bietarist5

הרכב - סוזוקי בלאנו 97. אתמול כשבאתי לחנות פתאום הרגשתי שהמוט הילוכים זז בצורה שונה- יותר חלקה מבדרך כלל, העברתי כמה הילוכים והאוטו נתקע על הילוך P- אני מצליח להזיז את המוט הילוכים אבל האוטו לא מגיב לזה, כשאני מעביר לD הוא עדיין מגיב כאילו הוא על P , מה לדעתכם הבעיה? הזמנתי גרר להיום אבל אני רוצה לדעת איפה אני עומד בערך? תודה לעוזרים.

איך אני יודע אם זאת גומייה שיצאה?

בסוף סידרתי את זה, המקור הציפצופים היה מהבגאז', הטכנאי אמר משהו על איזשהו כפתור בבגאז', למה הוא התכוון? ובקשר ללחצנים סידרתי גם. נשאר רק הצינור, בדקתי וזה הצינור של האגזוז, נכנסתי מתחת לאוטו ובדקתי ולא ראיתי שהברגים או משהו בסיגנון השתחררו, מה זה יכול להיות? למה הצינור כל כך נמוך?

כן.. או שבעצם , כן!!@!!!!!!

איזה מוסך אמין יש באיזור גבעתיים רמת גן?

זאת הכוונה: http://www.m-sjoberg-ab.se/images/Cobra/7777.jpg הלחצן השמאלי היותר גדול, של הפתיחת אוטו נקע/ התקלף- מה שאתם רוצים, מאיפה אני משיג אותו וכמה זה עולה?

ויש לי עוד שאלה , במפתח יש שתי כפתורים אחד של האזעקה ואחד שפותח את האוטו, אחד הפלסטיקים שמכסה את הלחיצה של האזקה נקרע, כמה זה יכול להעלות? ואיפה אני יכול להשיג כזה?

סבבה תודה, אם למישהו יש רעיון מה זה עוד יכול להיות ומה אפשר לעשות אני אשמח לשמוע.

תודה , אבל אני לא מבין כל כך אנגלית מה אני צריך להוריד שם ואיך זה אמור לעזור לי. בקשר לשאלה, כשאני סוגר את האוטו יש ציפצוף דומה לציפצוף ששוכחים אור או דלת פתוחה, רק במקרה הזה הכל בסדר בדקתי מיליון פעם, אני לא יודע מה זה יכול להיות. תודה לעוזרים.

חזרתי עכשיו מהצפון ויש לי 2 בעיות עם האוטו - 1 כשאני סוג אותו עם הציפציף הזה זה מתחיל לעשות רעש כאילו שהאור עדיין דולק, בדקתי הכל והכל נראה בסדר,נאלצתי לנעול עם המפתח, מה יכולה להיות הבעיה? 2- יש צינור מתחת לאוטו ולפעמים שיש באמפרים גבוהים אז הצינור נתקע בהם ומשתפשף, הסתכלתי למטה וראיתי שהוא קצת השתחרר מהמקום שהוא צריך להיות, מה עושים עם הדבר הזה ומה זההצינור הזה בכלל? תודה.