פאסאט מהגהנום

stay the hell away from ivory!!! הם מרכיבים מחשבים זולים ,אבל רוב החלקים הם ישנים ומשומשים!! השירות שלהם טעון שיפור! הם אפילו חוסכים במאוררים כדי לחסוך בעלויות! חבר שלי קנה מהם מחשב ב4.5 ולא הבין למה המחשב שלו מתחמם כל הזמן.. אני באתי אליו כדי ליראות את מקור הבעיה(אחרי שהמחשב חזר מתיקון של אייבורי) ו.. הפלא ופלא יש רק מאורר אחד במארז בנוסף פתחתי את ההיטסינק (="רדיאטור של המעבד") ואפילו משחה תרמית הם לא שמו!!!! על קיי אס פי אני גם לא מי יודע מה סומך , למרות שאני הזמנתי חלקים למחשב שלי אצלם, למזלי אני עובד ברשת "באג" ועליי הם לא יכולים לעבוד (מה גם שזה מחשב שאני בונה והשקעתי עליו 8000 ש"ח) אז כדאי לך מאוד לפעול כך: 1. לעשות סקר שוק על חלקים וללמוד קצת יותר לפני הקנייה 2. לודא שהמוכרן לא מנסה למרוח אותך! ע"י הוספת חלקים "מוזלים " 3. לבדוק את המחשב לאחר הקנייה שאכן הוא תקין 4. לברר עד לפרטים הקטנים את נושא האחריות אז אני מקווה שעזרתי ערן.

600,000 שעות הLCD, איכות התמונה הרבה יותר טוב! ולכן המסך יותר יקר

בטוח שכן

ל F15 אין כזה free flow:lol:

לוח השעונים עולה מפרוקייה כ150-170 ש"ח ושלא יעבדו עלייך (600ש"ח) ,כי כמעט עבדו על חבר שלי (מזל שהוא חבר שלי) בקניה של לוח השעונים לא לשכוח לקחת גם את הצמות כי החיווט שונה והשאר דווקא אמור ליהיות קל עם תתקל בבעיות או בשאלות, אני זמין בה"פ

לא, זו פונטו S60 1998, את לוח השעונים אני שדרגתי ל'SX' ובנוסף, הקונסולה המרכזית גם הורכבה לפני שבוע.. קניתי אותה מפירוקייה ב70 ש"ח העבודה עליה עוד לא גמורה ברגע שאני יסיים את הפרוייקט עליה אני אפרסם תמונות.. ולנהגת שודים- אין בעיה רק תצייני סוג רכב ואזור מגורים, כי אני צפוני..

אישית אני לא ממליץ על צהצביעה ברכב משפחתי, בגלל הסיבה שלא כל אחד יאהב את זה, על רכב קטן לצעירים אין אם זה בעיה כי זה אפילו מושך אותם.. (כמו המשפט "זאת אונו 'טורבו'") בכל זאת, אפשר לצבוע בשחור כדי לשמור או לשחזר פלסטיקים. הדברים הנ"ל נכתבו מתוך ניסיון כי צבעתי לשכן שלי לנטרה 97' ומאז קשה לו למכור בגלל הצביעה..

צבע הפריימר הוא אפור

תודה, מה גם זה עבר את מבחן הזמן, שנה וחצי הרכב במצב הזה ו(טפו טפו) אין שריטה,קילוף או פיצוץ.. נ.ב. כנ"ל על שאר הרכבים שצבעתי לחברי..

שלום, נכון שזו הקפצה מטורפת, אבל סוף סוף קניתי מצלמה חדשה וצילמתי את העבודה... תהנו:

אהלן, חבר שלי ביקש ממני שאני יצבע לו את לוח השעונים כפי שעשיתי לרכבי, כחלק מתהליך הצביעה הנחתי את המסכה של לוח השעונים בתנור של אימא שלו על התנור לא רשומות טמפ', אלא מספרים עוקבים. ובגלל שבתנור שלי בבית אני שם על הקו השני (60 מעלות) אז שמתי אצלו על הקו השני מה שהיתברר כטעות כי אחרי 30 דק' היה לנו מרק פלסטיק:oops: .... אבל מצאתי בפירוקיה וקניתי לו+צבעתי לו את הרכיב אצלי בבית..

גם אני ביצעתי הזמנה לפני ארבעה חודשים, ואף אחד לא חזר אלי..

יש תשובות על שאר הסעיפים? מודה מראש. ערן

בקטלוג של האתר אין לפונטו ולא לאונו... חבל..

