gabisas1

איך הגעת לזה שדיברתי על לחץ גבוה דיברתי על קפיאה של המערכת צינור לחץ נמוך עד היום לא נתקלתי במייבש סתום שיגרום לקפיאה בצינור לחץ הנמוך אלא להעלאת הלחץ במערכת האם מישהו יכול להסביר איך מייבש יגרום לקפיאה

מהבנתי אם מייבש סתום אז לחץ המערכת יעלה ואיך בדיוק מייבש סתום יגרום לקפיאה עד היום לא נתקלתי במייבש סתום שקורם לצינור לקפוא

איזה חיישן הוזמן חיישן מהירות (פולס גנרטור) בגיר למעלה?

ישנו יתרון למערכת תזמון שסתומים משתנה שבזמן חפיפת שסתומים נמנע מעבר של גזי הפליטה למערכת היניקה בזמן החפיפה תודה על העזרה חברי הפורום

כיום רוב היצרנים משתמשים בתזמון שסתומים משתנה כולל שסתומי הפליטה מה יתרנות המע' לעומת מע שסתומיםרגיל ומה מושג בתזמון שסתומים משתנה אשמח לקבל עזרה בנושא.

מקפיץ

שאלתי היא כך החוט (+) של המשאבה מקבל + דרך ממסר דרך פיקוד מחשב מנוע איך בזמן ההנעה אין פלוס ולאחר ההנעה שנתנתי פלוס לאותו חוט דרך מצבר כן יש + דרך אותו חוט - אם הממסר לא היה תקין אז לא היה בכלל + גם לאחר ההתנעה כך זה נראה? והיכן יוש ממסר המשאבה ?

לחבר יש יונדאי לנטרה שת 97 לאחרונה היו לו בעיות התענה אבל עכשיו הרכב לא מניע כלל בדקתי ניצוץ- תקין ניגשתי לבדוק מע' דלק - אין לחץ נמצא שמשאבת דלק לא עובד כלל בפתיחת סוויץ , נמצא עלוקה ,ישנו אמבוליזר בעל שני ניתוקים אחד לסטרטר ואחד למשאבת דלק ניתקתי את העלוקה של המשאבת לדלק חיברתי את החוט שהיה מקושר לניתוק ביחד אך לא עזר יש לציין חוט זה מקבל + קבוע לאחר פתיחת סוויץ דרך ממסר בפיקוד מחשב מנוע , נתנתי + דרך המצבר לאותו חוט(+) של המשאבה הרכב הניע בנגיעה ולא נכבה * לאחר שברכב הונע פתאום ישנו + באתו חוט והרכב עובד ללא בעיה האם מישהו נתקל בדבר כזה כמו כן במהלך הבדיקה ניתקתי רק ניתוק אחד ( ישנם שני ניתוקים) של המשאבה וישנו ניתוק גם לסטרטר שבט לא נגעתי ולא ניתקתי אותו לא נגעתי בו כי ישנו סטרטר ונראה שאמבוליזר עובד עושה את העבודה.

אגב אתה יודע מהו נוהל החלפת (דרך הביצוע )השמן?

תודה על המקום אתקשר מחר ואברר

מרק האם ידוע לך היכן ניתן לקנות סט טיימינג העיקר לא בצמפיון

שלום מרק האם תוכל לפרט קצת יותר על הספרות שבידך כי אני מעוניין מאוד כגון הפרקים שבספר ואם ישנם שם קודי תקלות אגב בעניין החגורה תודה ודרך האגב אם אנ י מבין אז גם את המותחן של הרצועה אפשר להשיג בשמות החברות שנתת והאם ידוע לך היכן ניתן לקנות סט טיימינג לרכב או חלקים בנפרד משהו שלא שייך לחברת צמפיון ? תודה

ברשות אחי סיאט אינקה דיזל מנוע 1Y שנת 99 הרכב לפני טיפול גדול וגם החלפת רצועת טיימינג (שיעשה על ידי) איזה חברה של חגורה + מותחן טימיינג ממולץ ואיזה חברה מגיע המקורי?

