srack

צור קשר בה"פ הנחה של 60% לכל מי שהוא חבר בפורום של CF.

אלוהים ישמור! צריכת חלבון מוגברת תגרום למחלות בכליות. אם אתה לא מבין אל תציע.

לרוב אני לא מתעצבן אבל אתם מדברים המון שטויות אז ככה בניגוד לכם אני מדריך חדר כושר. מוסמך וינגיט. יש 3 מבני גוף אקטומורף - בעל מסת שומן נמוכה ומסת שריר נמוכה (אצנים) מזומורף - מסת שומן נמוכה ומסת שריר גבוהה (מרימי משקולות לרוב) ואנדומורף - מסת שומן גבוהה ומסת שריר נמוכה. הכל תלוי בזה. אורן- במקרה שלך- אני מניח שאתה אקטומזומורף? או רק אקטומורף תוספי תזונה (חלבון) לא יתנו המון אתה אמור לצרוך (כמתאמן) 1.8 גרם חלבון על כל ק"ג משקל גוף. תחשב לבד בטונה יש כ28 גרם חלבון. תוספי החלבון אפקטיבים רק במידה ואתה לא יכול לאכול לאחר אימון תזכור כמה דברים לפני אימון יש לאכול פחממות בכדי למלא את מאגרי האנרגיה בגוף. ז"א 3-4 שעות לפני אימון - ארוחה גדולה או!!! 1-2 שעות לפני אימון - ארוחה קטנה או!!! פחות משעה לפני אימון - חתיף, יענו סנוויץ. תנסה לאכול כשעה וחצי לפני אימון, 300-400 גרם של פחממות ומעט מאוד חלבונים ללא שומן בכלל!!!!! המאגרים שלך מכילים 300 גר פחממות בשריר 100 גר בכבד ו10 גרם בדם. נסה שלא לבצע פעילות אירובית (ריצה) בהליכון אם אתה רזה וכל מה שאתה רוצה זה מסת שריר. אלא רק פעילות אנאירובית (הרמת משקולות) במידה ואתה מעוניין לשלב, בצע ריצה לאחר המשקולות ולא להפך (יש כמה דעות לגבי זה, אני תומך בזו) לאחר אימון- עד חצי שעה לאחר האימון יש חלון הזדמנויות! בו ספיגת הפחממות היא פי 3 מהירה יותר מכל זמן אחר! מה שאומר, לאכול פחממות!! כן כן!! פחממות!! לאחר אימון (מיד!!!) עד חצי שעה לאחר מכן!!! +כשליש מכמות החלבונים שאתה אמור לצרוך במהלך היום. אתה אמור לשתות יחד עם זה המון מים (מתאמן כ2.5 ליטר ביום, תזהר לא להגיע להרעלת מים) ואלקטרונים (מלחים) לא יותר מ5 גר!!! (אשלגן וכו). בנוסף, רצוי לאכול מספר ארוחות קטנות כל יום ולא 3 ארוחות גדולות אם אתה רוצה אימונים אישיים, אתה (באופן אישי) יודע איפה למצוא אותי. בקשר לאימון, זה ארוך ומיגע. אתה צריך תכנית מותאמת להיפרטרופיה (גדילה במסת שריר) ולא כוח מתפרץ או כוח מירבי. גש למדריך ובקש אימון להיפרטרופיה!!!!! (כ75 אחוז מRM1 שזה אומר... RM10) ותעבוד על גיוס יחידות מוטוריות. אל תשכח גמישות וכו צור קשר אם אתה זקוק לעזרה. אסף.

מחפש חוות דעת על האוטו [וכן ניסיתי לעשות חיפוש על זה לא מניב כלום] שנת 93' צבע לבן, ידנית. זה מה שאני יודע בינתיים זה שכן שלי שהוא קרבי [פעם בשבועיים ככה בבית] והוא לא משתמש הרבה באוטו כי לא יוצא לו מוכר את האוטו שלו ובדיוק אני מחפש אוטו לצעירים כמוני. אז בכלליות ככה אם אפשר לכוון אותי לא יותרחלקים זולים אמין בקיצר, אם המצב טוב, והמחיר מפתיע חיובית. קנה. (אני קצת משוחד) אל תשכח, אפשר למצוא המון 205 במצב טוב, במחיר נמוך. אל תתפשר.

