twins

לא חושב שיש שנה מסויימת

כבעל אוונסיס מזה 5 שנים תרשה לי לתת לך חוות דעת על הרכב רכשתי אותה לאחר כ - 15 שנה עם רכבי ליסינג בין היתר וולקסוואגן, פורד, סובארו ומאזדה. האוונסיס שונה מאוד מהקורולה ומיוצרת באנגליה ולא בטורקיה, משנת 2014 חלקים שונים (גיר) עברו מאונסיס לטויוטה. הסיבה העיקרית שאני רכשתי את האונסיס היא מכונית סולידית ולא מנקרת עינייים (לי זה חשוב), רכב גדול, חסכוני מאוד (פירוט בהמשך) ואחת הבטוחות (בזמנו, עברה את וולוו). אחד היתרונות של הרכב היא האמינות שלא תאמן, רכשתי את הרכב עם 50000 ק"מ והיום עם 126000 ק"מ כול מה שהחלפתי הן נורות בלבד. המנוע מאוד אמין ובשילוב של גיר 7 הילוכים רציף הוא חסכוני מאוד בדלק בין 12-15 קמ"ל בדוק !!!. הריצפה האחורית שטוחה לחלוטין ונח נוח לשבת 3 מבוגרים. הטיפולים: הזול ביותר עלה 500 ש"ח והיקר שכלל ברקסים 1100 ש"ח. איכות ההרכבה היא לא הכי מושלמת אבל הכול במקום בלי קירקושים. הרכב נוסע מצויין ואני לא מבין את המשמעות של משעמם, זה לא רכב ספורט אלא רכב סולידי מאוד לנסיעות שקטות ורגועות, שרוצה לתת גז נותן, ראיתי על המחוג גם 180 שרציתי. מה שאני אוהב זה לנסוע 110-120 קמ"ש ולראות 1900-2000 סל"ד, זו נסיעה חסכונית ושקטה, לא תצטער אם תרכוש אוונסיס מה שאי אפשר לומר על פאסאט או מונדאו.

יש לי אוונסיס 2010 כבר 5 שנים הסיבות שרכשתי אותו חיפשתי רכב גדול עם רצפה אחרונים שטוחה לחלוטין בגלל שלושה ילדים שיושבים בה באופן קבוע, אמינות ללא פשרות ובגלל שאני לא סובל רכבים גבוהים ואוהב יותר נהיגה קרובה לכביש. אחד היתרונות הגדולים ברכב הזה הוא השילוב של גיר רציף המחולק ל7 הילוכים עם המנוע, הנסיעה מאוד חלקה והחיסכון בדלק משמעותי מאוד בערך 12 ק״מ לליטר. זב לא רכב הכי יפה אבל הוא נוח ומרווח מאוד הכול בו פשוט עובד ולא מתקלקל ,טיפולים סבירים מאוד . זה פשטו רכב של לתדלק ולנסוע. לא תתאכזב אם תקנה אחת

מאזדה MPV לא תתאכזב

חייב לומר ששקלתי לרכוש עכשיו אופל אינסיגניה במבצע של חבר והפוסט הזה פשוט עצר אותי !!!

הייתה ברשותי בליסינג כזו 3 שנים: 1 צריכת דלק גבוהה בשל גיר 4 הילוכים והנעה קבועה 2 עלות החלפת צמיגים גבוהה 3 ההונדה אינה ברת השוואה כלל

ראשית רכב מעולה, רכשתי כזו לפני שנה וגם העליתי פוסט התרשמות מחיר המחירון לא מציאותי ! לפני שנה רכשתי 2010 עם 50000 קילומטר מיד 1 פרטית ב 85k כאשר המחירון היה 95k מציע לך לעבור הלאה ולהמשיך לחפש

