vovik1978

אלטרנטור

למה???ואם ספרי לניקוי קרבורטור ומצערות!

מי המשווקים שלו באשדוד והסביבה?

שלום לך! כרכשתה את הרכב התקינו לך את האופציה הזאת של קיפול מראות בזמן סגירת הרכב ,אפשר לנתק את המערכת דרך הוצאת פלג מהמוח קיפול מראות

למה ללכת על מקורי אפשר גם חליפי של KYB איכותיים מאוד ץאני הרכבתי ברכב שלי

מרק בוקר טוב!! בספר רכב של ניסאן ג'יוק הנלקח מאתר היבואן כתוב בפירוש איך לבצע החלפה באופן עצמאי אז איך אחריות פה מסתדרת

שלם לכולם! רכב באחריות יצרן האם מותר לבצע טיפול לבד מבלי לפגוע באחריות ,ולמה בספרי נהג יש הסבר לתיקונים שניתן לעשות באופן עצמאי טיופולים וכו.. ?????

כן שונה

מחשב ניהול מנוע חייב להחליף כי הוא משולב עם מחשב הילוכים אין קשר לכריות אויר

אפשר להחליף מה שכן צריך להחליף מצנן מיים צמת חוטים של המנוע מחשב ניהל מנוע לוח שעונים וידית

הסוד הוא פשוט האות שנכנס מחיישן חמצן מס 2 נותנים למעגל של אות הזה קבוע מתח של 0.6 וולט ואז הממיר שלך יהיה תקין לכל החיים ככ מחשב ניהול מנוע יחשובץ

בוקר טוב! הוא לא נכבה קבוע אוליי פעם בחודש פעמיים וזה קורה פתאום בנסיעה עירונית זו תקלה בסליל הצתה??? מנוע לא מזייף

שלום לכולם! הרכב סוזוקי ליאנה 2005 אוטומת לפני חודש נכבה בזמן נסיעה רגילה בעיר ,בוצע ניקוי מצערת והיום עוד הפעם נכבה.מה שכן כשהוא נכבה הרכב מתניע רגיל.מה כיוון ?עלפי נסיון עם הרכבים האלו

בוקר טוב! אתה צריך להחליף מנוע נעילת דלת . מנוע נעילה עולה בערך כ400 ש''ח מקורי בחברה.זה הבעיה שיש לך.

ציריות יכולות לעשות תקלה זו?או ש ציריות רק עושות תיקתוקים?

שלום ! ברכב שלך מותקנים 4 חיישני חמצן 2 לפני ממיר ו2 אחרי ממיר. הקוד ספציפי הזה אומר שגוף חימום בתוך החיישן B1S1 לא תקין כלומר חיישן עליון הקרוב למצבר. כן ברכבים אלה תופעה ידוע גופי חימום בחיישנים אלה הולכים לעולמם קצת מוקדם .פיתרון רק החלפת חיישן . מקורי עולה 605 ש''ח לפני עבודה.

שלום לכולם! אצלי רכב מזדה 626 שנת 2000 דגם מנוע FS אוטומת,לאחרונה שמתי לב שבזמן תחילת נסיעה הגה או שמאלה או ימינה כמעט עד הסוף אני שומע מכה חזקה מצד שמאל נשמע יותר. אני לא שומע תיקתוקים של ציריות בפניות רק מכה חזקה בתחילת נסיעה רכב נסע 115000 ק''מ תודה על העזרה

תנסה במאגר חלקי חילוף בחולון מגרש לחלקי חילוף

כנס לפה אולי יש שם משהו שיעזור לך http://www.hinet.co.il/MagazineArticles/Article.asp?CategoryID=13094&ArticleID=5025 A1 זהו סימון של שמנים חוסכי אנרגיה כלומר מנועים שדורשים להשתמש בשמן הזה עלפי הצרן,חיסכון באנרגיה גם יש חיסכון בצריכת הדלק וחיכוך במנוע זה הכל מתקבל בעזרת תוספים מיוחדים בשמן הזה. אבל זה עובד רק אצל מנועים הבנוים לסוג שמנים האלה.כמו פורד פוקוס וכו...

e4 או E3 מציינים שחיישני 3 ו4 מנותקים (מגע רופף )

נוזל בלם של חברת ATE הוא איכותי.אצלנו משתמשים איתו.

שלום לך! שמן גיר מחליפים על פי טויוטה המגבילה לדגם שלך כל 60.000 ק''מ שמן מנוע הייתי מחליף ל5W30 וזה המלצה של יצרן אני חוזר של יצרן ולא של יבואן.אני לא מבין מי המציא את השטות הזאת לשנות את הצמיגות של שמן עלפי ק''מ. הוראות יצרן קבעו 5W30 ולא כתוב בשום מסמך שאחרי ק''מ מסוים יש לשנות צמיגות של שמן מנוע.ככה זה בטויוטה. (5W30 שמן מעודף)ככה במוסכים 10W30 .אני בטוח גם אצלך כי אצלך מכללים של טויוטה. לגבי שמן דיפרציאל אם אני לא טועה הוא כיחידה עם הגיר אבל שמנים שונים.אם זה באמת ככה אז 80W90 . נוזל קירור LLC של טויוטה . חברות של שמנים זה לא כל כך משנה אבל שמנים מאיכות טובה וחברה ידוע זה עדיף.

חובה ועוד איך להחליף את השמנים בדיפרנציאלים. המכללים הם לא סגורים הרמטית אלה קיים נשם בחלק העליון. וגם שמן מתחמצן עם הזמן ומאבד את התכונות שלו . כל עוד הרכב שלך תקין שמור עליו על תחפש צרות.

. מה קוד תקלה?