shandor

במחיר הזה אנחנו יכולים להוציא את הסופרב המאובזרת חדשה מהנילונים.

תקלות תמיד יהיו. עדיין לפורד וסיטרואן אין את האיכות של הגרמניות.

תקן אותי אם אני טועה אבל, הסקודה מציעה דברים רבים כמו ריפודי עור, כיוון חשמלי +זכרון, קסנון, מסך תאצ, מערכת חנייה אוטומטית, בקרת אקלים כולל מאחורה, ומנוע חזק וחסכוני. לא חושב שיש פה תחרות בכלל עם הצרפתיות.

אבי, כיום נוהג בX5, החליט שהוא רוצה אוטו חדש. הוא כבר לא צעיר (60+), אך עדיין עובד ונוהג כ18 אלף קילומטר בשנה. התקציב הוא בסביבות ה180K. הדרישות הן לאוטו נוח, מתלים נוחים, כיסאות תומכים וטובים, אבזור זה יתרון גדול. האוטו הלא גרמני האחרון שהיה לו היה וולו, מאז הוא נסע ב320E בפאסאט ובאקס 5 שברשתו כיום. האופציה שקפצה לי לראש מיד היא הסקודה סופרב 1.8 Elegance, שמגיעה עם אבזור גבוה, ותג ממחיר של 180 אלף. עברתי על שאר האופציות (מכוניות יפניות לא באות בחשבון) ולא מצאתי משו מעניין מעבר לסופברב. פזלנו לעבר וולו אבל שם במחירים גבוהים יותר ולא ראיתי שהתמורה באבזור טובה יותר. אם יש רעיונות והצעות אני אשמח. תוודה ויום טוב

אף אחד לא מכיר תמוצר?

בחו''ל לא חסר כאלה. כמו גם פורום קופרה, מרכז תלאון והאיבזה.

אני יתחיל בזה, המטרה שלי היא לא לפוצץ את הרכב בסאונד חזק של באס, אני אוהב את זה מתון, אני רק רוצה להוסיף מימד קטן של באס שכרגע אין לי ,האוטו הוא אודי A1 עם פאנל של קנווד. ראיתי את הסאב המוגבר הזה: מה שאני מוצא בו, אין צורך במגבר, קל לחיבור למערכת, ולא תופס הרבה מקום. האמת שאפעם לא שמעתי איך סאב כזה נשמע, ורציתי חוואת דעת על המוצר הזה בכללי, שווה או סתם זבל. תודה

אתה מפספס לגמרי תכוונה, הם ממש לא "מרימים את האף". האמת אם היה פורום לA1 בטוח שהייתי נרשם, אתה יכול ללמוד הרבה מאוד אם אתה בעל שירוקו מהפורום ובכלל, כנס לשם תקרא קצת. אחלה פורום, ולא אני לא חבר בפורום סתם נכנס לפעמים לקרוא מה שאנשים מבינים ממני רושמים, כמו גם שאני נכנס לפורום הזה.

אני היום התקנתי קנווד KDCBT41U, נשמע מעולה, דיבורית פנימית סבירה ונוח ממש.

מדהים! מתי יהיה לA1 כבר???

בשביל אורות חניה, לא צריך וואג קום יש כל מיני אופציות עם האיתותים...

שלום לכולם, אני רוצה להחליף את המערכת המכוערת להפליא שיש לי כרגע בAUDI A1 מקורית כמובן.(אין יציאות לכלום!) חשוב לי מאוד שיהיה בפאנל החדש (אני חושב שאני ילך על דין אחד כי אין מקום לדאבל בלי חיתוכים וכאלה), אני רוצה איכות סאונד גבוהה, דיבורית בלוטוטפ, יציאה לאיפון ( עם מתאם שליטה בכלל טוב מקסימום AUX) ושיראה טוב. חשבתי על המוצר אחד ממוצרי אלפיין כמו ה- CDE133BT. ראיתי באיבי שאחרי משולח זה איזה 210 דולר בטח עם מיסים והכל יגיע ל1000. http://www.ebay.com/itm/Alpine-CDE133BT-CD-Receiver-Advanced-Bluetooth-Wireless-BRAND-NEW-BOX-/330654424228?pt=Car_Audio_In_Dash_Receivers&hash=item4cfc8a1ca4#ht_1432wt_1344 הבעיה היחידה של עם אלפיין בכללי זה המראה הלא מדהים. אשמח לשמוע על המכשיר הזה או על המלצות נוספות באזור, התקציב הוא עד 1500. תודה רבה,

הקפצה מת''א.

