ItamaR4 GTL

אחרי הרבה זמן שלא עדכנתי, יש התקדמות קטנה: - מבחינה קוסמטית הסתיימה העבודה לעת עתה, ולדעתי יצא מדהים! (כמו דגם Style בחו"ל) - מבחינה מכאנית נשאר רק לנקות תא מנוע ולהחליף מים ותרמוסטט (שד"א קיים אך לא מתפקד...). הוחלפו - צנרת ופילטר דלק, הגומייה של מכסה השסט' ועוד כל מיני פיצ'יפקעס... עכשיו האוטו נוסע מושלם, פרט לכשהמנוע קר הוא קצת מעשן, יטופל בהמשך (גומיות של השסט' אמרו לי במוסך). עברה טסט מכה ראשונה תמונות: 1. לפני - כשהרכב הגיע 2. אחרי - המצב היום 3. לפני - מאחור 4. אחרי - מאחור 5. עוד אחת בשביל להשוויץ 6. פורטרט של מרכז ההגה 7. סתם לכיף... 8. לשמחתי מצאתי גם כזה

לגבי המנעול, גיליתי את זה אחרי שכתבתי... אנסה להחליף בין דלת הנהג לנוסע בגלל שגם ככה אני אף פעם לא פותח משם... איפה אני יכול לטפל במנוע? לגבי השעון, ברור שעולה בעלייה קשה, אבל כמעט ולא עובר את ה-95, למרות שבעלייה ממש קשה הוא מגיע ל-100. הכוונה היא ברגיל,

מי שלא מצליח למכור. ניסיתי למכור חודשים, ואף אחד לא רצה, כשבאתי לגרוט, למזלו של הרכב תכנית הגריטה נגמרה ובסוף הוא נמכר לאספן.

תודה, איפה ניתן להשיג?

לראשון אין לי אפשרות להגיע, אבל ה-205 86 הזאת, עדיין קיימת? גם אם בתור שלט? ולגבי הראדיטור ומערכת הקירור, כמו שכתבתי, יש לי עוד 2 205ים שאחד מהם עושה קרוב ל-40 אלף בשנה, בלי שום בעיות. בשניהם התקנו שעון חום והוא תמיד על 85,כמובן אחרי ניקוי ראדיטור והחלפת טרמוסטט ויוניט של המאוורים. אם הרכב כ"כ התחמם אז היתה בעיה אחרת, שלא קשורה למה שניסית לתקן, כי לי יש ניסיון ממש טוב עם המכוניות האלה, מאד מאד אמינות, אבל לא אוהבות פלסטיקים שלמים.

WD-40 שמתי, עזר אבל לא פתר, הבעיה היא שהמנעול פגוע וקצת עקום. טחינה, שובל מים ואיבוד מים בינתיים אין, אך יש איבוד שמן. ניקוי רדיאטור בתכנית. גם יכול להיות שהוא מקולקל ופתוח כל הזמן, שכחתי להסתכל אם יש, רק בדקתי אם יש זרימת מים כשהאוטו קר. הנעילה המרכזית כבר יומיים עובדת מצויין, כנראה שזה המגעים של המנעול בדלת נהג אבל אם לא יעזור אנסה לבדוק את עניין המנועים, למרות שהם חזקים ועובדים מצויין אם נועלים מבפנים. ותודה על העצות

תודה רבה! אתמול והיום היתה התקדמות קטנה... הוחלפו: שמן מנוע (יצא רק ליטר וחצי ), פילטר שמן, פילטר אויר ופלאגים. הבעיה במגב האוחרי סודרה, עכשיו עובד מצויין. הרדיו המזדקן שהותקן אי שם בשנת 1996 נפתח ותוקן, ואפילו מתברר שיש לו יציאת AUX כך שכל עוד הוא עובד הוא לא יוחלף . ניקיון מערכת ההזרקה הביא לכך שמהאגזוז יוצא אויר צח (לא בדיוק אבל ניחא)... אחרי הסופה אחליף את צנרת הדלק בתא המנוע וכמובן את הפילטר, אצבע עם ממיר חלודה וספריי זפת מתחת למצבר להגנה מפני חלודה, ואנקה את מערכת הקירור וארכיב טרמוסטט, שמסיבה לא ברורה לא נמצא. טיול לרוב הפירוקיות באיזור הניב תוצאה, ועכשיו נשאר להשיג רק שפריצר אחורי ובקליות איתות קדמיות. אם יש למישהו רעיון איך להדביק את הסמלים הכי חזק שאפשר אשמח לעצות (סמל פיג'ו קדמי - פלסטיק לפלסטיק, סמל 1.4i בכנף - אלומיניום לפח, וסמל 205 אחורי - פלסטיק לפח).

תודה למברכים! התכנית היא לשמור עליה 100% מקורית

בית רותח יהיה לה... ואעדכן כשיהיה מה, בינתיים רק גשם...

וואו, הן מדהימות

תודה לכל המגיבים! ואת הבורר יש לי אחד ספייר, אך הוא נראה במצב לא טוב, ניסיתי להחליף אך ראיתי שהבורר הקיים מחובר לעוד דברים, ובכדי להוציא אותו צריך לשבור כמה דברים, אז העדפתי ביינתיים לא להתעסק... אולי אנסה שוב. וגם אנסה את עניין הנגד.

