srack

מהתמונה נראה שהרכב לא קופה... שים לב... יש דלתות מאחורה.

הרכב, סובארו 84 מנוע 1600. במהלך נסיעה איטית (לא יותר מ20 קמ"ש) רציתי לבדוק את יעילותו של בלם היד. משכתי אותו עד למעלה, והרכב לא בלם! הוא האט ממש טיפה, אך לא נעל את הגלגלים מה תיתכן הבעייה? אגב, הכבל של בלם היד נראה לי קצת רופף, מכיוון שניתן להרים את הידית ממש למעלה. בנוסף, שמעתי שמועות, עוד מילדותי, שרכבי הסובארו הם בעלי בלם יד לגלגלים הקדמיים! (אז בזמנו אני זוכר שזה היה על שנת 85 ומעלה), האם מדובר גם בדגמים הללו?, משום שאם כך, הברקסים הקדמיים הוחלפו לא ממזמן, לפני הטסט, לחדשים. מה תיתכן הבעייה? בתודה. אסף.

הרכב? סובארו 1600 שנת 84 אוטומטית ביצעתי החלפת מים ברדיאטור, בעבר השתמשו במים רגילים, החלפתי למים ירוקים ניקזתי את כל הנוזלים מהרדיאטור, בנוסף פירקתי את הצינור שנמצא בצד שמאל של הרדיאטור למעלה, ונשפתי אויר לתוכו, מה שהוציא את המים הנותרים מהמערכת. לאחר מכן, מילאתי מים ברדיאטור, כשהצינור משמאל לרדיאטור (הגבוה יותר משם נשפתי) נשאר פתוח עד למצב שהמים יצאו גם ממנו (ככה לפחות נראה לי שניקזתי את האויר). לאחר מכן המשכתי למלא את הרדיאטור, וזהו. מה דעתכם? האם כך זוהי הדרך לנקז אויר בסובארו? כי אני לא מצאתי איזה בורג לעשות זאת ממנו. בנוסף, הטמפרטורת עבודה ברכב הזה נמצאת כחצי ס"מ מעל לקו החצי, בין החצי לחום גבוה. מה שכן, הקו של החצי במד, לא נמצא באמצע של הסקאלה, אלא לקראת ה4/9 לערך. כשהמחוג ישר - מקביל לקרקע - אז זה כחצי ס"מ מעל לקו החצי האם זה נורמאלי? אגב, הוונטה, נכנסת לפעולה בערך בקו החצי המקורי. דעתכם? מקווה שהבנתם, אנסה לצלם זאת אבל המצלמה הדיגיטלית שלי לא באיכות כזו גבוהה. אסף.

מחפש גאנטים 13 אינץ לסובארו, מסגסוגת קלה (מה שנקרא - "מגנזיום") לפחות 4 גלגלים. במחיר טוב לא חובה עם צמיגים. בה"פ.

תגיד לי, אתה בסדר? כבר לפני כ5 שנים הפסיקו עם הכרטיסים הללו. אתה פשוט מציג חוגר ונוסע איתו באוטובוס. איפה אתה חיי.... בקיצר, באיזה שעה המפגש? סביר מאוד שאבוא.

אתם שניכם מדברים שטויות! זה היה הפרק של באד בנדי שהוא ירד למחסן לעבור לגור שם והוא שמע קולות IF YOU BUILD HIM HE WILL COME ולא IT הוא בנה מין שער מוזר מקרשים ואז הוא הגיע הבאד בנדי הרשע! שהשתלט עליו!! איפה אתם חיים? כבר שכחנו את הסדרה של כל הזמנים? אני זוכר הכל בע"פ! YOU CANT HAVE ONE WITHOUT THE OTHER!

אני יכול למצוא לך 92, עם מנוע מקורי, סטנדרטית מכאנית, במצב מצויין, ללא פגיעות שלדה, דשבורד במצב ח-ד-ש ומקורי, מעולם לא הוחלף. עבר טיפול במרום צמרת מיומו הראשון!!! יש את כל הקבלות, הכל עובד כולל הכל!, עבר טיפול 150 אלף כולל טיימינג, והבלמים כולל המשאבות הוחלפו לחדשות. כמובן 1600. המחיר? 22.

נתקלתי ברכב, בראשון לפני מספר שנים, כזכור לי, ההגה בצד ימין, הלא כך?

ביום שבו הכי לא תצפו לו, אז אני אבוא! IF YOU BUILD HIM, HE WILL COME נשואים פלוס 1990. RESPECTA!

יש מצב ששישי הזה אני בא!!!!!!

פעם שוטר עצר אותי לביקורת, ורצה אישור לאגזוז, הוא היה ללא כובע (ולשמחתינו הם חייבים לחבוש את הכובע מכבוש.) צילמתי אותו ביקשתי שיבטל את הדוח הוא צעק ונתן לי דוח של 250 שקל ביטלו לי אותו במשטרה. הכל בגלל התמונה.

תעשה מה שאני עשיתי הגעתי למכס בת"א, אם אתה רוצה, אולי עדיין יש לי את הכתובת הגשתי את הקבלה שקיבלתי באימייל מEBAY שם רשום כמה הפריט עלה הם בודקים במחשב אתה מסביר שזה משומש ואתה לא משלם שקל (ושלי עלה מעל 50 דולר, לידיעתכם, ובהתחלה דרשו ממני מכס של 367 שקל.)