ברוך הבא למועדון הצרפתיות הדפוקות יש לי משהו בדיוק לאוטו שלך... דבר איתי בפרטי. סע בזהירות. ואל תשכח אם האוטו לא עובד, זה בגלל שזה 205. 205 הנאות, 205 בעיות. בתודה. עוד מאושר מ205, רק שלי... יש 3 אותיות נסתרות מלבד המספר G T I

חחח האתר הזה הוא בלוף מספר שמות שראיתי שחתומים שם רוני סופרסטאר טלויזיה 12/6/2005 23:04:36 20999 יעל דואני כוסית אחושרמוטה 12/6/2005 23:04:58 אבטיח ומלון פירות האדמה 12/6/2005 23:05:45 23:09:18 21009 שם מלא יישוב 12/6/2005 23:09:27 23:11:06 21018 לובשת הזברה פיג'מה 12/6/2005 23:11:12 בקיצור ולעניין האתר הזה הוא סתם רשום שם שכל 3 שניות מישהו נרשם לאתר. כולל ב4 לפנות בוקר! א-ב-ס-ו-ר-ד בקיצר. אני מעדיף לשמור את המילים המיוחדות שיש לי לומר... לכותבי האתר שעושים צחוק מכל דבר.

תו אחד חמישה תווים תמיד תזכור הזכר לקח לנקבה את ה- ה! תו אחד שני תווים שלושה תווים ארבעה תווים וכמובן חמישה תווים בו עליך!

השיא האולימפי עומד על 9.32 ככה ששיא... לא היה פה. תהנו.

מים מהאגזוז גם יכולים להעיד על פריצה של מים למנוע. מה שאומר, ראש מנוע, או, שתנשק למנוע שלום אישית, סביר להניח שתדלקת דלק מהול. אני במקומך הייתי מנקז את מיכל הדלק הקיים. ממלא ב99 של חברה טובה (מעניין מי מוכר 99...) בתחנה מוכרת שממליצים עליה פה. ובודק את העיניין. חבל לבזבז מיד כמה אלפים על ראש מנוע שייתכן ולא יפתור את הבעייה. אגב מהי הכמות המופרזת של המים שאתה מדבר עליה? עד כמה זה נורא? זה משפריץ מים כמו צינור ? או שזה טיפה פה טיפה שם ? פרט.

מנוע שמסוגל לעבור את ה300 אלף קמ בקלות! (אני עשיתי עם שלי בזמנו משהו כמו 330) והמנוע טס כמו חדש הפנסים הם לא בעיה לרוב, פשוט תבדוק שהמנגנון לא מרעיש, ושהפנס לא נמוך מידיי, מחיר מנוע, כ600 שקל למנוע (של הפנס, דהה). מבחינת אמינות - אין ספק. אותו המנוע כמו ב323 סאדאן, שבזמנו הציף את שוק ההשכרה והליסינג. ביצועים - 82 כ"ס בקרבורטור (ידני) 90 כ"ס באוטומט -הזרקה. 0 ל 100 בכ12 וחצי שניות. אני אישית ממליץ בחום. אגב, תבדוק את הפגוש מאחורה, מכה הכי קטנה, והוא מכופף את הפס מתחת מתחת לפנסים מאחורה בנוסף, ליד דלתות הנהג בין הדלתות לשמשה הקדמית ישנם 2 פלסטיקים, שלרוב חסרים עקב גניבה (ישראל...) כל פלסטיק שכזה עולה 600 שקל!!!! תחליפי עולה 500. סה"כ כ1200 שקל לזוג. אם אתה רוצה, יש אחת חונה פה בשכונה שלי, 94 למכירה, אוטומטית כמובן. וכן, יש 94 ידנית. תהנה.

במידה ורשום עוד מישהו בבעלות הרכב (כמו אישתו של הנפטר) ואתה מבצע העברת בעלות דרכה, האוטו ישאר יד ראשונה (אתה תהיה שנייה) במידה והבת רוצה לקחת בעלות על הרכב, ולהעביר בעלות אליך (היא לרוב צריכה להופיע בצוואה של הנפטר, אחרת זו פרוצדורה שתיקח דיי הרבה זמן...) היא תהיה היד ה2! מה שאומר, שאתה תהיה היד ה3. מקווה שעניתי.

נסעתי להנאתי היום להסתפר, ובדרך נתקלתי בדיאטסו שרייד, שנת 89, 3 דלתות, חבוטה מעט בדלתות, מלוכלכת להחריד, ובפנים יושב נהג בן כ50. מה שכן, מאחור היה רשום האותיות TS סביר להניח שזוהי לא רק מדבקה. בזמנו (שנות ה80 המאוחרות) כשעוד הייתי צוציק בן 10 היה זכור לי על שמועות שמסתובבות בארצנו דיאטסו שרייד דגם ספורט (הייתכן טורבו?!?!?!). האם זוהי החיה המדוברת? האם קיימת חיה כזו? או שכל מה שראיתי היה בעצם דיאטסו שרייד סטנדרטית, רק 3 דלתות. בתודה.

