ami123

רון זאת בדיוק הצעה שלי גם אם היא לא רשומה מפורשות. אין להשיג מאוורר חדש ב100 שקל אבל מאוורר מפירוק אפשר להשיג והוא יכול להחזיק הרבה מאוד זמן.

איציק קודם כל תודה. בחופש פסח אני אנקה את הבית מצערת עם בנזין ואחזיר לכם תשובה אם זה עזר או לא. אתה יכול להסביר לי מדוע התופעה שקורה לי, שזה גימגום בלחיצת גז ראשונה, יכולה להיגרם ע"י בית מצערת מלוכלך? ובקשר לידע שלי פירקתי כבר כמה פעמים את הפילטר אויר ואת הכל מסביב והגעתי לבית מצערת אז לא נראה לי שיהיה לי מסובך לעשות זאת שוב אני רק צריך להיזהר שלא יפול כלום פנימה ואני לא רואה סיבה שמשהו יפול אם אני עובד עם מברשת שיניים. בזמנו צביקה המליץ לי לשים את הברזל של האבנית בתוך הצינור של הנשם מנוע, וכשניסיתי ראיתי שאם אני אשים אותו שם אז הברזל יפול לתוך המנוע ואני לא אוכל להוציא אותו, מישהו יודע איך אני שם אותו?(צביקה?) תודה

הבנתי טוב מאוד מה שהוא אמר, אבל אני אמרתי שיש גם בעלות של 100-150 ש'ח, וזו לא ייריה באוויר כי אני קניתי שתיים כאלו וכל אחד עלה ככה.

אני עדיין רואה אותה. היא עדיין כמו תמיד באינדקס הפורום למטה.

הפיצוי עצמו הוא טוב כי הוא יכול להגיע לסכומים גדולים אבל תמיד את יכולה לקבל עוד מהחברה רק תשימי לב מתי זה מגיע כבר להגזמה ותפסיקי. אם החליפת רכיבה והקדסה הם מאיכות טובה וחברה טובה אז תיקחו אותם אבל גם אחרי שתיקחו תגידו לייבואן שזה לא מציל אותו לעוד שנה אלא בתוך זמן מסוים אתם רוצים את האופנוע.

עודד מה אתה לומד אם מותר לי לשאול כי גם אני מעוניין להתחיל שנה הבאה? ולפי דעתי דווקא העיר חמודה, איפה עוד בארץ קוראים לכולם אחי/גבר? ואיפה אתה יכול להוציא כל דבר ב30 אחוז פחות? כל אחד מסתכל על הטוב והרע, אני שנולדתי פה מרגיש בבית.

אני עמיחי מב"ש עיר הבדואים, כרגע אני על איביזה אדומה שנת 95 1.4 אבל החלום שלי זה מיאטה או רכב אספנות אמריקאי ישן, רכב כמו שרכב צריך להיות! אני כבר די הרבה זמן פה בפורום אבל לא יצא לי לכתוב פה אז מי שצריך עזרה אני כבר די מבין ותמיד לומד עוד. בינתיים אני עושה ניסויים על האוטו שלי ומקווה לטוב, בסוף חייב להיות טוב ולכל אלה שרק הצטרפו הפורום עזר לי המון והוא יכול לעזור גם לכם אם רק תקשיבו. גילשה מהנה לכולם

כן אני מב"ש יש לי סיאט איביזה 95 ועוד מעט אני מסיים יב'. ואני יודע גם על אליק בליק(עודד) שהוא מב"ש.

למה שלא תיקנה מנוע חדש בעלות של 100-150 שקל(זה מה שעלה לי מנוע לאוטו של אבי) ותתאים אותו.

הוא לא צריך הוכחה. כשאדם יושב באוטו מונע לבד מה יש לו לעשות? אולי הוא שיחק דוקים? זה ברור שהוא נהג וזה גם מה שרשום בדוח של השוטר אז תשכחו מלהוכיח שהוא לא נהג. עכשיו תילך ותעמוד בעונש שתקבל ובפעם הבאה תלמד, יש אנשים שכל החיים יחנו באדום לבן וכלום לא יקרה להם ויש אנשים שבפעם הראשונה שהם חונים יקבלו קנס, תחשוב מה מהם אתה ותיקח את הסיכונים בהתאם.

לפי דעתי האוטו מכוער ברמות והסמל גם הורס הרבה מהסטייל של האוטו, בארץ לאנשים שקונים דברים כאלו איכפת מסטייל ולא מאיכות נהיגה אז אם הוא היה בא מחברה אחרת הוא היה מצליח אבל להגיד לחברה שיש לי דיהטסו הורס הרבה.

אולי המצבר לא היה תקין, או שהוא התרוקן אחרי שבוע בלי טעינה בגלל האיתורן והמערכת אזעקה או שיש זליגה שלוקחת חשמל ומרוקנת את המצבר. בקיצור אתה לא יודע אם הוא היה תקין או לא כי לא בדקת אותו אז בגלל שהוא חדש לא אומר שהוא תקין.

