Jump to content

dejavuD

  • הודעות

    230
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dejavuD

  1. לחפש מכל הרכבים שהוא ציין את האקזמפלר השמור ביותר ולחטוף אותו הכסף לא כולל יישור קוו / ביטוח ועלויות נוספות ?
  2. בטח שכן , לא מזמן אחד פה בפורום קיבל דוח על כך שהוא נסע בכביש ר ושוטר שעמד בצד עצר אותו ורשם לו דוח על נסיעה בנתיב השמאלי שלא לצורך עקיפה . בשמאל נוסעים אך ורק לצורך עקיפה ואז חוזרים לימין , אולי זה לא 40 שניות אבל זה הגבול שבו כבר זה נחשב "נסיעה בנתיב השמאלי שלא לצורך עקיפה" הוא לא עוקף ספינה
  3. זה ידוע שהחוק בהרבה מקרים "דפוק" והולך נגד כל הגיון שהוא . אז אחלה , עשית "עבירה" - תמיד אתה יכול לטעון שחזרת לימין ונסעת במהירות המותרת והשוטר ראה את זה כעקיפה . בכל מקרה , זה לא משנה . צורת הדיבור וההתייחסות של השוטר הן אלה שקובעות כאן . בתור שוטר ואיש ציבור אני מצפה ממנו להתנהג כחוק בתור אדם שאמור לשמור על החוק . לא מספיק שהוא עבר על חוק תנועה ונסע בנתיב השמאלי למעלה מ40 שניות ושלא לצורך עקיפה , הוא גם סירב לתת פרטים מזהים ותחקר אותך בצורה משפילה . אני לא מומחה בזה , אבל אין כאן שיקול בכלל להאשים את פותח השרשור . נ.ב בדיוק כמו שאמרת , אנשים לא אמורים לנהוג כמו רובוטים אחרי חוקים , ויש מקרים בהם ניתן לנהוג ע"פ ההיגיון הבריא בקיצור ללכת עם זה לבית משפט ולא פחות , קצת צדק במדינה ! להרגיע כמה שוטרים נמרצים
  4. בטח שהם הגיעו מהר , זה קרה מול החלון שלהם בזמן שהם שיחקו שש-בש .. לי יש תחושה שישב ברכב נהג צעיר שניסה לעשות "דריפט" מהירות כזאת והיגוי יתר כזה לא בא סתם ... גם לא כשהוא היה פונה בפתאומיות
  5. קבלו תיקון , זה morel maximo ואכן היום עשיתי כמה כיוונים וזה מתחיל להישמע יותר כמו רמקולים טובים . עכשיו הוא בתהליכים של קניית מגבר אעדכן אם נצתרך עזרה כלשהי ובמיוחד לחפש מקום קצת יותר טוב ולא התקנה של להעביר חוטים , לחבר ולזרוק . אה ומהטעות הקודמת בשם הדגם אז באמת התכוונתי לאמא שלי מקסי D: תודה לכם שוב על התגובות
  6. עדיף כבר לשים מגבר CS60.4 של JBL וקומפוננט מקדימה שיתחבר עליו וזהו . ואם תרצה , תחסוך ותוסיף באס זה עדיף על מה שאתה מציע . גם אני חשבתי מגבר לא חשוב וזה , ועכשיו כשבחרתי לחבר מערכת ישלו רמקולים טובים בלי מגבר וזה כמו הרמקולים המקוריים שבאו עם הרכב רק שקצת יותר חזק ויותר נקי שתבין עד כמה זה משפיע אז - הגברה פנימית של הרדיו דיסק נותנת לרמקולים בערך 17RMS כשמגבר כמו שהצעתי יביא לך משו כמו 60-70 , ככה שבלי מגבר הרמקול יעשה 1/10 ממה שהוא יכול , ועם מגבר זה 7/10 . מגבר טוב יוציא יותר .
  7. אם אתה רוצה לשמוע נקי , וחזק - זה רק מגבר תראה בפוסט האחרון שפרסמתי מה התוצאות של רמקולים ללא מגבר שפועל על ההגברה של הHU .
