Jump to content

Shakim

  • הודעות

    869
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shakim

  1. אבל זה מדובר בסאב או בקומפוננט?
  2. האם חש דילי בין טויטרים ומידבסים או בין קומפוננט וסאב? אם יש קרוסים לא אמורה להיות בעיה בין טויטרים למידבסים.
  3. אצלי ברכב שני עובד כרגע קיקר + טמפו, עובד בסדר גמור.
  4. HV 165 זה מידבס של הסט, אולי 165 ולא 125?
  5. נכון, היתי צריך להשתמש במילה" דעה שלי". הרי סאונד זאת לא תורה שאי אפשר לזוז ממנה, כל אחד יש לו את האוזן שלו. דוגמה קטנה מפורום אודיו רוסי: בן אדם מעדיף רמקולים של אינפיניטי ב200$ על רמקולים של פוקל KR2. זאת האוזן שלו, זה מה שהוא שומע ואוהב.
  6. הפיבר נדבק ישירות לפלסטיק או שצריך לעבור עליו אם איזה חומר מיוחד?
  7. שמעתי אותו ואהבתי אותו יותר. יותר נכון כמה שזכור לי הוא הייה נשמע יותר טוב, הסטפ SRX4 ערוצים, קומפוננט CADENCE CVL6-KN, סאב אינפיניטי. סטאפ שני הייה מורל TEMPO, סונדאון 100.4, הרץ ES200. בסוף לא קניתי אותם בגלל התקציב והסטאפ סופי נשאר, מורל TEMPO, קיקר 350.4, הרץ ES200. רכב פיאט פנדה.
  8. עשית בדיקה לפני שהחלתה לכוון אותם למטה ואהבתה איך שהם נשמעים? כי אצלי הם היו מותקנים בדיוק כמו שאת אומר ואני לא אהבתי את הצליל שלהם, כרגע הזזתי אותם רחוק יותר ולכיוון של מראה אמצעית, והם נשמעים הרבה יותר טוב.
  9. קצת לא ברור בתמונה הכיוון הטויטר... לאיפה הוא מנגן? עבודה יפה, אני גם בדיוק כרגע עושה בניה של טווטרים.
  10. יש כאן דיון בדיוק על נושה דומה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=433261
  11. לא הבנתי מילה ממה שכתבת.... מה זאת אומרת לא חייב HU...? ובאיזה מערכת HI-END משתמשים בפרוססור? פרססור טוב למערכות פשותות-בינוניות, למערכת HI-END הוא רק מוריד מאיכות. חוץ מזה רוב ראשי HI-END יש להם פרוססורים משלהם או אפשרות לחיתוך דרך ראש , לכן אין צורך בפרוססור חצוני בכלל? ואלו שאין להם אז גם כן, עדיף לעבוד עם קרוסים פסיביים.
  12. http://www.audison.eu/index.php?page=product&id=46 ערוץ 1-2 קלאס A כתבתי שהו יותר טוב מסאןדאון, אני לא בטוח אבל כמה שזכור לי סילסטרה 4 ערוצים הרבה יותר יקר ממנו, אבל יכול להיות שאני טוע. אני עשיתי בדיקה לגבי 5 ערוצים.
  13. אבל שוב פעם אתה מדבר על דגם קצה של פיוניר, ולא על דגם שהבחור קנה. לאומת זאת לקחת דגמים של קלריון באותו סדר מחיר הצליל שלהם פחות "צבוע". וכמו שאמרתי זה עיניין של טעם, יש אנשים שאוהבים את הצליל הזה, כמובן לא מדובר על אותם 5% שמוכנים לשלם הרבה כסף בשביל לקבל סאונד כמה שיותר נקי ושקוף.
  14. מדובר על דגם AUDISON VOCE AV5.1, חפשתי 2 דברים במגבר אחד, זה קלאס A להגברת טוויטרים, ומונו חזק לסאב שלי. בעקורן בדקתי כמה מגברים , לא אפרט את כולם כי רובם היו יד שניה. מחדשים זה הייה סאנדאון, שלצערים הוא לא יתאם לי, וסלסטרה סידרת הכניסה שלהם FA, שלצערי גם לא התיאמה לי בדיוק, הסדרות האחרות הם לצערי יותר מדאי יקרים בשבלי. לכן הבחירה נפלה על דגם הזה. כרגע בעצם מגבר אחד פתר לי את כל הבעיות, ומשמעתי שיפר את רמת הצליל.
  15. מקבל עד למגבר של הסאב לא אמור להיות יותר מ30 ס"מ.
  16. קניתי מגבר 5 ערוצים של אודיסון, היתרון הגדול ביותר של המגבר הזה שיש לו ערוץ שיכול לנגן בקלאס A.
  17. יש מכשיר, אבל לא מיצרים אותו יותר, והוא גם לעולם לא היה משווק בארץ, אני מכיר רק בן אדם אחד כזה שיש לו את זה כאן. מדובר על נסיון של כמה חברה רוסים ליצר מכשיר HI-END, לHI-END הם לא הגיעו אבל מכשיר אכן ברמה גבהה, ויש לו גירסה שיודעת לנגן FLAC, הדגם זה URAL CONCERT BLACK BOX, עם אפשרות חיבור דיסק קשיח.
  18. סאב גם כדאי לחתוך גם למעלה וגם למטה
  19. עד עכשיו הם היו תמורה הטובה ביותר למחיר. לפני 4 יומים קניתי מגבר חדש, אז קצת בדקתי שוק.
  20. מערכצ בנויה למשל על AUDISON THESIS, או על כל מוצרי HI-END הבדיקה הטובה ביותר לחבר לאותה מערכת רדיו דיסק אחר.
  21. על תעשה טעות, אתה לא צריך רמקולים אחוריים. יש לך סאב, מה רמקול אחורי יוסיף לך? עוד רעש?
  22. אתה מדבר על מגבר 4 ערוצים? ולעבוד פסיבי עם הקרוסים? תבדוק 2 דברים SUNDOWN 100.4, CELESTRA FA475, וAUDISON SRX. האודיסון עדיף, אך אמור להיות יותר יעקר, נכון להיום זאת אחד החברות הטובות ביותר שעדיין מייצרות מגברים.
  23. זהו, שלא, חברת פיוניר לא משקיע באיכות צליל לרכב, היום הם מוכרים טכנולוגיה ולא סאונד, כמם BT, USB, חיבור לאייפון. יש להם את הליין הגבוה P99, וגם שם אומרים שלצליל יש גוון. הדגם המוצלח שלהם לפי הפורומים הוא P90. זאצ גם הסיבה שלא תמצא מערכות רציניות בנויות על HU של פיוניר.
×
×
  • תוכן חדש...