TheComedian

sronis, אני מנחש שהצלחתי להשפיע עליך בעזרת דעתי האישית על המראה של הרכב? ולפותח השרשור לא תוכל לקבל מידע מועיל בפורום כשאתה לא שואל שום דבר.

חבר מוכר פורד פוקוס GLX. שנת 2004. 4 דלתות. מנוע 1600 אוטומט. יד 2 (יד ראשונה ליסינג). קילומטרז 100,000 ק"מ. טסט עד דצמבר 09. מחיר 45,000 מוטי- 0502955388.

לאור העובדה כי אין לך דרישות מהרכב, ואני מניח כי מדובר ברכב חדש מהחברה, תלך על מה שנראת לך יותר טוב. אתה מוזמן לבצע נסיעת מבחן על כל אחת מהן ולהחליט לפי זה. בגדול שני הרכבים נוחים ואמינים, וכל עוד אין לך באמת דרישות מהרכב אין לי איך לעזור לך חוץ מלהגיד שלדעתי המאזדה נראת יותר טוב

אישית הייתי הולך על המאזדה. יתרונות למאזדה ביחס לטויוטה: -קלומטרז' נמוך יותר. -מודל חדיש יותר. -בטויוטה נורא צפוף במושב האחורי. -חשוב לזכור כי הדגם של המאזדה הוצג בשנה מאוחרת יותר מהטויוטה (אם זכרוני אינו בוגד בי) המאזדה הוצגה בצורתה הנ"ל בין השנים98-03. מצד שני הקורולה הוצגה בצורתה הנ"ל בין השנים 96-01. אם טעיתי בשנים אשמח אם מישהי יתקן אותי. לגבי השריטות והמכה מבלי לראות את הרכב קשה לדעת האם מדובר במשהו רציני או לא.

תודה רבה! למנהל הנחמד שעזר לי, שמור מקום חם בליבי

בעקבות ארוע שקרה לי בפורום אחר, ארוע שבעקבותו לצערי גיליתי כי לא כל כך רצוי שכל העולם ואחותו ידעו את השם האמיתי שלי בעזרת הכינוי שלי, אבקש לשנות לי את הכיונוי ל TheComedian. הכינוי פנוי וסופי בהחלט. תודה רבה.

רציתי לרשום כי קיים הפרש ענק בין המחיר של ה4 דלתות ל5 דלתות: ה4 דלתות מגיע עד 155 אלף שקלים וה5 מתחילה מ173 אלף. להפתעתי הרגע גיליתי (נבדק באתר של הונדה) כי המחיר של ה5 דלתות נהיה זהה לשל ה4. יש למישהו הסבר לתופעה?

הרכב נמכר. תודה לכל המתקשרים.

הסינימה כבר בבניה והוא ממוקם ליד מתחם G2 ליד קניון הזהב. בעבר דיברו על בנית סינימה ויס פלאנט כאשר אחד מהם היה אמור להיות במקום הנוכחי שבו מתבצעת הבניה והשני היה אמור להיות קרוב לסופרלנד.

חוק מיותר לחלוטין! ואם בארוחת צהריים שתיתי כוס יין עם המשפחה ועכשיו בשעות הערב אני מעוניין לקחת את הרכב, ברור הרי שאני לא תחת השפעת אלכוהול כרגע, אבל מי מבטיח לי שאין לי אפילו טיפת אלכוהול בדם?

ברור שלא! אני אוהד מכבי תל אביב.. וברצינות, ההשואה שלך לא נכונה במקרה הזה. משחק כדורגל יכול להיגמר בתוצאה שונה לגמרי בעקבות מזל רע\טוב של אחת הקבוצות. ברכבים המצב שונה. בבקשה קישור לכתבה שאני התכונתי אליה: http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1514146

לא יצא לי לראות את הכתבה הנ"ל אך ראיתי שתי כתבות דומות: במבחן בין הקרוז לבין הקורולה ניצחה הקרוז. במבחן בין ה3 לקרוז ניצחה ה3. מכאן נובע כי ה3 עדיפה על הקרוז ועל הקורולה (לפי המבחן ולא דעתי האישית). אתה מוזמן לתקן אותי אם אני טועה.

AL4 היא תיבה עם חיים משלה. אבל אני באמת לא יכול להבין על מה מדובר, התגובה של הגיר לא מהירה? הרי מדובר על רכב לנסיעה נוחה ולא על רכב ספורטיבי. הגיר מסרב להוריד הילוך מספיק מהר בשביל "קיק דאון"? בשביל זה יש את מצב הS (ספורט). הגיר מעביר הילוכים בצורה חלקה ולא מרגישים את העברת ההילוך, בנוסף הרכב נוסע בצורה חלקה בכל הילוך ובכל מהירות- האין זאת ההגדרה של גיר טוב למכונית כזאת? אני כרגע 3 שנים עם התיבה הנ"ל ובשורה התחתונה לא הייתה לי אפילו תלונה מינימאלית אליה! הגיר באמת לומד את הנהג, במקרה שלי אני מקבל מהתיבה בדיוק את מה שרציתי מתי שרציתי.

