shaulc

ממש לא נכון .

בצומת של עיסוויה יש אחת חדשה כבר עידכנו לפני כמה שבועות, לא ברור כרגע נראה שלא פעילה,ז"א דחליל.

הלאון רכב מצויין ובגרסת ה1.8 עוד יותר טוב.

אם אתה מחפש נוחות בסיטרואן מושב נהג עושה מסאג

טיול יפה ולפי התוצאות תוכנן נכון בגדול 20 אלף זה לא כל כך יקר לטיול כזה מניסיון מטיולים שאני עשיתי זה אפילו זול. הכי חשוב לקנות מפה ולסמן זה המתכון לטיול מוצלח ובנוסף לדאוג ללינה כל כמה ימים באיזור אחר ואז לטייל מסביב. מה זה 4000 על דוח מהירות ? מפחיד , אפילו שבאירופה כולה מקפידים על עניין המהירות אבל דוחות בסכומים כאלה לא שמעתי או שנתקלתי.

ועדין לא מדובר ברכב ספורט .

הכל נכון אבל כל האבזור הזה כבר קיים פחות או יותר ברוב מכוניות בדגמים המאובזרים ככה שאבזור זה לא הבעיה. יפניות וקוראיניות בגרסאות העממיות לא נוחות כל כך נוחות זה בדרך כלל בסיטרואן . הרכב שלפי דעתי הכי מתאים לה זה סיטרואן DS3 או DS4 מאובזר נוח יפה מרשים עם מנוע טוב בקיצור מושלם לסבתא או לאמא ואפילו לאבא. אם היתי בעל ולוסטר לא היתי רוצה לפגוש אשה זקנה לידי ברמזור אם אותו רכב .

להתפנק מאיזו סיבה. אם להתפנק מהאבזור אז זה לא ולוסטר, אם להתפנק מהמנוע זה לא ולסטר אם להתפנק מהנוחות אז גם לא ולוסטר. לעשות פוזות על השכנים שעדיין לא קלטו את הסמל של הרכב זה כן ולוסטר. גם דלת חסרה מאחור זה לא ממש פינוק. לעניין הגג הפנורמי לא רק שאין צורך בימי השמש החמים הוא הופך לסיוט נוראי אם מדובר בסאן רוף נפתח חשמלי אז גם כן לרוב אני בלאון פותח אותו פעם בעונה בקיצור חבל על ה7 אלף ששילמתי עליו.

בכביש 1 לכיוון מעלה אדומים המהירות המותרת היא 70 הרוב נוסעים שם 120 ומאיטים לפני המצלמה. בנוסף בן דודנו זורקים שם אבנים גם כן לפני המצלמה על בסיס קבוע.

טוב אז דבר ראשון אפשר להעביר את העניין לבעלי מקצוע מומלצים. ובעניין העסק הנ"ל יצא לי פעם להיתקע בלי מצבר ולהזדקק לשרותיו, מדובר באדם מקצועי אמין וזול ולא פחות חשוב זריז . ממליץ עליו בחום. לי לקח 610 ש"ח על מצבר VARTA 70 כולל חילוץ אבחון התקלה והרכבה.

אני מוכר כרגע את הלאון שלי שהיא במצב מושלם, אתמול התקשר אלי מישהו לא שאל הרבה, את האמת הייתי עייף ולא ממש מסרתי לו את כל הפרטים אפילו שכחתי לציין שמדובר במודל 2010 . הוא אמר לי בזו הלשון " אני בא עכשיו ( השעה 11 בלילה מוצ"ש !!) נותן לך ... וסוגר מה אתה אומר ? כמובן שאמרתי לו מצטער חפש רכב אחר והוא התעקש אז איחלתי לנ"ל בהצלחה בהמשך דרכו. לצייןו שבמשך כל השיחה הקצרה שלנו כל דבר שכן אמרתי הוא אמר הא זה יותר מדי וזה לא טוב וזה לא תקין ... בקיצור מניסיון העבר רכב שמור ומטופל ימכר לבן אדם שזה מגיע לו והוא גם זה שיהיה מוכן לשלם. סבלנות זה המפתח להצלחה במכירת רכב וכמובן שעל הדרך תצטרך להיפגש אם כל מני נודניקים שיבזבזו את זמנך ואחד שבאמת רוצה את הרכב. אני גם מחזק את דבריי קודמיי בד"כ אנשים שמתקשרים מיד 2 לא ממש רציניים, עדיף לשים מודעה על הרכב זה הרבה יותר מוצלח . אני גם לא מוכר לכל נודניק את הרכב שלי אין לי כוח להתעסק עם אנשים כאלה הרכב פשוט לא מגיע להם. חברים לא להתייאש והכי חשוב לא למהר להזמין רכב חדש .

