triumph

לאריוס האם ישאר שם (בחניון) משהו מהרכב אחרי פרק זמן ארוך? אני זוכר שבזמנו היה תכנון להשכיר במרוכז האנגר באחד הקיבוצים במרכז לצורך רכבי אספנות שיפוץ ואחסנה, האם לא צלח?

אכן כן, זו הטריומף...

אני בעליה הגאה של טריומף 1300 משנת 72 הרכב עבר שיפוץ כללי לפני כ 4 שנים ולצערי בשל כל מיני נסיבות הפינאלה נאלץ להעצר והרכב אוחסן בחניה סגורה עד ללפני כחצי שנה בערך אז הוא הועבר לרחוב בחניה רגילה (מכוסה). בקיצור, הרכב במצב חיצוני של תצוגה, מה שנותר לעשות לו הוא אגזוז חדש, להחליף מצבר שמת בגלל חוסר השימוש הארוך וכיווני פרונט וכאלו שטויות. לפני יומיים הודבק לי על הרכב פתק מהעירייה שהם עומדים לגרור את הרכב כי הוא בלי טסט וביטוח. אני יודע כי לעולם לא אקבל את הסכום שהושקע על האוטו, אבל לצערי אני מחפש לו בית חם, או לחילופין מקום אחסנה במחיר סביר. כמו כן או לחילופין ו/או במקביל המלצות על בעלי מקצוע שניתן להביא אליהם את הרכב בכדי לסיים עליו את העבודה ולהעביר אותו טסט כמובן לא כאלו שהמחירים אצלהם לא שפויים. תודה מראש לכל מי שיעזור. למי שזוכר, תמונות מתהליך השיפוץ פורסמו כאן לפני 4 שנים לערך, טריומף אדומה.

אני לא רוצה 100000 על הרכב (שקרן שכמוני ) אני בהחלט יודע כמה השקעתי בו ויודע גם שלא אקבל את התמורה להשקעה. קשה לי מאד לאמר כמה הוא שווה אבל הרכב באמת ובתמים במצב חדש לגמרי. אני צריך לעשות לו כיוון פרונט אחרי שהחלפתי לו הגה בשיפוץ ולהעביר אותו טסט. אפילו 4 צמיגים חדשים שמתי לה אני מקווה לקבל בסביבות ה 20000שח. אם מישהו באמת מעוניין שיצור קשר ויבוא לראות את הרכב. אח"כ אפשר יהיה להתמקח.

מחיר מחירון..... את המחיר יקבע הקונה כמובן לאחר שיראה את הרכב.

זוכרים את הטריומף המשופצת (כן האדומה) שנת 72 85000 קמ הכל חדש.... מצ"ב קישור לתמונות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=34591 אז זהו, בשל אילוצים היא מוצעת כרגע למכירה אשמח לקבל הצעות ל [email protected] הרכב מהמם במצב חדש לגמרי הכל מקורי. תודה מראש

הידיות של הדלתות והכאילו גריל על המסגרת האחורית הם סימן ההיכר של המוריס. אני זוכר שהיתה לנו במשפחה מוריס מרינה שנת 76 אם אני לא טועה פעם בטעות היא פגשה עץ... מהעץ לא נשאר הרבה האוטו היה טנק במלוא מובן המילה.

נראית נחמד מאד גם אני בדעה שקודם יש להעביר אותה תיקונים מכניים נחוצים וטסט אז כבר יותר קל לנייד אותה לשאר הטיפולים זו טעות שאני לא עשיתי בטריומף שלי והיום צריך לגרור אותה ממקום למקום דבר שכרוך בזמן ועלויות מיותרות. בהצלחה בפרוייקט

רק שמשום מה לא מצליח לראות כלום

תודה רבה הרכב שלי הוא ייצור מקומי של אילין היה יד ראשונה עד לפני שקניתי אותו לפני שנתיים בערך המנוע עשה עד עכשיו רק 85000 ק"מ. 1300 סמ"ק (יש כאלו גם 1500 סמ"ק). הכל כולל הכל שוחזר עד לבורג האחרון. ובקרוב מאד תוכלו לראות אותה במציאות במפגשים. תודה לכל המברכים.

ואכן כפי שהתחייבתי בהתחלה הכל נעשה לבד פרט לפחחות וצבע. בתפירת הריפודים החדשים לכיסאות נעזרתי באבא שלי שיש לו קצת ידע בתחום ובניסיון ההנעה הראשון נעזרתי בשכן מכונאי רכב ותיק שעזר בקצת כיוונים אחרונים. מעבר לזה שום בעל מקצוע לא שם יד על היצירה הזו. בקרוב על כבישי ארצנו

יפה יפה יפה. חלום של אוטו כל הכבוד. תהנה ממנה ונראה אותה במפגש.

אכן אני מקווה כי בקרוב מאוד היא תתחיל להסתובב ישנם עוד שני פרטים קטנים כמו גומיות לדלתות ואגזוז שאני צריך לעשות לפני שאני לוקח אותה לטסט. חוץ מזה הכל כבר מוכן !!! והמנוע עובד כמו שניתן לראות בתמונות ... מצורפות עוד תמונות מהיום לאחר סיום כל ההרכבות הסופיות ד"א יש לי את צלחות הגלגלים המקוריות מניקל מבריק אך הן לא מורכבות עדיין מחשש שיפרקו לי אותם

לאחר הפוגה של יותר משנה חוזרים לסיום השיפוץ של הטריומף 1300. אז הנה כמה תמונות משלבי הסיום חבל שאני לא יכול להעלות סרטונים של ההתנעה בשל גודל הקבצים בקרוב אני מקווה היא תגיע למפגשים.

