Jump to content

ron_man

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,116

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ron_man

  1. ron_man
    מרק, מה זה משנה שסתום או לא, העיקר שיהיה שמן מתאים בגיר, והעיקר שזאת דרך המילוי.
  2. ron_man
    לא מחייב. שהמנוע במצב של מזגן פלוס גיר בd אז יש עומס על כל מערכת הגלגלות. והלחץ עליהם מורגש בעמידה במיוחד.
  3. ron_man
    טוב אז כנראה שחוויתי חוויה חוץ גופית שעשיתי שיפוץ תדיר, והכנסתי שמן דרך הפתח התחתון. כנראה גם שהסרטונים ביוטויוב הם גם לא אמיתיים.
  4. ron_man
    אני דווקא חושד בפולי מנוע שמחליק. ראיתי כמה וכמה כאלה במאזדה עם המנוע הזה. צריך לסמן את הפולי ולראות אם הוא באמת מחליק.
  5. ron_man
    אצלי בפאסאט היה, אני יודע גם שרוב בכירים האוטומטים של הגרמנית זה ככה. לגבי dsg אני לא יודע. ואצלו זה לא dsg.
  6. ron_man
    שמע, לגבי השמן גיר, אם אתה מתכוון לעשות את ההחלפה לבד... תדע לך שצריך מזרק גדול אם צינורית ארוכה ורחבה כדי להכניס שמן גיר חדש. אין פתח מילוי בכירים האלה, ממלאים דרך הבורג ניקוז, יש שם שסתום חד כיווני.
  7. ron_man
    קודם תעשה כיוון פרונט, אני מאמין שרוב הסיכויים זה יעלם. אם זה לא יעלם יכול להיות שהבוקסה הורכבה בצורה לא נכונה.
  8. ron_man
    תוסיף טיפה נוזל בלם, כנראה שחסר ממש קצת וזה מורגש בסיבובים. אם זה לא עוזר צריך לפרק ולנקות את היוניט שיושבת על ידית בלם היד.
  9. ron_man
    הפרונט יעלים את התופעה, בגלל שהםרונט לא מאוזן, אז הגלגלים לא מתיישרים.
  10. ron_man
    המחיר שקיבלת הוא זול, וגם לחלקים סיניים. תושבות מקוריות לפורר עילות יקר, אך שוות את המחיר....עדיף ללכת על מקוריות.
  11. ron_man
    תנקה את האוזניים, א ה כנראה לא שומע טוב. ועכשיו ברצינות, בספר רכב כתוב 60 אלף קילומטר.
  12. ron_man
    שמע, בגדול.. זה לא אמור לקרות. אולי דרסת איזה שקית זבל שנדבקה לאגזוז.. אם זה לא חוזר אז תראה את זה כתופעת טבע לא מובנות של מכוניות.
  13. ron_man
    תשאל את המוסך אם אתה יכול להביא שמן ברקס בעצמך, כך תדע איזה שמן איכותי לקנות והפחות כסף. לגבי וידוי ניקוז נוזל בלמים. אתה צריך לראות שהם מסתובבים אם מכונה וצינור ארוך ודק, והם מנקזים אוויר.
  14. ron_man
    יש לך סאן רוף במקרה? ואם כן, נהגת איתו על מצב למעלה? כלומר לא פתוח אחורה, ואם לא, הרגשת זיופים קלים במנוע? או שריקות של בריחת אוויר?
  15. ron_man
    איפה החלפת פילטר שמן? ואיזה פילטר הורכב( מקורי, תואם, או סיני)? ואיזה סוג שמן שמת? כמה קילומטר האוטו עבר?
  16. ron_man
    לא יזיק ואף רצוי להחליף נוזל בלמים, אם אתה עושה במוסך מורשה יבואו, אז הם שמים נוזל מקורי, קח בחשבון שזה יהיה יקר. אם אתה עושה במוסך אחר, אז ate הוא טוב, ויש לך ליקויי מולי, ויש עוד הרבה חברות חוץ מate.
  17. ron_man
    60 אלף
  18. ron_man
    זה אומר שהרכב צריך לעשות טיפול, אם עשית ולא איפסו אז אני יגיד לך איך מאפסים, אבל אתה צריך לעקוב אחרי טיפולים, ברכב הזה כל 20 אלף. תכבה את האוטו, מפתח בסוויץ אבל כבוי, תלחץ על info עד שיופיע לך תאריך, או חריגה של קילומטרז, ואז תלחץ עוד פעם על info אבל לחיצה ארוכה, ואז תלחץ עוד פעם על info. ואז יעלם לך ההתראה.
  19. ron_man
    יש לי 3 חבילות של מצתים מקוריים למנוע הזה. אם תרצה אני יכול לעזור לך גם להחליף.
  20. ron_man
    מנסיון עם רכבים כאלה, ב30k זה לעשות פילטר שמן, אוויר ושמן. ברקסים מחזיקים לפחות 45 50 k בנסיעות סבירות. בעיה שבמוסך מרכזי זה יעלה הרבה יותר.
  21. ron_man
    אני אישית מכונאי, כל רכב שהיה לי, מנועי דיזל, טורבו דיזל,בנזין,וטורבו בנזין, הייתי מחליף כל 10k. למה? כי ככה בא לי, ככה אני רואה לנכון, ולי אישית זה יותר זול כי אני עושה הכל לבד. היום יצרנים כמו יונדאי, קיה, קנו, ניסאן, מוצאים הוראה טכנית לעשות טיפול כל 30 אלף, זה גומר מנועים... אבל לשאלה הספציפית שלך, עדיף כל 10 או 15 אלף להחליף שמן.
  22. ron_man
    יש לי אחת כזאת, 2003 הרכב עומד על 160 כוח, 230k . הרכב חזק בטירוף, וחיסכוני בטירוף, נסיעה חזקה על לחיצות מגיע ל550 קילומטר, נסיעה חסכונות מגיע ל800 קילומטר ואפשר גם יותר. לגבי אמינות, האוטו אמין מאוד, מאוד, שים לב לטיימינג וקלאץ. קלאץ יקר מאוד! סביב ה3000 4500 אלף שקל, וזה אם אתה מביא חלקים בעצמך. שלי הרכב 3 דלתות, וזה לא נוח לי בכלל!!! אני רגיל למכוניות גדולות. אבל לעניין שלך, קודם לך תעשה סיבוב, תרגיש את הכוח, ולא תרצה לשפר.... בהצלחה.
  23. ron_man
    בדיוק, אולי הלחץ עבר לפעמון החיצוני, והוא לא הורגש לפני, כי הפנימי היה חלש יותר.
  24. ron_man
    יכול להיות שלא הכנסת את השיניים של הקרדן החדש טוב, זאת אומרת, יש חריץ סימון לטיפה הוא אמור להכנס, אם היה לך קשה יחסית להכניס את הקרדן ודפקת אותו למקום, אז יש מצב שהרסת אותו, או שלא חיזקת את הבורג של הציריה לנאבה.
  25. ron_man
    אם תרצה יש לי 2 פילטר שמן מקורי שקניתי בארץ ולא מתאימים לי. ואם תרצה אעזור לך בטיפול.
×
×
  • תוכן חדש...