  8. הם עלו במקור 600 והורדנו ל550 . זה נרכש ב"גריז מערכות" בראשל"צ . תמונה תועלה מחר תודה לכם על התגובות והעזרה
  9. כן הם מידה 6.5 ואין לי מושג לאן לשלוח את החבר בשביל שיתקינו לו טוב = \ הרדיו דיסק של פיליפס , קיבל במתנה מהחברה מאוטו דיפו - החנות אומרת הכל ראיתי שרשום עליו 45X4 שזה הRMS לא ? עריכה: אני אביא אותו לפה שתטפלו בו כמו שצריך (:
  10. שחכתי לציין שההתקנה בוצעה ע"י אחד המתלמדים שלו כנראה והוא מיהר כי כבר באו לסגור ועשה את זה חאפרי ופעם הרמקול הימני ופעם השמאלי לא עבדו עד שהוצאתי את הקרוסים שנמצאים מאחורי הHU וראיתי את החותים רופפים וחיזקנו ראיתי גם בפורום מושגים של חיתוך וכו' , לא הבנתי מזה זה ואשמח להסבר . ניסיתי לשחק איזה 10 דקות באקווליזר של הרדיו דיסק ושיפרתי קצת את הסאונד כשהורדתי את הBAS ל-0 . אשמח לעוד המלצות איך לשפר את הסאונד עוד יותר עוד לפני שמוסיפים מגבר , מה לבדוק וכו' .
  11. היום אני וחבר הלכנו לקנות קומפוננט כחלק מתהליך השדרוג של המערכת המעפנה שהייתה באוטו רדיו דיסק כבר החלפנו לקורא USB וAUX של פיליפס (כן אני יודע שלא משו אבל זה מתנה) והיום קנינו קומפוננט של MORAL MAXIMOM - נאמר לנו שזה הדגם החדש של מורל טיפו עלה 550 . התקינו , וניתקנו את הרמקולים האחוריים כי הם על הפנים . אחרי שהתקינו- הסאונד נקי בווליום נמוך ומעפן ממש בווליום גבוה , ציפינו למשו חזק יותר וזה היה ממש חלש ולא היה יותר טוב מהרמקולים המקוריים שבאו עם האוטו . לא מותקן ברכב שום מגבר ושום סאב יש לציין שכשיש שיר ללא באס ומגבירים עד הסוף אז שומעים חזק יחסית אבל זה עדיין לא זה ולא מספיק חזק בשביל כל מה שקראתי על מוראל . חבר רחוק שלי אמר שצריך לפחות מגבר שיוסיף ממש מקצה לקצה את הסאונד והיו יהיה הרבה יותר חזק , ועם סאב בכלל . השאלה שלי האם זה נכון ? שהשינוי הוא יהיה כזה גדול כי לחבר הרחוק יש קומפוננט דומה גם של מורל, מגבר וסאב של JBL ושומעים חזק ויפה . מדובר בסיאט איביזה 94 , וסליחה מראש על הבורות , הידע שלי במערכות שואף ל-0 וכל מה שאני בערך יודע למדתי מהפורום
  12. מומלץ לעשות ניקוי בית מצערת במקרה שלך למיטב ידיעתי . תודה לכם על התגובות , וצביקה אני מסכים איתך חלקית כשמורידים קילומטרז' במידה נמוכה ולא בכזאת קיצוניות מאוד קשה להבחין הוא יכול לטעון שהוא עשה 200K שזה נורמאלי וממוצע לפיאסטה בשנים הללו , ויש סימני שפשוף על ידית ההילוכים וההגה , ומושב הנהג מראה סימנים של ישיבה ממושכת - אך בפועל לרכב יהיה 250K ולא תוכל להבחין בזה . מסקנה - לא קונים רכב בלי הסטוריית טיפולים כלשהי , אין? סימן שהרכב לא טופל (:
  13. הקפצה - מעל 24 שעות אשמח לעוד חוות דעת בין שני הרכבים הנ"ל
  14. גם אני מעדיף ספייס באקסנט ב40 אתה עף מהמושב בפניה הראשונה ביציאה מהחניה . כל פס האטה אתה קופץ מהמושב נשמע מצחיק אבל זה אמיתי , לאחר האקסנט נהגתי בI30 מהחברה עם 20 ק"מ - הרגשתי שאני נוהג על BMW לאומת האקסנט . ולגבי האחיזת כביש , לקחתי פניה על 70 בפניה לא חדה במיוחד - 140% . התחת של האוטו התחיל להיסחף ולברוח , כתגובה היגוי לכיוון הפניה וגז והצי האחורי חזר . כשהרכב כבר הייישר לאחר הפניה , הוא עף לכיוון השני והתנגש במשהו ( עזוב, פאדיחות ) אבל חוץ מזה - אוטו מעולה
  15. אני יכול להמליץ לך על יונדאי אקסנט 03 , אתה יכול להביא אחת מליסינג בעבר ויש הרבה . מנוע 1.5 מצוייד ב91 כ"ס מתים יחסית , הם מתעוררים בסל"ד גבוה כשהמנוע עובד חזק . מערכת ABS , 2 כריות אוויר , חלונות חשמל , נעילה מרכזית , מראות חשמליות . בשביל נהג חדש ורכב ראשון הרכב מצויין , הרכב אמין , פשוט , בלי בעיות מיוחדות צריכת דלק 1:12 + - , תלוי איך אתה נוסע הטיפולים והביטוח שלו זולים יחסית גם כן , לדעתי תמצא אחת עם ספר טיפולים מתועד (לא בעיה למצוא) ואתה תהנה ממנה . אבל שוב - אם אתה מחפש אחיזת כביש , ביצועים , לתקוף פניות במהירות גבוה , אז לא לא הרכב בשבילך אני עשיתי לרכב כזה טוטל לוסט בגלל זירקת תחת והאוטו נכנס ל360 לאחר בריחה מהפניה ונכנסתי ב-X . חבל , חוץ מזה שהאוטו מרגיש טיפה חלש , אחלה רכב שבעולם .