עשיתי זאת בשיפוץ סקאלה של רדיו עתיק בסופו של דבר יצא בסדר ועדיף מאשר סקאלה שבורה אבל זה ממש לא פשוט. שקף להדפסה הוא חצי אטום ולא ממש שקוף להעברת אור או צבע, הדפסה ישירות על זכוכית או פלסטיק מאד מאד יקרה בארצנו, מאחר ומדובר ביחידה אחת עם הרבה פרטים. בקיצור הכי טוב זה למצוא לוח חדש אם לא נסה לחשוב על אפשרות של "מדבקה" לכל הלוח. יש בתי דפוס שעושים חיתוך מדבקות בעזרת מחשב. בד"כ הם עובדים עם מקינטוש ולכן רק קובץ JPG יכול להתאים. בהצלחה.

עשויה רובה ככולה פיברגלס 3 גלגלים, נראית כמו אוטו ולא ריקשה, היו כאלה בארץ בסוף ה70 תחילת ה 80, לא חושב שנישארו אפילו שאריות...

צור איתי קשר בפרטי לגבי תיקון הרדיו, אשמח לעזור. ניתן לתקן כל רדיו הן ברמה אורגינלית והן בחלפים יותר מתקדמים.

אני מחפש גומיות לטריומף פח. הגומיות המקוריות שלה יושבות על מסילה מסביב לדלת ולא על המשקוף, בניסיון שעשיתי עם גומיות סטנדרטיות אז הדלת לא נסגרת ואני לא מצליח למצוא פתרון, הפרופיל של הגומיה הוא די מיוחד כי יש לו בליטה שנכנסת למסילה בדלת וכנף לאטימה על המשקוף. למישהו יש ניסיון עם זה? צירפתי שרטוט של הפרופיל של הגומיה בערך ... תודה מראש

ד"א אולי הרנו הכתומה לא באמת הפכה כבר לערימת פלדה אולי פשוט הגרריסט לא רצה להיתעסק עם האוטו שוב ולכן פתר אותך כלאחר יד?

שיהיה בהצלחה ובאמת יש לך עכשיו המון עבודה

תודה רבה, כל התהליך (רובו בעצם) מופיע בפרויקטי שיפוץ באתר של ליאור מחכה לסיום שמתעכב כרגע.

אהבתי תודה.

טריומף ישראל או טריומף פח יוצרה עם מנוע 1300 ואח"כ גם עם מנוע 1500 יש אחת 1500 שמגיעה בד"כ למפגש ביום שישי בדיוק באותו צבע לבן כזה ויש עוד אחת לבנה בהוד השרון בחניה פרטית, עוד אחת נמצאת ללא אפשרות שיקום במוסך בפתח תקווה והוא רוצה עלייה 2500 שח גם כן לבנה. עוד אחת שקיימת בארץ היא יפיפיה אמיתית... עם מנוע 1300 משופצת להפליא והיא שלי. היא בצבע אדום ובקרוב אני מקווה שהיא תצוץ במפגשים. ולך אדון מרצדס 300... נטשת אחת? ככה בלי לפרסם שום מודעה בפורום? בלי לשאול אם מישהו מעוניין? אני הפכתי חצי עולם והזמנתי חלקים (גם משומשים) מאנגליה... ד"א עם קצת השקעה הרכב כן שווה אולי לא הרבה אבל עדיין אחלה רכב אספנות (הכל בעיני המתבונן).

אני בטוח שתוכל לארגן כזה רכב כי יש כזה כמעט לכל טכנאי היום (בטח יש חברים וכו') ומוסכים שהם קצת מכירים ישמחו להשכיר לך מנוף קרן. אני הבאתי ממוסך בחולון לרמת גן מנוף כזה בתוך קנגו והוא היה אצלי שבועיים עד שהחזרתי אותו למוסך, לצערי אני לא יכול להפנות אותך למוסך בגלל שלא נעים לי מהבעלים שעשה לי טובה אבל לא כל מוסך צריך כל יום להוציא מנוע מרכב. יכול להיות שיש חנויות שמשכירות כזה מנוף או אולי וינצ' (גלגלת הרמה) שתוכל לחבר למתקן שאתה בונה .

ראשית הזכרת סיאט פורה בהודעתך, אז אני עדיין רואה אותן על הכביש אמנם לא הרבה אבל ישנם בודדות. (למי שלא מכיר או לא מזהה מדובר בפיאט 127 תחת השם סיאט). ד"א זה היה הרכב הראשון שלי כאשר הוצאתי רישיון בשנת 87 הרכב היה משנת 85 אחרי השכרה (טוב הייתי תפרן) והוא שירת אותי בנאמנות לאורך חצי מיליון ק"מ על השעון פשוט היה רכב אדיר באמינותו אפילו במושגים של היום, אח"כ מכרתי אותו לטובת 305 מודל 79 שהיה אהבת חיי אך לצערי נגנב ממני יומיים אחרי ששמתי לו מנוע חדש, הרכב הבא שלי היה טלבוט סולרה אוטומטית 1600 משנת 83 שהיה רכב מאד מפנק ונוח אך באיכות מזוויעה!!! אבל לא באשמת הרכב כי אם באשמת המוסכים בארץ שלא ידעו לטפל בו, מאז התקדמתי קצת בחיים דבר שני הוא שאני לא מצליח להבין הוא איך הדלתות ברומניה נוסעות מבלי לעצור? הן משמשות שם אפילו כמוניות ונחשבות לרכב עממי ומצויין סטייל סובארו ליאונה אצלנו...