sidewinder

לא תמיד מדובר בעקיפה . בקרת הסטייה מנתיב בג'אז שלי די חופרת כשנתיב מתפצל ל2 או כשהכביש קצת הולך עקום. עם זאת אני לא מכבה אותה. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

חסר רכבים שלא עברו תאונה? אלא אם המחיר נמוך בעשרות אחוזים, לא הייתי נוגע. על אחת כמה וכמה כשמדובר בסוחר. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

יצא לי לנהוג על ספייס סטאר מהשכרה, הרכב סביר. מרגיש זריז למדי יחסית למנוע שלו. רועש מאד כשלוחצים , אבל רעש המנוע דווקא ערב לאוזן . חסכוני למדי, במשולב עשיתי איתו כ 1:14. נוחות הנסיעה ואחיזת הכביש בינונית ומטה. הייתי הולך עליו יותר כרכב עירוני, ולקילומטרג' של כ 80 ק''מ ביום בכבישים מהירים הייתי מחפש רכב מעט יותר גדול ורובסטי. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

למה להכניס ראש בריא למיטה חולה? תברח... Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

שכחת לציין שלפני ה"שלום" יש את השמאי , שמעריך כל שריטה , ומחייב אותך על ירידת ערך.

תשקיע כמה אלפי שקלים במזגן ובפחחות, וסע בשרייד עד שהיא תתפגר. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

בנסיעה רגועה סביב 1:12 עד 1:13. אם יש פקק או שאתה עם רגל כבדה,אז סביב 1:9 או 1:10. במשולב יוצא לי בד''כ 1:15. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

כן (גיר רציף). Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

היום שברתי שיא חדש עם הג'אז ,עשתה 1:24 ק''מ לליטר בנסיעה לילית מחיפה למרכז. יש לציין שהמזגן פעל על עצמה חזקה לאורך כל הנסיעה,וגם שהצריכה בפועל בד''כ גבוהה במעט ממה שמראה המחשב. , Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

הבטיחות של 107 היא בינונית , 3 מ 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי . Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

בצע נסיעת מבחן לפני המעבר. פוקוס דור שני הוא רכב עצל ביותר, אתה יכול ללחוץ גז עד שתדבר לך הרגל, וזה לא יעזור. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

יש לג'אז גם גרסת אלגנס עם ציפוי הגה מעור ושלל תוספות במחיר של כ 120 אלף. אני רכשתי את הקומפורט , וב 5 דולר הוספתי כיסוי הגה מעור שתופרים על ההגה. נראה ממש טוב. מעבר לזה בקומפורט יש חיישני חניה מלפנים ומאחור , זיהוי תמרורים, התראת סטייה מנתיב, התראת התנגשות, בקרת שיוט, מראות מתקפלות, מושבי קסם המפורסמים של הונדה, החלפת 'הילוכים' מגלגל ההגה, מערכת מולטימדיה. לדעתי אבזור מכובד. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

בפורום של ג'אז בבריטניה יש דיווחים על כאלו שעברו 450000 ק''מ ועדיין הכל מקורי. הג'אז נבחרה לרכב הכי אמין בבריטניה. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

הג'אז תהיה אמינה מאד. מרווחת יחסית,חסכונית ,גם בדגם הלא היברידי ותשמור על הערך טוב יחסית. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

תלוי באופי הנסיעה, הג'אז חזקה מאד בבין עירוני , אפשר לקבל 1:20 ואפילו 1:22. בעיר או בפקק סביב 1:12.זה צריכה מאד חסכונית יחסית לסופר מיני אחרות . Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

אצלי 1:14.5 במשולב עירוני,בין עירוני והרבה פקקים Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

אם לא ביצעת את הפריצה המירורלינק יפסיק לעבוד כשתשלב ל D. אין GPS מובנה במערכת המולטימדיה. רוצה GPS? צריך לבצע את הפריצה, להפעיל את המירורלינק הנייד, ואז וייז. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

ממה שאני רואה באתר של הונדה - היא מגיעה עם רדיו דיסק

לא כ''כ הבנתי את השאלה. אם אתה מבצע את הפריצה אז בזמן נהיגה המירורלינק ימשיך לעבוד , ויחד איתו הוויז. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

אז ככה: המערכת מגיעה עם אפשרות של מירורלינק,בתנאים הבאים: 1. רכישת כבל HDMI מתאים. אני קניתי מכאן http://s.click.aliexpress.com/e/MrvrBeE6M 2. הרכב במצב עמידה. התחלת לנסוע- המירורלינק מפסיק, ומוציא לך הודעה שזה לא בטיחותי להתעסק בנייד בזמן נהיגה. אבל: יש פריצה קלה מאד לביצוע שגורמת למירורלינק להמשיך לעבוד גם כאשר הרכב נוסע. צריך לבצע אותה בכל פעם שמפעילים את המנוע מחדש, והפריצה לוקחת חצי דקה. לאחר מכן המירורלינק עובד, כולל Waze והכל. *נבדק בגרסת קומפורט בלבד עם נקסוס 5. הפריצה והשימוש בנייד בזמן נהיגה אכן לא בטיחותית בעליל ובאחריות המשתמש בלבד. אני לא ממליץ לאף אחד להתעסק בנייד בזמן נהיגה. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

מאד מרוצה מהג'אז, אבל שישאל אם ניתן לקבל את דגם הקומפורט המאובזר. מציע לו לבצע נסיעת מבחן, לראות שהוא בסדר עם האופי של הגיר הרציף. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

הייתה לי אחת מ 2011 ,הדגם הישן. 1:8 במשולב כאשר רוב הנסיעה בפקקים. הייתה לי גם אחת מהדגם החדש, מודל 2014, שעשתה קצת יותר טוב , בערך 1:9 עד 1:10. בשניהם נהגתי ללא כל ניסיון לחסוך,עם רגל די כבדה על הגז. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

107 על הכביש, ולא Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

במידה ותבחר בג'אז תוסיף עוד אלפיים שח וקח את גרסת הקומפורט המאובזרת. הרכב חסכוני מאד במיוחד בנסיעות בין עירוניות (אצלי מחוץ לעיר 1:20 ואף יותר טוב,בעיר או בפקק בערך 1:12 משולב כ 1:15) ודי נוח יחסית לסופר מיני . הייתי ממליץ על נסיעת מבחן לפני הרכישה בכל רכב שתבחרו. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

בואו נעשה סדר לגבי המנוע והגיר בג'אז: כשנוסעים רגוע ,הגיר שקט להפליא,אבל אין תחושת כח. כשלוחצים חזק ו/או משלבים למצב ספורט, האוטו סוחב יפה , אבל מרעיש הרבה יותר. יש טרייד אוף בין כח לנסיעה שקטה. כשלוחצים עד הסוף הרכב עושה 12 שניות מאפס למאה, לא רכב ספורט,אבל סביר.