  16. הבעיה איתה , או לפחות הפיאסטה שאני ראיתי הייתה עם מד קילומטרז' עד 99,999 ז"א , כשהוא עובר את ה100 קילומטרז' , הוא מתאפס ומתחיל מ-0 ככה שאדם יכול לטעון שיש לו 150K , ובפועל זה יהיה בכלל 250 יש דרך לבדוק את זה ? כי תיעוד טיפולים בשנים הללו נדיר ביותר .
  17. לא מתקרב יותר לאקסנטים למינהם . הנוחות נסיעה ואחיזת כביש פשוט על הפנים , שלא נדבר על הברקסים החלשים התורשתיים שלהם . חיפשתי לחבר לפני 5 חודשים רכב באותו תקציב + - ובסוף הוא קנה ב6 וחצי איביזה 1.4 3 דל' , שמורה , ממוסכניק , עד היום בעיה אחת לא הייתה לו , הרכב כמו חדש טפו טפו טפו בגלל זה אני מנסה להתמקד רק בשניהן ולראות המלצות משני הכיוונים ומה בסופו של דבר עדיף מבין שתיהן עוד דבר מעניין , לשכן מבוגר יש פורד סיירה , הוא הציע אותה לאמא שלי לפני חודשיים , הוא יד ראשונה ומעולם לא נכנסה לתאונה. מציאה אמיתית , רצתי עליו הביתה והוא התחרט ולא רוצה למכור , הוא נשאר איתה עד הסוף =\
  18. זאת הייתה מדרכה צידית כזאת ואמא שלי נתקעה בה עם הצד אז הרמתי את הרכב ושברתי אותה על מנת לצאת אחורה בחזרה ללא שריטה נוספת . החנייה הייתה מלאה ואחד בפניה בשביל לצאת מהחניה חנה שם ולא היה באמת מקום לצאת . אני אצלם ויעלה יותר מאוחר .
  19. S75 נשמעת אחלה אמא שלי תוכל להוסיף לי עוד אלפיים בשביל רכב שנת 2000 . המחירון שלה אבל לא סביבות ה-12-13 אלף ?
  20. טוב אז לאחר שהייתה בבעלותי יונדאי אקסנט 03 , הרכב הוכרז כטוטל לוסט ועכשיו עד שנקבל את הכסף מהביטוח יקח זמן = \ אז בגלל הנזק אמא שלי החליטה שאני מממן לעצמי עכשיו את הרכב , יש לי תקציב משתנה של מ5-8 אלף ככה לרכב . הדגמים היחידים שמעניינים אותי זה סיאט איביזה 94 (יותר חדיש מזה יתקבל בברכה) - 3 דל' 1.4/1.6 פיאט פונטו 96 S90 מצאתי כמה אקזמפלרים שמורים , בשני האופציות שציינתי אבל אני רוצה לדעת בתכלס במה יותר כדאי לי להתמקד מבחינת אחזקה , נוחות נסיעה , ביצועים , התנהגות , בטיחות - מההכי חשוב להכי פחות חשוב אני יודע שהפונטו מגיעה בחלק מהדגמים עם מערכת ABS ו2 כריות אוויר , לאומת האיביזה שבאה "ערומה" . בנוסף לזה היא מגיעה עם הגה כוח מה שבשנת 94 אצל האיביזה יש רק לחלק קטן . או שבעצם אין הבדל מהותי בין השניים ופשוט לחפש את ההכי שמורה עם תיעוד טיפולים ? תודה למגיבים .
