה500 טוין אייר אני הבנתי בדיוק למה.

נסעתי במשך 2 שבועות על 500 טוין אייר מושכרת, הרכב לא מטוס אך עומד בכבוד בעקיפות ובנסיעה באוטוסטרדות . המנוע די רועש אך מספק את הסחורה, החיסכון בדלק משמעותי מאוד !! מבחינת איבזור אני לא יודע אם זה רלונטי לישראל אז אני לא אפרט. מערכת STOP AND START די מגניבה בהתחלה אך לאט לאט מעייפת את הנהג.

הפיתרון היחיד לבעייה הם מצלמות מהירות בתוך הערים. בהרבה ממדינות אירופה יש מצלמות מהירות בכל צומת או כביש בעיקר בתוך הערים. אין צורך בשום פס האטה מספיק שנסעתה במהירות של 31 קמ"ש אתה כבר מקבל דו"ח לבית . בישראל אין דין ואין דיין לכן הכל נראה עקום וגם הפיתרונות הם עקומים. קחו לדוגמה כביש מהיר כמו כביש 6 המהירות המותרת 110 כולם נוסעים 120-130 ויש כאלה שיותר, עדיף כבר לקבוע שהמהירות המותרת היא 130 ומי שנוסע 131 מקבל דו"ח של 2000 ש"ח זה הרבה יותר יעיל. נ.ב: הדוח הוא לא על 200 ש"ח יותר לכיוון של 500 ש"ח.

תבוא לשם לסגור עיסקה הם יתנו לך את הT5 במחיר קרוב לT4. בזמנו התענינתי בXC60 והם כבר בהתחלה הורידו 30 אלף ש"ח במחיר ללא ויכוח כלל. בסופו של דבר לא רכשתי את הרכב משיקולים אחרים.

מצלמות מהירות

יכול להוסיף שטיוטה נמכרת היום הרבה מאוד פחות מהמחירון. לדוגמה טיוטה קורולה 2009 מחירון 79 מחיר שמבקשים 59 ועוד יש כאלה שאמרו לא לשלם יותר מ50 .. אני חושב שטיוטה עם גיר רובוטי זה הקנייה הטובה ביותר מיכוון שהרכב די טוב והמחיר ברצפה !!

הנושא אמנם כללי, אך מכיוון שבכוונתי לרכוש רכב בקרוב (פיג'ו 3008) זהו הפורום המתאים. בישרתי למכרי (משפחה + חברים) שרכשתי את הרכב הנ"ל. הייתה תמימות דעים (כולם השתמשו באותו ביטוי) כי רכב צרפתי הוא אינו אמין, חלקי חילוף וטיפולים יקרים וכו'. מדוע זו הדיעה הרווחת בארץ לגבי צרפתיות? (...שהן לא אמינות) בדיוק מאותו סיבה שחושבים שמאזדה אמין. בכלל ישראלים הם מומחים בהכל ומבינים בהכל וכולם ראשי ממשלה ופרופסורים.

אכן 45 זה מחיר לרכב שחוט שלא נוסע אלה אם כן טיוטה מוכרים בקילו ברזל , 59 לרכב יד 1 מאדם פרטי ברמת גימור גבוהה וק"מ קצת גבוהה אבל ללא תאונות או תקלות נראה לי מחיר הוגן, מה דעתכם ?

אני לא יודע כמה מצלמות יש בארץ , אבל בהולנד יש יותר מרמזורים וכולם עובדות .

הרוב דורשים לפני ויכוח משהו כמו 70 אלף ככה שהמחיר נראה לי סביר. מאולם לא ראיתי בדיקה של רכב שהכל מסומן תקין ויש הערה אחת על שריטות ונזק קטן לפגושים, קצת מחשיד אותי בגלל זה חשבתי שהמחיר אולי נמוך מידי ( אתם אומרים שלא). האם הרכב כל כך גרוע עד כדי כך שאיבד 70 % מערכו ב3 שנים ?

קרוב משפחה שלי מצא טיוטה קורולה מודל 2009 יד 1 ( פרטית) עם 90 אלף ק"מ, המדובר בגיר הרובוטי בגרסת GLI . המחיר במחירון הוא 79 אלף המוכר הסכים על 59 אלף, האם לדעתכם המחיר סביר? דרך אגב הרכב נמצא בסוכנות טרייד אין . לרכב קיימת בדיקה מאוד טובה ( הכל תקין) כמובן שאנחנו ניקח את הרכב לבדיקה מטעמנו.