ביקשת מבעל הרכב רשות לפרסם את מספר הרכב פה בפורום ? כי אני רואה מפה את המספר יפה מאוד, ויש מספיק גנבים שיתעניינו ברכב הנ"ל!

פינת השלושה בראשון, בשרים על האש, כולל שתיה, משהו כמו 110-120 לאדם. ללא הגבלת שתיה כמובן. בניגוד לפאפאגאיו, הייתי באילת, עלה לי 340 שקל לזוג, והאקסית שלי דאז רזה כמו מקל. שוקלת 40 קילו הכרחתי אותה לאכול. בסוף הקיאה הכל. בעסה.

לפחות בסעיף ה"מכוונים" הכל יצא תקין...

המחירים הם לחלקים תחליפיים. לא במוסך מורשה. זה רשום בהודעה. אני ב2 רכבים שבבעלותי, החלפתי דוד אמצעי ב80 שקל לדוד חדש. אם תרצי, אפנה אותך למקום. כמובן, שהמחיר למזומן. בקשר לחלון, מי שיגיד לך שמנוע לחלון אחד עולה 1000 שקל, הוא הגנב פה. שוב, תחליפי, או מפירוק, לא יעבור את ה200 שקל. כנל לגבי שאר הדברים. אל תלחצי מכל דבר, לדוג' - טיפול 10 אלף פלוס טיימינג לפיזו 205GTI במוסך מרום צמרת הגיע ל5300 שקל (יש לי קבלה), זה כולל בדיקת ברקסים ועוד כמה פיצפסקס מסביב. אותו הדבר, נעשה 3 שנים מאוחר יותר (והמחירים עלו) במוסך אחר, המחיר, למזומן, הגיע ל1700 שקל, כולל ברקסים אחוריים. אז..... לטיפולך.

לארץ הם הגיעו עם מזגן גש למזגנר שיבדוק מה חסר אצלך. סביר להניח שלא הכל.

לד אדום (לא שקוף שמאיר אדום) יעלה כ20 אג'. הגו'ק שאחראי על האיתות של האור עולה כ30 אג'. אני אבדוק לך איזה צבעים אמורים להיות עליו. כבר עבר זמן מאז שהתקנתי אחד כזה, אבל יש לי כמה מוכנים, מאותתים, בצבע אדום וכחול. אם אתה רוצה, בוא תיקח בחינם. אלו שקופים שמאירים אדום. אתה יכול לחבר אותם לאזעקה, או פשוט לסוללה עם מפסק. צא מהאוטו, תדליק. גם ככה יותר מידיי זה לא עושה.

ההסבר נמצא שם.

הסבירות שצחי יבוא למפגש, עם או בלי הישרוקו, היא כמו שאני אבוא למפגש לבוש בתחתוני בוקסר בלבד. ואיזו פיסת בד שתכסה מקומות צנועים אחרים בגוף.

ניסיתי, שלי הגיעו ל3500 מסכום של 700 שקל במקור. לא עבד. בסוף באו אליי הביתה. בקיצור אכלת אותה.

לפני מספר ימים הלכתי לראות סובארו למכירה עם הגברת. הבחור אמר שיש לו רק נקודת חלודה ממש קטנה, שפחח יקח 100 שקל לתקן ולצבוע הלכנו לראות. אין חלון אחורי הוא נפל ומודבק כולו בסיליקון הכל מסביב חלודה, יש גם סאנרופ, אבל לא אמיתי, פשוט חור בגג, בגודל של כ30 ס"מ, מודבק במין פלסטלינה לבנה וככה הוא סתום. לדברי המוכר "אני קיבלתי את האוטו ככה, אני חושב שיש שם סאנרופ שבא עם הרכב, הוא פשוט נוזל, אבל גם ככה לסתום את החור אצל פחח לא יעלה יותר מ100 שקל. עליי, עליי גבר." תנחשו אם קנינו או לא.

אל תשכח "מקגיוור"! אבל אלו סדרות לא של הדור של היום, היום הילדים רואים השיר שלנו, ומשחק החיים וכל הדברים האלו. אני לא מבין אותם מה זה מי ימות? אף אחד לא באמת מת. זו רק סדרה, כמה פרקים היו ? 100? כל פרק שעה, 100 שעות, בעבודה בסיסית של 20 שקל לשעה, הפסדתם 2000 שקל. במידה ואתם עושים 40 לשעה, הפסדתם 4000 שקל בשביל מה ? בשביל לראות את ניניט בפרק הראשון שמנה, ובפרק האחרון אחרי שהורידה 15 קילו? אני אומר, צריך להחזיר את "נשואים פלוס"! אז אולי יהיה מעניין פה.

מה איתו? אל תשכח אישור ברקסים, הרכב בן יותר מ15 שנה. כל עוד הרכב לא ירד מהכביש, או רשיונותיו הוקפאו, כל שצריך לעשות הוא להביא אישור ברקסים, ולגשת לטסט. (רק פעם 1, לא 3 פעמים) בהצלחה!

הנה שלי. מקורי לחלוטין.