Vadrom

חייב אתה להזכיר את קפירוסי? הימרתי עליו בניחושי GP.... זבל נבלה של רוכב... וסטה פשוט מאנייק, גם דפק לי ניחוש וגם הרים את כל אלה שהימרו על מלאנדרי... סססעמק.

לפי המחירון מספר קילומטרים סביר לשנה הוא 20K. עד 2 החלפות בעלים בשנה נחשב סביר גם כן, למרות שאישית כמעט ולא נתקלתי באופנועים שמחליפים כלכך הרבה ידיים. שים לב שמספר קילומטרים וידיים לא אומרים כלום בפני עצמם. הם בסך הכל מדד שמאפשר לך להעריך מה עבר על האופנוע. בשנתונים שאתה מדבר עליהם - 94-96 - המדדים האלה מאבדים חשיבות. אופנוע בן 10 בערך, שעבר כנראה יותר ממאה אלף קילומטר ובדרך כלל יותר מ5-6 ידיים.. לך תדע.. כל אחד מהבעלים יכל לנתק את מד האוץ למשל.. דווקא כאן כדאי יותר לשים לב למספר קילומטרים נמוך.. ואם אין הסבר משכנע למה זה כך - להזהר. אני אישית חושב שבשנתונים ישנים לא חשוב לא קילומטרז' ולא מספר ידיים, אלא המצב של הכלי לרגע הקנייה. אם הכלי שמור ובמצב טוב - מה אכפת לך כמה קילומטרים הוא עבר? בשביל זה אתה לוקח אותו לבדיקה, ומגלה מה בדיוק אתה קונה. ובלי קשר לנאמר למעלה - הסכום שהקצת קצת נמוך, בהתחשב בכך שהKLE יקר מאחיו לנפח באופן די משמעותי. בסכום הזה עדיף (לדעתי) לקחת GS/ER משנתון מתקדם יותר (97-98 מול 94-95 של הKLE).

ככה, נענה לך אחד אחד.. נתחיל מ2 כן, אתה יכול לשים פילטר אוויר פתוח. זה לא ישנה הרבה את הצליל, ולא יוסיף ביצועים אלא אם תכוון את הקרבורטורים בהתאם. אפשר להרכיב כל דבר על כל אופנוע . גם כידון סטריטפייטר לGS. הכל שאלה של כסף. לGSים החדשים יש כידון באר שטוח במקום הקליפונים הישנים (לך יש קליפונים) תבדוק במוסכים אם אפשר להתקין כידון של GS חדש על הפרונט של הGS הישן שלך. לא הבנתי את המשפט עם הפוזות והלמידה.. תכתוב אותו בבקשה באופן מובן. בנוגע לדיסקים מעגליים, יש פה אחד טיגר בפורום שמבין בדיסקים מעגליים. תשאל אותו.

איפה אתה ואיפה הטייה?

עזוב אותך מדיסק ברקס מעגלי. זה פאסה. כל אופנועי הספורט המודרניים עוברים עכשיו לדיסקים מרובעים. זה פיתוח של המוטוג'יפי. משהו בן בן זונה. אבל עכשיו שמעתי שהיה פיתוח חדש של הארלי דאווידסון לסופרבייק - דיסקים משולשים. משהו לא יאומן.. קיצור עזוב אותך דיסקים מעגליים.חכה איזה חודש חודשיים ותחליף ישר למשולש.

חבר של חבר שלך "שם עין" על האופנוע שלך, ואתה מפחד שיגנבו או יפרקו לך אותו? יופי של חברים יש לך, אה...

תראה.. לוזר לוזר, אבל הוא עדיין מהיר וקצת בועט. שים לב - בחרז הוא זינק 16 והגיע שביעי.. חתיכת רייס הוא דפק. אם לא היה מפשל כלכך בQUALIFYING, הוא כמעט בוודאות היה נכנס לחמישיה.

זה כנראה המצבר. זה גם הכי פשוט לבדוק, תביא כבלים, חבר את המצבר של האופנוע למצבר של אוטו (אדום לאדום, שחור לשחור, שחור קודם) ותנסה להניע. מניע - המצבר שלך היה חלש. תן לו לעבוד איזה רבע שעה, או תצא לרכיבה, כדי לטעון אותו חזרה.

