ItamaR4 GTL

לפני כמה זמן ראיתי את פליקס מפורסם ביד 2 מישהו יודע מה עלה בגורלו?

תודה רבה, גם בתחילת 2012 היא היתה עימנו ועם טסט, אך לא נראתה מאז... הכי מעודכן שיש לך זה 2010?

אם אפשר לדעת מה עלה בגורל של טלבו סמבה 25-000-52, תודה מראש.

הכי סתמית - ניסאן סאני סדאן הכי משעממת - סוזוקי בלנו הכי מזעזעת - דייהולט אופטרה

ההצעה הכי ריאלית לדעתי זה להסב 205 רגילה, או הכי טו 205 top xri.

גם בחלק ממדינות אירופה הפיגו 309 נקראה טלבו אריזונה. וגם הסמבה שהיא בעצם סיטרואן LNA שזאת בעצם פיג‘ו 104, למרות שלא חלקה כמעט חלקים עם ה205 הם עדיין מאד קרובות אחת לשניה וניתן להחליף בינהם חלקים רבים (בד"כ מה205 לסמבה אחרת זה פשוט לא שפוי...)

אפשר קצת פרטים או יותר טוב תמונות?

יש שם פיגו 205?

הנחה משמעותית במחיר האגרה השנתית, הנחה משמעותית במחיר הביטוח, טסט פעם בשנה במקום פעמיים, אפשרות להעברת בעלות לרכב בלי טסט בתוקף וביטול של אגרת טסטים מצטברת

כל מילה בסלע

כי זה רנו 4.

יש מעוניינים?

בואו בהמוניכם! מפגש מועדון רנו 4 בחנוכה חשבתי על טיול חנוכה אל עבר הדרום הרחוק שם שוכן לו מוזיאון רנו (פארק-ראם). "מוזיאון רנו בפארק ראם, שליד צומת גדרה מציג אוסף מכוניות רנו לאורך ההיסטוריה של מדינת ישראל, ציונות, ארכיטקטורה על רקע תל-אביב הקטנה. המוזיאון משתרע על שטח של כ- 278 מ"ר ותכנון החלל מציג את התפתחות רכבי רנו, באמצעות מיצגים שונים ודגמים, במקביל לסיפור המשפחתי של מואיז קרסו מייסד הקבוצה, מקום המדינה ועד ימינו. חלל מוזיאון רנו הישראלי עוצב כרחוב תל-אביבי הלקוח מסביבת רוטשילד/שדרות בנימין של שנות ה-30, על מראה הבתים, שלטי הפרסום, בתי הקפה ואלמנטים נוספים. המוזיאון יציג את הקשר של משפחת קרסו למהלך החיים של הציבור הישראלי, כמעט בכל מימד : החל מגאולת קרקעות והתיישבות עירונית, דרך בנקאות ותרבות. עיצוב חלל המוזיאון והטקסטים שמלווים את המבקרים ימחישו את העולם שחווה ויצר משה קרסו והתפיסה הפרקטית שאפיינה אותו הפכה לחלק מהקונספט של המוזיאון ומלווה את המבקרים בציטוטים שנחרטו על קירות המוזיאון ונוגעים לנסיבות הקמתו של בנק דיסקונט וכניסתה של המשפחה לתחום הרכב כדוגמת הציטוט: "יש לנו שישה ילדים וצריך לדאוג לעתידם,אני חושב שאכנס למענם לעסקי המכוניות", מה שהסתבר בדיעבד כהחלטה נכונה לכל הדעות.. על מנת לתמוך בסיפור האישי של כל דגם של רכבי רנו עוצבו ונבנו בייצור מיוחד עמודי רחוב עליהם נרשם המפרט הטכני של הרכב והסיפור המלווה אותו,בנוסף ודווקא משום שאין מדובר במוזיאון סטנדרטי בהגדרתו הוחלט יחד עם הנהלת החברה להקדיש איזור לביטוי כניסתה של רנו לעולם העתידני מבחינת עיצוב, טכנולוגיה וערכים ברי קיימא וכך הוקם 'קיר העתיד' החותם את הביקור במקום." מי שמעוניין מוזמן להציע רעיונות ו/או לעזור לארגן.