אז ככה... חיפשתי בפורום תשובות על מקרה כמו שלי, אך ללא הצלחה. לכן החלטתי לשאול היום הנעתי את האוטו, האוטו הניע, כרגיל, לאחר מספר שניות. אחרי ההתנעה, נורת המצבר המשיכה לדלוק מספר שניות, התחלתי לנסוע והיא נכבתה כליל. מה זה אומר ? האם זוהי התחלה של "ידידות" נפלאה עם האלטרנטור? בנוסף אציין, המצבר חדש. בעל 4 חודשים לערך.

השאלה מה בדיוק אני צריך לחפש באיביי ? איך בדיוק קוראים לזה שם?

עכשיו יש לך רק בעייה אחת. לקוות שהוא יתחבר בחזרה לכל מטבע יש שני צדדים. לדשבורד של פיזו 205 יש 205 חתיכות.

80 שקל..... זה המחיר פה.... במכון רישוי לוקחים מעל 200 כנראה שהזקן מפרונט התחיה מקפיץ את המחירים כמו שהוא מקפיץ את מחירי יישור הגאנטים

תתניע את האוטו, אם הוא מניע המצבר עובד. הרדיודיסק מהבהב, כי הגעת לשיא ההספק שהרדיודיסק מסוגל לספק, תנמיך טיפה ותראה שזה מפסיק. מה נכבה כשאתה מניע ? הרדיודיסק? נו זה בסדר, הפלוס שלך לרדיודיסק לא בא ישירות מהמצבר, במהלך הדרך הוא עובר בכמה מקומות, ובמהלך ההתנעה (אולי הוא עובד על סוויץ?) הוא פשוט כבה עד שהאוטו מניע ואז שוב חוזר לעבוד. תהנה.

אני מקווה שאתה אוהב להרכיב פזלים... כי זה מה שיצא מהדשבורד של ה205 אם תפרק אותו אישית? אני ממליץ לא לגעת בדשבורד. תזהר. בברכה, עוד לקוח דשבורדים מרוצה של 205.

נראה לך שאמכור את הבובה שלי ? אתה יודע איפה ניתן לעשות את זה?

אני דיי בטוח שבפורשה ידנית יש בקרת שיוט. בכל אופן, כבר נסעתי בוולוו ידנית חדשה עם בקרת שיוט. זה פשוט נועל את הגז, עד למתן ברקס.

דווקא יש..... בכל אופן, 205 כנראה הבחירה המושלמת בשבילך יש לה חלקים בשפע, מרכבים מהצבא דאז. כל פירוקיה מחזיקה לפחות 205 אחת ככה זה עם הצרפתיים האלו.

בקיצר, אני לא חושב שחכם לבוא ולהגיד שחבר שלי קנה ככה וההוא קנה ככה וזה קנה סיוויק יד 8 בקיצר האוטו במצב טוב זה רכב ספורט, היד לא משנה הרבה. המחיר? לפי דעתי סביר. אני אישית ממליץ, ואני לא מכיר את הרכב הספציפי, קנה. מקסימום, לומדים. אסף.

המנוע מחזיק מעל 300 אלף ק"מ (הייתה לי אחת 92 דגם F) שלי הייתה אוטומטית, צריכת הדלק הייתה כ10-11 ק"מ לליטר, הידני הינה קרבורטור עם הספק של 82 כ"ס והאוטומט הזרקה עם 90 סוסים חיים ובועטים. סביר להניח שהצריכת דלק בידני תהייה דומה, אולי 12 ק"מ לליטר. בקיצר, אם תמצא רכב כזה במצב מצויין, רק תהנה ממנו. בהצלחה.

כרגיל, הרכב, 205GTI. אני נוסע על בסיס יומי כ120 ק"מ. לוינגיט וחזרה, כולל קפיצה קלה ברחובות. השאלה האם ניתן להתקין בקרת שיוט כלשהי, ולא משהו מאולתר, אלא משהו מכאני נכון, איזו ערכה או מחשב שניתן להתקין כמו ברכבים החדשים על מנת שאוכל לנסוע לי בקלילות על 90 הקמ"ש היפים עד ללימודים מבלי להחזיק את הדוושה כל הזמן... סתם שאלה שסיקרנה אותי. אגב, אם זה אפשרי, היכן?! בתודה. אסף.

חשבת על להתניע את האוטו ? במכונית הזו צריך סוויץ כדי לראות כמה דלק יש ייתכן וזו בעייה במצוף, או שלא היה דלק לפני כן, ו13 הליטרים שמילאת כביכול, לא שינו הרבה, נסה לתדלק ביותר אגב, האוטו מניע? נוסע? סימן שיש דלק (למרות שזו פיאסטה...... והיא מסוגלת לנסוע גם על קרח.. אולי... )