Jump to content

Uri82

  • הודעות

    380
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Uri82

  1. עם זה היה הדבר היחיד שרשמו בסעיף "שלדה ומרכב" , זה נראה לי מצב מעולה ביחס לרכב שמבלה כמעט 7 שנים על הכביש.
  2. כל הרכבים שרשמת הם בעלי צריכת דלק דומה למדי , מלבד אולי המאזדה 6 שאוכלת מעט יותר. בכולם זה סביבות ה 1 ל10. אם אין לך נסיעות ארוכות רבות או נסיעות עם הרבה נוסעים ברכב , אז מנוע 1600 נראה לי בהחלט מספיק לכבישים הפקוקים של ארצנו.
  3. נראה שווה. קח לבדיקה , ואם אין ליקויים חמורים , תוכל להנות מרכב מעולה במצב חדש במחיר מגוחך!
  4. זה בעיקר תלוי בעבר של הרכב. גטס שהיתה בעבר בחברת השכרה או ליסינג תהייה זולה יותר מגטס שהיתה רק בידיים פרטיות. אם אפשר למתוח מעט את התקציב אז מומלץ יותר דגם "מתיחת פנים" משנת 2006 ומעלה עם מנוע 1400 סמ"ק חזק יותר (לעומת 1350 בדגם הקודם). טויוטה יאריס ודייהטסו סיריון גם טובות אבל זה בתנאי שאתה מוכן לרדת כמה שנים בשנתון , כי הן נמכרות במחירים גבוהים מאד.
  5. ממליץ לך לחפש יונדאי גטס שנתון 2004-5. תקבל רכב עם אמינות "כמעט יפנית" במחירון מגוחך. מכיוון שהנסועה שלך נמוכה , אז הצריכת דלק המעט גבוהה מהממוצע (באמת מעט!) של הגטס תהיה עבורך בעלת משמעות שולית.
  6. במידה ומדובר בבחור צעיר (סביבות גיל 18 אני מניח?) ואם אין מגבלות של ממש בתקציב אז הייתי ממליץ על רכבים כמו: פולקסווגן פולו\ סיאט איביזה - כמובן גרסאות הTSI העדיפות והיקרות יותר. או יונדאי I20 , גם בגרסה הבכירה. רכבים אלו (רכבי סופר מיני) ייתנו שילוב של מראה צעיר יחסית , ביצועים טובים וממדים טובים-בערך 4 מטר שזה לא ארוך מדי כמו המשפחתיות וגם לא "צעצוע" כמו רכבי המיני.
  7. היה הבדל בנפח המנוע והמומנט בין הפיאט? כי פה המומנט זהה ואכן ההבדל הוא בעיקר יהיה בנסיעות בינעירוניות נפח המנוע היה זהה - 1.25 , לא יודע לגבי המומנט.
  8. מנסיון אישי - התשובה היא כן. בזמנו היה לי פיאט פונטו עם 60 כוחות סוס , והייתי גם נוהג בשירותי הצבאי לעיתים בפונטו HSD75 מאותו שנתון עם 75 כ"ס שהרגישה בפרוש יותר זריזה. אם יש גרסה חזקה יותר נראה לי שתמיד היא תהיה עדיפה.
  9. הקילומטראג' מאד גבוה! אני רכשתי גטס 2008 לפני שנה וחצי עם 55,000 ק"מ. כשקונים מליסינג הכי כדאי לקחת את הרכב לבדיקה במכון כמה שיותר רחוק מהמקום שבו קונים , כדי שזה לא יהיה מכון שחברת הליסינג עובדת איתו שעלול "לייפות" את הבדיקה.
  10. תהיה בטוח שאין שום קשר לזמן הנסיעה. אני נוסע לעבודה וחזרה כ3 דקות נסיעה לכל כיוון , ולעיתים זה הנסיעה היחידה במשך היום. עדיף שחשמלאי רכב יבדוק את מצב המצבר כדי להמנע מהחלפה מיותרת , וכך גם לעלות על הבעיה האמיתית.
  11. פשוט לא זכור לי שזה היה ככה ברכבים אחרים שנסעתי עליהם. שמתי לב שגם במזג אויר קריר יותר בלילה מכסה המנוע רותח אחרי הנסיעה. האם לדעתכם יכול להיות שככה זה אמור להיות? חוץ מזה הרכב פיקס , עושה נסיעות ארוכות גם ללא שום בעיה.
  12. מאזדה 3 שנת 2006 (של ההורים) , כרגע 208,000 ק"מ על השעון. בערך ב160 אלף הגיר התחיל מעט להשתבש. מדי פעם ההילוך השלישי נתקע איזה 3 שניות על ס"לד קבוע עד שעובר לרביעי , ויש לעיתים השהיות קלות בהעברת הילוכים. מלבד זאת עדיין לא נגעו בגיר ונראה שאפשר למשוך אותו עוד די הרבה קילומטרים.
  13. Uri82

