elik-belik

לי לא ידוע על בעייה של פרונט יוצא מיכוון... ואני דווקא לוקח את הטרנטה לטיולי שבילים רבים בנגב, ובעיקר ביער יתיר (ראה אייקון מימין) מעל שנה מכיוון הפרונט הקודם, והדבר היחיד שיוצא מאיזון זה רק הגלגלים הקדמיים (נזק של 50 ש"ח בכל פעם)... העיקר שהאיביזה חזרה לחיים

אההה... זה כבר באמת נתון לפרשנויות... המשפט שבעיקר מסב את תשומת ליבי: "הוא נפל לקורבן מליגה אחרת. עקרב עצבני עם שרשר וגורמט" מה היא אותה "ליגה אחרת"? כאן הדעות חלוקות... האם הקצונה הבכירה? אולם האם חברים ב"ליגת הקצונה הבכירה" יענדו שרשר וגורמט? האם מדובר בסדירניקים? לא הגיוני, משום שאז זו אינה ליגה אחרת - זוהי ליגה נחותה יותר, אשר "שחקן" יחיד בה לא יוכל על אותו "פרפר"... אם כן, הגענו לפרשנות הרווחת - מדובר ב"שחקן" אחד, מליגה אחרת, העונד שרשר וגורמט - מי זה אם לא הרס"ר מחנה, aka אפללו אברג'יל, aka מכלוף אבו-חצירא, aka זרקא אבו-אל-זרקאוויי... נא לקחת דברי בהומור...

כן, אתה צודק - זהו שיר הלל לקצינים... כשהמשורר (עלק) קרא לשיר "תולעת לבנה וקטנה", הלא מדובר היה בתולעת משי יקרת ערך ויפיפיה... המכונה יצרה עוד בורג דנדש, תולעת שעברה חינוך מחדש. .... בורג קטן אבל גולם גדול, בשביל הצבא יעשה את הכול. .... פרפר צעיר ספוג ערכים, מלא וגדוש בעקרונות מסריחים. מציק בלי הפסק כמו יתוש מרושע, וסובל מסג"מת כרונית קשה. בקיצור, אין טעם להמשיך ולצוטט... זהו פשוט ירידה אחת גדולה (ובצדק) על נתח די גדול מאוכלוסיית הקצינים בצה"ל... כמובן שלכל כלל, יש יוצא מן הכלל... והכרתי לא מעט קצינים משובחים, משכמם ומעלה... אבל מהצד השני, יש את הקיצוניות השניה (כמו בכל פן בחיים בעצם), רק שעל הסוגייה הזו, כתבו גם שיר (ולא שיר אחד, דרך אגב )

העקרב זה נגד... או אם אתה רוצה לרדת לפרטים - "רס"ר המחנה" בעוד שהפרפר, זה סג"מ טרי שבא לטחון "קצין תורן" בשנה הקרובה... תוך שהוא דואג להעביר ביקורת בונה על בסיס יומי על נוהלי האבטחה הכושלים במחנה ("איך זה לא כמו בבה"ד 1" - שואל עצמו הסג"מ כל יום) - נהלים שאותו עקרב ותיק כתב בדם (או שהפקידה שלו כתבה בטוש אדום, זה לא ממש משנה).

האמת שהיינו (הייתי) צריכים "לנטרל" את מיסי המגן, ועלויות ההובלה לאנגליה... ואז, על הסכום הזה להוסיף 120% (מס ייבוא + מע"מ על המכונית) כדי לקבל את ערכה ה"אמיתי" של הקופן בארץ... ע"פ הכתבה - 150K ש"ח...

נראה לי שהבית שכתבת הוא תוספת מאולצת של כל מיני "פרפרים". הרי כל השיר הזה הוא ירידה אחת גדולה על הקצונה... אז מאיפה לעזאזל הפלפול הזה על זה שהוא יצליח באזרחות, בלימודים, עם הילדים?! לא מתחבר לי

ראשון, בטח ראשון

אבל זו באמת הבחירה הרצינית השקולה... בחירה קצת יותר "מופרעת" הייתה שולחת אותו לסף קטגוריית ה-500 עם אופנועים שעברו מספר דו ספרתי של ידיים, ושהשקעה בהם, תהיה גבוהה ביחס לתמורה הצפוייה. שזה לא דבר רע בפני עצמו, פשוט עם תקציב כזה, ודרישות כאלו, באמת שעדיף ללכת על קטנוע משנתון גבוה הרבה יותר, ואמינות גבוהה הרבה יותר. ולא משנה כרגע מי היצרן והדגם...

שיהיה במזל, הרבה מזל, אני אומר. היום בבוקר הנבלה שלי עברה טסט. אחרי "אישור בלמים" מאולץ (גם כן אישור - אפילו לא הסתכל על הרכב) חזרה למכון הטסטים מעבר חלק בכל ה"עמדות" בסוף אפילו הבוחן אמר שהרכב שלי שמור משו-משו (מחמאה!!!) ומדבקה לבנבנה עם ספרה 4 מנוקבת... עכשיו יש שקט לפחות עד ה-1/5/2006 שבוע טוב לכולנו.

