Igor_STI

תהיה ישראלי מצוי. תברח.

אתה צודק, אבלי בימינו כשנהגי המוניות נלחמים על כל לקוח, לא בטוח שהם יסכימו לעשות הפסקות כל שעה. בכל מקרה, לדעתי החוק הזה לא הגיוני. שיאסרו קדום על אכילת לאפות עם שווארה בזמן נהיגה, זה כבר יורתר מסוכן, בגלל כל הטחינה...

תתאר לעצמך אם חוץ מהעצבים של העבודה, יהיו גם את העצבים של חוסר ניקוטין בגוף. אני אפילו לא רוצה לחשוב איך תיראה הנהיגה של נהגי המוניות בכזה מקרה.

אני מבין שזה נעים, אבל בשביל זה יש את האפשרות להזמין מונית ללא עישון. אבל להעביר כזה חוק, ולפגוע בשאר נהגי מוניות, זאת חוסר הגינות. אתה בתור מעשן לשעבר, צריך לדעת כמה זה קשה לא לעשן ,במיוחד במהלך יום עבודה וכל העצבים שמעורבים בה.

כל הכבוד. כפי שאמרו לך, הטיעון שלך היה מוצדק לגמרי ולא היה ספק שיבטלו לך את הדו"ח.

ארז, אתה מערבב פה שני נושאים שונים. מדברים על עישון בזמן נהיגה, לא על זריקת זבל ובדלים. אני מעשן. וגם מעשן בזמן נהיגה. אבל אני אף פעם לא זורק בדלים/זבל מהחלון, בשביל זה יש פח ומאפרה. אנשים שזורקים דברים מהחלון, אין לזה קשר אם הם מעשנים או לא, יש לזה קשר לחינוך ולתרבות שלהם בלבד. לאסור על עישון בזמן נהיגה, לא יכניס תרבות ולא יחליף חינוך.

ההבדל יהיה לא משמעותי. כי התנגדות של גלגל שמסתובב על ריק (כשהמזגן מכובה) היא זניחה.

אבל להוציא חוק שאוסר על עישון ברכב, רק כי זריקת בדלים מהחלון מסוכנת זה דבילי, זה כמו לאסור על נהגים לשתות, כדי שלא יצטרכו לצאת להשתין בדרך. הרכב זה רכוש פרטי. כל אחד יכול לעשות בו כרצונו כל עוד זה לא פוגע באחרים. העובדה שאני מעשן ברכב לא מפריעה לאף אחד, ולאף אחד אין זכות לאסור עליי לעשות זאת. נהגים שזורקים בדלים מהחלון צריכים להיענש כמו על כל עבירה אחרת. בשביל בדלים יש מאפרות.

פיניסטר, זה לא לגמרי נכון. ברוב המקרים התשלום על הרכב מתחלק בין העובד לחברה. סכום ההשתתפות של החברה משתנה מחברה לחברה, אבל ברוב המקרים החברה משלמת חלק.

ישנו ליסינג תפעולי. זהו הליסינג הכי נפוץ, ורוב המכוניות עם המדבקות חברה שאתה רואה על הכביש, הן בליסינג תפעולי. זה אומר שחברה שוכרת כמות מסויימת של מכוניות בשביל העובדים ומשלמות עליהן מידי חודש, כאשר האחריות על הרכב מתחלקות בין הנהג,החברה וחברת הליסינג עצמה. הליסיג שאתה ראית,ליסינג פרטי, אתה יכול להתייחס לזה בתור אשראי. התוספת של ה 50000, נותנת לך את האפשרות לשלם על הרכב 3 שנים ויותר וככה להוריד מעצמך עומס. כאשר בזמן ה3 שנים הרכב הוא בליסינג, מה שאומר שאתה לא הבעלים שלו, כל עוד לא שילמת לשלם עליו, אבל אתה האחראי היחיד על הרכב.

תבצע חיפוש. כל חודש מישהו שואל את השאלה הזאת.

