kramerica

גם אני חשבתי ככה על עצמי. מציע לך לנסות ולראות כמה לא צריך את הזבל הזה. התזונה שלי התבססה פחות או יותר על בצק מכל סוג שהוא. כפי שרשמתי, אני עדיין אוכל פה ושם כשבא לי, אבל זה קורה לעיתים רחוקות.

ארבעה חודשים פחות או יותר לפי עקרונות השיטה: בלי מזון מעובד (כולל לחם, פסטה ושות׳), בלי סוכר, מעט מוצרי חלב, מעט אגוזים. לא בפנאטיות בכלל - שם קצת רטבים מעובדים כשבא לי, אחת לשבוע בערך יוצא לאכול איזה פיצה או פסטה ואיזה חתיכת עוגה, לא אגיד לא כשמישהי במשרד מציעה איזה נחש גומי בטעם קולה, שותה בירה ואלכוהול, הבנתם את העיקרון....בערך 80% אוכל בריא. ככלל - לא מפחד מביצים ובשר, לא מפחד משומנים טובים, דגים כמובן בכיף, ירקות כמה שיותר, בערך שלוש פירות ביום. ארבעה חודשים, פחות 5 קילו בלי להרגיש אפילו, והרבה יותר נהנה מהאוכל מאשר הניסיון לשמור על תזונה טובה קודם לכן. דברים שהפתיעו אותי: לא צריך לחם בשביל לשבוע או להנות מאוכל (לא האמנתי שזה יתכן, זה כנראה יותר התמכרות מצורך). אוכל שמן (עם השומנים הנכונים) לא משמין.

בוגר באמצע שנות השלושים לחייו שמתחיל שוב לשחק טניס. אף פעם לא הייתי ברמה גבוהה אלא סתם לא רע בקרב חברים, ומעבר לכך גם לא שיחקתי למעלה מ-10 שנים. בזמנו שיחקתי עם מחבט prince בקוטר בינוני שנחשב למחבט טוב מאוד, וניסיון לשחק איתו כיום העלה שהוא קטן לי מדי. המכות לא מספיק עוצמתיות, אני מפספס לעיתים קרובות מדי את הסוויט ספוט ובקיצור צריך משהו ידידותי יותר לכושר המשחק הנוכחי שלי. בחיפוש קצר ברשת, בלי להתעמק יותר מדי מצאתי את ה-Babalot Pure Drive 107 שנראה שעשוי לענות לי על הדרישה = יותר עוצמה בלי להקריב יותר מדי מהשליטה. שתי "בעיות": הוא יקר (אבל אני מוכן לשלם אם זה שווה את זה) ואני לא בטוח שהוא מספיק גדול. אודה לעצה ממומחים גדולים יותר ממני. אני לא מחפש לשפר את רמת המשחק שלי באופן דרסטי, אלא בעיקר להנות יותר מהמשחק כיום.

תודה, אבל אין לי בעיה של שמע. אני רוצה לתפעל ולראות את הווייז על המסך הראשי.

על הנייר זה נשמע מצויין: אאוטלנדר החדשה, connected car עם אינטרנט לשנה, waze מובנה במערכת, שליטה מההגה, Bluetooth, USB, מה צריך יותר? מה ששוכחים לציין: מערכת סינית זולה של גילקאר מבוססת אנדרואיד, קליטת רדיו גרועה, אפליקציית חיוג גרועה, אפליקציית רדיו מזעזעת, שום אפשרות לשנות אותן או לנצל את העובדה שזה אנדרואיד, USB שלא מטעין טלפונים, וכו'. ועכשיו לבעיה - רוצה לשמור על WAZE במערכת, לא מוכן להמשיך עם החייגן ואפליקציית הרדיו האלו. כן מוכן לשלם כמה שצריך בשביל אחד מהשניים: 1. פריצה למערכת כדי שאוכל להתקין אילו אפליקציות שבא לי. יש כאלו מצויינות לרדיו ולטלפון. 2. HU איכותי הרבה יותר עם WAZE מובנה. לגבי 1, לא מצאתי דרך לעשות זאת או מישהו שיעשה את זה, ואני מוכן לשלם סכום יפה בשביל זה. לגבי 2, לצערנו waze לא טרחו לתמוך לא ב-carplay ולא ב-android auto. מקריאה ברשת עולה שהפיתרון של Pioneer בדמות AppRadio לא בדיוק עובד 100%, ולא מצאתי שום מערכת איכותית שיודעת להריץ Waze ואני מוכן לשלם סכום הרבה יותר יפה בשביל זה. אודה לכל פיתרון מהחברים כאן.

