romanz

שלום לכולם. קיימים שני פילטרים בתעלות פנים אחד כמו שנאמר נמצה מתחת לתא כפפותליניקה במצב צרקולצייה ושני לפני כניסה לסלון של התעלות. אחד מהם כן ניתן להחליףושני לא. אך זה לא פוטר את כל הבעיה מכון שעם הזמן במקומות האלה מצטברות בקטריותבגלל לחות חום ו חושך זה כמו חוות גידולים לבקטריות וקרדית האבק. אכן קיימיםמוצרים לחיטוי של תעלות מזגן יש כאלה שבאמת עובדים ויש כאלה שפשוט מבשמים,מומלץלעשות חיטוי בין 2 פעמים לשלוש בשנה. מוצר שבאמת יעשה עבודה יעלה בין 60 ל100ש"ח זה לא קזה כואב סך הכל זה מאוד מויל במיוחד לאנשים שמידי פעם נושעים עם ילדים ואנשים אלרגיים. תנשו את זה זה אחד ממוצרים. http://www.mafra.com/EN/catalogo-prodotto....2096&TIPO=C

שלום גם לך. חברה עושים עבודה מעולה. רק אין סוף לזה יש מקומות עם יותר ידע רק זה יעלה בהרבה יותר ממה שקיבלתה.

שלום לכולם. הבעיה שלך זה לא וקס סוורלים היו לך על האוטו רק לא היתה סם לב. אחרי וקס כשה אוטו קיבל ברק כל דפקטים על הצבע פשות האלו לך ואתה יכול לראות אותם טוב מאוד הכשיו. אז אוד הפעם זה לא וקס ו לא מטלית מייקרו פייבר אתה צריך להעשות מה שנקרה טיפול קדם להוריד את הסווריל מארקס ורק אז להתחיל עם גלייזים וקסים סילאנטים. בהצלחה

שלום כיים רימון מזגן לניכוי וחיטוי של טעלות,כמו שהמרו מקור הבעייה הם בקטריאות מיישמים את הטיפול די קל פעמיים בשנה.

זה ממש לא הכרחי,תיכח בחשבון את העלות של המשלוח האווירי לא ממש זול בדרך כלל שווה ארך למוצר הצמה. עם משלוח יעלה מעל 50 דולר צפוי לך גם מכס,ועם מוצר שכבלתה במכרה פגום או בר תוכף,אז מה לשלוח חזרה? בקצור מה שאני רוצה להגיד זה לא בדיוק תמיד משתלם,לדוגמה ראיתי פה ש אחד החברה אומר וואלה קניתי פלסטלינה ב זול 0.90 גרם ב 100 שח עם אני לא תועה,אבל בארץ מוכרים 205 גרם פלסטלינה ו בטוח איכותית,ו חוץ מזה קיימים שלושה סוגי פלסטלינה,אולי שלחו לכם את החי גסה או הכי רכה,ש זה וזה אלול לאכזב,כי גסה מדי רק יעשה נזק כי היא מיוהדת לפחחים,ו רכה מדי פשות לא יעשה את מה שציפיתם. תמיד טוב שיש עם מי להתייעץ שיסביר אך למה וכמה. תודה

מי המר שאין. יש נכון לא הרבה אבל בכל זאת יש.

שלום רב. וקס מייסמים כמו שהאמרו על כל חלק צבוע,וכמה טיפים לישום העבודה. עם לאוטו היה איזה שהוא וקס על צבע שסמו משהוא כמו 3 חודש לפני,אז תמיד ברי כודם להוריד שהריוית של וקס שנספג לצבע לבצועים טובעים יותר של וקס חדש. אתא יכול להישתמש בספירט,מסיר וקס,או אלקוהול תעשייתי 100% עם וקס מכיל קארנובה אז תמיד בריא יותר לתת לשבת כצת זמן להישפג.

שלום. לא זה לא בדיוק המקום,שם מוכרים מוצרי מא-פרא קוסמטיקס ו כמיכלגאייס כיום אילו מוצרים מובילים בשוק,זה לא חנות זה מחסן,תאום ב טל 0525842120 כדאי לנסות לכול אנטוסיאסטים.

שלום. תנסה בחולון בצאלאל 3 יש שם הכל.

שלום. יש שגייה במספר טלפון:0525842120 או0544427150 יניב.