בהחלט תהיה קלאסיקה, ובהחלט אשמור עליה, ושלחתי

הנני מאושר לבסר כי לאחר הרבה חיפושים אחר הכלה המתאימה (רנו 4, טלבו סמבה ועוד...) צצה לה בפורום המכירה כאן פיג'ו 205 יד ראשונה במצב טוב. לאור העובדה שיש בחנייה כבר שתיים זה היה קל, ואחרי כמה חישובים נפלה ההחלטה, זאת היא הכלה: שמה החדש בישראל הוא "אילנית". היא פיג'ו 205 GR, מנוע TU 1.4 מוזרק, 150 אלף ק"מ על השעון ו-01 בעלים קודמים (נקנתה מיד 1). הרכב שמור בצורה יוצאת דופן, הכל מוחזק טוב, מרגיש וניראה כמו חדש. המטרה היא להביא אותה למצב בו היא יצאה מהמפעל, אבל בגלל אילוצים כספיים וזה שהיא בעצם אכב לשימוש יומ-יומי אני אאלץ לעשות זאת בשלבים. בינתיים הוחלפו הגאנטים מברזל לג'נטים מגנזיום מקוריים, הצמיגים הסינים עפו לטובת סט דנדש של יוקוהמה, בסיס אנטנה שדלף מים לתוך הקאבינה הוחלף במקורי ונרכש סט סמלים שלם ומקורי מפירוק שבקרוב ימא עמצמו על אילנית. נשאר למצוא עדיין, ואשמח לעזרה: - ראש ידית הילוכים מקורי. - שפריצר אחורי. - והחלק הנשלף של האנטנה. וכרגע הבעיות המרכזיות הן: - המנעול של דלת הנהג בקושי מתפקד, צריך להילחם איתו בכדי לנעול או לפתוח. למישהו יש רעיון איך לפתור בלי להחליף מנעול? - הנעילה המרכזית עובדת פעם כן, פעם לא, וגם כשעובדת אז לא בכל הדלתות. היכן יכולה להיות הבעיה? - מגב אחורי נופל כאשר מפעילים אותו, אך המנוע עובד. ניסיתי לחזק את הברגים שלו אך לא עזר, יכול להיות שהמנוע עשה כבר את שלו? - המאוורר בתא הנוסעים פועל תמיד על עוצמה בינונית, אין בעיה להגביר את העוצמה אך אי אפשר לכבות. גם כאן היכן יכולה להיות הבעיה? בקרוב, אם השמיים יחליטו להירגע קצת ולתת לי לעבוד אתחיל לצחצח, לנקות ולרענן את המנוע, תא הנוסעים וקצת קוסמטיקה חיצונית. כמו שניתן לראות בתמונות, הרכבה אמנם קצת זקוק לאהבה אבל בהחלט במצב מדהים שלא מבייש מוזיאון, במיוחד לאחר שאסיים איתה. נ.ב. אם השרשור לא מתאים לפורום אספנות (למרות שברכב בן 20 כבר, ולדעתי בהחלט מתאים) אשמח לדעת ואעביר אותו.

החוק הוא עד 20 שנה. מרצדס 0405 עם מרכב ישראלי, כמו בתמונה (וזה מה שיש והיה באגד) יוצר עד 2002, אגד קנו עד 2001 מפרקיות ורגיל אחרון בשנת 2000 אם אני לא טועה, או 1998. הסגולים הם בין 1996-2000. אדומים הם משנים מוקדמות יותר ולכן אין כאלו נוסעים. ירוקים רובם המוחלט נצבעו, להוציא בודדים משנת 2000-2001 שיצאו ירוקים ממפעלי הארגז/מרכבים.

הייתי יכול להגיד את אותו דבר על בל-איר או פורש 911, כל אחד וטעמו האישי. אני לא מבין למה סתם להעליב רק כי הרכב לא לטעמך, אף אחד לא מכריח אותך להסתכל בשרשור.

אפשר לקנות משם?

בדיוק אתמול תהיתי אם יש בארץ, רכב מדהים ביופיו, תמונות מדהימות! תודה רבה!

שרוול אטימה לצנרת מזגנים יעשה את העבודה... (לא בטוח איך קוראים לזה...)

זה הכיסא? ירד מרנו 5 ויושב אצלי בגינה

יש גם לא מעט חיפושיות ושלל טנדרים לשעבר שעברו אצל בני דודינו.... ואחת ספציפית שבהתחלה הפכה לחצי חיפושית (הורידו בודי וריתכו צינורות במקום) והיום היא רבע חיפושית, רבע טנדר דודג' (חלק קדמי של חיפושית מרותך לחלק הקדמי של הטנדר, משהו באמת מוזר.

פשוט מדהים, ועם ד"ר ע' באמת אמר את זה אז גם הוא צריך אישפוז ושוב, פשוט מדהים. והתמונה, אם אני לא טועה זה הגיר, נכון?

פליקס!!!! איפה הוא? היה שלנו ואני עכשיו מחפש אותו! מבחינת הפח הוא זוועתי, ואני רואה שמאז שמכרנו אותו הוא קיבל לא מעט מכות אבל לפחות שמכרנו אותו מכאנית הוא היה טוב מאד! (הרנו 4)

אוקיי, מצאתי את התמונות, מצטער על הבלבול, זה רכב אחר... אבל, הדיאן שלך לשעבר נמצאת (או שהוא מכר אותה, מה שלא נראה לי) אצל אספן, משופצת ומטופחת, אחת היפות בארץ.

לא הצלחתי למצוא את התמונות שלי אבל כן הצלחתי למצוא את זה... מ2009, מקומונה בתפוז... זה אחרי או לפני שנמכרה? http://www.tapuz.co.il/communa/usercommuna.asp?communaid=10555

יש לי תמונות שלה מלפני כמה שנים, היתה בבניין בשיפוץ מול צומת וולקן. אחפש אותם ואעלה יותר מאוחר... נראתה טוב יחסית, היא לא שם כבר שנתיים בערך...