שלום רב, לא מזמן (כחצי שנה) קניתי רמקולים אחוריים 6*9 של MOREL ורשום עליהם 150Wהאם יכול ליהיות שזה הספק הRMS שלהם? יש לי רמקולים קידמיים של INFINITY 60W . עכשיו לשאלתי העיקרית: אני רוצה להגביר את הסאונד ברכבי , בעיקר מבחינת איכות (כי לי אישית לא איכפת מה שומעים מחוץ לרכב) .האם ללכת עחל מגבר 4 ערוצים שיתחבר אליו ארבעת הרמקולים ברכבי, או שעדיף לי לחבר את האחוריים וסאב קטן (קטן כי אני צריך את הבגאז') או שבכלל כדי לקנות מגבר 2 ערוצים ולחבר אליו רק את הMOREL ? מבחינת תקציב אני יכול להרשות לעצמי 1500 ש"ח על מגבר. אז תשובות והצעות למגבר איכותי יעזרו מאוד תודה מראש ערן (שכותב בפעם הראשונה באודיו) נ.ב. לכל המומחים האמיתיים מדובר בפונטו 98 (לעינייני אקוסטיקה) ..

מה אתה אומר?! תסתכל טוב טוב ותיראה שברוב הרכבים הגלגל האחורי בתנועה. ושהג'נטים דומים!!! זו עבודה יפה בפוטושופ, אבל עם הומור גרוע... בטח כריס באנגל מקבל רעיונות..חחח

שלום , אני גם מחפש מע' GPS אבל אני צריך שהי תיהיה משולבת עם מסך וDVD, יש חיה כזאת?! כמובן שהמע' צריכה ליהיות בגודל סטנדרטי של רדיו דיסק.. תודה מראש לכל העונים ערן

שלום, הלך לעולמו הילוך שני (קופץ בהכנסה מהירה) הייתי בשתי מקומות: 1.מוסך מורשה פיאט (סוכנות) -הציעו לי על החלפת סינכרון שני משומש במצב טוב+מיסבים חדשים מקוריים (הישנים עושים רעש מטורף)+החלפת קלאצ' ומחזיר שמן: 3500 ש"ח ואחריות לשלושה חודשים 2. מוסך גם מורשה פיאט , אבל לא קשור לסוכנות הציע לי להזמין מאיטליה גיר משומש במצב טוב ב2500 ש"ח, עם אחריות לחמישה חודשים (בעל המוסך אמין וכשהוא אומר 5 חודשים הוא מתכוון לזה) * כל המחירים הנ"ל כוללים עבודה שאלתי היא: מה לעשות? ללכת על מפורק או לשפץ את שלי? ערן. נ.ב. לא יודע אם קשור או לא, אבל שני המוסכים בנצרת תחתית

אז ככה אתה פוגע בתיעול היעיל..

מה קשור יופי?!, הכנף היא בשביל יציבות וכוח הצמדה , . במהירויות שהיא מגיע אליהן, צריך את זה, מצידי שתיהיה עליה כנף של בואינג 747,...זה לא לפוזה...

שלום , לא הייתי צריך את אבא שלי כי חיפוש קצר ב GOOGLEהניב את התוצאה הבאה: http://www.b5glx.com/climatronic.html והלינק הזה יותר מתאים לסיאט: http://www.wak-tt.com/tt/climatecontcodes.htm תהנה ערן.

VAG קיים בכל מכוניות ה בעלות בקרת אקלים מחר בבוקר אני אשאל את אבא שלי (כי יש לו את הקודים ואני יעדכן..)

אם אני לא טועה, היפנים חוקקו חוק שאין לייצר רכב מעל 250 כ"ס זאת אומרת שאפילו הספורטיביות שלהם מתוכננות ל250 כ"ס מבחינת מתלים, בלמים,וכמובן - שילדה. ובטוח שאף אחד ממהנדסי הונדה לא תכננו את הסיוויק עם יכולות עמידה ביותר מ150 כ"ס אז לא משנה כמה שהוא ישפר את המנוע- אפילו את הגיר, אתם יודעים מה, גם בלמים ומתלים הרכב לא יעמוד ב500-600 כ"ס בגלל השלדה וזהו! (היא כרגע נוסעת ,אבל זה גם יהיה עד שהשלדה שלה תתעוות סופית) אני בעד שיפורים הומוגניים, נכון שיש גם מרוץ דראג, אבל לדעתי הוא לא מתקרב למירוץ ראלי גם ג'רמי קלארקסון יגיד לכם את זה, כי גם פורשה קררה 4 (996) תתן להונדה הזאת בראש במסלול סגור , בלי טורבו ובלי שום שיפור, אז זהו . . The (smart) Pepole has spoken!

חדשות בשבלך, הזונדה היא דווקא שוודית... והמנוע גרמני...רואים שהעיצוב אינו איטלקי.. אין לו יופי..יש לו רק יעילות אווירודינמית . לדעתי, דגמים איטלקיים מעוצבים ע"י אומנים ולא ע"י מהנדסים...(סתם אוהב איטלקיות-על)

בפונטו , כמו באונו. אין אפשרות לפרק בעדינות את התפוח. יש לחתוך את חגומי החיצוני(אצלך הוא יצא לבד) ויש לנסר בעזרת דיסק את המוט! מפני שאם תצליח לפרק את חתיכת הפלסטיק... המוט נגמר בחוד ("שפיץ") ולא ניתן להרכיב עליו תפוח חדש,לכן יש לנסר, ללפף שכבה אחת של איזוליירבנד ולסגור את התפוח החדש. הדברים הנ"ל מניסיון אישי שלי . בהצלחה ערן