אם תרצה יש לי את הספר תשלח הודעה בפרטי ואני ישלח לך אגב הראש זה 8 שסתומים או 16

הבעיה העיקרית שלי היא חשמל אין לי מאיפה למשוך חשמל ובגלל זה אני מעוניין Impact driver כיום יש לי קומפרסור 25 כ"ס אשר מספיק לי לטיפול הקטנוע אך לרכב אינו מספיק כלל אני בעיקר רוצה את מברגת Impact driver לפתיחת פולי ברגי גלגלים ועוד כמה אני יודע שיש חיסרון גדול שאי אפשר להשתמש בריצ'רץ אוויר כי הוא חיוני מאד

האם ידוע לך מהם טווח המחירים ואיזה חברה עדיף לקנות כי אני לפני קנייה

האם פטיש חשמלי אימפקט פותח פולי מנוע וברגי גלגלים ?

בסוף השבוע אני אומר לעשות טיפול לאימפרזה 2001 הרכב כעת על 130.000 האם למישהו ספר טיפולים ומה מחלפים בכול טיפול חוזץ ממסנן אוויר שמן ומסנן שמן?

דניאל לא כתבתי שהשאלה היא בדחיפות אלא להתנסות כללית כאשר אני מפרק שוב חיישן VSSV כן לסוגי רכבים אחרים וגם לידע הכללי לאנשים שיפרקו את החיישן המהירות דניאל האם אתה פעם נתקלת בתופעה כזאת.

שאלתי היא בכללי האם גם ברוב סוגי ברכבים האחרים זה כך ואם מישהו גם נתקל בזה

מדבור על חישן מהירות + כבל שיושב על החיישן עצמו עזרה חברים !!!!!!!!!!!

לאחרונה עקב בעיות בעברת ההילוכים ( מונדאו 94) וכבל ספידומטר רועד הוחלט להחליף כבל ולנקות ולבדוק את החיישן. להפתעתי לאחר הרכבת החיישן והרכבת הכבל חיברתי את החיישן בלי להשים לב למיקום שהוא היה או כיוון מסוים נסעתי לנסיעה קטנה לאחר ההרכבה ולפתע הרכב לא רוצה להעביר להילוך 4 בכלל אך גם עברת ההילוכים הייתה קצת אגרסיבית הרגשתי שיש כיוון מסוים הרמתי שוב את הרכב על בוקים וראיתי שעל החיישן יש סימון קודם שבו תפסה הנעילה ( מין פחית עם בורג של שתופסת את גוף החיישן ולא נותנת לו לזוז) את החיישן החזרתי הכול למקום כמו לפני ההרכבה , שוב נסעתי לנסיעה קצרה ולפתע הרכב מגיב יותר טוב וכן מעביר להילוך רביעי בזמן ( מין פחית עם בורג של שתופסת את גוף החיישן ולא נותנת לו לזוז) יש לציין שלפני הניקוי לרכב היה בעיה קשה הוא היה מעביר להילוך רבעי ב 60 ו70 קמ"ש בלי קשר לתנאי הדרך . בעקבות בעיה זאת לאחר הפירוק השני של החיישן החלטתי לתת עוד סיבוב קטן לחיישן (בעקבות עברת הילוכים לקויה בהילוך 4) ולפתע הרכב מעביר הילוכים יותרחלק ובזמן וכן גם ההילוך הרביעי נכנס בזמן הנכון. האם מישהו נתקל פעם בתופעה הזאת או שמע עליה?

שלום ברשותי אזעקה קוברה דגם 7518 מותקנת על רכבי פורד מונדאוו 94 בעת התקנת האזעקה שבוצע אצל מתקין מורשה ( חבר טוב) היא הותקנה לפי בקשתי ללא ניתרולים וניתוקים לאחרונה באזורי התיחלו קל של פריצות של רכבים שאלתי היא כזאת - האם בשביל להוסיף ניתוקים של סטרטר או הצתה האם צריך להוסיף דברים נוספים כגון עלוגות או דברים אחרים או באזעקה זאת הניתוק מתבצע מהאזעקה עצמה?

רפי האם בר דב חלפים מחזיק חלפים לכול מכוניות ה-VAG וסיאט אניקה בעיקר

שלום אני מתכנן להחליף צמגים (מונדאו 94) מידה 14\65\185 הציעו לי צמיגים של פירלי דגם P 400 במחיר של 1180 לרבעיה כולל האיזון האם תוכלו לתת חוות דעת על איכות הצמיג וכמובן על המחיר?