domo2

הניסן ג'וק זה אניין של טעם ולטעמי אחת ממפלצות הפח המכוערות ביותר שנעות כיום בכביש. אני אישית היתי נשאר בכיון הסקודה במיוחד עם הביצועים החסכוניים של מנועי הTSI החדשים.

ידידי רק וואן בעל 7 מקומות יתן לך את התשובה שאתה זקוק לה כי גם בסיויק או בכל משפחתית 5 דלתות, 3 כסאות בטיחות זה צפיפות נוראה! לא ציינת תקציב/שנתון רצוי ולכן קשה לעזור אבל בהסתמך על רכב 7 מקומות ההמלצה הטובה ביותר שלי - מאזדה 5. בהצלחה.

סביר להניח שהטורבואים עברו כבר "התעללות" כזאו או אחרת והחלפים והתיקונים שמידת הצורך אם תגיע למנוע יהיו יקרים קיצונית לאחת רגילה וכמובן שחיטה במושגי צריכת דלק (להזכירך ליטר= 7.02 ש"ח....). כמו כן בנוגע ל-3 או 5 דלתות זה אכן שיקול פרקטי ועזוב אותך שטויות ש-3 דלתות תורם להתנהגות רכב טובה יותר! הכל תלוי מה הצרכים שלךץ אם אתה נוסע רוב הזמן לבד או עם חברה ולא מעמיס ביום יום דברים ברכב לך על 3 דלתות כי אני מסכים שהוא נראה ספורטיבי יותר אבל אני סבור שבמכירה 5 דלתות יבוא בחשבון לקהל רחב יותר.

אני לא יודע להגיד לך כמה ירידת ערך באחוזים יש על הפגיעה שציינת, זה רק בוחן רכב יוכל לאמר לך אבל רציתי להתיחס למה שכתבת בנוגע לכל הדברים "הפחות משמעותיים" כפי שציינת... צמיגים שחוקים? בלאי מצמד?? נזילות ונקישות??? כנראה שאתה לא מבין בכמה כסף תוכל לגמור יישור קו לרכב במצב כזה! זה בכלל בכלל לא "פחות משמעותי" ואני במקומך חוסך זמן וכסף ומוריד את הרכב הזה מהעיניים!

אז מגניב.

אני משוכנע כמעט במאה אחוז שסיאט הציעו עכשיו את הרכב הזה ב90 אלף דנדש! תבדוק לפני שאתה קונה מאוטו דיל... לגביי סחירות? בגלל שהרכב הנ"ל נמצר והוצף בשוק אז אני משער שתהיה תחרות רבה עוד שנתיים שלוש במכירה וכמו כל רכב חדש הוא יאבד עשרות אחוזים ממחירו. פרט לכך אני חושב שהרכב יפהיפה, נוסע טוב מאוד, מגיע עם איבזור מקסימלי, צעיר ונמרץ.

הכל תלוי מה הדרישות שלך. המאזדות בממבצעים האלו עברו בין 130 אלף ק"מ ומעלה ודרך כלל נותנים לך אחריות שנה על גיר ומנוע. לגביי סניק - למה?? בא לך לתרום כסף? קנה סניק, אחת המכוניות הקשות ביותר למכירה, תדמית גרועה וחיפוש בגוגל יניב לך אלפי אזהרות לבעיות גיר בדגם הנ"ל. ציין דרישות - תקבל הצעות חלופיות.

התייחסתם להכל פרט למה שאותי הכי הטריד בבדיקה! - בלוק מנוע! פח שהוחלף זה לא ביג דיל! בכל זאת משמעות שולית ואין פגיעה לא עלינו בקורות או בשילדה והשאר נשמע קצת כסת"ח רגיל של המכון בדיקה (למרות שאכן צריך לוודא דבר דבר). לסיכום, המנוע נשמע שעבר התעללות והזנחה ואני אישית היתי מוותר.

שטות מוחלטת. קרה שאנשים עם רכב חדש בן שנה-שנתיים נאלצו למכור מסיבה זו או אחרת והרכב נהיה יד 3 כמובן שצריך לבדוק והכל תלוי בסוג הרכב. לדוגמא: איביזה טורבו 2001 עם יד 9 שזה רכב ספורטיבי עלולה לעבור התעללות קשה ע"י נהגים צעירים בדיוק כמו שדייהטסו שרייד 2000 יד 1 שננהגה ע"י נהג שהעביר באגרסיביות הילוכים שנים ודפק את הגיר... אין חוקים.