הבנתי לגבי עניין החוקיות שבוע הבא נחליף תנורה לאחת הנורות של mtec. והגיע הזמן שמישו יצחק מהבדיחה המדהימה פה מלמעלה, בדיחה למוחות חריפים בלבד.

ניראה מעולה.

הראשיים כולל התקנה עלו לי 200. אני עכשיו הזמנתי נורת לד איכותית שלא תעשה שגיאות ל"אורות יום" הצהובים שבתחתית.

במקום בתל אביב הוא גם התקין לי אם מעניין אותך אשלח לך בפרטי.

בגלל זה נרשם במירכאות, אבל בכל מקרה תודה על תגובה עניינית במיוחד..

בבעלותי A1, והחלטתי שנמאס לי מהאור הצהוב הרגיל. החלק הראשון הוא החלפת האורות הראשיים באוטו ל- philihps diamond vision H7 5000K בעלי גוון לבן. ככה זה היה ניראה לפני ההחלפה (תמונת באיכות נמוכה מהאיפון ההבדל בפועל משמעותי) וככה ניראה לאחר ההחלפה: הדבר הבא שיוחלף זה האור יום הצהוב מתחת לפנס המקורי, במנורת לד מיוחדת בהירה ועדינה. כל התהליך לקח כשעה במקום עם שירות מעולה, הוא הזמין בשבילי את המנורה, והתקין אותה. פתרון מעולה לכל מי שנמאס מהאור הצהוב, ומחפש פתרון חוקי. מה דעתכם?

אחת ההשואות הגרועות ששמעתי, להשוות בין שתי מוכניות שהן כמעט וזהות לבין שתי מכוניות שהקשר בינהן הוא שיש להן 4 גלגלים זה נשמע לי הזוי.

הניסיון שלי עם הגולף היא פידבקים של בעלים שהיו לאוטו (אנשים כמוני שלמרות שיש להם את האוטו אוביקטיבים לגביו), ומאידקציות מרובות עם מכוניות מהסוג הזה.. ההבדל הכי גדול (ביצועים) בין הגולף לסיאט היא למרות שהרוב במכלולים זהה בערך ב140 הגולף תפתח פער של מכונית.

הדעה שלי היא ממש לא על סמך חוויה מצומצמת, הייתה בבעלותי לאון FR במשך שנתיים. עשיתי עליה כמו כמו 20 אלף קילומטר. לגבי הגרסה שלך, אין ספק אחרי ציפ, היא חזקה מאוד, במיוחד עם איזה קיט יניקה ודלק 98, אני מאמין שאפילו תעבור ברמזור לאון FR סטוק. דברנו לגבי ההתנהגות, שפה זה עולם אחר בין הרכבים, לטעמי.

דובר פה עם גרסת הFR שמכוילת הרבה הרבה יותר ספורטיבי מהTSI הרגילות, שלא נדבר על הקופרה. ההשוואה הייתה לGTI, הTSI הרגילות לא קרובות להשוואה הזאת. מה שכן זה אחלה אוטו בלי צל של ספק ושווה שנותן תמורה טובה לכסף.

כמה זמן יצא לך לנהוג עליה? אני חולק עליך פה מאוד.. לא מהנה? לא מתקשר? היה לי תאוטו שנתיים והיום אני עם A1 שנחשבת למתקשרת מעולה. לדעתי הלאון לא נופלת ממנה היה לה הגה מעולה.

בהקשר לדורות הקודמים הפער במחיר ממש לא הצדיק את ההתנהגות המעט טובה יותר בגולף. בדור הנוכחי, האם הFR מגיעה עם הדיפרנציאל החדש? (XDS)