mefisto

יש אפשרויות רבות לסטים שונים. היבריד אודיו, פוקל, הרץ. אני לא ממש אוהב את מורל. וזה בסדר שהמון אנשים כן אוהבים אותם. המלצה לגבי קומפוננט זה להגיע למפגש ולשמוע כמה סטים עם דיסק שלך. זה לא יתן תמונמ מלאה, כי כל רכב זה שונה במבנה ואקוסטיקה. הגברה שוננה, אבל כיוון כן יתן לך. לסגנון יותר אוניברסלי אולי הרץ הי אנרג׳י. אתה יותר בכיוון הרוק. אולי פוקל. לשניהם צריך התקנה וכיוון טוב של טוויטר. לתעמי חד מדי. יש גם אודיסון ביד שנייה למכירה, שיכול להיות מעניין. מגברים בכלל ביד שנייה יש בחירה ללא סוף לדעתי. עכשיו זה זמן מצויין לבנות מערכת. יש המון ציוד טוב למכירה במחירים טובים.

אני הייתי רוכש או מגבר 2 ערוצים או 4 ו מונו. כאשר מגבר 4 ערוצים ו מונו נותן אפשרות עתידית לעבוד אקטיבי.

הסבר מצויין. היתי מוסיף על כך. בחירת כבל צרכה להיות לפי צריכה מקסימלית של מגבר. נגיד מגבר צורך בעומס מקסימלי 48 A, לפי הגיון אפשר להשתמש ב 8 G, אך תווך ביטחון תמיד צריך לקחת בחשבון, של כמה אחוזים. לכן בחירה יותר נכונה היא של 6G. כיוון שמדובר במרחקים יחסית קטנים, חשיבות של עלות הכבל יורדת (הבדל של כמה שקלים) בנוגע שנושא העיקרי, אני גם עם כבל רתכת 35 ממ"ר (משהו כמו בין 1 ל 2 G) ועם מפצל ל 4G. זה הרבה יותר נוח ולא רואה סיבה מיוחדת להעביר 3 כבלים של 4G.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=427104 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=429259 להתחלה יספיק לך. בלינק השני יש גם סרטונים לגבי בעלות, תלוי ברצון להשקיע. מינימום לדעתי סביבות 500 ש"ח רק לדלתות קדמיות

+1 להמלצה להוריד את 6x9 במיוחד ברכב קטן. אפשר להסתפק ב 5 ערוצים בלבד ולמכור את רוקפורד שלך

מקפיץ

ירעיד זה ממש יחסי. אני אצל בחור (נראה לי אסלן) ישבתי 10 דקות עם LEVEL 5 וכעבו לי אוזניים אחרי זה, והוא רגיל ורוצה לשדרג..

בחלק מ ALPINE ניתק לעבור לתדרים אירופאים לעזר לחיצה על כמה כפתורים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=378398

ולמה לקנות דינומט?? תפקידו להוריד רזוננז ולהוסיף מסה לדלת. משהו עשה השווה אחד מול אחד?? יש דברים שיש להם חשיבות רבה יותר מאשר זה. כמו hu עם אות מוצא טוב. מגבר עם עיוות נמוך. רמקול מפורט. כבל להעברת אות מידע.. ומי שחושב או יודע אחרת, אני ישמח לא להשערות, אלה לדברים מבוססים.

לא לשכוח פיוז! ואין הבדל משמעותי בין כבלים האלה. אבל עניין שלך כמובן. כבל מתח, זה כבל מתח. תפקידה להעביר זרם וזהו.

לפי בדיקה קצרה. שניהם עם בידוד pvc גמיש. לגבי התנגדות למטר אין מידע. אני לאחושב שיהיההבדל, אם כן, אז הבדל די קטן.

איך בדקתה זאת? מה הזרם שעבר בקבל? קבל מעביר זרם. כך שהתנגדות של קבל משפיע על מפל מתח על הקבל עצמו. עובי הקבל גם גורם שמשפיע על יכולת העברת זרם. ישמח לדעת למה קבעת שהקבל חרא. חוצ מזה אתה משווה בין 2 ל 0 גיידג

סלח לי, חבר. ממה עשוי קבל רתכת ? מברזל יצוק? אם דוויד בפרוייקט שלו משתמש ברתכת , אולי אפילו כדי לחסוך, בכל זאת.

דווקה פה אני חושב שאתה יכול לקנות קבל רתכת 50 ממ״ר ולחסוך. פה מה שחשוב, התנגדות נמוכה של קבל, בידוד טוב. לא חושב שיש מורך לשלם יותר מכפול. את הכסף הזה הייתי משקיע נגיד על rca

ממש כייף לעקוב אחרי פרוייקט! וממש יפה שעשיתם את זה פרטני כזה. שפוט כייף

מקסימום אתה יכול לנסות באומגה בחולון

דן, אני מעמין שזה לא הזיק. הרי פלסטיק של דיפון יושל על ברזל וסופו של דבר הוא יוצר רעש כזה או אחר. וכמה זה עולה כבר??

סיכוי טוב שאני יגיע .

אתה לא חייב לבנות הכל מחברה אחת. את הרמקולים אחוריים וקומפוננט כןת בגלל אופי הצליל. את ה HU לפי בחירתך. כמו שהצאיו לך PRS80 או 702. לגבי מגבר, יש הרבה יחסית אפשרויות וגם מיד שנייה.

כן, פה אני חייב להסכים אתך, עד שתסביר את הכל, הבחור ילך בעיבוד. ד"ש לדוקטור תפוזי ה"אהוב" שלי.. כמה טוב שאני לא לומד איתו יותר.

ישראל- תיקון קטן. RMS זה לא הספק! זה ערך נומינלי. RMS מתייחס מתח וגם לזרם. Root mean square שורש ממוצע הריבועים, או ממוצע. (את זה אני חושב שאתה גם כך יודע)

מקפיץ

בחירת סאב היא רק לפי האוזן! כבעלים לשעבר של JL 12W6 יכול להצתרף להמלצה. אבל לא כולם אוהבים אותו.. אנח לא ממש אוהם את HX300D. רצוי לשמוע לפני כמה סאבים. אפשר להכניס גם את DC L2. שבשבילי הוא חזק מדי לדוגמה

לפחות לפי הלינק http://www.ebay.com/itm/XS-Power-D5100R-12-Volt-Deep-Cycle-AGM-Car-Battery-Power-Cell-w-3100-Max-Amps-/300887669445?pt=US_Car_Audio_Video_Capacitors&hash=item460e4d7ac5&vxp=mtr יוצא סביבות 1500 ש"ח לפני מס"ים. עם משלוח USPS Priority Mail International

ILS 906.37 עלות המוצר +ILS 671.64 משלוח. ומסים זה לפי מזל כבר. מגיר בנוספ 33% , זה 500 ש"ח נוספים ואתה מגיע ל2000 ש"ח