ברוך בואך לעולם קניית רכב והמוכרים הרמאים.... פעם הבאה תבקש לפני לראות קבלות על טיפולים, קירבה לטסט (מצב צמיגים, אישור על זיהום, בלמים), ותהיה קצת יותר חשדן - מגיע לך, אתה זה שמשלם כסף! ובסכומים כאלה תמשיך לבדוק במכון מורשה רק תברור היטב מה אתה לוקח לבדיקה שלא תשלם שוב סתם. סיפור אישי: לקחתי פעם סובארו גרנד לאונה יד 1 שמורה מאוד לבדיקה אחרי שהאישה שנהגה עליה כל החיים אמרה שהרכב נקי מתאונות. לפני הבדיקה עמדתי על כך שאם היא מתחייבת על כך שתחתום לי על מסמך. ואכן הרכב יצא בבדיקה עם שלל ליקויים כגון מכה רצינית בבלוק מנוע, קורה פגועה ומכה בשילדה במרכב האחורי!! כמובן שהיא היתה "בהלם" ואז נזכרה שהיא "פעם" עברה תאונה קטנה... רבתי איתה במכון ואיימתי עליה שאתבע לה את הצורה אם היא לא שתלם לי את עלות הבדיקה וזה עבד - קיבלתי כל שקל חזרה. אבל הפסדתי כמה שעות טובות. בהצלחה בפעם הבאה.

עידכון. בדקתי את מה שכתבתי ואכן זה המחיר אבל הרכב עבר תאונה והוחלפו לו חלקי פח - המוכר אומר שאין פגיעה בשילדה.

התכוונתי לחפש יד שנייה ולא רק באתר יד 2. תחפש ותראה שיש. לדוגמא: אלטו 2010, יד 1 , צבע לבן, 12000 ק"מ ב45000 ש"ח (לפני שדיברת עם המוכר)

תשובה אחת לכל שאלותייך. סוזוקי אלטו ידנית. תוכלי למצוא משומשת 2010 בסביבות ה-40 אלף אולי טיפה פלוס אבל תקבלי רכב חסכוני בטירוף, חדש יחסית , עדיין באחריות חברה, אחרי נפילת ערך של השנתון - מה צריך יותר מזה??

תקרא טוב זה מה שעניתי. אם זה חוקי לרכב להיות עם גודל 15 אינטש אז אין בעיה בתנאי שתלך לרשום אותו ברישיון פשוט אני מכיר הרבה ח'ברה שהלכו לפנצ'ריות ובשביל לעשות עליהם כסף לא אמרו להם כלום אלא מכרו להם ואחר כך הם שילמו וביוקר! בדיוק כמו שמוכרים שיפורי מנוע לרכב בכל מיני סדנאות שזה לא חוקי. טיפ: תנסה למצוא ביד 2 ג'אנטים משומשים. גם יותר זול, אפשר להתמקח ואולי תמצא איזו מציאה. תנסה. בהצלחה.

תישאר עם הרכב שלך אם הוא אמין וחסכוני בדלק אל תחפש הרפתקאות אם אין לך כסף להתקדם לשנתון גבוה או לחילופין תמכור את הפרייד ותסע במרצדס (כל קו יגיע לאן שתצטרך...)

בכל מקרה תבדוק את הרכב. 15 אלף לא באים ברגל... ואם תיפול באמת תלך ברגל... קח למוסך שאתה מכיר, אני מוותר מראש על מכון במחירים כאלה כיון שתשלם 500 ש"ח ותקבל רשימת שינדלר לליקויים ברכב שלא יתנו לך שום אומדן לגביי עלות תיקון אמיתית - מוסך שאתה סומך ומכיר יגיד לך מה צריך להחליף וכמה שקלים זה יעלה. ומראש קח בחשבון: רכבים ישנים זקוקים ליישור קו!! משמע תשאיר כסף בתקציב לתיקונים ראשוניים. והטיפ הכי חשוב: בטלפון/מודעה הדברים נשמעים ורודים יותר... אתה הקונה - תבקש קבלות, תבדוק פרטים ואם משהו נראה לך חשוד תוותר! הרי לא היית מוסר למישהו ברחוב 15 אלף שקל ככה סתם, לא? בהצלחה.

ד"ר סובארו - לא יכולת לנסח זאת טוב יותר!!! אין שום הצדקה!!!

