Opel Astra GSI

נראה לי, שאבא שלך לא עשה את זה בכלל... בשביל להגיע למקום הזה צריך להושיב יוקאזונה מאחור בשביל שהאוטו יצמד לריצפה, וגם אז, היית שורט עם האגזוז, בשביל להגיע לגובה הזה

בקשר לקליק שאתה שומע לקראת הבלימה, האם יש לך גיר אוטומטי?

זו כבר לפחות הפעם השלישית ששמים את הסירטון הזה...

תודה על התשובות !

צ'לום! שילשום(יום שלישי) עברתי את הטסט הראשון שלי(אוהבים אותך דניאל...) עכשיו אני יושב ומחכה שהמורה שלי יביא לי את הרישיון. עכשיו השאלה שלי: (1) אני יודע שאני צריך לעשות ביטוח צד ג', אבל השאלה שלי בקשר לביטוח חובה, האם אני צריך לשלם גם לביטוח חובה, למרות שאבא שלי הוא הנהג העיקרי באוטו(לא יודע אם זה קשור,אבל לכל מיקרה...) האם אני צריך לשלם גם לביטוח חובה? ואם אני נוסע ביום הראשון שלי בלי ביטוח חובה (במקרה ואני צריך לשלם בנוסף למה שאבא שלי משלם) ושוטר עוצר אותי, מה הוא יעשה לי? ואם אני משלם היום ביטוח חובה(אם צריך...) תוך כמה זמן זה ניכנס לתוקף? (2) יש לנו שתי מכוניות, אם אני עושה ביטוח צד ג' לשתי המכוניות(אגב, שתי המכוניות, מבוטחות באותה חברת ביטוח), אני משלם כמו על מכונית אחת,כמו על 2 או משהו באמצע? והאם אני צריך לשלם לכל מכונית בניפרד ביטוח חובה? זהו בנתיים,תודה דניאל

ניפסלתי בשלב שיש חושך, ואז יצאתי. לא לטעמי זה מה שאתה מחפש בשעות הפנאי?! בוש לך!

לדעתי מה שקורה כאשר לוחצים S זה פשוט מושך הילוכים, לפחות ככה זה אצל אבא שלי באופל אסטרה

זה כלב בייגלה!

דצ'יה: קריאה ראשונה לתיקון יצאה לדרך דצ'יה: קריאה ראשונה לתיקון יצאה לדרך יצרנית הרכב הרומנית, האחראית ללוגאן, אחת המכוניות החשובות ביותר שהציגה תעשיית הרכב בשנים האחרונות, מבצעת החל מהיום קריאה יזומה לתיקון ברומניה. ויש לנו סיבה טובה לכתוב על כך רועי צוקרמן הסיבה הזו קשורה כמובן לשרשרת הבדיחות ש"הורעפו" על ראשי רנו ודצ'יה, בכל כתבה שפרסמנו אודות המכונית הזו. התבדחות הנוגעת למכוניות-עבר של היצרן הרומני, אז עדיין כמותג עצמאי ולא תחת כנפי רנו. לכאורה נראה כי המלעיזים צדקו. זמן לא רב אחרי תחילת שיווקה ברומניה, מבצעת היצרנית קריאה לתיקון, "ריקול", כך דווח לאחרונה בסוכנות הידיעות רויטרס. מדובר ב-15,800 בעלי לוגאן, מתוך למעלה מ-23,000 שכבר נרכשו. אלא שמהות הקריאה לתיקון מוכיחה דווקא את טביעות האצבע של רנו, המודעת לבעיית התדמית הקשה של דצ'יה, ותעשה הכל כדי לשחרר את הלוגאן ממנה. לכן היא מחזירה למוסך 11,000 מכוניות עקב חשש למגבה (ג'ק) לא תקין, 2,300 עם בעיה אפשרית בכבל חשמלי ו-2,500 נוספות לצורך בדיקת תוכנת המחשב ועדכונה אם יש צורך. לדברי דצ'יה, הקריאה לתיקון יזומה לחלוטין, ונובעת מכשלים שהתגלו על-ידי מחלקת בקרת האיכות במפעלי היצרנית. "לא ידוע על תקלות כלשהן שאובחנו במכוניות הללו", אמר דובר דצ'יה, סילביו ספסיו, "אנחנו מבצעים זאת כאמצעי זהירות בלבד". הם רק צריכים להקפיד שלא להזדקק ליותר מדי קריאות לתיקון, מכל סוג שהוא...

