srack

אם מדובר רק בתושבת אחת, מתוך השתיים שמצד ימין של המנוע (בצד של זה שליד הנהג) ההרגשה לא תהיה בנסיעה, אלא רק ברוורס. אם תרצה שאצרף תמונה, ארד לצלם.

סליחה??!?!?! מונע את איבוד המהירות של הרכב? איזה שטויות! דאבל קלאץ מטרתו "לשמור" לא שזה עוזר בהרבה על המנוע. לרוב משתמשים בזה במשאיות בלבד. המטרה היא כזו אתה נוסע על הילוך ראשון, ורוצה להעביר לשני, משלב לניוטרל, עוזב מצמד, לוחץ גז, עוזב גז, לוחץ מצמד ומעביר לשני לדוג, אתה רוצה להוריד משני לראשון (מה שלרוב לא ניתן) פה ה דאבל קלאץ עוזר, אתה ב30, בא לך ללחוץ עם מישהו, אבל בשני אין לך מומנט, אתה מוריד לניוטרל, משחרר מצמד, לוחץ גז, משחרר גז, לוחץ מצמד, ומעביר לראשון, ההילוך ייכנס לך חלק כמו תחת של תינוק, וככה ניתן להכניס לראשון, אחרת הרכב לא ייתן לך בעקבות המהירות בהילוך השני. זה הכל. סע לשלום, באוטומט זה בלתי אפשרי, מה שכן, אולי אחוז אחד מהאוכלוסיה מבצע את זה ברכב ידני.

בעבר הם הסכימו ואז הגיעו אליהם שיירה של מספר 205GTI (זה סיפור אמיתי, הייתי אחד מהם). הם נדרשו לשלם על 3 מצחיות שהלכו (למעלה מ4 אלף שקל), מאז הם כבר לא מסכימים (לפחות לא ל205).

אותי תגובה 39 הרסה יותר.

אצטרף פיזו 205GTI 92. מתאריך 8.2004 עד 9.2005 קמ התחלתי 138300 קמ כעת 150500 להלן ההוצאות 9.2004 טיפול 10 אלף - 600 שקל 12.2004 החלפת ציריות +משולשים - 2200 שקל 2.2005 החלפת 4 צמיגים + גאנטים 15" - 1800 שקל 2.2005 החלפת מסרק הגה, תפוחים - 550 שקל 7.2005 טיפול 150 אלף +טיימינג + החלפת ברקסים אחוריים + צינורות + משאבות + חריטת קדמיים + שיפוץ מלא רדיאטור + שיפוץ מנוע + הח' תושבות מנוע וגיר + שטנגות (ועוד כמה דברים מסביב). 5389 שקל סה"כ כ11000 שקל ובטוח יש עוד דברים ששכחתי בנוסף - דלק ל 12 אלף ק"מ הללו - 6500 שקל. סה"כ כ18 אלף שקל בשנה. (לא כולל 3000 שקל ביטוח ותוספות פנימיות/חיצוניות). זול, אה?

תבדוק תושבות מנוע חוץ מזה בצע ניקוי וכיוון קרבורטור ומערכת הצתה. זה יחזיר את הסכום שיעלה לך מכיוון שסביר להניח שמנוע מכוון יצרוך פחות דלק! אני ממליץ בחום על צביקה קרבורטורים. לכתובתו המלאה צור קשר בה"פ. הוא עושה עבודה נפלאה, שוב ושוב.

קנה ספריי לבן שניתן לצביעה על פלסטיק. בגוון האוטו (לא קשה למצוא, זה לבן ). וצבע לבד. ההוראות על גב הבקבוק. ייצא לך בין 10 ל30 שקל סה"כ. (גם ככה זה אונו - הנה בעלי האוטו "נדלקים").

חשבת להגיד איפה אתה גר? חוץ מזה, אתה חייב מכון שמתחייב לתקן נזק בדשבורד במידה ויקרה כתוצאה מהפירוק מדובר על 205, אתה בבעיה. סביר להניח שאם תפרק את המצחייה, היא לא תחזור בשלמותה. ראה הוזהרת.

את מה? את הרשיון? תאונה עם נפגעים צד 3 (כולל עץ) או השותפים שאיתך, גוררת שלילת רשיון מנהלתית במקום, ומשפט. שם סביר להניח שתקבל שלילה למספר חודשים (תלוי בוותק הרשיון שלך), או רק אזהרה במידה ואתה ללא עבירות קודמות, (ולא נהג חדש ).