אני הייתי דורש את הכסף וקונה רכב חדש. אם 4 דקות אחרי שהרכב יצא מהחברה מתחילות בעיות עם הגיר ויש צורך להחליף גיר אז תחשבו עוד איזה בעיות יכולות לבוא בעתיד.

אתה הופך את הדלתות הרגילות שלך לדלתות שחף ע"י החלפת הצירים. נראה לי שיעשו לך את זה בכל סדנה תמורת המחיר המתאים שנע בין 8K ל 12K תלוי באיכות ובחברה. כמה אנשים עשו את זה ולדעתי זה מיותר.

תודה רבה לך צביקה, תמיד טוב לקבל עצות מאנשים טובים וחכמים ממני בתחום מסוים. אני מקווה להמשיך כך וללמוד עוד הרבה.

זה שסיליקון לא בריא עם שמש לא אומר שאתה לא צריך לקנות אותו. תיקנה חומר ניקוי שיש בו הגנה של UV ולא תיהיה לך בעיה עם השמש. השמש הורסת את הדש גם בלי סיליקון.

את כל הקצפים שאתם אומרים יש באוטו דיפו? כי תמיד שאני הולך לאוטו דיפו בב"ש הוא מנסה לדחוף לי חומר לא מוכר ואומר לי שנגמרו האחרים.

יש מין לק באוטו דיפו שמיועד לשריטות כאלה אבל אני לא יכול להתחייב על הטיב שלו כי לא ניסיתי.

אני לא יודע את המחיר המדוייק שלה אבל כשקניתי רכב התקשרתי למישהו בעל פי'גו 307 והוא אמר לי שהוא רוצה 50, זה היה לפני כמעט חצי שנה אז שיערתי שהמחיר ירד בכמה אלפים. ואני עדיין בדיעה שלי אם אתה רוצה גם רכב שתוכל להסיע בו את כל החברים, גם יש לו פוזה נחמדה, וגם יחסית אמין תיקנה איביזה. אתה לא תתחרט.

כמעט כל חנות חלפים שתגיד לה RTV תידע מזה, אבל כן זה סיליקון אדום או שחור תלוי. ממליצים להחליף שייבה כדי שהבורג יאטום טוב יותר ולא יהיו בעיות ובגלל העלות הכמעט אפסית זה שווה. גם אצלי מציץ סיליקון אדום, אז מה?! זו לא סיבה לפרק קרטר ולהחליף לו את הגומייה כי גם אחרי שאתה תעשה את זה יציץ סיליקון אדום. לפי דעתי אם אין בעיות אל תגדיל ראש ותנסה לתקן דבר שאין, תיהיה שמח שיש לך אוטו חסר בעיות ואל תנסה ליצור אותם.

סטרטר פועל ע"י קבל שאוגר את הכוח ונותן לו אותו, במקרה שאין מספיק חשמל כדי לטעון את הקבל אז יכול להיות שלשאר האוטו יהיה חשמל(מנורות קטנות וכ'ו) אבל הסטרטר לא יתחיל כי אין מספיק חשמל בשבילו. וגם בשביל להפעיל את הסטרטר חשמל צריך לעבור קודם דרך האיתורן ויכול להיות שגם הוא לקח חלק מהחשמל.

נתחיל מזה שאם אין לך בעיה אז אין לך סיבה להחליף את האטם. אם הוא נוזל או משהו אז תחליף אבל אם אתה מחליף אותו זה רק פותח פתח לנזילות עתידיות. אם אתה בכל מקרה רוצה אז תוריד את האטם ואת כל הברגים שלו, תנקה אותו, שים את הגומיית אטם ותמרח RTV על כל הגומייה ותחזיר אותו חזרה. שוב זה לא ממולץ אם אין לך שום בעיה. במקום להחליף אטם אתה יכול לעשות פלאשינג למנוע, אך גם בזה יש סיכונים. את השייבה בבורג ניקוז יש צורך להחליף בחדשה, כשאתה קונה את החלקים אז תיקנה גם שייבה על הדרך.

המחשב לא מראה שום תקלה אבל לא נראה לי שיש מחשב חכם מידי באיביזה הזאת. ואיך אני מנקה את בית המצערת? כמו שנאמר פה עם נוזל בלמים ומברשת שיניים זה טוב? שהאוטו יהיה דלוק או כבוי? ועדיין לא הבנתי מה יכול להיות הקשר של בית המצערת לגימגום רק בהדלקת מנוע?

לא רשום לך בפרופיל מאיפה אתה אז אם אתה מב"ש ברדיו ויליאם יש אנטנה חשמלית.

אם כבר פירקת את הלוח לא יכולת לפרק את הנורה ולקחת אותה לחשמאלי רכב? תלך לחשמאלי והוא כבר יגיד לך איזה נורה יש לך ומה המחיר שלך ואפילו אם הוא יהיה פנוי הוא יחליף לך אותה בחינם.