כבר 30 שנה שלא מגדלים גמבה (זן מסויים של פלפל בצבע אדום). זה נותר כינוי עממי לפלפל שאינו חריף. בדר"כ לאדומים קוראים כך, אם כי ישנם הקוראים לכל פלפל שאינו חריף בכינוי זה.

אין שום תירוץ לאפליקציית חיוג ואפליקציית רדיו כאלו, חוץ מזלזול בלקוח.

תיאורטית כן, אבל: 1. זה רכב ליסינג, כך שאצטרך להחזיר הכל גם. 2. אחת הסיבות שהלכתי על האאוטלנדר זה הווייז המובנה.

האם מישהו מכיר דרך להוסיף לשם אפליקציות שיחליפו את האפליקציות המזעזעות שקוראים להם שם חייגן ורדיו? מוכן לשלם גם, אם צריך ללכת למישהו שיעשה את זה. תודה מראש

firebirdrc צודק לחלוטין. אני מדבר רק על גרסת 5 מושבים, ובהשוואה לרכבי 5 מושבים אחרים.

לגבי נוחות של קרוסאובר מול משפחתית גדולה / מנהלים. אולי זה עניין אישי, אבל שמתי לב שעבורי: CX5 נוחה יותר ממאזדה 6 (והרבה יותר נוחה ממאזדה 3) Q5 נוחה יותר מ-A6 Crossover נוחה יותר מ-SX4 מהלך המתלים הארוך של הקרוסאוברים ידידותי לי לגב הרבה יותר מאלו של הרכבים הנמוכים יותר, בדיוק כמו שבנסיעה ארוכה הקשיחות של מושבי האאוטלנדר נוחה לי יותר ממושבים רכים יותר. זה לא שאתה נכנס לרכב כזה ואחרי דקה על הכביש אומר - איזה נוח. זה אחרי נסיעה של שעתיים שאתה לא מרגיש את הגב כואב, ואני רגיש מאוד. לגבי המזגן, אנחנו לא בתקופה טובה לבדוק אותו. דעה אמיתית על הביצועים שלו נוכל לקבל רק בקיץ, אבל באופן כללי בדר"כ פתחי מזגן מאחור לא תורמים יותר מדי. ב-Q5 ההבדל בטמפרטורה של היושבים מאחור עם פתח מזגן אחורי פתוח או סגור הוא זניח עד לא קיים, וכך גם ברכבים אחרים שראיתי. בדר"כ זרימת האוויר מהפתחים האלו חלשה מדי, רק מפחיתה מזרימת האוויר של הפתחים האחרים והקירור המשמעותי מגיע מהקדמיים בכל מקרה. לגבי שאר הדברים, ככל שעובר הזמן אני יותר ויותר מחבב את הרכב ויותר ויותר מתעב את מערכת המולטימדיה ששמו שם. כל החסרונות של אנדרואיד, עם מעט מאוד מהיתרונות שלה. קליטת רדיו חלשה, AF ברדיו זה לקישוט בלבד ולא עובד, שקע ה-USB לא מטעין מכשירים כמו שצריך, לחייג למישהו מהמערכת זה פעולה מתישה, המסך מבריק מדי וקשה לצפייה בשמש. יש שני יתרונות בלבד: ווייז והרדיו האינטרנטי המובנה. מוכן לשלם לא מעט כסף למי שיפרוץ לי את המערכת כדי שאוכל להתקין דברים נורמליים עליה.

יש סיבה שהיא בכלל תגיע לארץ? עד כמה שאני יודע ה-CX7 וה-CX9 שיחסית מאוד פופולריות בארה״ב לא נמכרות כאן בכלל.