רכב מדהים! תתחדש ותהנה! אני אישית מאד אוהב את כל דגמי ה-205. אשמח אם תשתף היכן מוכרים חלקי דשבורד (או בכלל חלקים ל-205...) ממליץ בחום לעשות טיפול (שמן ופילטרים) כל 7 אלף ק"מ, ושימוש בשמן Xado. עוד מומלץ, זה למרוח חומר לשמירה על הדשבורד (לא סקאי!) ולשים כיסוי שמש בכל עת, הפלסטיקה ברכב הזה רגישה מאד. ד"א באיביי יש אין-ספור חלקים מכל הסוגים (אפילו מדבקות וויניל מקוריות) לרכב הזה. ולגבי הכסאות, הם זהים לכסאות של סיטרואן BX (אולי הדוגמה שונה).

דלתה יש בארץ משנתונים: 70~ דלתה 1300 (הדגם הראשון, אני לא יודע בדיוק שנה...) אני חושב שלא נשארה אחת אפילו. 82' דלתה 1300/1310 יש כמה מסתובבות ואפילו אחת פה בפורום. 88' דלתה 1310 הדגם הנפוץ ביותר ואולי אני אפילו מכיר אחת (בזמנו הוא רצה למכור ולא הצליח, ואמר שישלח לגריטה, אבדוק אם היא עדיין קיימת.) 90' - דלתה 1410 (מנוע 1400 ומזגן) סטיישן וטנדר, גם כאן אני לא חושב שנשארו. אחפש תמונות - אם יש אעלה.

נכון באמת השתמשנו בג'נטים של 1.6... ה1.9 נראה מדהים מישהו מכיר או יודע על רביעייה כזאת למכירה?

ניסינו (של ה-205) ונראה ממש אבל ממש (לא) טוב.

טלבוט סמבה? יש סיכוי? אני מחפש כזאת בכל חור... אם כן, היא עדיין נוסעת? למכירה? איתמר.

אוקיי, אני מבין את דעתך אך אני לא מסכים - המכוניות הללו נדירות, ולא נמצאות בידי אספנים ומצבן יכול להפוך להיות פחית בכל רגע, ובאם יש מישהו שרוצה להציל את אחת המכוניות הנדירות הנ"ל אך לא היה מודע לקיומן, אז עכשיו הוא יודע. ולגבי מה שכתבתי ואח"כ גם אתה, הייתה חוסר הבנה: הקורטינה לא נוסעת, היא נסעה עד לאחרונה, וד"א שכחתי לציין כי היא הייתה (ואולי עדיין) למכירה. את הפיז'ו ציינתי עקב נדירותה, וגם כי ראיתי אנשים שמחפשים רכב כזה. ה127 ננטשו מכוסות. ולמה פרטים בפרטי בלבד - כי נמסרו פרטים כלליים ביותר (סוג הרכב והעיר) ואם מישהו מעוניין ביותר אז אפנה אותו בהתאם.

בטבעון: פורד קורטינה סטיישן ירוקה נראית במצב סביר, נסעה יומיום עד לאחרונה. שתי פיג'ו 309, אחת מהן היא GTI, במצב תצוגה (נראו חונות... איני יודע דבר על מצבן המכאני...) אחת נוסעת, ואחת עומדת כבר למעלה מחודש. שתי פיאט 127 משנות ה-70 (מכוסות...). פרטים בפרטי בלבד.

מה זה אומר ניתן לאתר בעלים? יש רישיונות או לא?

רמי היא יפיפיה! כל הכבוד!

אתה יכול לקחת פלטה דקה (משהו כמו 5-10 מ"מ) יותר ולצייר עליה, אח"כ לנסר עם מסורית (לפחות ככה עשיתי עם הנחושת...) ולסיום להבריק (שיוף, פוליש וכו') כל זה לקח לי 5 שעות עבודה (לא ממש כיפית...).

אני ייצרתי סמל פיג'ו מנחושת, נראה יפה אבל הרבה עבודה ואני לא בטוח שהוא ישרוד על האוטו...