punz

לאחר שביום רביעי אחרון ראיתי הודעה ב יד 2 לגבי מכירת alpine cda 9887 ב1300 ש"ח בלבד חדש באחריות החלתתי לפנות אליו כיוון שמחיר הכי נמוך שקיבלתי עבור מכשיר הזה היה 1900 ש"ח . במהלך יום חמישי ניסיתי ליצור איתו קשר במספר שהופיע במודעה אך טלפון היה או שתפוס או שניתקו לי. ביום חמישי כן הצלחתי לתפוס אותו אבל נאמר לי כי נגמר המלאי ולאיחודש בזמן הקרוב. קיבלתי מיד הצעה למכשיר אחר במחיר דומה אבל זה כבר לא עיניין אותי. לידיעתכם.

כשאתה פונה לחברת יבוא אישי אתה מקבל את הרכב ללא שום ביורוקרטיה כי הם יעשו הכל בשבילך ויש להם מספיק ניסיון לזה. הבעיה היא שיבואן בארץ לא תמיד רוצה לתת אחריות לרכב מיובא. בעיה נוספת היא שיתכן ורכב היה רכב הדגמה (לא תצוגה) וכמה וכמה אנשים לקחו אותו לנסיעה. ק"מ ניתן לשינוי וכמות ידיים לא תראה כי אפשר לקנות ספר רכב חתום עם יד ראשונה או שכאן בארץ רכב נרשם כיד ראשונה. דרך אגב בגרמניה לדוגמא אחרי 7 ידיים מקבלים רישיון רכב שוב יד 1. במידע ויש לך קצת זמן וסבלנות תוכל לקנות וליבא רכב לבד,להיות בטוח ברכב שאתה קונה וגם לחסוך עלויות. אם אתה רוצה במוו X6 למשל אז יש לך אפשרות ליבא מארצות הברית ולדאוג לשינוים לצורך תקינה ישראלית או לקנות בגרמניה רכב שהגיע מארצות הברית וכבר עבר תקינה ארופאית או לקנות רכב ישירות בגרמניה ובאמצעות חברת שינוע לשלוח אותו לכאן. X6 בצורה כזאת יעלה לך כ- 460K ש"ח.

אני ראיתי מודעה שלו לגבי alpine cda 9887 ב 1300 ש"ח, לפני זה מחיר הזול ביותר למכשיר הזה שראיתי היה 2000 ש"ח. מחר אני מתכנן לנסוע לבדוק.

אני מתכוון לרכבים משומשים בלבד! לגבי חדשים אז jetta tsi

B4 עם מנוע 165 כ"ס נוסעת טוב מאוד, מנוע יותר חלש הופך אותה לעצלנית. הונדה אקורד 2.4, פאסאט V6. במוו סידרה 5 מנוע 2.5 ומעלה.

seat leon cupra עושה יופי של עבודה ויודע לתת בראש להרבה רכבים. מתנהג טוב על הכביש ישר ומפותל.

מזדה סדן רכב ממש לא רע, אמין ולא צורך יותר מדי דלק. כמוון עדיף רכב פרטי כי היו כאלה בשירות מדינה,השכרה וכוי.

תריץ חיפוש דיברו על זה המון.

רכב מוזנח, יתכן מאוד שעוד יהיו לו תקלות רבות בגלל הזנחה וחסכון שנעשה בו.

לדעתי קניה כדאית מאוד.

אפשר להיתפשר על אוקטביה או אודי?

מס על רכבים ביבוא אישי 121 עד 137 % לפי עדכון חדש. רכב עד שנתיים על הכביש כאשר עבור כל חודש מיום יצור מורידים 1%. רכב חייב להיות רשום על קונה בלבד וגם כל הניירת. מספר VIN חייב להיות תואם לזה נמיובא ארצה כדי לקבל אישור יבואן. אחרי זה מכס ואחרי זה משרד רישוי. רכב חייב להיות מתאים לתקנים ישראלים , ארופאי למשל. במידע ואתה באמת רוצה רכב ביבוא אישי אני הוכל לעזור לך בהכל , תפנה אלי בפרטי.

