Jump to content

ShayRally

  • הודעות

    868
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ShayRally

  1. אהלן, מסיבה כלשהיא הצ'אט של הפייסבוק שלי נדפק לאחרונה. שאני נכנס לפייסבוק, אני רואה כמה חברים מחוברים, בוחר חבר שאיתו אני רוצה להתכתב, התיבה נפתחת אבל ההודעה לא עוברת. קורים גם מקרים שפתאום נעלמת רשימת החברים ויש סימן קריאה במקום והודעה שאומרת שזמנית (הלוואי והיה זמני) אי אפשר לפתוח תיבת צ'אט. מישהו מכיר את הבעיה? בדקתי קצת בגוגל והבנתי שיש מצב שהבעיה עם הדפדפן אבל לא שיניתי כלום לאחרונה. תודה!
  2. אהלן, בינואר ההורים רוצים לקנות רכב יד שנייה ואני עוזר עם העניין. התקציב נע עד 40K לרכב נטו, כרגע אני מתלבט בין מגאן 2.0 ליטר (פריווליג') אל מול מונדאו 2.0. 2 הרכבים מציעים אחלה תמורה למחיר ולכן צימצתי את הרשימה שלי לרכבים הנ"ל. הדגשים הם נוחות וחיסכון יחסי בדלק. מה עדיף יותר ולמה? תודה.
  3. אהלן בועז, אשמח לשמוע קצת יותר פרטים על הדיפ' החדש, עלויות, משמעויות וכו'. שאלה נוספת אלייך, אני כרגע כניראה אשאיר את ה-1300 עד שישבוק חיים וחשבתי על סט מצערות של R750 או משהו דומה, יש לך ניסיון עם זה?
  4. יוקוהמה C-Drive. תמונה מצויינת למחיר, אחיזה טובה ושחיקה לא מהירה.
  5. לדעתי יש לי אות F ספייר לאסקורט, נבדוק בסופ"ש ואם כן אתה יותר ממוזמן לקחת.
  6. עזבו את המכסה, הכיסאות פצצה! אשמח לשמוע מה בוצע בדיוק ועלויות. אני מחפש רפד שיחדש לי את הכיסאות באסקורט שתמונה מימין.
  7. מה לגבי קיט מצערות? ראיתי כבר מספר מנועי Kent עם הסט-אפ הנ"ל שנוסעים לא רע בכלל. יש מידע לגבי מצערות בארץ? מישהו יודע להתעסק עם זה כמו שצריך?
  8. ניראה באמת מדהים! קשה לי להסביר למה אבל לדעתי השילוב של ברמבו ואפלא פשוט טוב. רק דבר אחד לא ברור לי, השקעת כל כך הרבה במערכת הבלימה אבל הצמיגים בינונים -, זה עניין זמני?
  9. עידן, התגובה שלי היא לבחור מעלי שלא הבין ש-redroze התכוון לסליפרית ושרוצים סליפרית ויש אינטר חזית, לא צריך כונס.
  10. אתה רציני? תקרא טוב, "לשים אינטרקולר קידמי". לא צריך כונס אוויר אם האינטר מקדימה.
  11. הייתי מברר עלויות לסט מצערות. אם נכנס בתקציב לדעתי זה השיפור הכי מורגש באטמוספרי.
  12. מדהים! בקרוב אצלך. שאלת תם, יהיה יקר יותר לגדוש עם טורבו או סופרצ'ארג'ר?
  13. סלח לי על הבורות, אבל האם המנוע זהה למנוע ה-1300 שנמצא באסקורט MK1? אשמח לפירוט על עלויות פרוייקט השיפור של ה-SC.
  14. סופרצ'ארג'ר?! מדהים! עכשיו הראת בדיוק איך אפשר לשלב את עולם האספנות עם עולם השיפורים. איזה מנוע יש בספיטפייר? שי, שעכשיו חיזק את הדעה שאסור למנוע של האקסורט להשאר סטנדרטי.
  15. מישהו יכול לתת הסבר קצר איך מורידים את הפרקים? איזה תוכנה אצטרך?
  16. קראתי את כל הסיפור פעמיים ולא הבנתי איך HOT קשורה לעניין?
  17. ממש לא עקשן. שאלתי שאלה וקיבלתי תשובה. נכניס את הרכב למכון דיאגנוסטיקה טוב ונקווה שיצליחו לפתור את הבעיה בעלות נורמלית.
  18. מחשב ניהול חדש ברוב המקרים יעלה סכום לא קטן ברוב המקרים לא? מה הסיבה שבגללה התוצאה לא תהיה טובה יותר? חשוב לציין, שאין כוונה לשיפור הכח אלא רק פיתרון לבעיה של מחשב תקול.
  19. אהלן, יש לי חבר שבבעלותו קרייזלר נאון, שבמורשה טוענים שהמחשב מזייף וצריך להחליפו. האם ניתן לחבר ניהול עצמאי פשוט וזול כמו מגה סקווירט כתחליף למחשב המקורי? מה ההשלכות של פעולה כזאת ומה סדר גודל המחירים לניהול שכזה? גוד שבס.
  20. http://www.youtube.com/watch?v=AdBO2cLTOU4&feature=player_embedded# דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תהנו! קרדיט ל"אמיר טיטי" שהעלה את הסרטון בפייסבוק.
  21. ZX16V כסופה עם ג'אנטים של GTI-6? אם כן, הרכב בעבר היה בבעלותי עם אותו בוסט קונטרול. הכל עבד מאוד יפה. אל תנסה לגדוש מעבר ל-0.8 אם ה-MF2 לא מחובר. מי שיכול אולי לעזור לך באיבחון התקלה זה זיו מ-"בני וזיו" בפתח תקווה שבנו יחד את הרכב לפני מספר שנים. מעט יקרים, אבל שווה את ההבדל. לדעתי הלא מלומדת זה נשמע כאילו הבוסט קונטרול לא שולט בWG.
  22. אני לא יודע להצביע על מקור הבעיה, אבל אני רק יכול להגיד לך שתהיה מאוד עדין עם הגיר הזה. הגיר עצמו מאוד עדין וגם לי היה את הסימפטום הנ"ל בפולו 96 שהייתה בבעלותי. לצערי אחרי מס' חודשים מיום הקנייה הגיר פשוט נשבר.
  23. קבל תיקון, פירלי לא דאנלופ.
  24. אלון, שכחת תמונות .
  25. שכחתי לציין, לא אוכל לעלות על כביש 6. אני עם רכב חברה שאין בין החברה לכביש 6 הסכם/מנוי.
×
×
  • תוכן חדש...