מאיזו תהום חפרת את השיר העתיק הזה? עודד, מילואימניק (אופס, חחחחחחחח), סבאל'ה, בלעעעעעע, שץ שץ שץ שץ, גולו גולו גולו, טפו, חוליירע

אנשים פה ראו יותר מידי את הסרט הישראלי הישן עם מלאני גריפית בגן, שהיא הלכה ערומה

נניח וכן היה מדובר ברכב "דו כיווני" איך פועלת מערכת ההיגוי בכזה רכב? צריך 2 נהגים, כשהנהג שיושב עם גבו לתנועה צריך לסובב את ההגה בתיזמון מושלם לנהג ה"ראשי", לא? או שאולי יש מערכת לנעילת ההגה והגלגלים נמצאים במקביל לכיוון הנסיעה?

אההההה.... נכון... :-/

הרבה מזל! האובייקטים מסודרים בכל משחק מחדש בצורה אקראית... כל מה שנותר לך לעשות זה לנסות לשגר את החתול במהירות כמה שיותר גבוהה, והשהאלמנטים יסתדרו באורח פלאי לשיגור אופטימלי... אם אני לא טועה, היה פעם משחק דומה, אבל האובייקטים סודרו כל פעם באותו המקום, ואז זה באמת היה אתגר איך לשגר את החיה כדי להשיג טווח מקסימלי. במשחק ההוא היה ניתן גם לשלוט בגובה התותח, ולא רק בעוצמה...

סקס?!

אנחנו לא סותרים אחד את השני... בכל מקרה, טוב לפגוש עוד "טיפוס" שנהנה מ-2 העולמות האהובים עלי: מוטוריקה - כמקור להוצאות ובורסה - כמקור להכנסות

יש, בחנויות השיפורים הקרובות למקום מגוריך... המחירים נעים סביב ה-100 ש"ח...

ניקוי קרבורטור יכול לעזור מאד אם מקור צריכת הדלק הבעייתית היא בקרבורטור. אם הנהג לא יודע מתי להעביר הילוכים, אפילו אללה לא יוכל לעזור...

אני הזמנתי פילטר נשם מאי-ביי ארה"ב הכל כולל הכל יצא כ-50 ש"ח. 2.5 דולר לפילטר נשם 10 דולר למשלוח

הבחור שאל על רווחים מירידת ערך של מניה. כמובן שניתן לכתוב הגנות שונות ולהרוויח מירידת ערך, אבל לא כל אחד יכול לעשות את זה. אתה צריך בטחונות רבים (או לחילופין לקנות מ-"2 הצדדים" להקטנות הצורך בבטחונות) חוץ מזה, שהדרך הכי טובה להרוויח מירידת הבורסה היא באמצעות "משחק" באופציות המעו"ף... אבל זה כבר משחק סכום-אפס. אתה יכול להרוויח מאות אחוזים, או להפסיד הכל ביום הפקיעה...

למיטב ידיעתי לא ניתן להיכנס לפוזיציות Short בבורסה בישראל - כלומר - להרוויח מירידת ערך של מניה. השקעתי בחברות ספקולנטיות מהיתר - מניות קטנות על מכפיל רווח הגיוני ששווי השוק שלהן נמוך מההון העצמי. כמו כן, בניתי תיק מניות עם סיכון סביר: כור, ליפמן, קצת בנק פועלים (שהשלים מהלך של כ-60% בחודשים האחרונים) ועוד... בהצלחה!

אגב, מערכת הרכבות שלנו כן עובדות "הפוך" אם מסתכלים "צפונה" ניתן לראות שהרכבות שנוסעות לצפון נוסעות בצד שמאל. והרכבות שנוסעות דרומה, נוסעות בצד ימין. מקורבים אמרו לי שלשנות (להפוך) את השיטה יעלה מליונים

היחס נשמר ב-99 אחוז מהמקרים. אתה לא טועה... פתאום כל חקלאי ביוון הפך למליונר!

אם הרכב עומד באופן קבוע עם מערכת עובדת וצרכנים זללנים למיניהם, כדאי אולי להשקיע עוד כמה שקלים ולקנות מצבר עם אמפראז' יותר גבוה. ברכב שלי התקנתי מצבר VARTA חדש עם 62 אמפר (במקור מומלץ (ע"פ ספר הרכב) לרכב שלי 45 אמפר, ו-55 אמפר אם יש מזגן) - מכיוון שיש לי מגבר קטן, ומזגן, ואני אוהב להשתמש בשניהם באופן קבוע, לא לקחתי סיכון והוספתי את ההפרש (הממש מזערי ביחס למחיר המצבר) בשביל לקבל שקט נפשי... עד כה, שנתיים שקטות ו-2 חורפים שעברו ללא בעיות.

אתה בטוח שהגישה לפנס לא אמורה להתבצע דרך תא המטען?