ImNewHere

אז החשיבה שלך מוטעת, הקליפ הזה בכל מקרה מזמן רפי שכל לצפות בו כי הוא משדר את כל הדברים הכי נמוכים ורדודים במעגל החברה שלנו, משמע מי שרואה את הקליפ הזה יאמץ את המתירנות בכבישים.

יש "טחינה" על מדיד השמן? כשאתה אומר מים, למה אתה מתכוון? מים מהברז?

*ברשותי *נבנו *הלחמות *מוכרים אתה מנסה למרר לי ולהרבה אחרים את השקט, חפש בוואדי גוז "אגזוז לחץאחושרמוטה_סאונד".

23.ברח מנשים בגיפ, וזה לא שוביניזם פשוט קנה מידה אין להן...

לצערי לא..

תכין את הכיס ויש לך 6 מתחרים.

סביר להניח שהוא נשלח אך בוודאות הוא עדיין לא בארץ(EMS אפילו לא לוקח יומים). למען הסר ספר בדוק כאן היכן נמצא הפריט שלך: http://www.17track.net/IndexEn.html וכאשר שהוא כבר בארץ בדוק כאן היכן הוא בדיוק בתחומי ארצנו: http://www.israelpost.co.il/itemtrace.nsf/mainsearch

לפני שאתה פונה לבעל מקצוע, יש באפשרותך לבדוק אולי אחת השטאגות השתחררה, הצץ מתחת לרכב ובדוק. יש מצב שאחת הבוקסות פשוט התפוררה\נשחקה סופית וכתוצאה מכך נפלה השטאגה.

hyundai .epcdata .ru/atos-prime/24787 אומנם זה על הפנים ועוד ברוסית, אבל זה עדיף מכלום. גם אני מחזיק ביונדאי אטוס ומטפל בה לבד, תוכל לשלוח לי הודעה פרטית אם תרצה עזרה

למיטב זכרוני לא היכן לעצור בבטחה. גם בפוסט הקודם עזרת לי, רק להזכיר לך האמ האמ מנוע 1000

אחרי נסיעה מתישה ומעייפת בדרך לירושלים בעלייה למבשרת החלטו כמה "בני מעוטין" לנסוע בכוונה על 20 בנתיב תוך כדי מגוון תנועות מגונות כאשר ניסתי להחליף נתיב הם פשוט לא נתנו לי וזגזג כאילו אין מחר וכל זאת על מנת לא לתת לי לעבור אותם, רמת התסכול והעצבים שלי באותו זמן הייתה מטורפת במיוחד שהייתי צריך לקרוע את ההילוך השני כל העלייה וחלילה להוריד לראשון, בקיצור לא משהו מיוחד בעיר הקודש. ולמי ששואל, לא! לא עשיתי כלום לאותם חבר'ה אני מניח שמה שגרם לכך זה המדבקה של הגדוד שלי שפרוסה על השמשה. ועכשיו לתכלס, תיכננתי פרוייקט בואשית קטן ממש כמו ברק"מ של מג"ב מין צינור שמשפריץ נוזל מסריח ביותר לעבר המפגינים, האם יש מניעה בחוקי מדינת ישראל לבנות משאבה מים שתרסס מים(שקופים!) לרכב שנוסע מאחורי? ואפילו לא לשמשה

בהנחה שהחיישן הזה לא עובר את גודל ה15 ס"מ אני ממליץ על הכנסה למעטפה מרופדת ולא בקופסא, כמו כן גם אם יפתחו את המעטפה לא סביר ידעו לזהות את החלק ומה שימושו, כמו שציינתי קודם פשוט תבקש מהמוכר לציין שקר כלשהו על המעטפה.

מנסיון בתור אחד שמזמין הרבה דברים מאייבי וסוחר שם לא מעט, מצב המכס שלנו זוועתי, כל עוד תבקש מהמוכר לציין שזאת מתנה ויכתוב על החבילה חאטרה זולה כלשהי, יש סבירות מאוד נמוכה שיפתחו את החבילה שלך וגם אם כן תאלץ לשחרר את החבילה בעלות מסויימת, בהצלחה.

