triumph

אני יודע שקשה להאמין בצבע ניקל אבל יש ספריי ניקל אחד שלדעתי יחזיק מעמד. הספריי הוא של חברת מוטיפ (motip). שלב ראשון צבע יסוד פריימר (גם של מוטיפ) ואח"כ לצבוע בניקל את הצבעים של מוטיפ הצלחתי להשיג רק באוטו דיפו וגם לא בכל הסניפים, אני נוסע לחולון לקנות את הצבעים שלהם באוטו דיפו. המחיר לא זול אבל איכותיים ביותר, תרסיס אחד שלהם נע בין 80 ל 40 ש"ח

גם אני חשבתי ככה לפני ש"טיפלתי" בגאנט הישן. הורדתי אחד מהרכב לנסיונות בבית. זו התוצאה: עכשיו אני מתלבט אם להחליף או לצבוע את כולם אני כנראה אחליט אחרי שארכיב אותו על האוטו ואראה את התוצאה הסופית...

תודה רבה. הגאנטים מקוריים של הרכב ולכן יש התלבטות אם לשפץ אותם או להחליף ??? :roll:

אכן, הצמיגים על הרכב יוחלפו מייד לאחר סיום הצבע. ככל הנראה שגם הג'אנטים, אני שוקל אם לשפץ אותם או להחליף... היום הרכב כבר נראה אחרת, עדיין לא הסתיים אבל כבר ניתן לראות את הכיוון.

לאחר האוברול למנוע הרכב הניע ונסע למוסך הצמוד של הפחחות. שתי תמונות שהספקתי לצלם היום ככה בחטף, בקרוב יהיו עוד כשהצבע כבר יידבק כבר לאוטו אפשר לראות בתמונות את עבודת הפחחות שנעשתה על הרכב, אוף איזה קוים ישרים

למכירה: קיט קיצוני לפורשה 944 ממנוע 1664 ל 1915 (כ 130 כ"ס) קיט מלא לא כולל ראשים טלטלים בוכנות סליבים קראנק וכו' קיט חדש מעולם לא הורכב, הוזמן בטעות לפרטים: 0524500900 כפיר

אם הבקלית שלך כבר עייפה וסדוקה אני לא הייתי מנסה לעשות עליה פוליש הרעיון של המדבקה מחזק אותה מצד אחד ונותן לה מראה רענן וחדש מצד שני. אבל זה רק אני, כל אחד יעשה כרצונו

באתר הזה: http://www.lamin-x.co.uk/ ניתן להזמין כיסוי בצבעים לפנסים, למה זה מתאים לפורום הזה? כי בהרבה רכבי אספנות הפנסים שחוקים או שהבקליות דהויות ולא תמיד ניתן להשיג חלפים, הפתרון הזה יכול להיות פתרון יעיל וזול.

תודה על האנפורמציה. ראיתי תהליך כזה מבוצע באחד הפרוייקטים בסדרה "אוברול" בערוץ דיסקברי ורציתי לקבל יותר אינפורמציה. לא מתוכנן לביצוע על שום רכב רלוונטי כרגע.

sorry אבל המנוע כבר סגור, וצבוע

האם ניתן להנמיך רכב ע"י קיצור מתון של הקפיצים? מה עלולות להיות ההשפעות, אם כן? האם עדיף להזמין קיט מותאם להנמכה או שביצוע עצמאי יכול לבוא בחשבון?

איזה יופי זה לראות את כל החלקים חדשים מחכים להרכבה מזכיר לי את שיפוץ הטריומף שלי כאשר משלוחי חלקים הגיעו מאנגליה. מה שכן אני חייב לציין שיש כיף בחלקים חדשים אבל יש כיף אחר בשחזור ושיקום של הישנים, כל אחד והעדפותיו. שיהיה בהצלחה, בהחלט הולכת להיות יורקת האש המושקעת ביותר.

עוד הפעם צהוב?

הגג החדש הגיע (במזוודה) פנים וחוץ את ריפוד הפנים התחלתי לשפץ, היו קרעים בבד המצפה את המילוי אז ויתרתי על ציפית ישנה אחת בבית(בדיוק הבד שצריך לעניין) הודבק באמצעות ספריי דבק ובעניין הדבק: למי שצריך להשתמש בספריי דבק מגע, לא לקנות את תוצרת הארץ בבקבוק האדום הוא פשוט לא מדביק כלום יחסית לתוצרת חוץ שאמנם עולה פי 2 אבל שווה פי 4.

מהממת תהנה ממנה אני חייב להסכים עם שביט בנוגע לג'אנטים הלבנים הרבה יותר מעניינים, קרביים ושייכים לרכב, חבל!