מה זה האפשרות השלישית הזאת? ביאג'י *אולי* לוזר? לתקן, ומהר.. ניסוח חלופי : "ביאג'י לוזר לוזר, אבל אפילו לו זה לא היה קורה"

קורה. בלהט המירוץ, כן? (והמירוץ להט מאוד בשתי ההקפות האחרונות) ההקפות האחרונות, עניין של כבוד. רוסי עשה טעות ממש חצי הקפה מסוף המירוץ, שעלתה לו בהובלה, והוא לא מוכן להגיע שני. הוא לוקח סיכון ונכנס בקו פנימי, יודע (אני מאמין שהוא רוכב טוב מספיק כדי לדעת) שזה יכול להגמר בלו-סייד שלו, או התרסקות של שניהם. זה לא קרה. מזל שלו, אולי - סטה היה בקו החיצוני ונדחף החוצה (אגב - רוסי היה ממש קרוב ללכת אחריו). לדעתי לא מגיע לו עונש על זה. אה, ודרך אגב - העקיפה של סטה בחצי ההקפה האחרונה הייתה בגלל טעות קשה של רוסי בבלימה (רואים בצילום תקריב את רוסי מזדעזע על הבלמים בכניסה לאותה פניה). העקיפה של רוסי שתי הקפות לפניכן לא נבעה מטעות של סטה. רוסי היה פשוט מהיר יותר. נקודה. עקיפת עוקץ מהירה, כמו העקיפה המדהימה שלו בסוף הישורת של קטלוניה ב2004. רוסי לא היה שני לאורך כל המירוץ כי הוא היה יותר איטי. הוא היה שני כי הוא רצה להיות. Dixi אגב - אני חושב שאם סטה היה ממשיך בקו החיצוני ולא מנסה לסגור, אז היה לו סיכוי עדיין לנצח על חשבון התאוצה וכוח המנוע העדיף של ההונדה שלו .. אבל כבר מאוחר..

תקשיב טוב כשאתה מנסה, אתה שומע קליקים או זמזום? בכל מקרה, הכי פשוט - בדוק מצבר.

מצויין!

מלך! תודה תודה תודה!

ידית סיגנט אצל אבי, א.א. אופנועים. רחוב י.ל. פרץ בתל אביב, בין צ'לנוב לעלייה. 185 שקל + יש מבחר חביב של צעצועים לחובבי כלי עבודה בחנות.

אני הסתכלתי על השידורים החוזרים של ההתנגשות הזאת, ולא ראיתי שום מכה או התקלה מצד רוסי בהתנגשות עצמה. הוא פשוט נכנס בקו הפנימי ולא נתן לסטה לסגור, ואחרי שהם התנגשו לסטה פשוט לא היה לאן לברוח חוץ מאל מחוץ למסלול.

האא?? אתה מדבר על מיטו? "מן מוטוקרוס"? מיטו זה אופנוע כביש, לא מוטוקרוס.

זה לא היה מכה.. לפי מה שראיתי הם פשוט התנגשו, ובגלל שרוסי היה בקו הפנימי לג'יברנאו לא היה לאן לזוז והוא נאלץ לצאת מהמסלול..

זה היה מדהים!!! פשוט אין מילים, בשתי ההקפות האחרונות אפשר היה לסחוט את החולצה שלי מרוב זעה.. ובחצי הקפה האחרונה שברתי את האגרוף על הקיר.. זה היה פשוט מלחמה שם אבל אין, אין על המלך!

גם רוברטס... ותגידו לי - למה, למה מקס כזה א-פ-ס?

כל מי שלא רואה עדיין - שירוץ! עכשיו עכשיו!

התמונה הראשונה (עם הCBR) זה עריכה או ככה יצא הצילום? אם זה הצילום - חח ענק לצלם! בכל מקרה יפה מאוד.

מאיפה הבאת את זה?

אל תשכח לציין את היחס בין האוכלוסיות.. וההבדל הקטן במחירים היחסיים..

לא יודע איך R1, אבל סוזוקי הייבוסה מגיע ל200 קמ"ש ב7.6 שניות בערך לפי אתר שערך הששואה של תוצאות.

אין לי את הספר אצלי כרגע, אבל אני זוכר בבירור שהיה כתוב שם שאסור לחנות במרחק 2 מטר לכל כיוון מברז כיבוי אש. כנראה לא שמת לב.