romanz

שלום לכולם כצת תמונות אך הכינו רכבים לתערוכה כמובן לא את כולם [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img]

האי לכולם. למי שמתעניין ב הגנה לגגות בד לקבריאולט ולכל בד מושב. מחכה לתגובות.

האי. כן הבעיה ידוע,הטיפול הנדרש הוא בנוי משתי אפשרויות: ראשון ניתן להחביא אותם אך להחר כמה שטיפות טופעה יחזור ואז כל פעם לעשות את האותו דבר. ודרך שניה היא להוריד אותם פיזית אצל בעל מקצוע שיודעה לעשות את זה הטיפול נקראה Paint correction ולאחר התיקון תמיד מומלץ סילאנט לצבע זה חומר אוטם צבע ולא נותן להידבק עמוק לליחלוך ,בוץ,אבנית,שבחורף להחר גשם יש בשפא,וכל נזקים אוטמספרים ובסוף מומלץ לשים וקס לירידת גשם טוב יותר ו עם אתה באמת אוהב את האוטו החדש שלך וקס פעם בחודש יתן מענה טוב לצבע שלך תוכל לפחות שנתיים לא לעשות כלום. בהצלחה.

שלום. טוב הנה כמה דוגמאות טובות לעבודה מקצועית לבין רוב החפרים הגובעים כספים סטם. פה בישראל פוליש נעשה מעוד פשות פרווה +וקס רק אף אחד לא יודע שזה רק התחלת פוליש וממש לא תעליך שלם,פרווה משירה הרבה סימנים אחריה כי פרווה לא מיועדת לפיניש אלה רק להורדות סריטות כבדות. [/url][/img] [/url][/img] ככה אוטו נראה לאחר שטיפה ראשונה אחרי פוליש של לא בעל מקצוע כשה יורד כל שמנים של פוליש ונשאר רק צבע מתחילות להופיה שריטות הולוגרמות. [/url][/img] אחרי כל הנעשה רק חסר שלושה שלבים לסיום בשביל שזה יראה כך [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] עם שמתם לב לפנס שמכובן לצבע זה נקרא אור נקודתי שמאפשר לראות את כל הדיפקתים באת עבודה כשה יש דיפקתים על צבע אור פשות מתפזר על הצבע וניתן לראות הכל גם בשמש רועים הכל מצויין ו כשה צבע לאחר קורקשין (תיקון) אור חוזר חזרה כי אין מה שיפזר אותו ואז רועים את שקיפות ועומק של צבע. ורק אחרי בדיקה עם ספירט איזופרופיל בשביל להוריד את כל שמנים מתחלים לשים חומר אטימה עם רוצים להגן על צבע בצורה אחי טובה אחר כך עם גלייז בשביל ברק עמוק יותר גם עם רוצים ורק בסוף מצפים בוקס איכותי לירידת מים טובה יותר שמים לא ישארו על צבע. ואז מקבלים כאלה תוצעות. [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] [/url][/img] ועל ספה שלי מצטער רק לא זה חשוב חשוב זה שאנשים יתחילו להבין שפוליש לרכב אהוב שלהם לא יכול לעלות 400 ש"ח ו 4 שעות עבודה זה לעבוד על אנשים ולזרוק כסף באויר כבר אדיף לתרום לנזקקים מאשר לחזק את אי מקצויות של אנשים ו לתת להם הרגשה שגם זה אולך ואין צורך להיכנס לעומק המקצוע ולהתמץ.

ששלום רב. פוליש ידני היה טוב רק שחומר מכיל פילירים או סיליקון למילוי קוסמטי של פגמים,עם פוליש מקצועי ללא פילרים או סיליקון לא תוכל לקבל תוצעות שתרצה לראות עם אתה רוצה לחדש מראה של צבע בצורה פשותה אז פשות תשתוף את הרכב תעשה ניקוי עם פלסטלינה ו ציפוי בוקס לתוצעות טובות יותר תעשה פעמיים. .

ארב טוב לכל הממליצים המקצועים והמנושים. מכל המלצות שנתתם אפילו אחד לא השכיר את הדבר החשוב יותר מחומר טוב זה ידע. לכל החושבים שהאסור לבצעה פוליש על לקה,אני ממליץ בחום לעשות דבר פשות זה להיכנס ל youtube ולקבל כל המידע הנחוץ לבצוע פוליש. עוד דבר אחד 400 ש"ח לא ניתן לקבל עבודה מקצועית בגלל כמה דברים מעוד פשותים,זמן ו עלות חומרים וכלים נלוים לבצוע. ו לפני שתתחילו לצעוק ולהיתצבן ולהגיד שאין דברים כאלה תבדקו את הצמכם ב אותו youtube ו תבינו הבדל בין עבודה מקצועית לבן כל החפרים של ישראל,מה כבר ציפתם לקבל בסכום הזה חוץ מנזק של חפר,ויותר מזה פשות תמשיכו לשלם להם בסוף הם גם יעשו לכם טובה ואוטו היה מוכן תוך שעה. זה פשות מפליא אותי אך אנשים פשות לא מבינים את זה אתם משלמים להם בשביל שריטות והולוגרמות על האוט שלכם. יש פתגם חכם : פראיירים לא מתים הם פשות מתחלפים בסופו של דבר גם נשארים שמחים,אך עורדתי לא מחיר איזה תותך אני,רק אף אחד לא הבין שהורידו לא מכנסיים. תודה לכולם.