ארב לכולם. לגבי תמונות,מה בדיוק מגוכח ב תמונות? תמונה מראה את פס של נייר דבק שהודבק על מכסה מנוע,פס שאתא רואה ככה היה כל המנוע לפני העבודה,ו מסביב אתא רואה שני ריבועים לאחר סיום עבודה. נ.ב. לגבי X6 שיש אליו על תמבון פוליש אדום,מהניין אך בדיוק הבנתה שזה פוליש ו לא סילנט או וקס,רק בשביל אישור קו האוטו הזה שייך לחבר ואני רואה אותו כמעת כל יום,על האוטו לא היה בחיים פוליש אוטו קיבל רק וקס במריחה ידנית. לגבי מכוניות חדשות העים צריך לעשות פוליש? תשובה היא למה לא כמובן ממש לא תמיד מכל היבואני רכב שכיימים בארץ יש רק אחד שאני מכיר שמוציא רכב מאטר מסירה במצב באמת חדש,חוץ מזה עים אתה חושב שבאטר מסירה לפחות 60% רכבים לא אוברים פוליש אתה תועה. רוב הסוורלים הראשונים אוטו מקבל בבונדד ו לאחר מכן התופאה רק מחמירה יותר בגלל ניגוב עים שמרטות יבש ו לא נקי ועוד אלף סיבות למה זה קורה. תודה.

שלום לך. גלייז זה חומר מנקה צבע מחימצון קל ו גם נותן ברק לצבע,וגלייז עם סילאנט נותן גם הגנה לצבע,גלייז תמיד אולך בטור פרי וקס זאת אומרת לפני וקס.

שלום. אך שאני הבנתי האוטו בן 7 חודשים,ולא השתתף בשום תעונה,ככה כיבלתה אותו. רק יש שאלה קתנה אליך, העים כל החלקים באוטו יש תפוזיות או רק בכמה חלקים של אוטו,עים זה קיים רק בקמה סגמנטים(חלקי פח) אז אוטו נצבע בבונדד לפני מסירה,כן זה קורה לעיטים קרובות,באת פירוק האוטו ממובילית או בבונדד הצמו רכב יכול לקבל מכה ואז לפי נזק שנגרם לאוטו הם מחלטים האים להחליף את הסגמנט או לצבוע, ברוב המכרים מחלפים את סגמנט הפגוע. כל הבעייה שלא אומרים דברים כאלה באת מסירה,עם הצלחתה לראות את הבעייה באת קבלת האוטו, יש מצב להחלפה או לפיצוי כספי בגלל ירידת ארך שנגרם לאוטו. לפי תמונה שסמתה תפוזיות נגרמו בגלל צבייה חוזרת הם ממש ענקיות ו תשתוש צבע לא יעזור,עוד הפעם עים בכל סגמנט פח יש את אוטו הדבר ללא יוצא מן הכלל,כן דברים כאלה גם קורים פעם ב,רק אני ממש לא חושב שאוטו הגייה לארץ עם פגם כזה בכל האוטו בדרך כלל אוטו כזה פסול ליצוא. לתקן כן אפשר דבר כזה בארץ עבודה כזאות יעלה בסביבות 450 שח לסגמנט

תנסו מוצרים של MA-FRA כולל סדרת וקסים חדשה כל המוצרים ברמה מאוד גבוע ביותר.

ערב טוב לכולם. כן וקס טוב זה מצויין.

שלום רב. פלסטלינה כן יכול לעזור לך להוריד את המשקעים,אך לא תמיד,וגם יש כמה מינוסים לבצוע עבודה עם הפלסטלינה. דבר ראשון: זה לא זול אפילו עם תרצה לעשות את זה בעצמך. דבר שני: פלסטלינה תמיד לוקח יחד עם הלכלוך את הברק של הוקס,וקס בטוח יש על האוטו שלך,עם הבנתי נכון זה אוטו די חדש,כן באטר מסירה מורחים וקס על כל אוטו שיוצה ללקוח. הסיבה שנייה זה לא קזה קריטי כי תמיד אפשר למרוח וקס מחדש. אם פלסטלינה לא עזרה לך,יש חומר מנקה ומבריק צבע נקרא גלייז,חומר מכיל מינימום אלמנטים אברזיבים והרבה פולימרים ו סליקטים להברקה.

שלום רב. הייתי ממליץ לך כודם להיכנס למומחה שהיסתקל על האוטו ואז התם ביחד לאחר המלצה של בעל מקצוע תחליתו מה אתא רוצה לעשות,כביכול עם צבע הרכב פגום ב כל מיני פגמנטים או מחוספס או יש אליו סוורלס(מיקרו סריטות בצורת קוורת) או הולוגרמות בדרך כלל רועים את זה טוב על צבע כהה סתם וקס לא יהזור לך בגלל כמה סיבות,אחד מהם היא שאור שמגיע אל הצבע עם פגמים של כוורת פשות מתפזר בתוך המיקרוסריטות האלה ו לא חוזר חזרה ואז זה נירה כאילו צבע דהה ונייה מאט. עם אתא רוצה לשמור על פני הרכב שלך ולא לחשוב שזה סתם ביזבוז של כסף וליות מבואס בגלל שאוטו שלך לא נירא כמו שהייתה רוצה פשות צריך להכין את הרכב לוקס. זה להמחשה אני הדבקתי נייר דבק בחצי מכסה מנוע ו התחלתי בתהליך אתם יכולים לראות את מכסה לאחר הכנה ואת המקום שהיה מתחת לנייר דבק זה כל האבדל.