לדעתי ,ומניסיוני עם בדיקת 2 רכבים דומים (רק גיר ידני) ,רכב הזה עשה באיזור 160K ק"מ לפחות. לא כדי לשלם מחיר גבוה ממחירון וגם מחירון לא כדי לשלם כי דרושה השקעה טובה ברכב מוזנח שכזה. לגבי גיר אז יתכן שהחלפת שמן ומסנן תעזור.

z ו רועי! די תתבגרו!

בעיות אמינות ברכבים מתחילות להופיע בעקבות טיפול לקוי וחסכוני מדי. לא מאט אנשים מנסים לחסוך בטיפולים וכשיש תקלות אז מושכים עם תיקון ומנסים למכור (ומוכרים) רכב מלא בעיות. זה נכון עבור כל רכב ולכן לדעתי לא כדי לרכוש רכבים אשר נמכרים במחיר נמוך משמעותית ממחירון. לפותח השרשור אני ממליץ רכב עם מנוע יותר קטן ויותר נפוץ (1.6 או 2.0) כי עלות אחזקה שלו יותר נמוכה והוא עושה את עבודתו ביעילות.

אפשר לבדוק גם אוקטביה או סיאט טולדו דיזלים .

תעשה טיול לבני ברק ל E&A הם משווקים מורשים יחידים של Upsolute אוסטרית בישראל.

לא ממש נוח, די אמין איך דגמים לבנים נוטים להחליד. 45 ליטר דלק מספיק לכ 600 ק"מ של נהיגה נמרצת. יש לבדוק תקינות שרשרת תזמון (לשמוע אותה כשמנוע קר ולבדוק מתיחה), וכל נושא הפרונט ובולמי זעזוים

פגיעה בשלדה מקדימה ומאחורה. בשני המקרים תוקנו קורות אורך, כלומר תהיה השפעה על התנהגות הרכב ובלאי מועץ של מכלולים נעים .

האפשרויות הן מאוד פשוטות: א. אתה מזמין מ EBAY ב. אתה קונה באחד המקומות שקורא לעצמו "סדנת שיפור רכב"

לחבר שלי היה כזה דבר באוטו כשהוא קנה אותו. זה לא יפה וסתם מציק והוא פירק אותם.

אני לא אוהב רכבים שעברו הרבה ידיים כי אני משוכנע שרוב בעלי רכב בדק את גבול היכולת של האוטו. במיוחד כשמדובר ברכב צעיר. בנוסף אני לא אוהב גיר אוטומטי ומנוע חלש כי זה מבאס כאשר אתה יושב באודי וסופר לנסר נותנת לך בראש. בסופו של דבר הכול תלוי במצב הרכב ודרישות שלך ממנו.

השאלה היא כמה זמן אתה רוצה להחזיק את הרכב וכמה ק"מ בממוצע אתה עושה בשנה. אם אתה הולך להחזיק אותו כמה שנים ותעשה באיזור 10K ק"מ בשנה אז לא נראה לי שצריכה להיות בעיה. מחיר בסופו של דבר יהיה דומה.רק קח בחשבון שהיום אתה קונה רכב במחיר נמוך ממחירון ואני מקווה שרכב ללא פגיעות בשלדה ושמור מבפנים ומבחוץ. לעומת זה אם בשנה הבאה תרצה למכור ולרכב יהי מעל 200K אז תצתרך להוריד סכום יפה ממחיר המחירון.

סיריון עדיפה לדעתי, רכב לא רע בכלל מכל הבחינות ואפשר גם לעשות איתו נסיעות ארוכות.

במידה ואין תקלות רציניות פרט לגיר אני גם מעוניין לקבל מספר טלפון של בעל הרכב.(לפי הסדר כמוון).