היתי במכון טסטים עברתי טסט והכל ורק לאחר מכן שמתי לב למה שכתבו לי על הדף לגבי הקילומטראז'
מה עושים במצב כזה?
הרכב שלי לא באמת נסע לירח וחזר.
הנה תמונה:
יהיה בסדר אני יעדכן בקרוב.
לגבי הכיול.
המידע מהאתר הרשמי מה זה אומר? לגבי הTuning Range
:FM Tuner
Tuning Range: 87.7-107.9 MHz
Mono Usable Sensitivity: 9.3 dBf (0.8 A?V/75 ohms)
50dB Quieting Sensitivity: 13.5 dBf (1.3 A?V/75 ohms)
Alternate Channel Selectivity: 80.0 dB
Signal-to-Noise (S/N) Ratio: 65.0 dB
Stereo Separation: 35.0 dB
Capture Ratio: 2.0 dB
המכשיר מובא לארץ במזוודה דודה שלי מביאה לי אותו.
לגבי תיקונים אני לא יודע מה להגיד עד עכשיו לכל החברים שיש להם אלפיין לא קרה שום דבר מיוחד רק לאחד נשרף העינית של הדיסק
והתיקון עלה 150 שקל.
זה לא שאני הולך לזרוק את המכשיר ולשחק איתו כדורגל.
תאמינו לי 300 שקל זה גם כסף ואין לי שום כאב ראש.
כי בארץ הוא עולה בסביבות 2200 הכי זול בזאפ ומחול אני מביא ב 380ד לפי 3.6 זה 1368 שקל + 300 קיול = 1668 שקל זול אפילו מהקומבינה שאני יכול להביא אותו ב 2000 שקל במקום ב2200.
בגלל זה אני מביא אותו מחול.
מישהו התנסה עם המכשיר הזה?
איך הוא בכיוון ובכלל האם כדאי לקנות?
כמובן אני רוצה גם לדעת מה קורה עם הרדיו כי את המכשיר קונים לי בארה"ב ועם צריך קיול מחדש של התחנות כמה זה יעלה לי.
המערכת המורכבת כרגע זה:
ראש: Pioner Deh p5000UB
מגבר: HIFONICS zeus ZXi8006 5сhanel
סט קדמי: MB QUART QSC 216
סט אחורי : לא הכי רלוונטי קומפוננטים של PB לא זוכר את הדגם כי הם רק להשלמת סאונד מאחורה.
סאב: ALPINE TYPE R 10 אינצ'
כל מי ששואל על תדירות יותר גבוה של מפגשים לא נראה לי שזה יהיה טוב כי כמות האנשים תקטן,
כל אחד יתחיל לחשוב מתי נוח לי אני יגיע וכמובן עם נעשה כל שבועיים אנחנו לא נראה כלום חדש.
בחודש יכול להשתנות הרבה דברים אצל אנשים באוטו.
באמת היה מפגש ענק עם הרבה מאוד רכבים גם לי לא היה זמן לצלם כי התעסקתי בכל מיני דברים יותר חשובים
פעם הבאה מבטיח תמונות כמו שצריך.
חוץ מזה הרמה של המפגשים מאוד גדלה בזמן האחרון.