קח אוונסיס לא תצטער כתבתי פוסט על זו שבבעלותי

היינו בדיוק במצב דומה שלושב ילדים שניים תאומים הבעיה הגדולה היא הושבת שלושת כיסאות בטיחות, בזמנו הייתה לנו פוקוס בליסינג ועוד לםני הלידה הבנתי שצריך רכב גדול יותר אל תשכח ישנו ציוד כפול בגודל עגלה וכו לאחר הקבה לבטים ובדיקות הרכבים שהכי התאינו לנו היו: מאזדה MPV קיה קרניבל הונדה FRV לא הסכמתי לשמוע על סיטרואן פיקאסו כיוון שהייתה לי כזאת בליסינג והנסיון רע מאוד גיפים למיניהם גם לא נתנו תמורה טובה כיוון שעדיין נדרש להכניס 3 כסאות בשורה האמצעית ולא בכולם זה מסתדר להוציא אחד :שברולט קפטיבה לבסוף החלטנו על MPV מכמה סיבות: נוסעים 1000 קמ לחודש הוצאות הדלק כ- 1000 ש"ח (לא נורא) אמינות גודל

תתאמץ קצת וקנה אוונסיס 2009 לא תצטער

יש לי אוונסיס כבר שלושה חודשים ופרסמתי פוסט תרשומת ממנה אז ממליץ לקרוא בכול מקרה הרכב חסכוני מאוד יותר הרבה יותר ממה שחושבים לדוגמא: אני ממלא 48 ליטר ונוסע בין 580-600 ק״מ אני גר בחולון ונוסע להוד השרון כול יום כלומר נסיעה בפקקים. בנסיעה רגועה וקבועה תוכל להגיע ל 15 ק״מ לליטר. הרכב שקט, שקט מאוד מישהו שנסע איתי שאל אם הרכב היברידי (-: הפנינה של הרכב זה הגיר, רציף 7 הילוכים הגורם לנסיעה חלקה כול כך וכמקובל לחסכון בדלק נסיעה ב 100 קמ״ש סל״ד 1500 פלא יודע מה עלויות תחזוקה עדיין אבל בנושא הדלק לא מבין למה לקנות 1600

עשית סלט, התקרה שאתה מדבר עליה רק עבור קרן ההשתלמות (תקרה 15700) וישנם מקומות שאין מגבלת תקרה כמובן בכפוף לתשלום מס. כולם ללא יוצא מם הכלל משלמים מס על הרכב שניתן להם כולל טכנאי שירות או איש מכירות, ישנם מקומות שרכב הוא הטבה בלבד (המקרה שלי) שנדרשת ממני הפחתת שכר עבור הרכב וכאן נדרשת חשיבה האם כדאי או לא.

כן גיר רציף 7 הילוכים הסכוםהוא שכלול של עלות הרכב, שווי מס, הפסד סוציאליות וקרו השתלמות

העלות נטו כולל הפרשי פנסיה וקרן השתלמות הייתה 5500 ש״ח לחודש

דווקא עלות הביטוח הפתיעה, סה״כ הביטוחים 3700 ש״ח

שכחתי מחירים כמובן, אז הרכב משומש 2010 מה שהיה לי חשוב וללא פשרות יד ראשונה פרטית בלבד ובכן מצאתי אחת עם 50 אלף קילומטר שילמתי 85000 שהם מחירון יד 2 יצחק לוי 95000 הזויים בהחלט