אז אל תקנה VAG כי בכל מקרה תצטרך ללכת לתיקונים במוסכים של צמפיון בכל דגם שהם מיצגים או שתקנה ותלך לרון . ישנה גם אפשרות שגם אם תקנה רכב יפני או קוראיני תצטרך ללכת למוסך מדי פעם כמובן בתיאוריה . לא מכיר בעיה מיוחדת ברכבים של VAG עם מנוע הTSI להפך דווקא שילוב של גיר DSG עם מנוע אטמוספרי לא ידוע כמוצלח במיוחד.

כמובן מחיר של רכב תלוי במצב הרכב, רכב במצב מצויין ימכר גם במחיר מחירון ורכב שעבר תאונה או משהו כזה ( הרי בסופו של דבר מדובר ברכב כמעט חדש מה כבר יכול להיות) ימכר בפחות. ללאון שוק טוב ואכן מדובר ברכב איכותי עם מנוע עוצמתי ובהתאם לכך הביקוש.

למזלך רק ירקו ,שכח מזה ותסתכל באיזה אזור אתה חונה . בהמות יש בכל מקום גם בחו"ל ואפילו בגרמניה שרכב שם זה דבר קדוש.

לוחית רישוי לבנה תמונה מאתמול . האם בקרוב אצל כולנו ?

:lol: מה שנקרא צרות של עשירים

מחזק וגם מוסיף שבוודאות מנועי הTSI יותר חסכוניים מהאטמוספרים .

מנוע ה1.8 ותיק ונחשב לאחד האמינים בקבוצת פולקסוואגן דווקא ב1.2 היו כמה תקלות ממה שפורסם בפורום מדובר במקרים בודדים ולא בתופעה. מבחינת צריכת הדלקת המנועים האלה די חסכוניים שלא לוחצים עליהם ללא סוף, בממוצע אני מגיע לצריכה של 1 ל13 אני גם נוסע לרוב די רגוע. אם כבר לאון אז רק ה1.8 לדעתי האישית כמובן בתור נהג רגוע אני מרגיש את זה בעובדה שכוח זמין בכל מצב. מחירון יד 2 הזוי ותמיד היה כזה . לצורך גילוי נאות אני בעל רכב כזה במשך ה3 שנים האחרונות ומאוד מרוצה מהרכב וכרגע בתהליך מכירה.

בפורום יש הרבה אנשים עם רכבים של VAG לכן אנחנו שומעים הרבה על תקלות בDSG שדרך אגב כבר נפתרו ברובם. יונדאי ופורד ואחרים כמעט שלא מתפרסם פה ולאו דווקא מכוון שהם לא מתקלקלים.

נסיעה בן עירונית ארוכה נגיד אילת לירושלים הצריכה הייתה 1 ל15 1 ל14. נסיעה עירונית משולבת בסביבות 1 ל12 1 ל 13 . אני לא לוחץ .

רכב מצויין ברשותי מ2010 שלי זה 1.8 ככה שהיתרון המשמעותי זה המנוע על הגולף המקבילה. השיקול שלי בזמנו לרכוש את הרכב היה בעיקר המנוע ובהחלט בדגם הזה המנוע הוא היהלום של הרכב. כיום אני מוכר את הרכב ומחליף לסגמנט אחר בכלל. אני עדיין חושב שללאון 1.6 אין יתרון על כל רכב מקביל מלבד המראה.

מעניין לא כבר עדיף גולף ? הקלף החזק של הלאון זה המנוע.

לא חושב שקיים מנוע 1.6 בלאון 2010 . מנוע TSI לא בעיתי יותר ממנוע רגיל ולא דורש טיפול אחר מלבד הוספת שמן מפעם לפעם.

נראה שזה הפתרון הטוב והנוח ביותר לשני הצדדים, כמובן לא במקרה של רמאים.

הגיר שלעצמו הוא גיר מצוין, העברות חלקות במיוחד לפעמים ללא הרגשה כלל, חסכון בדלק, ביצועים עדיפים, יעילות . החיסרון סיפור הקלאצים הידוע שטופל כבר בהרבה מאוד רכבים וגם הארכת תקופת האחריות ל5 שנים. בכל מקרה הגיר עדיף טכנולוגית וגם מעשית על כל גיר אוטומטי מיושן . דווקא הוא כן נוח במיוחד!!