Asfanut

מאמין שאף חברת ביטוח לא צדיקה כשהיא צריכה לפצות צד ג'. לקח לי יותר משלושה חודשים לקבל צ׳ק משלמה ביטוח אחרי שלקוחה שלהם נכנסה בי. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

הייתה לכם בעיה עם מיכל האוריאה? וכל כמה זמן עושים טיימינג במנוע הזה? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

מתי עלתה לכביש? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

מאוד עניין של טעם. הגיבו לפניי שכל הסיטרואנים החדשים מכוערים ובעיני רוב הליין שלהם יפה ומאוד ייחודי. מצד שני קניתי קקטוס, אז אני קצת משוחד Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

אולי יש אפשרות לייבא סנדרו דיזל, או אולי סטפוויי דיזל. הייתה גם 301 דיזל שעדיפה בעיניי. בכללי לדעתי רכב דיזל או היברידי יעלו יותר אבל יחזירו משמעותית את ההשקעה בגלל הנסועה המטורפת ברכבים צבאיים. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

אני חושב שב10000 שקל יהיו לרכב קונים. מבחינת מי שלא מבין הרכבים יותר מדי זה או זה או ללכת לפחות 4 שנים אחורה, ובדכ גם לרכב לא מאובזר. עוד תהייה זה למה שלחברות הליסינג יהיה אכפת מהשוק הפרטי? חוץ מזה שבערך 95% ממכירות האטראז׳ הן לא לשוק הפרטי. לא חושב שהן לא יודעות מה הן עושות, חושב שההערכה פה לגריטה היא לא נכונה. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

אז עדיף לגרוט תמורת גרושים במקום 10000? ד''א, נהגתי אלפי קילומטרים בשירות על הגרוטאות האלה. משתתף בצערם של המשרתים.

לידיעת בעלי הדיזלים, קניתי אתמול בyellow מיכל של 10 ליטרים של אוראה (DIN 70070) ב30 שקל. לא חושב שראיתי יותר זול מזה. אה, וגם הסולר עלה שם 5.88 אבל זה סיפור אחר Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

באיזה רכב זה קרה? כמה זמן/ק"מ אחרי האחריות? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

בסיקור הזה רשומה הפסקה הבאה: בטיחות: לא בדקתי כמה כוכבים הוא קיבל, אם קיבל, במבחני ריסוק. 6 כריות אוויר ובקרת יציבות שלא ניתנת לניתוק. האוטו מרגיש ממש פח, הזכרתי את חוסר היציבות אבל הדבר המשמעותי ביותר הוא שהשלדה היא לא לאורך כל הרכב. הרכב מבוסס על הספייס סטאר ותא המטען הוא מעין תוספת שהוסיפו לרכב, משמע, בתאונת חזית אחור, אין כמעט משהו שיגן על היושבים מאחור. לאור כך שאין שלדה מאחור לא ניתן גם להתקין וו גרירה. כולנו ראינו בחדשות את התאונה האיומה הזאת: בנוסף, יצאתי לי לנהוג בשירות אלפי ק"מ (אם לא יותר) על אטראז'ים, וזה אחד הרכבים הגרועים שנהגתי בהם. נכון שצריכת הדלק טובה, אבל היו אצלי בענף לא מעט רכבים עם תקלות מיזוג, רעידות, רעשים וכו'. הסיטואציה הכי גרועה הייתה לרדת עם אטראז' (שמורה יחסית) מת"א לאילת וכל הדרך ממש נלחמתי עם ההגה ברוחות צד שהעיפו את הרכב כמו צעצוע. אם לא נותנים לך אותה בחינם - תברח. בעצם גם בחינם לא בטוח ששווה את זה.

הדיון התרחק מהנושא המקורי, אבל הנושא מזכיר בדיוק מה שקרה לי לפני בערך חודשיים. כשחיפשתי מכונית חדשה הרבה זמן מצאתי ביד2 סטפווי בנזין ידנית למכירה באחד ממגרשי חברות ההשכרה. למרות שחיפשתי את הדיזל החלטתי לנסוע ולנסות אותה כי היא הייתה בסניף שמאוד קרוב אליי לבית. התקשרתי, קבעתי פגישה מעכשיו לעכשיו, ונסעתי לראות אותה. מגיעים לרכב והסוכן מציע ישר לצאת לנסיעה. כמובן שאני אומר לך שזה ייקח כמה דקות ואני בוחן את כל הרכב מסביב ומתחת למכסה המנוע. מסתכל על מיכל המים והוא ריק. מראה לנציג והוא מנסה לחפש "איש טכני" (כי כמה קשה זה למלא קצת נוזל קירור). כשהוא לא מוצא אחד כזה הוא אומר לי 'יאללה, בוא נצא לנסיעה'. כשאמרתי שזה עלול לפגוע ברכב הוא אמר שיהיה בסדר. מבחינתי כבר וויתרתי על הרכב אבל רציתי להרגיש אם הדגם מספיק חזק אז יצאנו. הנסיעה עברה בשלום וחוזרים לשבת לדבר על המחיר כי הייתי סקרן בכמה ייתנו את הנבלה ששוכבת אצלם כבר הרבה זמן. מתיישבים, מראה לי מחירון יבש, מפחית לי סכום כלשהו שאני לא זוכר ואומר לי שזו ההצעה הסופית. בתגובה אני מחשב את המחירון פחות ירידת ערך של רכב השכרה, וזה יוצא זול יותר בכמה אלפי שקלים. הוא נשאר בשלו וטוען שאין לו לאן לרדת. מצחיק שהם חושבים למכור רכב עם שוק כל כך חלש (ועוד ברמת הטיפול שלהם) במחיר גבוה מהמחירון שלו.