כמובן שיש דברים לעשות. אבל בשביל לעשות את הדברים הנכונים -צריך את האנשםי הנכונים וכמובן כסף. לצערי בממשלה אין את האנשים הנכונים, ובקשר לכסף..כולו הולך למשכורות המטורפות של "עובדי הציבור".

תמלא מיכל מלא. תאפס את מד הקילומטרים. תיסע עד קרוב לסוף המיכל. תמלא שוב. תיראה כמה מילאת. תסתכל כמה עברת. תחלק-והנה הנתון שאתה צריך. עדיף לחזור על הניסוי כמה פעמים בשביל תוצאות מדוייקות יותר.

מתחת לכינוי שלך....

תמשיך לעדכן, הת'רד הזה יוכל לעזור לנהגים חדשים ונהגים חדשים לעתיד בפורום.

אופס למשהו הייתי בטוח שהוא כתב "אין סטרטר והרכב לא מניע"... מצטער. אני אחרי מבחן בסטטיסטיקה, אני לא רואה ממש טוב.

המצבר שלך ישן? זאת יכולה להיות בעיה במצבר.

האם התופעה היא בכל ארבעת הצמיגים או רק בקדמיים?

באמת? תמשיך לחלום. רוב הדברים בארץ לא זזים בלי הנוכחות הפיסית שלך במקום. מצויין. זה יפתור את הבעיה.

תשלח לו את ההעתק של החוק. תדגיש את השורה שמדברת על יום הוצאת הרישיון, ולא קבלת הכרטיס, ותשלח לו את זה. אם עדיין הוא בשלו, תגיע לתחנה אישית לבד, או בליווי עו"ד ותדבר איתו ישירות.

למה להסתבך? תתקשר לתחנה שרשומה בזימון, תסביר להם שהשוטר טעה והחוק לא תקף לגבייך, ותשאל מה עלייך לעשות האלה או שהם יטפלו בזה לבד ויבטלו את הזימון. משם כבר תחליט מה לעשות.

ניר אני מבין מצויין מה אתה אומר. אתה צודק, יש השפעה של ה upload על ה download וכניראה לא הסברתי את עצמי נכון. אני לא מדבר כרגע על האימיול, אלא בכללי. ההשפעה היא יחסית מזערית ברוב הקווים (אני מדבר על קווי adsl) סתם לדוגמה, בתוכנות טורנט מהירות, לא פעם הגעתי למקסימום מהירות הורדה במקביל למקסימום מהירות העלאה. אני לא רוצה להיכנס לפרטים ולדרך העבודה, אבל ברוב הקווים ההשפעה היא מזערית. (אני לא מדבר על האימיול, אימיול זאת תוכנה עם דרך פעולה מיוחדת) אז בוא נסכים, יש השפעה אבל קטנה

מצטער אם אני לא ממש אקשיב להצעות קריירה שלך. לא צריך להיפגע, רק ניסיתי להעביר נקודה. ניסיתי להסביר לך, שמידי פעם אפשר פשוט להגיד "תודה" במקום להתחיל לחפש את הרקוב.

ניר, ברור שאם תשלח קובץ גדול, אתה לא תוכל לגלוש, וזאת כי בזמן גלישה יש תקשורת דו צדדית עם האתר. אישפוז, אתה מדבר על מקרים מיוחדים שתלויים בהגדרות קו. בקוים תקינים, כמעט ואין בדיקת מידע ולכן אין פאקטים חוזרים, ולכן אתה יכול בשקט להגביר את ה upload שלך עד המקסימום. (וכמובן שהגלישה לא תעובד) במקרים של קווים בעייתים ולא יציבים, מגדירים חבילה מיוחדת שמתבססת על בדיקת ואימות מידע ובעלת כמות פאקטי בדיקה די גבוהה, בקווים כאלה הupload אכן ישפיע על ה download,אבל אלה קווים יחסית בודדים. Davidx, הדבר היחיד שהבנתי מההודעה שלך זה שאתה מזלז בהדרכה של בזק,הלאה לא הבנתי מילה.