תקציר הפרקים הקודמים: צריך היה לבחור רכב חדש מליסינג, כל האופציות בקטגוריות מנהלים ופנאי היו רלוונטיות. שני שיקולים עיקריים לבחירה - התגברות על כאב הגב בנסיעות ארוכות ואבזור. בריררת המחדל היתה משפחתית גדולה / מנהלים - C5, 508 או אפילו סופרב / אוקטביה, אך בעקבות המלצה של חבר פורום, הוחלט לבחון דווקא את קטגוריית הפנאי כמשככת כאבי הגב הטובה ביותר. נסיעות מבחן שביצעתי תמכו בהמלצה. עד עכשיו לא ברור לי בדיוק למה, אבל משהו בגובה ובאורך השיכוך של המתלים ידידותי יותר לגב שלי. לישורת האחרונה הגיעו שניים - CX5 ואאוטלנדר. ארבע סיבות הכריעו לטובת האאוטלנדר: 1. השילוב של מושבים קשיחים עם מתלים יחסית רכים, כנראה טוב יותר לגב שלי, גם אם פחות נוח לזמן קצר בנסיעות ארוכות יש יתרון דווקא למושב הקשיח יחסית. 2. וייז מובנה במערכת. 3. פתיחה וכניסה ללא מפתח (במאזדה זה רק הנעה - מיותר אם צריך להוציא מפתח בשביל לפתוח דלתות). 4. Mobileye מובנה. אז מה בפועל: נוחות הנסיעה לא אכזבה. בדיוק כמו שחשבתי, לעיתים קשיחות המושב ובעיקר קשיחות משענת הראש מעצבנים, אבל בסופו של דבר זה שווה את זה. מחבב מאוד את המנוע והגיר. בניגוד לתלונות ששמעתי על דורות קודמים, הגיר הרציף כאן עובד היטב ושקט, ורמת הביצועים הפתיעה לטובה (ציפיתי להרבה פחות). מערכת המולטימדיה מאכזבת. כן, ווייז מובנה זה אחלה, אבל מערכת אנדרואיד סינית מוגבלת זה ממש לא. אין מה להשוות לממשק המצויין של המאזדה. להוציא שיחה מהמערכת זה סיוט שדורש הרבה יותר מדי לחיצות, ואין שום אפשרות ליצור קישור לאיש קשר על מסך הבית. מסך מצלמת הרוורס לא שווה כלום, ואי אפשר באמת להסתמך עליו. טוב לשיווק של הרכב, פחות טוב לשימוש שוטף. השאר דווקא ברובו סבבה. הרכב נוסע היטב, תא המטען ענק, כפתורי השליטה ברורים ונוחים, צריכת הדלק עד כה טובה לקטגוריה (1:11.5 משולב), הפנים מרגיש איכותי אבל משענת היד קצת רחוקה מדי וזה מעצבן. שורה תחתונה: אני מרוצה, וכנראה שהייתי עושה את הבחירה הזו גם בדיעבד. אם היה אפשר לפרוץ את המערכת ולהתקין עליה אפליקציות משלי שיחליפו את החייגן המזעזע ומסך הרוורס שיש שם כיום, אפילו הייתי מרוצה יותר.

לצערי, אני יותר מדי מזדהה עם הדברים שאלון כתב. מהפן האישי: יש דבר אחד שמשאיר אותי במדינה הזו - אדם מסויים מהמשפחה הקרובה. מוכן לעבור לניהול החברה מרחוק, לנסות לפתוח סניף מעבר לים, לוותר על החיים הסה"כ די נוחים שלי פה פשוט כי אני לא מאמין שיש פה איזשהו עתיד ואני כן מאמין שלגדל פה ילדים זה לעשות להם עוול. אני דווקא כן צופה בדברים כאלה, בעיקר כי זה מעניין אותי. אני גם צופה בדוקומנטריים דומים על מדינות אחרות. לא כדי להתפכח, ולא כדי לעשות שינוי. אני את שלי למדינה נתתי ולעשות שינוי ניסיתי. נכשלתי. צופה במגש הכסף בדיוק כמו שאני צופה בדוקו על ארה"ב, כאילו זה לא המדינה שלי (לפחות מנסה). מהפן ה"ציבורי": בדיוק כמו המחאה החברתית של 2011, גם אם ישראל לא היתה כל כך מקושרת הון-שלטון-עיתון והיו משדרים את זה כל יום בערוץ 2 ו-10, זה לא היה משנה כלום ושום דבר. בחירת העם נעשית לפי שיקול מדיני-בטחוני בלבד, ואין שום סיכוי שזה ישתנה. גם אם לאנשים לא יהיה מה לאכול, האיום האיראני יהיה זה שיקבע מה ישימו בקלפי. לסיכום: דוקו בהחלט נחמד, עשוי היטב סה"כ ומעניין. למי שקצת מעורה במה שקורה סביבו בעשור וחצי האחרונים זה לא אמור היה לחדש כלום.