  21. אמא שלי קנתה I30 מהסוכנות ולפני כמה ימים רק היא יצאה מהסוכנות . היום מוקדם בבוקר היא ניסתה לצאת מהחניה והכל היה מפוצץ ובגלל שהיא (אישה) ואין לה עדיין שליטה טובה על הרכב אז היא ליטפה את המדרכה מצד שמאל של הרכב . יש מכת פח בפס התחתון מתחת לדלת האחורית וזה דיי עמוק ולפני שיהיה נזק יותר גדול (חלודה והתפשטות) אני רוצה לגשת לפחחות שיסדרו את זה מה שאני מבקש זה מוסך פחחות מומלץ באזור המרכז שיעשה מחיר טוב כי אין לנו עכשיו מיליונים להשקיע ולמי שסקרן איך זה יצא רק במכה קטנה ולא לכל אורך הפח , אז אמא שלי עצרה והביאה אותי , אז הרמתי את האוטו ואז שברתי את המדרכה עם פטיש כי אחרת לא היה אפשרי לצאת הלא אם להמשיך את השריטה . תודה ובברכת חג שמח .
  22. סימן שהסוחר עשה עבודה טובה . אל תרגיש אשם תמיד הוא ימצא פרייאר תורן אחר שיקנה אני מצתרף להמלצה של YRV , הניסן אלמרה נורא אמינה ותספק את כל מה שאתה דורש
  23. יוני תודה על התגובה בסוף הוחלט ללכת לכיוון הסיאט איביזה / קורדובה - שניהם רק 3 דלתות משנים 00-01 (איביזה צורה חדשה) חוות דעת וביקורות עליהן לא חסר , אז אפשר לנעול את הדיון , גם ככה לא מגיבים לו
  24. טוב אז הייתה ברשותי יונדאי אקסנט 03 אוט' , סה"כ הרכב היה מעולה בשבילי ועלות האחזקה והטיפולים שלו מצויינים . הדברים שהפריעו לי זה שהאוטו מרגיש לפעמים נוקשה וחלש , אחיזת כביש לא משהו , נראה לי גדול מדי והדלתות האחוריות בקושי היו נפתחות . לפני יומיים מיהרתי דחוף הביתה ותקפתי פניה שהייתי לוקח בעיניים עצומות שהפעם לקחתי קצת יותר מהר , נכנסתי לפניה ב70 קמ"ש בזווית של 140 מעלות בערך , בזמן הפניה הרכב התחיל להחליק כתוצאה מכביש רטוב והתחיל להיסחף והציר האחורי התחיל להיסחף לכיוון הנגדי לפניה , וכתגובה סובבתי את ההגה לכיוון ההחלקה על מנת ליישר את התחת בתוספת גז על מנת להחזיר את האחיזה לציר האחורי , ברגע שכבר יצאתי מהסיבוב וכמעט ולקחתי נשימה הרכב פשוט עף לכיוון הנגדי בלי שום שליטה ונכנסתי בX , למזלי לא קרה לי שום דבר אבל לרכב כן , לא נפתחו כריות אוויר ולא היה שאסי אך השמאי רכב קבע נזק מעל 40% מערך הרכב ומגיע לי 25K (בגלל תאונה קודמת לא שלי ובגלל ליסינג בעבר ) אני יודע שהייתי יכול למנוע את זה בקצת יותר מיומנות ובקורס נהיגה מתקדמת ששקלתי מזמן לקחת פשוט לא היה לי את הכסף . עכשיו לעניין תמיד פזלתי על למכור את הרכב ולרכוש 206 XS 02 עם 110 כ"ס , רכב מושלם בשבילי עם כל הפינוקים שיש , סאנרוף ו3 דלתות מכיוון שהתקציב לא מספיק לזה כרגע , אני מחפש רכב קטן , אמין , רצוי 3 דלתות , חסכוני בדלק כמה שאפשר , מעל שנת 98 , אחזקה זולה יחסית וביטוחים זולים , שתיהיה אטמוספרית אבל שקצת יותר סוחבת , רק ידני הפעם . *מה שלא מודגש אני מוכן להתפשר פולו 16V 1.4 מצויינת לי , מפחד מעלויות ביטוחים - טיפולים פחות כי יש את מוסך רון בת"א סיאט קורדובה 1.6 SX 98 , מהממת ומתאימה מבחינת אחזקה אך הדש בורד נורא מפריע לי , במיוחד שלחבר שלי יש בול אותו דש בורד בסיאט איביזה 94 וכולו מתפרק , סיאט לא חשבו לשדרג קצת ? פיאט פונטו מצויינת לי גם כן מבחינת אחזקה , אבל נשמעת לי חלשה מדי , 60 כ"ס אשמח לחוות דעת / הצעות נוספות ומצטער שזה יצא כזה ערוך
×
×
  • תוכן חדש...