MrHicUp

קודם כל תודה לכולם, גם לך גיל. אני מעט רגוע יותר עכשיו וכמובן שאני לא מוותר על בירור התקלה של ה"CHECK ENGINE". אני אשב למוסך המורשה שאליו שולחת החברה את הרכב על הווריד כדי שלא יסבנו אותי. אני אבקש דו"ח מפורט על מהות התקלה שהם גילו בעזרת חיבור למחשב דיאגנוסטיקה. על מה מעידות רעידות יתר במיתלה אחורי?

בבקשה, אם זה לא מציק: מה לגבי ההספק? 81.8 כ"ס בבדיקה, זה בסדר למצבו?(74,000 ק"מ מהשכרה).

כיוון הפרונט נראה תקין בתוצאת הבדיקה השניה אבל נראה אבל הצמיגים נראים דיי חדשים אך לא מאותה החברה... האם זה בסדר או שחיב שני צמיגים חדשים מאותה החברה כדי לבצע כיוון פרונט תקין?

מה הוא הכסת"ח הקבוע.....? ושוב לגבי שאלתי על זווית ההיגוי, האם כיוון פרונט חובה לבצע על צמיגים קדמיים חדשים וזהים מאותה החברה או שמספיק שזה יהייה שניים חדשים אפילו שהם לא מאותה החברה?

יש שני מכונים בעפולה, ואני לקחתי לזה של קומפיוטסט, סמכו עלי שכולם שם מכירים את כולם... בכל אופן , יש ארבע ריג'קטים שאחד מהם חייב לקבל תשומת לב מיוחדת, זה לא ממש "הכל תקין"... נשמע מכם שאין טעם לקחת רכבים לבדיקה כי במילא התוצאות תמיד ישחטו את הרכב... מה עלי לעשות? אני מתכוון לראות בעניים שלי מה עושה המוסך לגבי הנורה(מוסך מורשה בעפולה) ולא לוותר בעניין זה, שלא יחרטטו אותי באיפוס מחשב וכדומה... לא קבלתי תשובה לגבי נשא כיוון הפרונט.

מוזר אם כך שבדיקת מערכת הפליטה יצאה תקינה כמו גם בדיקת מערכת הדלק ובדיקת המנוע..... הכיצד...?

סליחה על ההקפצה.... מישהו?

הנורה דולקת קבוע. לגבי תוצאות הבדיקה: זה הדף הראשי, יש גם את כל נתוני המחשב ותוצאות משוקללות ביחס לשנתון הרכב: מרכב : 81 שילדה: 100 פליטת גז ועשן: 100 מחוונים: 100 הילוכים: 100 מנוע: 97 בלמים: 86 מיתלים: 86 עוד נתונים שאולי יעזרו: יעילות בלימה: 84% הגברת בלימה: 40.2% הספק מנוע - כ"ס: 81.8 סיבובי מנוע -הספק: 3099 סיבובי מנוע - מומנט: 2500 שגיאת מד מהירות ב - 80קמ"ש: 2%

אז ככה: הרכב נקנה מניוקופל, עם 74,000 ק"מ שנת 2006. תוצאות הבדיקה של חברת ההשכרה: מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה: תקין מערכת פליטה: תקין סרן קדמי ומערכת היגוי: לתקן זווית היגוי קפיצים: תקין שילדה ומרכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תקוני פגיעות במרכב, פח וצבע לאורך צד שמאל, הוחלפו חלקי מרכב דלתות וכנף קדמית. תיקון בדופן אחורית וסף. ליקויים בעלי משמעות שולית: פגיעות\מעיכות מרכב תחתון ,תיקונים בפגושים. מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים): תקין צמיגים: תקין מערכת תאורה(כולל מצבר): תקין העברת הכוח: תקין מחוונים: תקין הערות כלליות: לבדוק מקוריות במשרד הרישוי, אין אחריות על אביזרי חשמל אלקטרוניקה, מזגן וחיישנים. תותאות הדיקה שלי במכון קומפיוטסט בעפולה: מנוע: תקין מערכת קירור: תקין מערכת דלק: תקין מערכת הצתה: תקין מערכת פליטה: תקין סרן קדמי ומערכת היגוי: מיתלה אחורי- רעידת יתר. קפיצים: תקין שלדת מרכב: צבע מרכב: פגמים בצבע, תיקוני צבע מסביב = תיקוני מרכב, משמעות נמוכה: כנף קדמית שמאלית= הוחלפה מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים): בלמים קדמיים - רעש יתר. צמיגים: תקין מערכת תאורה+מצבר: נורה דולקת CHECK ENGINE : מערכת חשמל. העברת הכוח: תקין מחוונים: תקין אין הערות כלליות. ולשלב השאלות: את הבלמים גם אני שמעתי, יש שריקה, על מה להתעקש? בבדיקה הראשונה היתה בעיה בזווית היגוי. אני מניח שהכוונה לפרונט? בכל אופן, אם טיפלו בזה (זה מתבטא בבדיקה השניה) מדוע שני הצמיגים מקדימה אינם מאותה החברה אע"פ שהם במצב מצויין? ידוע לי שכיוון פרונט מבצעים על צמיגים חדשים וזהים, אם כך, עד כמה שווה הכיוון שבניוקופל ביצעו? לגבי שאר הליקויים אבקש התייחוסתכם לחומרתם ואילו מהליקויים הם כסת"ח? נקודה אחרונה: הרכב הוא עם 95 כ"ס ובבדיקה נמדדו 81.8 כ"ס, האם זאת ירידה הגיונית יחסית לשנה ולק"מ? במה זה מתבטא בפועל, צריכת דלק? צריכת שמן? מה המשמעות? זהו לבנתיים, אני מאוד אודה לכל העונים. חג שמח לכולם!