XOFIRX

הייתי לפני יותר משנה במושב ליד בן שמן, יש שם מישהוא שיש לו 5 או 7 סאאבים כאלו בכל מיני מצבים, מישהוא מכיר אותו ?

איפה אני יכול להשיג ידית הילוכים אוטומטית מקורית או אוניברסלית שתתאים לפזו' 106 וכמה זה צריך לעלות ? תודה אופיר

המכונאי שאמר לי את זה דיבר ספציפית על פולסוואגן והוא ראה את זה בספר טיפולים, במוסך שהוא עבד בו, וכל היצרני ממליצים על זה, אני אבקש ממנו הוכחות לדבר ואם יתברר שזה נכון אני אעדכן, בכל אופן אני לא מיתכוון לפרק ראש עכשיו. אופיר

יש אחת אחרי תאונה זרוקה בראש העין בחצר של מישהוא , אופיר

נאמר לי ע"י המכונאי שלי שלפי הספר טיפולים של חלק מיצרני הרכב צריך לפרק ראש מנוע בערך כל 170,000 על מנת להחליף אטם ראש, ולא להגיע למצב שצריך לעשות ראש מנוע, ההדבר הזה ניראה לי הגיוני אבל אף פעם לא שמעתי על זה, מישהוא יכול לאשר את הדברים האלו ? תודה אופיר

אצלי גם היו חגורות כאלו שכל הזמן היו זרוקות על הריצפה ולפעמים מפריעות לדלתות להסגר, אז החלפתי אותם בעצמי (ממש פשוט) לחגורות עם מנגנון קפיצי כמו שיש ברכבים המודרניים, הברגים שאתה מקבל בסט מתאימות להברגות המקוריות של החגורות הישנות (ככה זה היה אצלי בכל אופן), זוג חגורות עולה 250 ש"ח אצל הפרסי בת"א, אופיר

מניסיון עם אותה הבעיה לפקידות במענה הטלפוני אין מושג בדברים האלו ועוד בהרבה דברים. אתה צריך ללכת למישרד הרישוי עם הבעלים, להעביר את הרכב לאספנות ולוודא שהוסרה החובה בטסט ומייד אח"כ להעביר בעלות, לי היתה אותה בעיה כשנתיים אני רדפתי אחרי משרד הרישוי למצוא את הבעיה למה אני לא יכול להעביר בעלות על הרכב שרכשתי בלי לעבור טסט ולמרות שהוא הועבר לאספנות, אחרי כשנתיים התבררה הבעיה ע"י פקידה נחמדה שהסכימה לעזור לי (אחרי הרבה שלא רצו ) ומצאה שלמרות שהרכב הועבר לאספנות הדרישה לטסט לא בוטלה, מייד אח"כ העברתי בעלות ללא בעיה. בהצלחה אופיר

רגע, אולי החוק הזה יכול לבוא לטובתי, זוכרים את השרשור שפתחתי לגבי מכירת הרכב שלי לערבי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=86100, אולי כדאי אם זה אפשרי עדיין להוריד את הרכב מהכביש ולקבל סכום מסויים מהמדינה שאולי הוא כמו הסכום שהייתי צריך למכור את האוטו לערבי ? (למרות שירדתי מהעניין למכור אותו). איך אפשר לבדוק את העניין ? אופיר

מעולה, בדיוק מה שחיפשתי, תודה לכם. אופיר

איך ניקראים באנגלית הפסים הלבנים שמוסיפים לצמיגים? אני רוצה למצוא אותם ב-EBAY ולא מצליח, והאם יש למישהוא ניסיון באיזה EBAY הכי זול למצוא אותם ? תודה אופיר

אני גם חושב שהמתכונת הקודמת היתה יותר טובה, כל פעם שהייתי נכנס לפורום והייתי רואה את השרשור הראשון של הענטיקות באותיות מודגשות הייתי ישר נכנס אליו לראות מה חדש, עכשיו לך תחפש אותו. השרשור של האופנועים שתפס את מקומו כמעט ולא זז רק 45 הודעות, מה רע שכל מי שיש לו שאלה בקשר לאופנועים יפתח שרשור חדש שאם הוא יהיה מעניין הוא ישאר למעלה ואם לא הוא יעלם למטה, כמו השרשור הונדה-50 (להל"ן הנסיכה)-דו"ח מצב שמחזיק מעמד הרבה זמן כי הוא כניראה מעניין, אם מחר יקום חבר בפורום שירצה שרשור דביק בנושא אופני אספנות ? . זו גם דעתי על הדביק של המשאיות. אני חושב שהרבה יסכימו איתי אופיר