לפני כשנתיים רכשתי מזרון ויסקו מאירופלקס. נוח בכמה רמות לטעמי ממזרון קפיצים, ואחרי שהתרגלתי אליו, קשה לי לישון על מזרנים אחרים. הבעיה - הפכתי לאחרונה לאחד שסובל מחום בלילות, והשילוב של חום עם ויסקו זה לא תענוג גדול. זה מגיע למצב שגם בימים אלה אני ישן עם מזגן (על קירור), ולכן אין לי ברירה אלא לזנוח את הויסקו האהוב, ואודה לעזרתכם במציאת תחליף. עד כה בדקתי פחות או יותר איפה שיכולתי - כל המזרנים שאהבתי היו עשויים מויסקו (גם אם יש להם שמות אחרים, זה אותו חומר בסופו של דבר) וזה מחזיר אותי לאותה בעיה. לצורך העניין, כסף זה לא שיקול אם זה מזרן מושלם במסגרת הגיונית (לצורך העניין עד 12K ש"ח, ורק אם זה באמת שווה את זה כמובן). למוצא המזרן המושלם תודות ישלחו בכל לילה נוח וצונן.

רוצה (או יותר נכון לשאול מוכן) לעבוד בביצוע? לך לאב"ג / טכניון, ואם אתה אחד שמוכן לקום מוקדם ולעבוד בשטח כל היום, אתה יכול תוך שנתיים להגיע ל-19K + רכב די בקלות. מעדיף לעבוד בתכנון? פחות קריטי איפה תלמד, אבל כדאי מאוד שתצבור ניסיון במהלך הלימודים. בשנה/שנתיים הראשונות אחרי הלימודים אמנם תרוויח פחות כבוגר סמי שמעון לדוגמא (לעומת אב"ג או טכניון), אבל מהר מאוד זה יהיה חסר חשיבות. אם תהיה טוב - תתקדם. לא תהיה קרוב לשכר שתוכל להרוויח בביצוע, אבל העבודה תהיה בשעות נורמליות ובמזגן.

ממש לא. הוא פחות מר לי מהלינדט (ולכן כתבתי מפתיע). הוא ללא ספק פחות ״קקאוי״, אלא עם טעם ונילי טיפה יותר מודגש מאשר הלינדט. אני דווקא מחבב את זה.

מה שאתה אומר מפתיע, אני (פות"ש) עם מלאי של ה-stella ועם מלאי שנצבר בארה"ב של ה-lindt 99%. שניהם מאוד טעימים לי (הם מאוד שונים - כל אחד טעים לי בדרכו שלו), אבל דווקא מעדיף את המרקם היותר לח של ה-stella על פני היבש של lindt. לא מצאתי עד היום את ה-99% של lindt בארץ. ניסיתי סוגים נוספים שמצאתי של 95-100%, בעיקר אורגניים למיניהם בחנויות טבע, אף אחד מהם לא היה שווה אזכור.

מקום מאוד מומלץ, ממש לא פורמט של אוכל רחוב אבל רחוק ממסעדה יוקרתית - סבא ג'בטו. לחילופין, איני יודע מהיכן אתה בארץ ומה מדיניות השווארמה הנהוגה אצלכם, אבל יש לך הזדמנות לאכול שווארמה בבגט טרי (שזה כמובן וללא עוררין טוב בעשרות מונים מלפה או פיתה ומניסיוני, נדיר למצוא כזה באזור המרכז שהוא באמת טרי) - קראמני בעמק שרה (צהריים בלבד). יש מן הסתם עוד המון מקומות, אבל אלו לפחות ייחודיים לבאר שבע, ואין להם אלטרנטיבה טובה ביותר במרכז הארץ.

בעקבות ההקלות, אני ככל הנראה רשאי לקבל רישיון נשק. כבר הרבה זמן שרציתי, בלי שום קשר לתקופה הנוכחית (שדווקא הרבה פחות מטרידה אותי) ועכשיו שאני באמת יכול (שוב, ככל הנראה), עולה השאלה האם כדאי. אין כרגע ילדים בבית, אז אני לא מפחד מתאונות או תקלות בסגנון ומהיכרות רבת שנים עם עצמי, אני יודע שאדאג לעבור כל הכשרה אפשרית והתמקצעות בנשק ברמה האפשרית הגבוהה ביותר. השאלה היא בעיקר בנוגע לעול שבנשיאת הנשק ועד כמה הוא בעייתי או מגביל, וכאן הייתי מעוניין בשיתוף מניסיונם של אלו הנושאים נשק כיום. עד כמה קורה שנשיאת הנשק מכבידה או מגבילה אתכם? האם יש מקומות שלא ניתן להכנס אליהם עם נשק בכלל (גם עם רישיון)? האם קרו מצבים בהם נאלצתם להשאיר נשק ברכב (או במקום לא בטוח אחר)?

