ביום שתעלה על דו"ג כלשהו, ותצבור אפילו 50 ק"מ של נסיעה משולבת על כלי דו גלגלי, תבין איזה ג'ונגל הולך שם בחוץ
כשעומדים ברמזור אתה ממהר להתרחק מה"דבוקה" של המכוניות, ותמיד מחפש את הקטעים הכי ריקים בכביש
אתה עוקף מכוניות מהר וחלק, וללא היסוס, כי אם תהסס אתה יכול להיחתך...
אתה נוסע מהר כי מה לעשות, אי אפשר לשייט על אופנוע ספורטיבי (ואפילו סמי-ספורטיבי) במהירות של 90 קמ"ש, אפילו על 110 קמ"ש אתה יכול להתעלף ממונוטוניות
זה כמו שאני אגביל את מהירות הנסיעה שלך ל-70 קמ"ש בכביש בינעירוני
המהירות משאירה את הרוכב על ה"קצה" בשיא העירנות... זה לא חוליגניות, זו הישרדות לשמה
אתה צריך לזכור שהסטה קטנה של ההגה אולי לא ממש מורגשת במכונית, אבל בכלי דו גלגלי אין כזה דבר להסיט טיפה את הכידון שמאלה או ימינה, כל התנועות מתבססות על מחוות גוף והטיות מצד לצד... וזה הרבה יותר "מורכב" מסיבוב של 2-3 מעלות של ההגה בהיסח הדעת של הנהג.
אני לא מצדיק רכיבה חוליגנית מכל סוג שהוא, אבל העליהום שעשית על 2 רוכבים ממש לא מוצדק.
אני לא רואה אותך פותח שרשור כל יום על חוליגן במכונית שמצפצף על חוקי התנועה... ותאמין לי שעל כל רוכב חוליגן אחד שתתצפת, תוכל למצוא 30 נהגים אימפוטנטים