בהתחלה חשבתי על הסמל הפתוח אבל הסמל שרן העלה מצא חן בעיני יותר.

אתה צודק, הכוונה שלי היתה בדיוק זה, להיות שונה מכל המשעממים שיש היום. רציתי שהשעונים (מהירות וסל"ד) ינועו אחד כנגד השני ולא יחד ורציתי להיות קצת שונה ממה שיש בכל רכב יפני ממוצע על הכביש היום. אולי זה באמת פחות יעיל ופחות קריא אבל הרכב הזה מיועד להיות רכב שלישי במשפחה (יותר נכון רביעי אם אני לא אמכור עד אז את הטריומף) ככה שהרבה הוא לא יסע רק לנסיעות כיף בשקיעה.

לא! למה? תמשיך, מתחיל למצוא חן בעיני. זאת בדיוק הסיבה בגללה העלתי את התמונה

תודה על ההארה. רציתי לסמל חופש והתמרים של אי בודד נראו לי נחמד אבל בדיעבד הארנבים מצאו חן בעיניי מאוד.... וזה גם סימן מסויים לחופש, תלוי את מי שואלים..

תודה על ההארה והערה חיפשתי מה לשים שם (עדיין ניתן לשינוי) ויישקל בכובד ראש

היי שי תודה. אני אשמח להשכיל מנסיונך, למה אתה חושב שהוא לא יהיה אידיאלי מבחינת הנדסת אנוש? בחלק הימני עוד אמור להיות מסך LCD בגודל של 7" ומד טמפרטורה לפנים הרכב שבלחיצת כפתור יציג את טמפ' החוץ כמו בתמונה מצ"ב (איכות התמונה מצ"ב ירודה בשל גודל הקובץ). ז"א שהשעונים יהיו בעקרון מול הנהג ולא בצד.

וואו שלי, איזה יופי! אין כמו הגשמת חלום! תהני ממנה בכל רגע, נראית מדהים. הכיסאות הקידמיים נראים ממש טוב, האם הם לאחר שיפוץ וריפוד או חדשים?

תודה, לגבי המושבים הללו אתה צודק אך הם לא מתאימים פיזית לרכב (דורש שינויים) ובנוסף הם לא מתקפלים שלי 2 דלתות והם גם לא בצבע קרם לגבי הדש אצלי בדור 1 הוא ניתן לשינוי בקלות כי מיקום לוח השעונים מותאם ללוח ארוך וגדול (מלבני) בעוד בדור 4 למשל הוא חצי עיגול קטן ודי מגביל. שים לב בתמונה שצירפתי הריבוע האדום הוא הגודל של הדש המקורי וכמה מקום יש בדש הזה (תוספת שעונים, מסך LCD מובנה וכו') להרחבה, בעוד בדור 4 מדובר באותו גודל (הקטן) ועוד עגול שההתאמה בלוח מעוגל הי הרבה יותר בעייתית. הרעיון שלך הוא נכון אם הייתי מתכוון להישאר בקונספט סטנדרטי מה שאני לא

תגדיר מחירי רצפה... חשבתי על התאמת דש אחר ואפילו עשיתי זאת בעבר בפיזו 305 שהיתה לי בהצלחה רבה. אבל לא יהיה בדש של רכב אחר שום יחוד רק שוני אני מחפש את הייחוד. משום מה המחירים היום לחלקים בפירוקיות משתווים למשקלם בזהב, ואני חשבתי לתומי שהמצב קשה על זוג כיסאות קדמיים מאיביזה שאמורים להתאים בול לא בצבע קרם מבקשים 1400ש"ח מחיר מוגזם לכל הדעות. בכל מקרה ההנאה שלי משיפוץ היא היצירתיות ולא השתלת חלקים של רכב אחר, לקחת את המראות המקוריות ולהפוך אותם לחשמליות עם מנגנון קיפול חשמלי גורם לי ליותר סיפוק מאשר לקנות זוג מראות של סיוויק חדשה ולהבריג אותן לדלת. לבנות דש לפי טעמי עם לוח שעונים בעיצוב אישי שלי נראה לי יותר מיוחד מלשתול דש של פולו פוקס שדרך אגב יתאים בול עם מעט מאוד שינויים. זו דעתי בכל אופן וזה מה שגורם לי לסיפוק בתהליך

אני יודע שזה ישמע לך מוזר אבל אני לא מאלה ששואלים לפני כמה עולה, היתה הערכה לפני הביצוע זה ינוע בין 2500 ל 6500 ש"ח, כמה בדיוק נדע כשנשב על החשבון הסופי. אם זה חשוב לך אני אעדכן בסוף