המיאטה היא הקבריולה הנמכרת ביותר בעולם. רכב פנטסטי ומהנה אך כמו קודמי ספק רב מאוד אם תמצא אחת ראויה שלא עברה המון בעלים, התעללות כזו או אחרת וק"מ לא אסטרונומי. וכמובן הרכב כבר 16 שנה על הכביש אז גם אם תמצא אחת סבירה תכין כסף בצד ליישור קו אחרת תבלה בנעימים באוטובוס כשהרכב במוסך. אל תשכח שהרכב נמוך מאוד וחשוף לפגיעות שילדה ממדרכות ובאמפרים ועלות החלפת הגג אינה נמוכה בעליל... בהצלחה.

זה נאמר בצחוק כיוון שהסכום שהוא אמר נראה מופרז לחלוטין.

רכב זריז, מהנה לנהיגה, צעיר ו"נראה" ספורטיבי לנהג צעיר. מדובר בהזרקת דלק, האיי מסמלת הזרקה, האקס אס רמת גימור - יש כאלה עם/בלי גג נפתח. לגביי החלפת ג'אנטים קודם כל תבדוק עם זה חוקי ושנית, זה אומר שתצטרך להחליף צמיגים -שווה את הכסף? זה יתן לך אחיזה טובה יותר ואולי קצת פוזה לג'אנט אחר אבל תצטרך ללכת למשרד הרישוי לעדכן ברישיון את ההחלפה, במידה ואכן זה חוקי להחליף לדגם הזה את הגודל שאתה רוצה, אחרת לא תעבור טסט ולא נדבר על הצרות שהמשטרה תעשה לך אם יעצרו אותך לביקורת (רכבים כאלה מסומנים במיוחד אצל שוטרים שמודעים שנהגים צעירים רוכשים אותם) בהצלחה.

שלום לך, הסוגיה הזו עלתה רבות ובכל זאת נעות אלפי קורולות וטויוטות עם הגיר הרובוטי "הבעייתי" הבעיה האמיתית היא שהקהל הישראלי חובב האוטומטי לא בדיוק יודע להתנהל עם הגיר הזה. נכון הוא קופצני אבל ברגע שמתרגלים, הנסיעה מענגת והחסכון בדלק מורגש על פני אוטומטית. הסיבה שהיבואן החזיר ב-2009 את הגיר האוטומטי הוא בעיקר תגובות השוק שלא הסתגל לה. בהצלחה.

שלום לך, מצטרף להמלצה ל106 ומוסיף גם סיטרואן סקסו (מניסיוני האישי שירת אותי ללא תקלה שנתיים) השרייד מצויינת, קשה למצוא אחת שמורה שלא דורשים עליה מחירון פלוס. תנסה גם מאזדה 121 - מעולה!!!

תעזוב מה קרה לאחרים! אהבת את הרכב? עונה על הצרכים והציפיות שלך? קח אותו לבדיקה מקיפה ותקבל תשובות ספציפיות לרכב הזה! בלי מה קרה לדוד, לשכנה או לחלבן במכולת.

בניגוד לסמדר והמלצתה לאקסנט שאכן יש לה בגאז' גדול יותר אבל האקסנט רחוקה מלהיות חסכונית בדלק. מבין ה-3 שציינתם, לכולם תא מטען סביר ביחס לרכב קטן! ואם כך תוכלו להכניס לרשימה פונטו, דייהטסו סיריון 1.3 ליטר ועוד... לא ציינתם העדפה לסוג גיר מה שמשנה משמעותית צריכת דלק. תפרטו יותר על מנת לקבל תשובות בהתאם.

גיא, לא משנה דגם, יצרן או סוג - כל רכב עלול להיות מלכודת כסף. במקרה לי הניסיון היה מר ושמעתי על לא מעט בעלי רנו למינהן שקיללו את הרגע שקנו אחת והתחליו להם בעיות גיר ולראייה רק תעשה חיפוש קצר בגוגל ותיווכח בעצמך. אני ממש לא שולל רכבים צרפתיים! היו לי בעבר פיג'ו מכמה דגמים וגם סיטרואן סי 3 שהיתה אחת המהנות שהיו ברשותי (מנוע 1.6 שנת 2003) וכמו שאמרתי צרפתיות קונים זול ומוכרים זול ואם אתה מעוניין בקליאו בי אז למה לך לקנות אחת דהוייה???? יש המון למכירה ותוכל למצוא אחת שמורה הרבה יותר ומבטיח לך שבפחות ממחירון (אחרת אתה פראייר) לא שולל את הקליאו פשוט חושב שיש אופציות טובות יותר - ציין מחיר ודרישה מרכב ותקבל תשובות.