    רכב עד 10K

    אוטומטית עד 10,000 ש"ח? נסה לחפש יונדאי אקסנט\לנטרה מסוף שנות ה90. רכבים מעולים עם מחירון מגוחך , רק תשכח מחיסכון בדלק.
  14. מהאוואו להתרחק. כל סופר מיני אחרת יכולה להיות טובה. מחפש שנתון גבוה ומחירון נמוך? חפש יונדאי גטס או פיאט פונטו\פנדה.
  15. הבדיקה סך הכל סבירה , הרכב בהחלט לא מוזנח. אבל מצד שני צריך לזכור שהרכב עבר תאונה בעברו ויש לשקלל את זה במחיר וכדאי להתייעץ עם פחח\או מישהו שמבין בזה , כדי לדעת עד כמה הפגיעה היתה רצינית.
  16. בעיר אכן צריכת הדלק לא טובה (בערך 1 ל9) , אבל מחוץ לעיר אפשר להגיע אפילו די קרוב לנתוני היצרן (1 ל 13-14). דרך אגב היו כמה מבחני השוואה בין גטס עם המנוע הישן לחדש , בחלק מהן המנוע הישן דווקא התגלה כחסכוני יותר מהחדש , ככה שזה כנראה די אגדה עירונית הסיפור של "זלילת הדלק".
  17. הנתונים היבשים לא מלהיבים כל כך. (ק"מ גבוהה ובעלות של רשות מקומית) כמו כן כדאי שתדע שבשנת הדגם 2006 מדובר כבר בדור חדש יותר של הפוקוס. בכללי הפוקוס מגלה אמינות טובה (למרות שעם 200 אלף ק"מ אי אפשר להבטיח כלום) , אבל צריכת דלק מהפחות טובות בקטגוריה.
  18. אם תיהיה מוכן להוסיף טיפה לתקציב אז יש סיכוי טוב למצוא פג'ו 205 או סוזוקי סוויפט במצב סביר. כל רכב בתקציב הזה יהיה סוג של הימור.
  19. תיקון צבע בפגוש אינו גורם לירידת ערך , אין רכב שלא סופג שריטות או מכות ברמות שונות במהלך חייו , גם כאשר הוא חדש. אם אתה לא מתכוון למכור את הרכב עוד חודש במצב "מושלם" , אז אין סיבה לוותר בגלל זה.
  20. לפי הבדיקה ברור שהרכב עבר תאונה משמעותית. יש גם יותר מדי הערות בסעיף המנוע , בקיצור נראה ממש לא טוב. לוותר!
  21. 1400 אוטומט (כמו רוב הדגמים). נוהג ממוצע כזה ,לא נותן "קיק דאון" כמעט אף פעם , רק אם זה הכרחי.
  22. מהפחות חסכוניים בקטגוריה. 1 ל10.5-11 משולב . בעיר 1 ל9 , מחוץ לעיר 1 ל13-14 בערך.
  23. גם בדגמים החדשים 2006-2009 רוב הגטס הם גרסת הבסיס ללא ABS. לי יש גטס 2008 כבר שנה וחצי שאכן לא מותקנת בה ABS. ( הייתי נעול על יונדאי גטס בצבע לבן אז אני ממש לא דוגמא לקנייה "חכמה" ) אציין רק שמלבד רמת האבזור שהיא באמת מבישה ולא לעניין , הרכב טוב יותר מתדמיתו בכל פרמטר! , בנתיים מרוצה ולא מתכוון להחליף בקרוב.
  24. האמת שבמקרה יצא לי לנסוע היום לבאר שבע וחזרה עם הגטס 2008 שלי (בדרך כלל אני נוסע נסיעות קצרות בעיר) , והגעתי לצריכת דלק מפתיעה למדי של בערך 1 ל14-15 ! אז כנראה שנסיעות בעיר זה הבעיה של הרכב הזה.
  25. 1 ל10.5 (ממוצע של 3 תדלוקים שעשיתי) . נהיגה ממוצעת - לא עדינה אבל גם לא רגל כבדה.
×
×
  • תוכן חדש...