גם לי יש סיפור לפני שבוע נתקעתי ליד תחנת דלק ביהוד, ללא כסף וללא דלק. כל מה שהייתי צריך זה כמה שקלים להגיע בדחיפות לבית החולים כי אשתי בהריון, בחדרה, שם המשפחה שלה. היה איזה ילד בסובארו, ניגשתי אליו, התחננתי ל5 7 או 10 שקל שרק יעזור לי כי אני חייב להגיע בדחיפות. אבל הוא בכלל לא הקשיב, שמע את המוזיקה במזרחית הכבדה שלו, חייך וצחק עליי ונסע משם. בסוף אשתי ילדה בכאב רב, ובגללו אושפזה בשנית בירושליים שבוע לאחר מכן. מה שכן, אותו הדבר קרה לי שבוע לאחר מכן, המדיד דלק באוטו לא היה תקין, שוב נתקעתי בתחנה ביהוד, ונחשו מה, אותו בחור עם הסובארו פשע והשירים במזרחית הגיע. ביקשתי שילווה לי כסף, כי אשתי מאושפזת בירושלים אחרי הריון ראשון וכנראה שיש תאומים שיצאו מאוחר. אמרתי לו, מקסימום תביא לי טרמפ, בדיוק הייתי עם התיק גימס בונד מהעבודה, אבל הוא בכלל לא התייחס אליי! קילל אותי וקרה לי פושע, אמר שאני מנסה לעבוד על אנשים איזה בושה! איזה מין התייחסות? ביזיון הנוער של היום!. בסוף אשתי אושפזה בשלישית בנהריה, בשבוע הבא אבוא שוב לתחנה בלי דלק, נראה מה יקרה אז עם אותו בחור בקיצר, כאילו שלא חסרים אנשים כאלו, אני פשוט לא מתייחס אליהם, ואם הם נוגעים לי באוטו? זה קרה, הכלבה שלי דפקה לו ביס ביד והורידה לו דם בגלל שניסה להתקרב לארנק שלי (בעבר סיפרתי זאת בפורום).

יש ממירים מ12 ל220, ולא רק זה, הם גם באים עם שקע חשמל רגיל. ניתן לחברם ישירות למצבר (עם פיוז רצוי), או למצת. סביר להניח שזה יגזול ממך קצת חשמל הייתי אומר, אבל שום דבר שמצבר חירום או במידה ותתניע את האוטו למספר דקות כל שעה שעתיים תוכל לפתור. זה ממש לא מסובך כמו שזה נראה מחיר הממיר נע בין 40 שקל (ברמלה) ל140 שקל בחנות מערכות סטנדרטית. בהצלחה. אגב, לי יש אחד כזה בבגאז, אליו מחובר DVD ביתי. אין לי שום בעייה עם זה.

תושבות מנוע. פתח מכסה מנוע, סע רוורס, בקש מחבר לראות אם המנוע זז ייתר על המידה. היה לי. סודר. בדרך רצוי שתחליף את כל התושבות.

צינורות הדלק שיוצאות מפתח המילוי ב205 בעיתיות במיוחד צינורית העודפים. היא לרוב נסדקת ובסוף נקרעת. האם יש לך ריח של דלק בתא הנוסעים לאחר תדלוק של מיכל מלא? בקשר למראה, יש לי בבית אם אתה רוצה. צור קשר.

אז בוא תשמע. זה עובד ככה. במכס בת"א יש דוכן מספר 8 (או 7, לא הייתי שם כמעט חודש!), יושב שם אדם מבוגר, שאת שמו לא אזכיר, הוא יושב, מסתכל באתרי אינטרנט בחו"ל, שם הוא רואה כמה הפריט עולה, אם המחיר מעל 50 דולר, אתה משלם מכס. מה שכן, אם יש לך קבלה מEBAY ורשום שם המחיר (שלא עולה על 50 דולר כולל משלוח!!!), בנוסף לכך רשום שם שהפריט משומש!!!! CONDITION!!! צריך להיות רשום, USED. גש אליו בלבד!! לא לדוכן 26 (שם משלמים את הקנס) ב99 אחוז מהמקרים, הוא יבטל לך את המחיר, בדרישה שלך שלא ידעת מה עושים במקרה כזה. (לכתובת מלאה של המכס בת"א, גש אליי בה"פ) תהנה, בכל זאת יצאת בזול. בעבר דרשו ממני מכס של 716 שקל על מראות שעלו לי 22.04 פאונד (פחות מ200 שקל).

הגאנטים, גם הם תוצר של פוטושופ, לא? נשמע תמוהה שיש להם חתך כזה קטן, והרוחב צר. מה זה ? 155/17/45?