מאגר לא מועיל במיוחד. סתם מסקרנות חיפשתי את הקקטוס, ורשום שהיא מגיעה עם 4 חלונות חשמל למרות שבפועל יש רק 2.

מצורף צילום מסך של תגובת מוסך מורשה למילוי אוריאה שלא בחברה. מישהו יודע האם זה נוהל גורף? אם עוד לא החליפו לי מיכל (כרגע תקין) כדאי שאמלא במורשה ואשלם את הכופר? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

מתווכים בלתי נסבלים בעיניי. קודם כל אני לא מבין למה השכר שלהם נקבע באחוזים, הרי הם לא עובדים יותר על דירה גדולה מעל דירה קטנה. ובכלל למה על על לבוא לדירה איתי, להסתובב 15 דק וללכת הביתה מגיע לו עשרות אלפי שקלים? ועוד כשחלק גדול מהם ''צד'' מודעות ומציג אותם כאילו הוא מתווך רשמי של הדירה. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

לא עדיף לשים צלחות של חברה מוכרת? אצלי במאזדה הייתה לי התלבטות בין ברמבו ב450 בערך לסיני ב300+- Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

למישהו יש עדכונים בנושא? האם היבואן משתתף בעלות של התיקון במידת הצורך? עומד ממש לפני קנייה של קקטוסולר בת 3. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

תודה על התגובות. איך השילוב מנוע-גיר הזה מבחינת כח? בגלל שאני יורד ממאזדה2 אני תוהה אם היא לא תרגיש לי חלשה יותר. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

שלום, מחפש כבר תקופה רכב. חשבתי בעיקרון לקנות דיזל ידני בסגנון של הסנדרו סטפוויי אבל אני לא מוצא שמורים בתקציב שרציתי. בגלל שלוקח זמן ואני כבר רוצה להחליף את שלי (מאזדה 2) חשבתי על הסטפוויי או הרנו קפצ׳ור עם המנוע המדובר. למישהו יש ניסיון עם המנוע הזה? איך האמינות שלו? תקלות נפוצות? אני סקפטי לגבי אורך החיים של מנועי הטורבו המזעריים האלה. מה גם שראיתי כמה רכבים שהחליפו להם כבר מנוע. אשמח לדעתכם, תודה. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

תודה על התגובות. הרכבים שאני מחפש עומדים על כ100k ק"מ. מה אורך החיים הממוצע של מערכת כזאת? ושל משאבת סולר? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

אהלן, כיום נוסע על סופר מיני ישנה, ומחפש מחליפה מעניינת בתקציב של עד 40k. במהלך החיפושים ראיתי כמה דגמים עם מנועי דיזל, כמו סטפוויי או 208. אם השימוש שלי ברכב הוא ממוצע ומטה (10k בשנה), האם יש חיסרון לרכישת רכב דיזל מלבד הרעש? ובכלל, האם יש דברים ספציפיים שצריך לבדוק לפני רכישה של רכב דיזל בשונה מרכבי בנזין? ועוד דבר, האם לדעתכם בעתיד תהייה מגבלה/סנקצייה כלשהי נגד רכבי דיזל, כמו אגרה נוספת או איסור כניסה למרכזי ערים גדולות? ובכלל מה עתיד רכבי הדיזל כשרכבי הבנזין קרובים אליהם בחסכוניות שלהם? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

רחובות, מוצש. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

כל כמה זמן נדרש להחליף את הנוזל? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

מחפש חיפושית במצב נסיעה ובלי ריקבונות או חלודות עד איזור ה8000. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

תודה על התגובות. אדם, אפשר לשאול בתור מה אתה עובד? מה המשכורות בפועל בתחום? אשמח לשמוע עוד דעות אם יש כאן אנשים נוספים מהתחום Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

שלום, יש כמה שרשורים מלפני כמה שנים בנושא, אבל מניח שהם פחות מעודכנים והם לא כל כך עונים לשאלות שלי. אני מתלבט כרגע אם להתחיל לימודי הנדסאי רכב. הולך לכיוון הזה כי אני לא סגור על תואר שאני רוצה, ואלה שכן מעניינים אותי מובילים לעבודות שלא רלוונטיות אליי בכלל (ביו' וכד'). תמיד אהבתי את תחום הרכב, ולאחר שיחה עם מישהו שאני מכיר וסומך עליו ממכללה מוכרת הוא מאוד המליץ לי ללמוד הנדסאי רכב כי אני אוהב את תחום הרכב בכללי. הוא טוען שזו תעודה עם ביקוש ומשכורות טובות. יש כאן אנשים שעשו את המסלול הזה? אם כן, איפה? בלימודי ערב או יום? איזה משרות יש בתחום ומה השכר הממוצע? הבנתי שהכסף הטוב נמצא בתחום הדיאגנוסטיקה, או משכורת סבירות כקצין רכב בחברות. והכי חשוב, האם בדיעבד הייתם הולכים על המסלול הזה או שאתם לא ממליצים כעל התחום? תודה רבה! Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk