בעקרון ההגה של הסיאט לא מתקשר, אבל האוטו אוחז מצוין, וה-150 כ"ס בעזרת צ'יפ מע' ניהול מנוע זול לקניה הופכים ל-170/180 בקלות.
כמו כן מנוע ה20VT של VAG הוא מנוע מאוד מוצלח שיכול לעמוד בהספקים גבוהים בלי חיזוקים, כך שאם אתה מתכנן בעתיד לשפר את הרכב מבחינת ביצועים, אפשר לעשות אותה מאוד חזקה בעלויות זניחות יחסית.
כמו כן, אנשים אשר שיפרו את שילדת האיביזה (בולמים ספורטיביים, הנמכות וחמוצים) הצליחו להוציא ממנה גם כן מכונת סיבובים טובה מאוד.
ספר לנו מה אתה מחפש ברכב שלך שנוכל לייעץ לך על הרכב שהכי מתאים לך, נשמע שהאיביזה מתאימה לך, אבל תספר לנו מה העדיפויות שלך בנהיגה (נגיד להיכנס לסיבוב מהיר ולצאת בהחלקה מהנה ונשלטת או פשוט שאתה לוחץ על הגז האוטו טס לך קדימה ונדבק בסיבובים).