Accent Coupe

מר אלבז, לא הבנת את כוונתי. לא הבעתי שום זלזול ביחידת אתגר, ההפך, אני יודע שהיחידה הזאת כן מנסה בכל כוחה להלחם בגנבי הרכב. הכוונה שלי הייתה שהשלטון הקציב והקים את היחידה הזאת בשביל כיסוי תחת, נסיון להראות בכאילו הוא כן נלחם בתופעה, ובפועל היחידה הזאת קטנה מדי בשביל באמת להשפיע על מימדי גניבות הרכב, למרות שאני בטוח שאנשי יחידת אתגר מנסים את כל כוחם לפגוע בגנבי הרכב. ובשורה התחתונה: יחידת אתגר זאת טיפה בים במלחמה במשחטות הרכב. עכשיו אני מקווה שהבנת אותי.

אני מזכיר שהידע שלי בצמיגים הוא אפסי, אין לי מושג אפילו מה זה אומר חתך בצמיגים. תקציב כ2000 עד 2500 ש"ח, לא מתחרע על הג'יפ בנגב, נוסע בעיקר על חול, בוץ, שבילים, ואבנים. כמו שנכתב, הג'יפ שנת 2000 קצר. תודה לממליצים.

יש לי משהו שמאוד חשוב להעיר בעניין. לא צריך להסביר לכולם מה הנזק שנגרם לנו כאזרחים פשוטים ונאמנים שגרים בישראל מהתופעה הענקית הזאת של גניבות רכב על ידי תושבי השטחים, אם זה נזק עקיף או ישיר. הממשל המחורבן בישראל לא מטפל בכלל בתופעת גניבת הרכב, וכל מי שרוצה להזכיר לי את יחידת אתגר, תעשו לי טובה, זה יחידה שהקימו בשביל השופונוי , כמו כוסות רוח למתים אפשר להגיד. במקום להשמיד את התופעה הזאת, ואפשר ממש בקלות לעשות את זה, התופעה ממשיכה בלי הפרעות כמעט. אם לשירותי הביטחון יש מודיעין בשביל לתפוס מחבל שרק חשב בתאוריה לתכנן פיגוע בעוד חצי שנה, ולשלוף אותו ב2 בלילה מהמיטה שלו, אז תהיו בטוחים שיש יכולת להפחית ב95 אחוז את התופעה של גניבות הרכב ופחות משנה. הממשל המחורבן בישראל פשוט שם קצוץ על האזרחים הפשוטים והטובים

מסתבר שזאת לא סתם סטיגמה ישראלית כמו שרבים טוענים פה.

או שנתיים במקרה שלי

יש לי שאלה : איך אני יודע איזה סוג לדים אני צריך לרכב שלי ? (אקסנט 99, חצי מהנורות לוח שעונים נשרפו) ואיפה אפשר להשיג את הדברים האלה ? בכל חנות אלקטרוניקה פשוטה ?

צד ג' לא מכסה גניבה או שריפה, צד ג' זה לדוגמה במקרה שיש תאונה ואתה אשם, לא אתה תשלם מהכיס שלך את הנזק שגרמת, אם זה ברכוש או בנפש, אלא הביטוח. ועוד סיפור שאולי יעניין אותך : חבר מהעבודה שלי החזיק סובארו 99 GT שהשקיע בה לא מעט כסף, היה לו רק ביטוח חובה וצד ג', בגלל העלויות המטורפות של מקיף, אחרי שפרסם אותה למכירה וכבר היה לו קונה רציני, היא נגנבה, והנה נמחקו 60 אלף ש"ח. הרכבים האלה מאוד גניבים לפי מה שאני יודע, ככה שאם אתה לא יכול לממן ביטוח מקיף, רד מזה.

לפי דעתי אם כבר פונטו איבו, אז רק דגם multiair עם 105 כ"ס, ולא הדגם הפשוט עם 77 כ"ס שבמבצע, פשוט חלשה מידי.

רוני, בדברייך יש נימה של זלזול מאוד מכוונת, פוגעת, ומאוד מיותרת. אני גם חושב שיונדאי זה רכב סתמי ומאוד בסיסי ללא שום ייחוד יחסית לדגמים וסוגי רכבים אחרים ובהתחלה שראיתי את רעיון למפגש חשבתי שזה חסר טעם ומגוחך, אבל למה לרמוז בעקיפין שהמשתתפים הוא הם אנשים משועממים ולעקוץ בכוח, אני פשוט חושב שזה ממש לא מכובד. דרך אגב, אני בעלים של יונדאי אקסנט.