נדמה לי שאני מזהה השאלה קלה מעוד חברות, לאו דווקא יוקרתיות מדי, כמו ORIS. שעון לא רע בפני עצמו, אבל מאפיין ה-"כמו סאב" שלו בולט מדי. אם אני הייתי רואה מישהו עם דבר כזה ברחוב הייתי מניח שזה שעון של 100 ש"ח. זה לא אמור כמובן לעצור אותך. נדיר שבחרתי שעון לפי מה שיחשבו אחרים.

תודה רבה לכולם, אחרי עוד כמה סיבובים ובדיקות נבחרה האאוטלנדר, נקווה שהגב יהנה ממנה. האוקטביה נפסלה ראשונה. מתלים נוקשים מדי, אבזור דל מדי, מערכת מולטימדיה עלובה למדי, הרגשה זולה בפנים הרכב. המנוע 1.8 והגיר מעולים וכיפיים לנהיגה, אך זה לא מספיק בכדי לכפר על המגרעות האחרות לטעמי. בין המאזדה והאאוטלנדר ההתלבטות היתה הרבה יותר קשה. לא הצלחתי להגיע למסקנה איזה רכב נוח יותר עבורי ואיזה מהנה יותר לנהיגה. שניהם היו סבירים בתחום הזה. האאוטלנדר ניצחה ממש בנקודות בזכות דברים שוליים (אבל משהו צריך להכריע): 1. העיצוב. כן, אני מוזר כזה, מעדיף את העיצוב של האאוטלנדר. 2. המולטימדיה. ווייז מובנה ברכב. 3. המאזדה מגיע רק עם התנעה ללא מפתח, לא ברור לי מה זה נותן. באאוטלנדר יש גם כניסה ויציאה ללא מפתח וזה כבר שימושי. 4. עולה 150 ש"ח פחות לחודש בליסינג.

יש חברות בהן האוקטביה יקרה יותר ויש חברות בהן היא זולה יותר מהמאזדה. ההבדלים בין החברות לדגמים ספיציפיים הם עצומים.

עקב אילוצי ליסינג שונים, אלו הרכבים אשר הגיעו לגמר: 1. Octavia 1.8 Style 2. Mazda CX-5 Executive 3. Outlander Instyle 5 Seats (הדגם החדש לאחר מתיחת הפנים האחרונה) הדבר שהכי חשוב לי זה איך הגב שלי ירגיש אחרי שעתיים רצופות ברכב. את זה לצערי נסיעת המבחן לא הצליחה לגלות, ומלבד זה שאשמח לשמוע מכם מה לדעתכם עדיף בהקשר הנוחות, כנראה שזה יהיה הימור ואקווה שלטובה. מעבר לעניין הגב: נוחות - קשה לומר. לאוקטביה מושבים נוחים אבל מתלים נוקשים, לאאוטלנדר נסיעה מרוככת אבל מושבים קשיחים והמאזדה היא איפשהו בין לבין. אבזור - אאוטלנדר ראשונה (הרבה בזכות ווייז במסך הרכב), מאזדה שנייה ואוקטביה מעט רחוקה מאחור. בטיחות - אין הבדל מהותי. עיצוב - אף אחת מהן לא עושה לי את זה באופן מיוחד, ואני בסה"כ מחבב את שלושתן. שלושתן מאוד נפוצות בכבישי ישראל ולא תסובבנה ראשים. האוקטביה מבין שלושתן הכי עממית (בזכות האחות בעלת מנוע ה-1.2 אשר מאוד נפוצה בליסינג). כאמור זה יהיה רכב ליסינג אז כל שיקול של ירידת ערך, אמינות יבואן, מחיר טיפולים וכו' לא מעניין. אשמח לשמוע מה הייתם בוחרים ולמה?

מי מכיר ויודע לומר האם יש שם עומס בדר״כ ועד כמה קשה למצוא שם חנייה, בחניון או בסביבה?