שלום לכולם לאחר 16 שנה החלטתי לא עוד, המחיר ההזוי הנדרש ממני כעובד עבור : יונדאי/פוקוס/קורולה ועוד יקר מידי והחלטתי לרכוש רכב לעצמי. הפרמטרים החשובים לי: מקום לשלושה במושב האחורי- אל ממש לשלושה בטיחות גבוהה נוחות- נסיעה של 50ק״מ ביום אמינות חסכוני בדלק אינני סובל גפיים כך שהם ירדו מהפרק בשלב הראשון והחלטתי להתמקד במשפחתית גדולה. כיוון שבעבר היו לי מאזדה 6 ו B4 בליסינג אני מודע ליתרונות של סגנו זה והיה לי למה להשוות. הרכבים שהיו על הפרק: מאליבו, וולוו s60 , אוונסיס , B4 , אקורד מאזדה 6 ומונדאו לא נכנסו לרשימה, רכב נוסף בבית מאזדה MPV ומחירי חלפים הזויים ואני מתכוון לטפל רק במוסכים מורשים, רק לדוגמא עלות סלילי הצתה 780ש״ח לאחד וישנם 6כאלו. אז ככה המליבו נפסלה אך ורק בשל הנראות שלה לא הייתי שלם עם הגודל ומה שהיא משדרת החוצה. הוולוו למרות שאינה משפחתית גדולה נכנסה לתקציב אך המושב האחורי צפוף מאוד ונפסלה בשל כך ההונדה הייתה צפופה מאחור והפריע לי שהיא נמוכה מעט מעבר לזה נסיעה נהדרת הגעתי לפיינל עם האוונסיס והסובארו וההתלבטות שלי הייתה קשה, מה שהכריע את הכף היות והייתה לי סובארו דור קודם בעבר הוא העלות הגבוהה של החלפת הצמיגים בשל מערכת ההנעה (חייבים להחליף לאותו יצרן את כולם), צריכת הדלק הגבוהה והטיפול שדורשת מערכת ההנעה כול 60 אלף. לאוונסיס היה חסרון והוא ספרטניות באיבזור הפנימי אך שיוב נמוע גיר, 7 כריות אויר ומושב אחורי מרווח פשוט נתן נוק אאוט לכולם. מה שלא ידעתי ואני מופתע ממנו מאוד הוא צריכת הדלק הגעתי כבר ל15 ק״ל המקרים אחדים וצריכה ממוצעת 12ק״ל לליטר לרכב בגודל כזה. הנסיעה היומית שלי מחולון להוד השרון ומשולבת פקק בוקר באיילון ונסיעה עד הוד השרון. לסיכום הרכב מומלץ ביותר לקrת הטיפול אעדכן שוב

כבעל MPV. 2005 עם 180 אלף ק״מ אני אומר אם הרכב טוב לך על זה לא תתאכזב אפילו תתמכר (-:

הייתי בדילמה דומה לפני 4 שנים, נולדו תאומים והייתה לנו קטנה בת שנתיים. אתחיל מהסוף אין הרבה רכבים המאפשרים שלוש כיסאות תינוק במושב האחורי, בדקתי. יש הבדל גדול מבוסטרים וסלקלים. אם מדובר על כיסאות תינוק שהם הרחבים ביותר יש לשם לב לבעיות הבאות: 1 חגירה - חשוב שתוכל לחגור בקלות מבלי שתצטרך לשנות זוית של אחד הכיסאות. 2 רוחב מושב אחורי- נתקלתי ברכבים שסגירת דלתות דחפו את הכיסאות פנימה בהם פוקוס, יונדאי, סובארו b4 דור קודם. 3 הוצאת והכנסת הילדים- בעיה ברכבים נמוכים (סדאן) אני יכולתי לחיות עם זה אבל לא אישתי 4 לא כול רכב גדול הוא באמת גדול, גפיים למיניהם לאו דווקא גדולים מבפנים לדוגמא שברולט טרייל בלייזר נראה ענק חיצונית אבל צפוף מבפנים לבסוף הגענו להחלטה שרק הרכבים הבאים יוכל לספק את הפתרון עבורנו : מאזדה mpv - קשה להשיג פורד smax וגלקסי - שבדקתי נחרדתי מעלויות התחזוקה קרניבל דיזל בלבד מ2007 ומעלה - רכב מעולה בזמנו לא נכנס לי בתקציב טויוטה ורסו - מעולה וגם לא נכנסה לתקציב שלי התקציב שהיה לי היה 90 אלף מצאתי במקרה MPV במצב מעולה עם ק״מ נמוך, החסרון צריכת דלק אל הנסיעות 10000 ק״מ לשנה כך שלא נורא כול כך. מעבר לדלק, שם דלק וסע תחזוקה מאוד זולה טיפול שנתי 400 ש״ח, רדיאטור אורגינל 900 ש״ח ובנסיעות ארוכות (אילת) צורכת דלק כמו היו דאי ליסינג שלי. מקווה שעזרתי

אז ככה, הקופון התקבל השירות המקצועיות היו מעל ומעבר נקנתה טויוטה אוונסיס 2010

נדע מחר

ם עדיין בתוקף ? אין מענה בטלפון

תקנה EFR ב eBay, קניתי ב140$ עבור מאזדה MPV שלי. רצו בארץ 2000 ש״ח

המחיר קצת גבוה רכבים כאלו נמכרים באזור 60k , אני נוסע הרבה לקוריאה ולמזרח וזהו רכב מאוד מאוד נפוץ שם על גז . ראיתי שגם בארץ יש סונטות על גז.