מוסיף שאלה: האם אכילת שמן בכמות שפותח השרשור מתאר, יכולה להיות הגיונית במקרה של גומיות שסתומים בלויות ?

ועוד בחור בראשון לציון עם קורולה לבנה, שעובד באזור התעשייה החדש (אני רואה את הרכב לפעמים בדרך לעבודה ) זהו, מצאנו את שלושתם

תותחי על !

מתי בפעם האחרונה בדקת שמן ?

כמו תמיד, שואלים פה שאלה, ומקבלים תשובות מקצועיות ביותר, תודה. עוד שאלה, איזה לחץ וכמות קיימים אני צריך לוודא ? שוב תודה.

ועוד שאלה: אני זוכר שראיתי איזשהו שרשור שצריך לבדוק שהמזגניסט ממלא מספיק גז ולא עושה בעצם חצי עבודה, איך אפשר לבדוק את זה ומה הכמות שאני צריך לשים לב שהוא ממלא לי ? מה המחיר למילוי גז פחות או יותר ? ואני מבקש גם המלצה למזגניסט באזור ראשון לציון. רב תודות אנשים יקרים.

אני לא מכיר את הרכב שלך, אבל מכיר את התופעה ברכבים מסויימים. מה שקורה זה שבעצם המאווררים של הרדיאטור ממשיכים לפעול כחצי דקה לאחר כיבוי המנוע וממשיכים בפעולת הקירור, וזה נשמע כאילו המנוע עדיין עובד, פעולה זו תקינה לגמרי (לי אישית קרה בפיאט פונטו דור ראשון מושכרת).

צביקה היקר, התייחסתי בתשובתי רק לשאלת "פולו,גולף" למה יש לעשות בדיקות מסוימות רק שהמנוע חם, ללא התייחסות למקרה של פותח השרשור שציין שיש איבוד נוזל קירור מאסיבי שכמובן מצביע פריצה באטם ראש מנוע.

אני אספר לך מה הסיפור אצלי אני מקווה שזה יתן לך כיוון מחשבה כי אני לא טוב בלהסביר את עצמי. רוב הנסיעות שלי קצרות ברמה כזאת שבחורף אני מסיים נסיעה שהמנוע עדיין לא התחמם בכלל, וכל החורף שפתחתי את פקק השמן היה לי "טחינה" במכסה, והתופעה הזאת לא קורית לי בקיץ כי המנוע מתחמם ממש מהר גם בנסיעה קצרה. מה שאני מנסה להגיד זה שאתה יכול לראות ערבוב של מים עם שמן אם המנוע קר, כלומר מה שאתה בעצם רואה בשמן זה מה שנגרם מעיבוי של אדים שעדיין לא יצאו מהמנוע כי המנוע לא התחמם מספיק.

יצא ממש יפה, רואים שהשקעת. חוץ מזה, כיף לראות רכב קצת "שונה" על הכביש.

אני לא יודע כמה ירגיע אותך מה שאני אספר לך, אבל בכל זאת: בצבא היה לי חבר ששירת איתי שקרה לו בדיוק אותו סיפור עם בלאנו 98, הוא פתר את הבעיה בעצמו איכשהו עם פקק של בקבוק קולה, פתרון שהחזיק לו ללא הגבלת זמן. יש איזשהו חלק שנשבר שאמור לחבר בין אחד החלקים של ידית ההילוכים לבין הגיר עצמו, וכנראה ממש פשוט לסדר את זה. מקווה שהרגעתי אותך קצת.

ממש לא, מישהו צריך להעניש את אלה שתופסים חנייה כפולה, ואני לא מדבר על חנייה באיזה מגרש ריק, אלה דווקא בשכונות עם מצוקת חנייה. מכות פח מאנשים שאין להם כבוד לרכוש אחר של אנשים זה לא הצדקה לחנייה כפולה.

אף פעם אל תסיק על רכב שהוא מושקע, בגלל שהשקיעו בחיצוניות שלו.

גיא לא טועה בשאלתו, אולי קצת בניסוח, נכון שזה נשמע כמו שאלה מצוייה של איזה ערס מעפן בפורום של ילדים בני 17 מתלהבים שקנו סיויק 92 מתפרקת, אבל השאלה שלו לגיטימית לחלוטין ונשאלת הרבה. לעוד מידע, אפשר לגגל vtece opening.

obender תשתדל לעדכן אותנו לגבי התקלה, אני מתלבט לרכוש בחודשים הקרובים פונטו גרנדה ומעניין אותי איך התקלה שלך תסתיים.

תודה על האזהרה ! אני אדאג שכל מי שאי פעם יחליף איתי איזה מילה על רכב (אפילו על בחירת עץ ריח), לא יתקרב למקומות האלה.