Jump to content

haimn

  • הודעות

    119
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי haimn

  1. כל הכבוד על נעילת השרשור בנוגע לנסיעה ללא ביטוח חובה (שהיה בפורום הזה). זו הסיבה שזה אתר (ומערכת פורומים) מקצועית וברמה גבוהה. תמשיכו לשמור על הרמה הגבוהה (והחוקית)...
  2. טיפול בלי טיימינג ובלי בלמים יעלה לך כ-1400 ש"ח במורשה. עדיף שתנסה אצל אחד מהבאים: אורן שירותי רכב, מוסך גבע או שאפט
  3. מכיר את שאפט. הייתי פעם והם אנשים זהב. אני קודם רוצה לנסות לפתור את זה לבד.
  4. לצורך הענין תל-אביב. (ליד העבודה)
  5. טוב. לקחתי את החלק למעבדת אלקטרוניקה והם לא מצאו שום בעיה. רעיון חדש מישהו?
  6. תודה רבה על העזרה. את הבקר פירקתי בקלות. (נקווה שיחזור באותה הקלות - צריך ידיים ממש קטנות...) ביום ראשון אלך לאיזה טכנאי שיעבור על ההלחמות.
  7. תודה. אני אנסה גם את זה. רעיון איך אני מגיע לבקר. הבנתי שזה סיפור דיי פשוט מאחורי תא כפפות עם 2 ברגים
  8. תודה. מנוע לא מתחמם. מצבר כמעט חדש. המדחס נכנס לפעולה (שומע אותו) ואז מפסיק מיד. מהנסיון שיש לי עם ה-C5, תמיד שהיו הבהוב וינקרים זה כלל איזה קצר במשהו, או צורך באיפוס משהו במחשב. נראה לי שאני אבדוק את הנושא של הבקר מפוח. איך מגיעים אליו? האם זה החלק שמאחורי תא הכפפות?
  9. מישהו יודע איך אני מגיע לבקר המדובר?
  10. בהנעה השניה של הבוקר (אחרי העצירה להוריד את הילדה) נדלקו וינקרים וצפצפו ואח"כ לא היה מזגן ולא איוורור. על הבוקר הכל היה בסדר. בדקתי פיוזים והם בסדר. למישהו יש רעיון? זה שונה מהתקלה שיש רק אוורור ואז זה יכול להיות גז (כמו שכבר ראיתי פה). זה גם שונה מהתקלה שאמרו שיש שהמזגן עובד לפרקים ואז צריך לעבוד על ההלחמות. רעיון? תודה
  11. יותר פשוט מזה. פשוט מזיזים את תיבת האחסון קצת שמאלה והיא יורדת למטה.... יצאתי.....
  12. איפה כל המומחים ב-C5 שיודעים לפרק צינור הידראולי ותיבת מזגן....
  13. התיבה שמצד שמאל של הנהג, נמצאת מאחורי מין מקום אחסון. איך מגיעים לשם?
  14. אצלי זה היה מים לוישרים. לסיטוראן הפתרונות.....
  15. טוב. זאת נזילה מאחת הצינורות - אותו הצינור שעולה כ-1600 ש"ח (לפחות לפי מוסך מורשה). תודה לאמנון על התשובה. אבל למישהו יש רעיון?
  16. לפני המתיחה - צורה ישנה
  17. היי, היום הכנסתי את הרכב , סיטרואן C5 לטיפול באחד מהמורשים\יבואן. במסגרת הטיפול הם אמרו שצריך להחליף תמנון הידראולי. אני לא מרגיש שום רעש\בעיה\נזילות ככה שנראה לי די מוזר. כמה החלק+העבודה צריכים לעלות בערך, והאם אני חייב לעשות את זה אצל מורשה או האם גם מוסכים מומחי סיטוראן ללא "חותמת יבואן" יכולים?
  18. אני שמח לשמוע. מה איכפת לך לקפוץ למרכזי? (אמנם כסף, אבל יכול להיות שזה יסיים את הסיפור). גם לי זה היה ככה. עד הילוך שלישי. נשמע מהמנוע. תנסה
  19. היי. אם אתה אומר שזה בנסיעה הייתי מהמר שזה האגזוז. לא שאני מכונאי דגול, אבל יש לי C5 שנת 2002. גם לי היה רעש כזה, מתכתי בערך עד 50 קמ"ש. בגלל שגם לך זה קורה, בעיקר במאמץ ורק בנסיעה, נראה לי שזה יכול להיות זה. במוסך המרכזי רתכו משהו באגזוז והם אמרו שזו תקלה ידועה. תנסה. לי זה הסתדר יופי, אז כנראה שהם יודעים מה הם עושים. חוצמזה, בחייאת, אתה מוציא שם רע ל-C5 עם כמות התקלות שאתה שואל עליהן.. כמעט ופתחת ספר רכב
  20. הדבר הראשון שקופץ לי בהודעה שלך זה דווקא המחיר. לא יאמן המחיר בו השוק מתמחר את ה-C5. (בהנחה ורכשת אחד טוב, יד, ק"מ, תאונות, תקלות) זה נראה כבר אבסורד - גם אם תוציא איזה עשר אלף בשנה על תיקונים, זה עדיין זול יותר מיפנית, מליסינג, עם כרית אויר אחת וכו'....
  21. אם תחפש בפורום, תראה שהיה פה מישהו עם C5 ובעיה דומה. אחרי ארבעה עמודים של דיונים הוחלט שהבעיה היא מקודנית שהותקנה בארץ. הייתי מציע לך באמת לבדוק את ההתקנה.
  22. היי, גם לי סיטרואן סי 5 2002. וגם לי יש אותו הסיפור. נקישה מורגשת רק בבלימה בערך כשמד המהירות מראה על 40. זה ירידה בין שלישי לשני. הסיפור נבדק פעם אחת על ידי מוסך מרכזי ונמצא תקין. בפעם השניה ממש התעקשתי שהגיר דופק וגם נמצא תקין. סביר להניח שמי שכתב שככה זה צדק.
  23. תודה רבה. לפחות אני יודע איך לקרוא את זה... אני אעקוב אחרי הצריכה, כי רוב הנסיעות היו בחג, אבל בתוך העיר.
  24. לבעלי הרכב, (או מי שמכיר) ב-C5 המחשב מציג את צריכת הדלק הממוצעת מאז האיפוס האחרון. כמה זה אמין? ואיך קוראים את זה? האם 11.4 1/100 אומר 11.4 ק"מ לליטר? תודה
  25. ואחרי כל הדיון הארוך... האם פותח השרשור יכול לעדכן אותנו על התקלה המיסתורית?
×
×
  • תוכן חדש...