Opel Astra GSI

יש לי פיתרון! להחנות את הרכב ליד מרצדס(אני רוצה לראות שבעל המרצדס יפתח את הדלת בכוח) סתם כתבתי מרצדס... עדיף פשוט לא להחנות ליד "טאראנטוט". נכון שאולי הרכב יסע ואז תבוא "טאראנטה" ובעל הרכב יצא וידפוק לך את הדלת,אבל לפחות זה יוריד את סיכוי הפגיעה לנמוכים יותר

איזו שנה הקליאו? קרברטור/אינג'קטור?

זה השמם המלא:BG K-44 וזה התוסף שבאמת עושה משהו

ראיתי שמוכרים שטיחי גומי שנראים כמו שטיחי אלומיניום ואי אפשר לדעת את זה אלא רק בזכות מגע. יותר זול ועדיף לרכב מאשר לחורר

נתחיל עם זה שאם אתה רוצה להשכיל אז "מכם" ולא "ממכם" בקישור הבא יש כל מה שצריך לעשות כדי להכין את הרכב לחורץ http://motocar.msn.co.il/motocar/news/news.asp?id=2563 וגם פה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-224008,00.html ופה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-209028,00.html ופה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-226008,00.html

הרבה כסף זה לא יחסוך, להחליף צריה לא עולה הרבה

אם זה קרה בגלל הפיךטר הפתוח, אז מה יש לו לחשוב? אם הוא מעדיף לגמגם בנסיע ששאיר את הפילטר הפתוח ויתחיל לעשות כיוונים או להחזיר לרגיל ולנסוע בשקט

לא שאלו על זה בכלל

יש שרות באורנג' "גלאי מכמונות" כשתעבור ליד אחד כזה המכיר יצפצף או משהו...

יכול להיות טורים נמוכים מידיי...?

על איזו רמת אנגלית אתם מדברים ואיזו שגאיה? בקושי היו 2 מילים באנגלית. אתם מדברים על זה שהייתה שגיאה בסוף שהייתה שגיאה בcontinued? מה אתם עושים מזה סיפור? מה זה משנה? יפה ,רק קצר

כן אפשר לצלם במדיה פלייר רק צריך לשנות הגדרות. זה לא צילם מכיוון שכרגע המערכת שלך עובדת כך: המדייה פלייר שלך משאיר חלון ריק שלשם ישר משדר הכרטיס מסך, יש אפשרות לעשות כך שהחלון שמראה את הסרט יהיה ניתן לצילום, אם זה חשוב לך אז אני אחפש איפה זה... חפש את זה באפשרויות של התוכנה

זה יכול להשפיע בבלימה ועל אחיזה והכל... אולי לא הבדל ממש גדול, אבל עדיין, אם שילמת אתה צריך לקמל תמורה לכסף, נסה לחזור לבעל הפנצ'ריה ולהגיד לו את זה

אז בכדי לקרר את המנוע בצורה הטובה ביותר(בקיץ,חורף לא משנה כי המקסימום באזור שאני גר זה 0 או -1) לשים 75% מים מזוקקים ו25% אנטי פריז(מהיקרים והטובים) ולהוסיף 2-3 טיפות של נוזל כלים,אני צודק?

אתה בטוח לגבי הנוזל כלים? אף פעם לא שמעתי על זה... לנוזל כלים לא יקרה כלום בטמפרטורות גבוהות שכאלו(לדוגמא הוא לא יתקשה או משהו?). ומה הכמות המומלצת בין היחס של המים לאנטי פריס? דווקא חשבתי שכמה שיותר אנטיפריז יותר טוב :/ מה עדיף 50/50 או יותר מים מאשר אנטי פריס או יותר אנטי פריז?

מה הרכב שלך? לבד לא נראה לי שתצליח אם אתה לא מבין בזה. ד"א באופל זה עלה ארבע-מאות ומשהו כולל עבודה ומע"מ

אני מקווה שהבנת שהוא צוחק, מכיוון שאם היא תקרע בזמן נסיעה זה יכול להגמר לא טוב. אם אתה מתכוון שבעצם הזמן של הרצועה עבר, אבל אתה חושב שאתה יכול להוציא ממנה עוד..? אז תשכח מזה... אתה צריך להחליף כל X קילומטרים או כל Y שנים(המוקדם מביניהם). מה הרכב שלך כדי שיגידו לך כל כמה זמן זמן/קילומטר צריך להחליף

