Jump to content

ramiam69

  • הודעות

    113
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של ramiam69

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. עודד המגבר מותקן! אחלה סאונד, רק חסר הסאב...
  2. הבחור שהסביר לך על הדלתות אמר דברים נכונים. הדלת של האיביזה מתוכננת בצורה בה המנגנון של החלון יושב על הדיפון, וברגע שמפרקים את הדיפון צריך לפרק גם את החלון. השאלה היא, למה בכלל אתה צריך רמקולים בדלתות האחרויות? אם המטרה היא שיפור איכות הסאונד, לא בטוח שהרמקולים מאחורה יעשו את העבודה או יוסיפו יותר מדי.
  3. ומה לגבי אודיסון voce ומורל אולטימו שמוצעים בפורום למכירה?
  4. שגיא, יש לך ג'נסיס אודיופיל כפול. משיטוטים בפורום אני מבין שהסאב יכול לעבוד טוב גם בהספקים לא גבוהים. מה אתה אומר?
  5. חחח בוריס.. מנסה להכניס אותי להוצאות נוספות..?
  6. אני בהכרח חייב סאב שלא דורש הספק גדול? המגבר נותן 380 וואט בגישור ב-4 אוהם, או 530 ב-2 אוהם.. ומה לגבי סאבים של הרץ, סאנדאון, מורל?
  7. לאחר שסוף כל סוף מצאתי מגבר והוא הותקן ברכב, אני מחפש סאב כדי לסגור את המערכת. אשמח להמלצות לסאבים שכדאי ללכת לשמוע על מנת למקד את החיפושים... המגבר הוא audison vrx 4.300 (הסאב יתחבר למגבר בגישור). קומפוננטס - הרץ היי אנרג'י. הרכב, אם זה רלוונטי, הוא סיאט איביזה. מחפש משהו שיחמיא לסאונד ולא ישתלט יותר מדי. סגנון מוזיקה עיקרי - רוק על כל סוגיו. תקציב - 1500+- כולל תיבה.
  8. כן.. יש כמובן טבעת עץ שהרמקול יושב עליה, אבל הטבעת אכן מחוברת לדיפון. די מוזר מה שהולך שם בדלתות של האיביזה, אבל עכשיו כשיש בידוד זה פשוט הופך את כל הדלת לאחלה תיבת תהודה.. מה שפחות טוב שם, זה המיקום של הטוויטרים. הם לא ממש פונים לכיוון הפנים. אבל עם הטיים קורקשן אפשר לסדר את זה..
  9. שגיא, תודה על העצות! הרדיו דיסק המקורי כבר הוחלף לאקליפס 5030, וכרגע מותקנים ברכב היי אנרג'י עם איטום של דינמאט בדלתות. לפני כשעה קניתי את המגבר, ובהחלט אהנה מהעובדה שמותקן לי מאסטרפיס באיביזה נשאר רק להשלים את העניין עם סאב. ראיתי שהמגבר יכול להוציא בגישור 4 אוהם או 2 אוהם, אז הוא יכול להרים כמעט כל סאב. אחרי שאתקין אותו אני חושב ללכת לשמוע את ההיי אנרג'י HX300D. הוא עובד ב-2 אוהם למיטב ידיעתי. אשמח להצעות נוספות לסאבים שיתאימו לסט הזה. משהו ש"ינגן" עם המערכת, לא משהו שיקפיץ את השכונה ויפעיל אזעקות..
  10. עוד קצת שאלות טכניות לגבי האודיסון: למיטב הבנתי יש לו כמה גרסאות. מה ההבדלים ביניהן? יש לו איזשהן ״מחלות״ שכדאי לבדוק לפני קניה ביד שניה? הוא דורש התקנה מיוחדת או שכבל 4 גייג׳ איכותי יספיק? ומה העניין עם הקיט מאווררים? חיוני?
  11. אני מכיר את ההרגשה הזאת שאתה מדבר עליה. אמנם לא מתחום הסאונד לרכב, אבל כן מתחום הגיטרות. כשאתה מחובר עם הגיטרה למגבר באמת ברמה, מספיק לנגן תו אחד על הגיטרה כדי להבין על מה מדובר. ובאותה הקבלה, לפעמים דרוש גם איזה כיוון של כמה כפתורים כדי למצות את המגבר עם גיטרות מסוימות. השאלה אם יש כאן את האנשים שילמדו אותי לכוון את המגבר הזה..
  12. חחח כן אה.. הכוונה היתה אם הוא יתאים לתצורה של קומפוננטס וסאב, כי לא ראיתי שהרבה עובדים איתו ככה. וגם עלתה שאלה אם כדאי ללכת על הזדמנות כזאת, או שבטווח המחירים הזה כדאי כבר לקנות מגבר חדש ולא ״להסתבך״ עם יד שניה..
  13. אני בחיפושים אחר מגבר שיחזיק לי סט קומפוננט (הרץ היי אנרג׳י), וסאב בגישור (שאקנה בהמשך לאחר קניית המגבר). לאחרונה ראיתי מספר מודעות בהן מוצע ה vrx 4.300 למכירה. קראתי לא פעם בפורום תגובות שמהללות את הסדרה הזו של אודיסון וזה מעלה כמה שאלות: האם המגבר הזה הוא ״אוברקיל״ בשביל הסט שאני רוצה להחזיק איתו? האם לדגם הזה יש בעיות ידועות? כי מדובר כמובן על יד שניה, ולמיטב ידיעתי מדובר על מגברים יקרים לתיקון.. האם המגבר דורש התקנה מיוחדת או שינויים כלשהם לעומת מגברים אחרים? אני מתלבט אם ללכת עליו ביד שניה, או לקנות כבר מגבר חדש בטווח המחירים הזה. אשמח לעצה טובה! רמי.
  14. אני גיליתי שהבעיה אצלי הייתה בוודאות מהמגבר, אבל אם איכשהו אני אתקין מגבר חדש ועדיין יהיו לי רעשים, אני לא יודע אם יהיה לי כח כמוך להפוך את האוטו 5 פעמים. אחרי פעמיים אני כבר מתחיל להתייאש מהסיפור. חחח לפעמים קשה להבין למה גם כשמחברים הכל "לפי הספר" העניינים מסתבכים ולא עובדים כמו שצריך..
  15. האמת היא שאני בעצמי כבר מבולבל. עקרונית, רציתי לדעת למה מתכוונים כשאומרים מגבר דיגיטלי, כמו זה למשל: http://www.hertzaudiovideo.com/default_en.htm הם קוראים לסדרת מגברים הזו Digital power. מצד שני, אני מבין שכנראה שכל הסיפור זה שהוא בסה"כ class D.. בכל מקרה, אשמח לדעת מה הם היתרונות והחסורונת של מגברי class D. מדובר במגברים עצמתיים וקומפקטיים, אבל מה לגבי האיכות?
×
×
  • תוכן חדש...