הערה:לא ממליץ לך לשכב מתחת לאוטו כאשר ג'ק מפריד בין חיים ומוות! אם אתה רוצה להכנס מתחת לאוטו אז תשים את האוטו מעל איזשהו בור ומהבור תוכל להתסכל למטה או לחנות את הרכב על מדרכה גבוהה כאשר 2 גלגלים על המדרכה.

מה ההבדל? שאין צורך להוסיף מים?

מזל טוב!!! לדעתי הדוגמנית המושלמת היא : טל! חחחחח סתם!!! הייתי צריך לחפש הרבה בשביל זה!

מה זה המצבר הזה?

עזוב אותך אינטרנט, איך תוכיח לו דרך האינטרנט? תלך לאיזה ערבי שמוכר מגבים ותראה למוכר סתם, תלך לאיזו חנות של מוצרי רכב הקרובה לביתך ובדוק מה מחירם אולי זה באמת המחיר האמיתי...

אם כל הכבוד, הג'סטי הזאת לא שלך ואני מניח שלא ביקשת רשות לצלם אותה, אז לפחות תמחק את המספר של האוטו

אם אתה כבר בקטע של אולטה... אז קנה אולטרה שמתחברת לרכב של 12V

ומה אם עומדים ברמזור אדום וידוע שיהיה אדום עוד הרבה זמן,מומלץ לשים על ניוטרל? ככה גם המנוע בסרק(ז"א האוטו פחות ירעד" ,גם פחוץ מאמץ לנוע וגם יתקרר מהר יותר

תתקשר ל144

היום אחי היה במוסך המרכזי של רנו והבעיה הייתה שהחיבור בין שני חלקים היה "פרום" ומה שעשו זה שמלאו אותו בסיליקון ולקחו 500 שקל

בדוק את המחירון באתר של של לוי יצחק

ועדיין לא הבנתי איך משם המים מגיעים לספסל האחורי...?

לא הבנתי, איפה ניקית? ואיך המים ממכסה המנוע מגיעים עד לספסל האחורי(בצד שמאל)

שלום לאחי יש רנו קליאו שנת 2002 כ40 אלף קילומטרג' במצב סופר טוב! עכשיו אתמול בדרך ליום הולדת של מישהי(סשה ,והמבין יבין), ניכנסו לשלולית עמוקה במהירות גבוהה יחסית של כ80-70 קמ"ש וזה כביש בין-עירוני שנוסעים שם בדר"כ כ80 קמ"ש,(מי שמכיר זה הכביש בין נס ציונה לבאר יעקוב). אקיצר ניכנסו לשלולית העמוקה יחסית ולא קרה כלום, האוטו עבר בלי שום בעיה. היום שמנו לב שכל צד שמאל (מתחת למושב הנהג ובספסל האחורי מצד שמאל) יש שלוליות,מה שלוליות,בריכה!. אין בעיות של גומיות נוזלות(בדלתות) , אין גג שמש ואין נזילה מהרדיאטור החימום. האפשרות היחידה היא כנראה מלמטה. גם היום אחרי נסיעה בעיר שוב נהייתה בריכה. איך אפשר לבדוק אם זה באמת מלמטה? ומה אפשר לבדוק/לעשות? *שחכתי לציין, צד ימין יבש לחלוטין,רק בצד שמאל יש שלוליות

יונדאי אטוס-אין יותר נשי מזה, מזדה 121(בימבה), אם מהחדשות ,לדעתי, רנו קליאו, יש לה מראה נשי מעט.

אל תצמד לאחרים לתחת ואז לא יהיו בעיות, אל תגיד לי שלא ניצמדת כי אני לא מאמין שהוא התגלגל ככה מטר/מטרים. גם כשהייתי לוקח שיעורי ניהיגה, אני זוכר שכשהייתה עלייה והייתי עומד ברמזור, היו נידבקים אלי, אבל מה זה נידבקים...בן אדם לא יכול לעבור ברווח...