שלום יש תכשיר רק תצתרך לפנות אלי ישירות ועם יש מצב לרעות את הכתם 99 % אני יעזור לך לפתור את הבעייה שלך.

שלום. למניעת שריטות גם לא פחות חשוב להקפיד לא ללחוץ עם משזה לא היה מייקרו או ספוג רך(דרך הגיו אני מעדיף ספוג עם צפיפות גבוע אך במרקם אחי רך ו אנטיסטתי שלא ימשוך אבק) ו לשטוף פעמיים להורדת כל הליכלוך ואז לייבש בלי לחץ על הצבע לא סופית כי תרצה כמובן להבריק את הצבע להחר שטיפה אבל סמרטות יבש אבילו מייקרו בסופו של דבר היגרום לסוורלים תשתדל להישתמש להברקה סופית של כלי עם quick detailer זה משמש בתור חומר סיקה בין מייקרו לבין צבע ו מעיץ ברק כמובן זה לא תחליף לוקס כמו שאוהבים למקור את המוצר הוא פשות תיפה מעיץ את הברק המקורי של האוטו ו הוזר לא לשרות את הצבע באת יבוש ו להוריד את כל שימנים של תבעיות אצבע ושימני מים. חשוב לא על בסיס סיליקון

שלום לכולם. חומר שעולה לצרכן 5 דולר זה מעניין.כי חומר באמת טוב כמו שאמרו כודם מחומרים איכותיים שיישמר איטב גם בכופסה ו על הצבע לא ניתן להפיק ב 5 דולר לצרכן סופי. ועם מדובר בעוד חומר הברקה ללא חומרים לשימור צבע אלה סטם סיליכונים להברקה זה נשמה כאמת ו ש אנשים לא כונים וקסים וסילנטים ב 30 דולר אתה טועה זה לא נכשיו וקס יקר זה סך הכל משהוא בינוני.למעשה אני מייבא לארץ וקסים מעוד יקרים ולא לא יגיד שם אך יכול להגיד דבר אחד וקס אחי יקר שיש לי עולה לי 200 דולר לגלון שתבין זה מחיר יבוען בלי כל הוצעות יבוא. אבל זה לא עומר הדין כלום בשביל לכנות וקס באמת טוב צריך להבין מזה וקס טוב.

שלום. לצערי זה באמת בעיה בישראל רק חושבים שהם יודעים לעשות פוליש מקצועי רק אפילו לא יודעים להבדיל עם אזה צבע הם עובדים ברק ישיר או לקה רקה או קראמית,לכל סוג של צבע צריך את השיטה משלו,ובכלל פוליש מקצועי אי אפשר לבצע ב שלוש שעות אין מצב. עם תרצה שנייאץ לך מה לעשות ללא כל תשלום ו בכלל להבין מה זה התעליך הזה אני יכול לפרת למי שמעוניין.

שלום. עושים כן העם זה לא מזיק? זה כן מזיק אפילו מאוד לאחר פרווה נשארים סריטות אגולות עם צבע לא כזה כהה אז אתה תבעין את זה אחרי שטיפה ראשונית,ועם צבע כהה עד כהה מעוד אז מייד תראה עיגולים ו הולוגרמות.

האי לכולם. אתא יכול לעשות פוליש עם מכונה,פוליש גס עושים עם פרווה לחיטוח של צבע (עורדת שריטות עמוקות)פוליש עדין עושים עם ספוג צהוב או לבן או לכבלת תוצאה טובה יותר עם שנהם. וקס עושים או ידני או עם ספוג שחור.

שלום לכולם. שני המוצרים לא נמקרים בארץ,עם מדובר ב חומרים מקצועים יש בארצ מוצרים אפילו עולים על שני המוטגים שדיברתה. מי שמעונין תפנו אלי אשמח לפנות אותכם אל המוצרים.

שלום לפי תעור שלך לא ניתן להבין או להמליץ לך משהו חד משמעית,תנשה לעשות פוליש אך לא ידני כי זה לא יעזור לך,תיקח פרווה גסה עים פוליש גס ו תנשה להוריד את השימנים,עם זה לא האזר תקנה נייר מיים 1500 או 2000 ו תנשה להוריד את הכתמים בהזרת נייר לאחר מכן פוליש ב שלושה שלוים ,גס, בינוני, ו אנטיהולוגראמה ,ו וקס כמובן זה יעזור רק בעדינות שלא תוריד את הצבע.