לבד אתה לא תעשה את זה בטוח,לפחות לא בצורה מקצוענית. מה אתה עושה כזה סיפור? בסה"כ פנסים. דע לך שהסיפור יהיה מאוד יקר. מדובר בחיתוכים והרבה עבודה קשה ומעצבנת בתוך מקום קטן וצפוף. לא שווה לעשות את כל זה רק בגלל הפנסים ואם הפנסים יפים בגולך של שנת 97+ זה לא אומר שזה יהיה יפה לרכב שלך. עדיף תטפל בכל השריטות שיש לך ותעשה איזה פוליש רציני וכל הדברים האלה

כל הדברים האלו של החגורה אין מצב שחברת רכב תעשה את זה. יצרני הרכב בונים רכב לפי 2 דברים: מה שיביא לקוחות(החגורה רק תרחיק חלק מהלקוחות) ומה שמבקשים מהם(תקנים למיניהם...). הוספת אלקטרוניה שכזו היא פשוט תגרום לעוד בעיות ברכב(כאילו חסר אלקטרוניקה ברכבים החדשים). אם יום אחד אחד מהם יתקלקל ולא תוכל להתניע? וחוץ מזה על מערכות כאלו קל לעבוד. ודבר אחרון,רוני, צקחת על הדבר הזה שהוא אמר שאתה נושף וזה אומר לך משהו שם...? אז אחד מיצרני הרכב עשו דבר כזה שיבדוק אם אתה שיקור, ואם אתה שיקור הרכב לא יניע(כך הנהג ידע שאם הוא שיקור אז הוא לא ינהג ויבקש מחברו, נו טוב לא כולם, אבל אפילו אם אחוז קטן יעשה את זה כבר הרווחו חיי אדם)

לא תמיד החגורה עוזרת אבל עדיף לחגור. שואלים למה לפעמים עדיף בלי חגורה? תשובה: ראיתי פעם בתוכנית בAXN איך בורחים למשטרה ומתחיל מרדף(בארה"ב כמובן...) בקיצור אחד גנב קורווט ונסע 230+ קמ"ש והוא התחיל לעקוף משאיות עקף אחת,עקף שניה ואחר כך בגלל שהמשאית השלישית הייתה קרובה מידיי הוא היה צריך לבצע פניה חדה יחסית למהירות הזאת ואז הוא איבד שליטה. בזמן ההחלקה הוא הסתובב ב 90 מעלות וניכנס מאחורה למשאית ענקית. בגלל שהוא לא היה חגור הוא עף מהחלון ונפל על החול וכמעט לא קרה לו דבר(הוא עוד ניסה לברוח לשוטרים) והרכב שהוא גנב הלך לעולמו,אם הוא היה חוגר והיה נשאר באוטו רב הסיכויים שהיה מת. מסקנה:חגרו

המחיר כולל עבודה נע בין 400-600 שקל כולל עבודה ומע"מ. אם הרצועה נקרעת זה יכול לעשות נזק חמור. בקיצור, ממש לא שווה לקחת את הסיכון. כל כמה זמן? אני לא ממש יודע כי בכל יצרן זה שונה. זה נע בדר"כ בין 50-60 אלף עד ל כ 100 אלף. אבל זה תלוי גם בשנים מחליפים או כל X קילומטרים או 4 שנים(המוקדם מבניהם)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=44718&highlight=%EC%EC%E0+%F7%EC%E0%F5%27

מאזדה 2? יש כזאת בארץ?(אם אין,למה?) עשיתי חיפוש וכך נראת מזדה 2:

צריך לשאול עד איזה סכום הם משלמים במקרה של תאונה מצד ג' ויש השתתפות עצמית? כמה?

חוק מיותר ומה שאתה אומר לא כל כך נכון. מכיוון שאם היו X מכוניות הסיכוי שאחת שלאחת מהן תיהיה תאונה נגיד 3% ,אבל מכיוון שיהיו עכשיו הרבה יותר מכוניות בכבישים יהיו יותר סיכויים להיות בתאונה. ובכלל החוק הזה נראה לי עוד רעיון להביא כסף למדינה ולתחנות הדלק. בן אדם שיהיה מושפע מלח חברתי ויתחיל לעשות שטויות בכבישים עדיף שלא יקח את ההגה בכלל לידיים ואחד כזה גם לבד ינהג באותה הצורה אז זה לא משנה