תודה רבה לך, באמת לומדים לנהוג(נכון) רק שעולים על הכביש לבד. הבימבה שלי אומנם רכב חלש אך הערך סנטימנטלי שלה גבוה מאין פז, אולי בגלל שזה רכב ראשון... BlaCk ChaoS, במילים אחרות על מנת להפיק את מירב הביצועים לצריכת הדלק אני צריך להגיע לסלד הזה?(הסלד האופטימלי)

הבעייה שבמנוע כלכך קטן שכזה אם אני לא קורע את ההילוך ה3 וחושב ש"וואלה אני על 77 קמש בוא נעביר לרביעי" מה שקורה פשוט זה שהרכב מתחיל לעשות COUNTDOWN, ד"א עדיין לא הבנתי את הסכנה לעלייה לסל"ד גבוהה כלומר 4K+ אחרי הכל המנוע מתקרר כמו שצריך.

אכן כן, חיבור פשוט לצמה של הCOIL וחיבור של 12V ויש לך שעון. ושוב תודה לך, ד"א המחיר לשעון + תושבת הוא 20$ ולמי שיחפש אי פעם את הסלד המקסימלי: " the first generation of Atos that equipped with G4HC engine had 61 hp power at 5700 rpm, while the maximum torque was set to 3000 rpm. This engine is 4 cylinder and displaces 1.0 L (999 cc) with a larger 66 mm bore and 73 mm stroke. "

הקשבת לעצתך ורכשתי שעון סלד 2" 52mm Tacho Rev Counter Gauge Tachometer White Face Blue LED Tacho 0-8000 RPM מה הגבול שאני צריך להציב לעצמי לא לעבור? 5K?

שלום לכולם ברשותי יונדאי אטוס שנת 2000 מנוע 1000 שאלתי היא לשמירה על סל"ד נכון בעליות, הרכב מוגבל בכוח מכיוון שהוא מחזיק במנוע קטן לכן אני נוהד למשוך את ההילוך ה3 עד ל75 כש60 זה זה בערך הגבול של ההילוך, ברכב אין מד סל"ד כך שאיני יודע אם אני מביא את המנוע להתחממות קיצונית ולהרס, אני אשמח אם מישהו אתן לי פירוט על כמה בעצם מותר לי למשוך הילוכים במנוע קטן שכלכך מבלי לגרוע ולהזיק למנוע(ד"א קראתי שנסיעה בסלד גבוהה מנקה חלקים מסויימים ברכב)?

כשאני מכניס לרוורס האורות לא נידלקים, בדקתי את הפיוזים והמנורות, הכל נראה תקין. חוץ חיווט שנקרע, מה כבר יכול לקרות?

בורות של נהג חדש... מזל שקפצתי לבקר בפורום.

תודה רבה, יעשה בהקדם האפשרי. יש המלצות כלשהם, לזוג קדמי זול? ומהכין לקנות(ירושלים)?

בוודאי, ותודה לשניכם.

האם הסדק בצמיג יוצא דופק ועליי להחליף אותו? ואם כן יש אפשר לאחות את הסדק?

תודה על התשובה, מבדיקה קלילה שעשיתי, המתח שהמצבר מפיק נכון לעכשיו:9.48V, משמע שהמצבר התרוקן ואין בעיה באלטנטור. דלת תא המטען היא הבעיה של הנורית כפי שראיתי, לפעמים יש כיבוי של המנורה ולפעמים לא, אני חושש שיש בעיה במפסק של הדלת, תוכל לומר לי היכן ה"מתג" יושב בדרך כלל?

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי רכב מסוג יונדאי אטוס שנת 2000 ידני, הכל טוב ויפה אך נתקלתי בבעיה הרכב לא מניע(ככל הנראה בגלל מצבר שהתרוקן), סיבות אפשריות: 1)המצבר הלך? הוחלף לפני פחות משנה 2)אחת לכמה זמן נורית החיווי של הדלת נדלקת ללא סיבה(כל הדלתות סגורות היטב) אבל תא המטען ידוע בבעיות רבות, אחת מהבעיות היא הדלקת המנורה של תא המטען כאשר הוא סגור אפילו. ניסיתי להשתמש באציטון(כי ככה מטפלים בבעיות חיבורים במ.ק 77) בחיבורי המתכת, אך ללא הועיל אשמח אם מישהו שמבין יותר ממני יאיר את עיניי.