אני מרגיש קצת רע עם עצמי לאור השרשור הזה. לי יש פג'ו 206 ומימי לא נזקקתי לגרר או לכל דבר בסגנון. אני מרגיש שעבדו עלי כי לי אין כרגע חבר שהוא גם בעל גרר. אז כן אולי אני משוחד מאוד אבל נו באמת לא נמאס לאנשים לכתוב דברים לפי סטיגמות? אני מכיר חבר בעל טויוטה שנזקק לגרר! כנראה שעבדו עליו וזאת לא הייתה טויוטה אמיתית אחרת אין סיכוי שהיה קורה משהו שמחייב גרר

האין אף צדיק בסדום היכול להאיר קצת את עיני בשעתי הקשה?

אני לא מאמין שפיספסתי את זה.. תודה רבה!!!

המון מזל טוב! טסט ראשון הוא אחד הדברים היותר משמחים בגיל 17.

תמיד אפשר להתקין את גוגל-טולבר שמגיע עם חוסם פופ-אפים מעצבנים.

למכירה פג'ו 206 XT. 5 דלתות. מנוע 1400 אוטומט. שנת 2001. קילומטרז' 97,000. יד 3. הרכב עם טסט עד אפריל 2010. הרכב עבר טיפול שנתי לפני כחודש. הרכב טופל רק במוסך מורשה פג'ו במערב ראשון. הרכב היה אצלי 3 שנים. מחיר מבוקש 33,000. טלפון: לאון- 0545675294

היי חברה, דרישות עיקריות: - התקציב עד 75,000 ש"ח (יש סכום נוסף לישור קו). - מנוע עד 1.6. - אמינות רבה ככל האפשר. - שהרכב ירגיש זריז, אינני מבקש רכב ספורט אבל אני כרגע עם 206 XT 1.4 והרעיון הוא להשתדרג במובן הנ"ל. - צריכת דלק טובה. נכון לרגע זה חשבתי על גולף 1.6 לפי התקציב מדובר על רכב בשנתון 05/06. רציתי לדעת על ההבדלים בין המנוע הרגיל לFSI. אני יודע כי הFSI חזק יותר ודורש תדלוק באוקטן 98. האם הוא שווה את זה? בשורה תחתונה זמן ה0-100 זהה אצלהן ככה שמהיר יותר הוא כנראה לא. גם החיסכון בדלק לא נשמע לי עקרוני לאור העובדה כי התדלוק יהיה יקר יותר. האם יש הבדל באיבזור בין השניים? האם מישהו יוכל להאיר קצת את הנושא בהבדל ביניהן? איזו עדיפה? האם יש הצעות אחרות?

מנוע 1.4 יכול לנסוע על 120 קמ"ש ואף יותר ללא שום בעיה. מנוע כזה גם יעלה את העליות לירושלים ללא בעיות מיוחדות. מבחינת צריכת דלק, המנוע גם לא בזבזן גדול. מבחינת מוסכים, אם תקני רכב במצב טוב, או תבצעי אישור קו כמו שצריך. לא אמורות להיות בעיות מיוחדות. בכל מקרה אני אישית ממש אוהב את הדגם הנ"ל (אנחנו מדברים על הXT כמובן.)

500 עבור מראה לא מקורית. מקורית עולה יותר בכיון של ה800+

ישנה לפחות אחת בארץ הקודש אשר יצא לי לראות. הרכב בצבע שחור, ולצערי הבעלים החליט להדביק מאחורה מדבקות של M. חבל שרכב כל כך יחודי צריך לסבול מתופעת המדבקות המזויפות.

האלן חבר'ה. לצערי עולם האודיו לרכב חדש לי לחלוטין ככה שיתכן והשאלות שלי ישמעו טיפשיות במיוחד, מצטער מראש אם כך - האם ניתן לרכוש רק רמקול קדמי (דלת קדמית) בודד? או שהרמקולים תמיד מגיעים בזוגות? - להבנתי הגודל של הרמקול הוא 6.5. מה העומק הניתן להתקנה ברכב (פג'ו 206 XT 2001) מבלי לחתוך את הסטנד של הדלת? (הבנתי שאם מחליפים את הרמקול המקורי ברכב צריך לבצע חיתוך בשביל להתאים את עומק הרמקול) - אינני מתכון לרכוש מגבר (!) האם יש רמקול מומלץ שכדאי לי לרכוש המתאים במידות של הרכב ללא צורך בחיתוך? * אינני מציין תקציב היות ואינני יודע מה העלות ההגיונית לדרישות שלי. ברגע שיהיה לי כיון אציין תקציב המתאים לי לצורך העניין. תודה רבה!!!

עוד סידרה שמשום מה אף אחד לא הזכיר "גארי הרווק". סדרה קלילה ומצחיקה מאוד. וכמובן אני מחזק את ההמלצה לסדרה המצחיקה ביותר שראיתי אי פעם "how i met your mother" פשוט סדרה ענקית!