גם אני חושב ככה אופיר

התכוונתי שכל הכבוד לך שאתה מכיר את החוקים ולא רצית לקבל דו"ח סתם על דבר שהשוטרים לא מבינים בו, פשוט יש המון שוטרים שנותנים דוחות על דברים שהם לא בקיאים בהם, מניסיון. אופיר

הוחלט סופית לא למכור את האוטו ולהעביר אותו טסט והוא ישאר אצלי. סתם לידיעה אני אבדוק את העיניין עם משרד הרישוי תודה לעונים אופיר

כל הכבוד לך ליאור, אני בטוח שהם היו מיתנדבים שאוהבים לעשות רושם. אופיר

לפעמים התחליפי לא כל כך נורא, במיקרה שלי התחליפי מעט יותר רחב, אפשר לראות בתמונה שצרפתי את הקן האדום שמסמן את הגבול של הגומי המקורי, ממש לא נורא בהתחשב במחיר של ייבוא גומי מקורי עם פס ניקל שעולה פי 2. את הגומי הזה עם הפס ניקל לא ניתן להשיג כניראה בשום מקום, לקח לי המון זמן למצוא זגג שמחזיק את הגומי הזה, כולם אמרו שלי שלא מייצרים כבר דבר כזה, חבר שלי השיג אצלו אפילו גומיות מיוחדות לפי מטר לדלתות לוולוו 121 ששום זגג לא האמין שימצא כאלו, על מנת שלא לעשות לו פרסום שלא מרצונו, אני אתן את שמו וכתובתו למי שיפנה אליי בפרטי. אופיר

לא הבנתי אותך, מה התהליך להעברת בעלות לערבי מהרשות, ובכלל הערבי לא גר ברשות אלא בתחום שליטה ישראלי. תודה אופיר

עדיין אני חושב שכדאי להחליף גומיות, לא רק בגלל המראה אלא בגלל הגמישות, לגבי המחיר, אני קניתי לקפרי גומי קדמי ואחורי לפי מטר כולל פס ניקל ב-500 או 550 ש"ח, בלי הפס ניקל זה הרבה יותר זול. אבל זו דעתי בלבד, אין בכוונתי לחלוק עליך חן. אופיר

האם המס על ייבוא רכב אספנות גם יורד ? אופיר

האוטו ימכר לערבי שמוכר לכולם באיזור שלנו, אני גר בשומרון ועובדים אצלנו ערבים מהכפרים שליד, ואחד הערבים רוצה לקנות את האוטו כי זה אוטו סטיישן וטוב לו לעבודות. האם יש דרך חוקית להעביר את האוטו על שמו. תודה אופיר

אם כבר פרקת שמשות, למה שלא תחליף גומיות לחדשות, זה לא עסק יקר, אופיר

יש לי רכב משנות ה-80 נוסע עם טסט, עוד חודש ניגמר לו טסט ולא שווה לי לחדש אותו, אני רוצה למכור אותו לערבי לא ישראלי, אם אני מוריד אותו מהכביש ואז מוכר לו את האוטו ומוריד את הלוחיות, מה אומר החוק אם הוא עושה איתו תאונה או משהוא כזה ? האם זה מותר ? תודה אופיר

לחבר שלי היתה אותה בעיה בלנטרה שלו שנת 96 , לא היתה ברירה אלה להחליף אותה כי אין אפשרות לרתך את החלק בפנימי שלה כי אין גישה, זו סעפת יצוקה עם 4 יציאות, אני גם אמרתי לו בהתחלה שלא יחליף אלא ירתך, אבל שהוא הראה לי אותה הבנתי שבאמת אי אפשר לרתך, כי אני מבין קצת בריתוך, במידה ותימצא מישהוא שכן ירתך אותה ויבטיח שהוא יצליח, אז היא לא תחזיק הרבה זמן מעמד והיא תיסדק שוב, ואז תצטרך לשלם שוב על פרוק והרכבה, שזה לא כדאי, תחשוב על זה. אופיר

יש לי אחת שלמה לחלקים אם אתה צריך, אני צריך לבדוק מה מצב הפנסים הקידמיים שלה, אם אתה מעוניין צור קשר בפרטי, ובהצלחה בשיפוץ אופיר

סוסיתא במצב סופני, אפשר להציל עוד כמה חלקים, ניצפתה במושב ליד בן שמן. אופיר