Jump to content

ofir

  • הודעות

    3,458
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ofir

  1. מוטי, הצחקת אותי "המקבילה" "הפרש" נראה לך שזה מעניין מישהו?(במכוני הרישוי) אצלי ב309 המידה המקורית 165/70/13 רציתי לעבור ל 175/60/14 (הפרש של פחות מאחוז) אבל מאשרים רק מה שיש מאותו הדגם (175/65/14 - הפרש של כמעט 4 אחוז)
  2. מצטרף להמלצה אבל קשה מאוד להשיג כאלה מתאימים (פיזית) כל ג'אנט של PSA וגם ג'אנטים ישנים של פורד והמידה שיאשרו לך היא 195/50/15
  3. דרך אגב מה עשית עם הקרבורטור של הסוברו? אם הוא אצלך עדיין צור איתי קשר בהודעה פרטית
  4. המנוע יאט בגלל החיכוכים שבתוכו
  5. המנוע מאט עקב עזיבת הגז ומאט את הגלגלים! בחללית אין גלגלים
  6. אלה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=447634#post447634
  7. אני קניתי שני מוטות תחליפיים ב150 שקל כולל מע"מ (לשניהם!) ב"אוטו ניסים" ביפו זה באמת היה של איזה סיטרואן
  8. עד שנת 92 - 89 משנת 93 - 92
  9. לקארטינג גם אין דיפרנציאל
  10. לא רק, איברים פנימיים פשוט נקרעים ממקומם... בעיקר באזור הבטן
  11. ברקס!
  12. בדיוק
  13. לא יכול להיות שגיר של 1.9 מורכב על מנוע 1.4, XU לעומת TU...
  14. ACID, על איזה אוטו מדובר?
  15. הבעיה שזה יהיה אותו הדבר גם אם הוא יהיה מעורב בתאונה עם נפגעים/הרוגים(אני מדבר על תאונה באשמתו כמובן), והוא יצא מזה בזול בגלל שיש לו כסף, ואותו הדבר אם הוא יסע 5 שנים בלי טסט או יעבור באדום ויסכן אותי ואותך...
  16. לAX יש ג'אנט עם 3 ברגים מלבד דגם הGTI שהוא אכן 14" אבל 4 ברגים יהיה לך מאוד קשה למצוא 14" 3 ברגים
  17. מסכים עם XKnight, החלקים של האיביזה הרבה יותר יקרים(VW) אבל יהיו כאלה שיגידו שהאיביזה יותר אמינה צריכת דלק של ה306 נמוכה יחסית, לא יודע לגבי האיביזה
  18. AUTODATA
  19. שמן במים = אטם ראש מנוע גמור תקווה שזה רק אטם ושאין צורך גם בשיפוץ ראש
  20. הוא המוסכניק היחיד בארץ?
  21. מתוך אתר "דלק": מתוך אתר "סונול": לפי הבנתי, ב"דלק" אין עופרת אלא רק תחליף, בסונול יש עופרת בפז לא מצאתי מידע
  22. תמיד אפשר לחזור לדלק הקודם ג'ורג', ממתי אין עופרת ב96? שמעתי רק שמ2006 זה יהיה, עד עכשיו הייתי בטוח שעדיין יש ב96 עופרת מלבד מספר תחנות בהן יש גם 96 נטול
  23. לאחותי ובעלה יש אפלאוז שנת 93 עם קרבורטור שנים הם תידלקו 96 לפני שנתיים-שלוש במוסך אמרו לו לעבור ל95, לא יודע למה בעקרון לא תהיה בעיה באוטו שלך לתדלק 95 או 96 מה עדיף? שאלה קשה, תבדוק בספר רכב אם יש, מה מומלץ, אם אין תנסה למצוא ספר כזה
  24. אין קשר להזרקה או קרבורטור הבעיה היא שרכבים עם ממיר קטליטי(כל רכב משנת 94 ומעלה) לא יכולים להשתמש באוקטן 96 עם עופרת ורוב הרכבים הישנים(לפני שנת 90) חייבים את העופרת שנמצאת באוקטן 96 עם עופרת
×
×
  • תוכן חדש...