אני עשיתי פוליש לאונו 90 כתומה מסתבר שאחרי הפוליש גילינו שהיא אדומה לה זה עזר קנה את הפוליש, זה רק 20 שקל לערך, בחר את ה"גס". ותנסה במקום שלא כל כך נראה לעין מרחוק. אולי תופתע לטובה. במקרה הכי גרוע? הלכו 20 שקל.

יש גם אחת אוטומטית למכירה בלוח YAD2 יד ראשונה, והיא ביבוא אישי. (1600). אולי שווה לך לבדוק אותה.

נאלץ למחות הרכב יכול לנסוע נסיעות יומיומיות, בלי שום בעיות בנוסף, ההשקעה היא לא גדולה כמו שטענת. לכותב ההודעה - ניתן למצוא המון 205GTI סטנדרטיות. פשוט תחפש גם בYAD2 גם בPSI וגם פה. המחיר בהתאם כמובן. (למעט דביל שלא יודע מה יש לו ביד, וגם זה קורה לידעתך.). אל תשלול, תתפלא, יש הפתעות (אבל לא מתנות).

תריץ חיפוש. אתה לא יודע כמה דיברו על זה כבר. מה זה הכי מוצלחות? זה אותו האוטו. ה1900 יותר חזקה ב15 סוסים (היום כבר בטח לא.). ותעשה לי רק טובה גם אם האוטו שווה 10 אלף שקל. קח אותו לבדיקה. אני מבטיח לך שלא תתחרט.

אז מה קרה? לא מעדכנים פה יותר? נגמר העסק. אכזבה. החזקתם 4 וחצי חודשים. מאז פסח. כשלון.

תן לי לנחש אתה חייל קלעתי, לא?

הם יכולים להסתכל במחשב על מספר הרכב, אבל הם יוציאו רשיון של הרכב מודפס, בטענה שהוא אבד, אך ורק אם בעל הרכב, או ייפוי כוח ות.ז של בעל הרכב יהיו איתך. אחרת אבוד לך. בכל אופן, סביר להניח שאם האוטו נסע עד שנות ה70 המוקדמות, הוא לא אספנות. כשאתה מוציא רשיון יחד עם בעל הרכב, בקש שתבוצע העברה כרכב אספנות, ומיד בצע העברת בעלות על שמך.

מי אמר? אתה מסיק מסקנות סתם. תתפלא, יש המון 205GTI שניתן להשיג, במצב תצוגה, ומעבר לו. לא רק של שני אלו. במיוחד כשאתה בכלל לא יודע מה זה האוטו הזה בדיוק מה יש פה עם אנשים ששוללים 205GTI? כמעט כל הפורום אומר שהרכב הזה לא טוב לנהג מתחיל והוא מלא בהוצאות אז תנו לי לחדש לכם 1: לרובכם לא היה ולא יהיה 205GTI 2: אם לא תקחו סיכונים לא תגיעו רחוק 3: האחזקה לא יקרה בכלל, אם האוטו תקין (וגם לשם לא צריך הרבה השקעה, תתפלאו, מנוע ניתן להשיג במקסימום 2000 שקל מפירוק! כמו המחיר של מנוע סובארו!!!) 4: חלקים?!?! 205 רגילות, כמעט הכל דומה, ולצבא בזמנו היו המון, מה שאומר חלקים בשפע 5: ההנאה בנהיגה היא לא כמו שחלמתם. היא מעבר. רק בגלל זה הרכב זכה להיות THE HOT HATCH של שנות ה80, ולא רק בישראל. אני אישית, ממליץ, ואמליץ, על 205GTI לכל חובב נהיגה בעל תקציב של 20 אלף שקל ומעלה למה? כי ניתן להשיג אחת במצב נסיעה תקין לחלוטין, ללא השקעה התחלתית ב15 אלף לערך, לא מאמינים? אני אמצא לכם. השוק מלא בהם, הם יד גבוהה, נכון, אבל כל בעל משקיע 5 אלף ומוכר, ככה עם הזמן, גם אם האוטו יד 12 או יותר, ייתכן מאוד והוא אחרי יישור קו חלקי או מלא, וימכר במחיר מצחיק

סובארו DL שנות ה80 המוקדמות תעלה לך כ1500-2000 שקל לידני ביטוח יעלה עוד 2500 שקל (אם אתה מעל 24). יישור קו? תלוי מה. סביר להניח שאם הרכב במצב סביר, וחלודה לא מעניינת אותך, אלא רק מכאניקה, אתה מסוגל לכסות באלפייה הנותרת את הרוב.

מה מושבת? יש לרכב רשיונות? פשוט גש למשרד הרישוי, העבר אותו לאספנות, משם אתה לא זקוק לטסט, בצע העברת בעלות אם אין לך רשיונות לרכב הזה אתה בבעיה.