ארב טוב לכולם. היתקשר לחברה האלה 0525842120 ו לא תתחרת יבואני חברה איטלקית ו גם מתמחים בטיפולים מיוחדים,הם יושבים בחולון.

שלום לכולם. בקשר לעיגולים כמו שאמרו כודם באמת יכולים להיגרם אל ידי אדם לא מקצועי שביצאה עבודת פוליש על האוטו או יש עוד הרבה סיבות לקך למשל ניגוב של אוטו עם שמרתות לא נקי משפיק שהייה אליו אבק ואז אתא תקבל עם הזמן צייור יפה אל פני השטח,גם שטיפות ידניות גורמות לקך בגלל שיפשוף עם מטאטה או משה זה לא היה,שטיפות אוטומטיות גם לשריטות אל הצבע לא בגלל מברשות אלא בגלל הנשים לא מקצועים ש מפעילים אותם בישראל רוצים לחסוך על חומרים ו אל הזמן ו זה תוצאות. לגבי תיקון של עיגולים זה לא בעייה גדולה אך צריך לשתמש בחומר מטעים לעבודה כזות מכונה ולא רק גם פד שמיואד לביצוה הורדת קוורת אך שלא תקרה לזה,ידני אתא לא תצליך לאשות את זה אלא רק לתשתש בהזרת פוליש לא מקצועי(אל בסיס סיליקון) אתא לא תירא את זה עד שתירחץ את האוטו. ו עם לא לתפל בקוורת עם הזמן הם רק היו יותר בולתים ואז צבע מאבד ברק בגלל שאור לא חודר את הצבע וחוזר אלא פשות מטפזר בטוח קוורת לא סוף עולם אך זה יפגה בצבע עם הזמן,אלות טיפול כזה אמור לאלות בין 500 ל 700 שח תלוי באוטו.

שלום בשביל לנקות שמשה באופן יסודי אתא צריך לשתמש או בחומר לניקוי חלונות מומלץ אל בסיס אלקוהול עם שתי מתליות מיקרו פייבר עם אחד אתא מנקה את החלון ו עם השני( חייב להיות כל הזמן יבש) אתא מבריק את פני החלון ו יש עוד דרך לנקות זה עם גילדת עור צבי בלי שום חומר גילדת עור צבי לא משירה שום שימן לא על חלון ולא על צבע אך היא חייבת ליות 100 % עור הלות של גילדה עור צבי 90 שח. בהצלחה.

שלום לכולם. על איזה קיטור דובר על מכונת קיטור לשטיפה חיצונית או פנימית

שלום גם לך. תמיד בכף לגבי גלגלי כרום ניקל יש חומרים מיוחדים לניקוי בטחותי לא כל חומר מומלץ לשטיפה.

זה רק אוסף קטן של תמונות יש לי עוד ים של תמונות על תבינו אותי לא נכון זה לא פירסום כלל לא אך הכונה היא ש אנשים תמיד חושבים על מכיר אך אף אחד לא חושב על תוצאות של לאחר מכן בגלל זה לא מביעים לארץ דברים טובים כי אין מי שיכנה זה הבעיה שאני נתקל בה אני לא יתחיל להגיד איזה חברה כי זה ישמה כי פרסום פשות אנשים לא מבינים כי דברים זולים פוגעים ברכב לא מיד אך זה מגיע ואז לא מבינים למה זה כורה לאוטו שלנו. ואד אז פשות אנשים שמייאבים לארצנו דברים באמת איכותיים פשות מבסיקים ליבא את המוצרים באמת טובים כי זה פשות לא משתלם אז חברה זה לא אומר שצריך לרוצ ולקנות משחות ב 100 דולר אך לא צריך גם לחפס בזיל הזול כי איכות לא יכולה ליות זולה אים רק לא לבגוע באיכות של מוצר.

שלום לכולם. כודם כל עבודה מעוד יפה בקשר למנצרנה פוליש שעולה 300 דולר לקג אני יכול להגיד לך או שמרביצים אליך הרבה כסף או על תתרגז זה לא אמת כי קג של חומר מנצרנה עולה כ 40 יורו ל צרכן למה אני עומר את זה כי אני יבואן של חומרי קוסמטיקה ב ישראל באיזה שהוא שלב רציתי ליבא מוצרי מנצרנה לארצ אך מחיר יקר לא מצדיק את השקאה יש חומרים יותר טובים יותר נוחים לעבודה ו לא פחות חשוב יותר זולים. בקשר לדיטיילרים בארץ חברה זה לא נכון שאין לנו חברה מקצועים חס וחלילה אני לא רוצה לפגוע ב דיטיילר שלנו אני מדגיש ביצוע עבודה מעוד מקצועית אך יש לנו חברה שמבצעים עבודה לא פחות טובה עם אני יצליך לשתול תמונות התם תבינו לבד בארצ לעשות טיפול דיטיילינג מלא זה נאה בין 800 ל 1500 ש"ח לאוטו זה ללא טיפולים מיוחדים כמו ציפוי נאנו מטרי לצבע. תודה לכולם.